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FICHA DEL PILOTO

Jo Bonnier

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Retrato de Jo BonnierARCHIVO 1956—1971

Joakim Bonnier

Nacimiento
31 de enero de 1930 · Stockholm
Fallecimiento
11 de junio de 1972
Nacionalidad
Suecia ↗
Mejor resultado
P1
Mejor posición de salida
P1
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
Posición en el campeonato, año por añoLa barra más alta indica la mejor posición. Dorado: campeón.

CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO

Código: BON

Campeonatos
0
Victorias
1
Podios
1
Salidas P1
1
Vueltas rápidas
0
Inscripciones
108
Puntos de campeonato
39
Piloto del día
Sin cobertura
Grand Slams
0

Mejores resultados de carrera

Campeonato
P8
Posición de salida
P1
Resultado en carrera
P1

Hitos de carrera

Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗

Participación

Carreras iniciadas
104
Sin largada
4
Temporadas
16

Palmarés

Victorias
1 (0,96%)
Podios
1 (0,96%)
Salidas P1
1 (0,96%)
Vueltas rápidas
0 (0%)

Puntos y recorrido

Puntos de campeonato
39
Puntos / largada
0,38
Vueltas registradas
4.757
Abandonos
50 (48,08%)

Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗

RANKING HISTÓRICO#168
ELO DE CARRERA1529
PICO ELO1544.6
PRIME SOSTENIDO1525.2

La historia de Jo Bonnier

Joakim Bonnier nació el 31 de enero de 1930 en Stockholm.

Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 16 temporadas entre 1956 y 1971. El archivo registra 108 inscripciones y 104 participaciones en carrera, con 1 victoria y 1 podio.

La temporada con más victorias en este archivo fue 1959: 1 triunfos y 1 podio.

Su recorrido por constructores incluye Maserati (1956–1958, 0 victorias); BRM (1958–1960, 1 victoria); Porsche (1961–1962, 0 victorias); Cooper (1963–1968, 0 victorias); Brabham (1964–1966, 0 victorias); McLaren (1968–1971, 0 victorias); Honda (1968, 0 victorias); Lotus (1969, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.

La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1544.6, durante 1962 en Italian Grand Prix. El modelo estima 2.79 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.

Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 1. Tocá una barra para ver la temporada.

Ver los datos del gráfico
TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
19561000——
19574000——
19589000183
19597111810
19608000184
19618000153
19627000153
196310000116
19649000153
196510000——
19669000171
19678000153
19689000223
19692000——
19702000——
19715000——

La carrera vista por el modelo

ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.

Evolución del ELO entre 1956 y 1971, en una escala de 1300 a 1600.1300145016001956196019651970
Ver el historial del modelo (105 carreras)

La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.

TemporadaGPELOExpectativa del auto
1956Italian Grand Prix1441.316.7%
1957Argentine Grand Prix1437.950.8%
1957British Grand Prix1433.510.1%
1957Pescara Grand Prix1433.736.1%
1957Italian Grand Prix1431.838.2%
1958Monaco Grand Prix1407.84.0%
1958Dutch Grand Prix1403.54.3%
1958Belgian Grand Prix1403.14.8%
1958French Grand Prix1411.74.8%
1958British Grand Prix1411.64.6%
1958German Grand Prix1396.40.5%
1958Portuguese Grand Prix1393.74.3%
1958Italian Grand Prix1395.417.1%
1958Moroccan Grand Prix1420.917.7%
1959Monaco Grand Prix1423.74.4%
1959Dutch Grand Prix1457.05.5%
1959French Grand Prix1460.86.0%
1959British Grand Prix1462.55.0%
1959German Grand Prix1469.06.0%
1959Portuguese Grand Prix1472.85.3%
1959Italian Grand Prix1473.85.2%
1960Argentine Grand Prix1483.70.8%
1960Monaco Grand Prix1494.00.8%
1960Dutch Grand Prix1498.60.7%
1960Belgian Grand Prix1501.10.6%
1960French Grand Prix1502.70.6%
1960British Grand Prix1507.30.6%
1960Portuguese Grand Prix1504.40.7%
1960United States Grand Prix1521.50.8%
1961Monaco Grand Prix1521.825.7%
1961Dutch Grand Prix1503.724.5%
1961Belgian Grand Prix1504.626.9%
1961French Grand Prix1502.725.2%
1961British Grand Prix1522.025.2%
1961German Grand Prix1526.324.9%
1961Italian Grand Prix1528.917.5%
1961United States Grand Prix1526.336.7%
1962Dutch Grand Prix1530.56.2%
1962Monaco Grand Prix1534.45.3%
1962French Grand Prix1534.47.3%
1962British Grand Prix1536.44.6%
1962German Grand Prix1542.94.2%
1962Italian Grand Prix1544.65.4%
1962United States Grand Prix1524.23.9%
1963Monaco Grand Prix1519.511.3%
1963Belgian Grand Prix1525.810.2%
1963Dutch Grand Prix1511.910.1%
1963French Grand Prix1511.910.9%
1963British Grand Prix1511.59.5%
1963German Grand Prix1519.711.0%
1963Italian Grand Prix1521.610.6%
1963United States Grand Prix1511.010.4%
1963Mexican Grand Prix1518.110.4%
1963South African Grand Prix1523.58.3%
1964Monaco Grand Prix1521.87.1%
1964Dutch Grand Prix1519.34.8%
1964Belgian Grand Prix1517.15.2%
1964British Grand Prix1518.55.1%
1964German Grand Prix1518.35.5%
1964Austrian Grand Prix1523.24.5%
1964Italian Grand Prix1508.54.7%
1964United States Grand Prix1509.35.2%
1964Mexican Grand Prix1510.85.4%
1965South African Grand Prix1512.74.5%
1965Monaco Grand Prix1509.64.0%
1965Belgian Grand Prix1511.54.9%
1965French Grand Prix1510.64.9%
1965British Grand Prix1512.44.9%
1965Dutch Grand Prix1509.14.7%
1965German Grand Prix1505.55.1%
1965Italian Grand Prix1501.84.8%
1965United States Grand Prix1499.35.1%
1965Mexican Grand Prix1498.55.3%
1966Monaco Grand Prix1495.61.9%
1966Belgian Grand Prix1486.51.8%
1966French Grand Prix1480.638.6%
1966British Grand Prix1478.139.4%
1966Dutch Grand Prix1479.72.2%
1966German Grand Prix1480.32.1%
1966Italian Grand Prix1480.42.1%
1966United States Grand Prix1478.52.0%
1966Mexican Grand Prix1480.72.4%
1967South African Grand Prix1480.20.3%
1967Belgian Grand Prix1479.80.4%
1967British Grand Prix1477.20.4%
1967German Grand Prix1479.40.4%
1967Canadian Grand Prix1478.90.5%
1967Italian Grand Prix1477.70.4%
1967United States Grand Prix1474.70.4%
1967Mexican Grand Prix1466.00.4%
1968South African Grand Prix1464.22.8%
1968Belgian Grand Prix1461.516.2%
1968Dutch Grand Prix1460.56.4%
1968British Grand Prix1457.06.2%
1968Italian Grand Prix1457.413.5%
1968Canadian Grand Prix1455.017.7%
1968United States Grand Prix1452.414.3%
1968Mexican Grand Prix1454.04.6%
1969British Grand Prix1450.95.0%
1969German Grand Prix1447.44.6%
1970United States Grand Prix1444.17.0%
1971South African Grand Prix1441.32.3%
1971Austrian Grand Prix1438.52.5%
1971Italian Grand Prix1430.02.5%
1971United States Grand Prix1426.21.5%

Resultados frente a expectativa

Carreras del modelo
105
Victorias observadas
1
Esperadas
2.79
Diferencia
-1.79

El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →

Momentos clave

  1. 1956
    Primera inscripciónItalian Grand Prix · 2 de septiembre de 1956
  2. 1959
    Primera victoriaDutch Grand Prix · 31 de mayo de 1959
  3. 1959
    Primer podioDutch Grand Prix · 31 de mayo de 1959
  4. 1959
    Primera salida P1Dutch Grand Prix · 31 de mayo de 1959
  5. 1971
    Última participación del archivoUnited States Grand Prix · 3 de octubre de 1971

Conexiones

Resultados históricos completos · 108 registros

Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.

AñoGran PremioConstructorMotorGrillaResultadoVueltasPuntos de carreraEstado
1956Gran Premio de Italiamaseratimaserati—DNF · compartido—0—
1957Gran Premio de Argentinamaseratimaserati137950—
1957Gran Premio de Gran Bretañamaseratimaserati17DNF180Gearbox
1957Gran Premio de Pescaramaseratimaserati9DNF70Overheating
1957Gran Premio de Italiamaseratimaserati13DNF310Overheating
1958Gran Premio de Mónacomaseratimaserati16DNF710Accident
1958Gran Premio de los Países Bajosmaseratimaserati1510710—
1958Gran Premio de Bélgicamaseratimaserati149220—
1958Gran Premio de Franciamaseratimaserati168480—
1958Gran Premio de Gran Bretañamaseratimaserati13DNF490Gearbox
1958Gran Premio de Alemaniamaseratimaserati21DNF10Accident
1958Gran Premio de Portugalmaseratimaserati14DNF90Physical
1958Gran Premio de Italiabrmbrm10DNF140Transmission
1958Gran Premio de Marruecosbrmbrm84533—
1959Gran Premio de Mónacobrmbrm7DNF440Brakes
1959Gran Premio de los Países Bajosbrmbrm11758—
1959Gran Premio de Franciabrmbrm6DNF60Engine
1959Gran Premio de Gran Bretañabrmbrm10DNF370Brakes
1959Gran Premio de Alemaniabrmbrm75582—
1959Gran Premio de Portugalbrmbrm5DNF100Engine
1959Gran Premio de Italiabrmbrm118700—
1960Gran Premio de Argentinabrmbrm47790—
1960Gran Premio de Mónacobrmbrm55832—
1960Gran Premio de los Países Bajosbrmbrm4DNF540Accident
1960Gran Premio de Bélgicabrmbrm6DNF140Engine
1960Gran Premio de Franciabrmbrm10DNF220Engine
1960Gran Premio de Gran Bretañabrmbrm4DNF590Suspension
1960Gran Premio de Portugalbrmbrm13DNF60Engine
1960Gran Premio de Estados Unidosbrmbrm45742—
1961Gran Premio de Mónacoporscheporsche912590Injection
1961Gran Premio de los Países Bajosporscheporsche1111730—
1961Gran Premio de Bélgicaporscheporsche97300—
1961Gran Premio de Franciaporscheporsche137520—
1961Gran Premio de Gran Bretañaporscheporsche35752—
1961Gran Premio de Alemaniaporscheporsche4DNF50Engine
1961Gran Premio de Italiaporscheporsche8DNF140Suspension
1961Gran Premio de Estados Unidosporscheporsche106981—
1962Gran Premio de los Países Bajosporscheporsche137750—
1962Gran Premio de Mónacoporscheporsche155932—
1962Gran Premio de Franciaporscheporsche910420Gearbox
1962Gran Premio de Gran Bretañaporscheporsche7DNF260Differential
1962Gran Premio de Alemaniaporscheporsche67150—
1962Gran Premio de Italiaporscheporsche96851—
1962Gran Premio de Estados Unidosporscheporsche913790—
1963Gran Premio de Mónacocooperclimax117940—
1963Gran Premio de Bélgicacooperclimax135302—
1963Gran Premio de los Países Bajoscooperclimax811560—
1963Gran Premio de Franciacooperclimax11NC320—
1963Gran Premio de Gran Bretañacooperclimax12DNF650Oil pressure
1963Gran Premio de Alemaniacooperclimax126141—
1963Gran Premio de Italiacooperclimax117840—
1963Gran Premio de Estados Unidoscooperclimax128850—
1963Gran Premio de Méxicocooperclimax85622—
1963Gran Premio de Sudáfricacooperclimax116831—
1964Gran Premio de Mónacocooperclimax115962—
1964Gran Premio de los Países Bajosbrabhambrm129760—
1964Gran Premio de Bélgicabrabhambrm14DNF70Unwell
1964Gran Premio de Gran Bretañabrabhambrm9DNF460Brakes
1964Gran Premio de Alemaniabrabhambrm12DNF00Ignition
1964Gran Premio de Austriabrabhamclimax1061011—
1964Gran Premio de Italiabrabhamclimax1212740—
1964Gran Premio de Estados Unidosbrabhamclimax9DNF370Axle
1964Gran Premio de Méxicobrabhamclimax8DNF90Suspension
1965Gran Premio de Sudáfricabrabhamclimax7DNF420Clutch
1965Gran Premio de Mónacobrabhamclimax137970—
1965Gran Premio de Bélgicabrabhamclimax7DNF90Ignition
1965Gran Premio de Franciabrabhamclimax11DNF210Alternator
1965Gran Premio de Gran Bretañabrabhamclimax147790—
1965Gran Premio de los Países Bajosbrabhamclimax15DNF160Oil leak
1965Gran Premio de Alemaniabrabhamclimax97150—
1965Gran Premio de Italiabrabhamclimax147740—
1965Gran Premio de Estados Unidosbrabhamclimax1081070—
1965Gran Premio de Méxicobrabhamclimax12DNF430Suspension
1966Gran Premio de Mónacocoopermaserati14NC730—
1966Gran Premio de Bélgicacoopermaserati6DNF00Accident
1966Gran Premio de Franciabrabhamclimax17NC320—
1966Gran Premio de Gran Bretañabrabhamclimax15DNF420Clutch
1966Gran Premio de los Países Bajoscoopermaserati137840—
1966Gran Premio de Alemaniacoopermaserati12DNF40Clutch
1966Gran Premio de Italiacoopermaserati12DNF30Throttle
1966Gran Premio de Estados Unidoscoopermaserati15NC570—
1966Gran Premio de Méxicocoopermaserati126631—
1967Gran Premio de Sudáfricacoopermaserati12DNF300Engine
1967Gran Premio de Bélgicacoopermaserati12DNF100Engine
1967Gran Premio de Gran Bretañacoopermaserati19DNF00Engine
1967Gran Premio de Alemaniacoopermaserati166152—
1967Gran Premio de Canadácoopermaserati148850—
1967Gran Premio de Italiacoopermaserati14DNF460Overheating
1967Gran Premio de Estados Unidoscoopermaserati1561011—
1967Gran Premio de Méxicocoopermaserati1710610—
1968Gran Premio de Sudáfricacoopermaserati19DNF470Overheating
1968Gran Premio de Mónacomclarenbrm—DNQ—0—
1968Gran Premio de Bélgicamclarenbrm16DNF10Wheel
1968Gran Premio de los Países Bajosmclarenbrm198820—
1968Gran Premio de Gran Bretañamclarenbrm20DNF60Engine
1968Gran Premio de Italiamclarenbrm196641—
1968Gran Premio de Canadámclarenbrm17DNF00Fuel system
1968Gran Premio de Estados Unidosmclarenbrm18NC620—
1968Gran Premio de Méxicohondahonda185642—
1969Gran Premio de Gran Bretañalotusford16DNF60Engine
1969Gran Premio de Alemanialotusford14DNF40Fuel leak
1970Gran Premio de Italiamclarenford—DNQ—0—
1970Gran Premio de Estados Unidosmclarenford24DNF500Water pipe
1971Gran Premio de Sudáfricamclarenford23DNF50Suspension
1971Gran Premio de Alemaniamclarenford—DNQ—0—
1971Gran Premio de Austriamclarenford20DNS—0Fuel leak
1971Gran Premio de Italiamclarenford2110510—
1971Gran Premio de Estados Unidosmclarenford2816540Out of fuel
Constructores 8
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
BRM ↗1958–1960171
Cooper ↗1963–1968270
Brabham ↗1964–1966200
Porsche ↗1961–1962150
McLaren ↗1968–1971140
Maserati ↗1956–1958120
Lotus ↗1969–196920
Honda ↗1968–196810
Motores 6
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
BRM ↗1958–1968281
Maserati ↗1956–1968280
Climax ↗1963–1966270
Porsche ↗1961–1962150
Ford ↗1969–197190
Honda ↗1968–196810
Neumáticos 4
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Dunlop ↗1958–1965611
Firestone ↗1966–1969210
Goodyear ↗1968–1971140
Pirelli ↗1956–1958120
Circuitos 26
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Zandvoort ↗1958–1968101
Monza ↗1956–1971140
Monaco ↗1958–1968100
Nürburgring ↗1958–1971100
Watkins Glen ↗1961–1971100
Spa-Francorchamps ↗1958–196890
Hermanos Rodríguez ↗1963–196860
Reims-Gueux ↗1958–196660
Silverstone ↗1958–196960
Aintree ↗1957–196240
Brands Hatch ↗1964–196830
Kyalami ↗1967–197130
Boavista ↗1958–196020
Juan y Oscar Gálvez ↗1957–196020
Prince George ↗1963–196520
AVUS ↗1959–195910
Ain-Diab ↗1958–195810
Charade ↗1965–196510
Monsanto ↗1959–195910
Mont-Tremblant ↗1968–196810
Mosport ↗1967–196710
Pescara ↗1957–195710
Red Bull Ring ↗1971–197110
Riverside ↗1960–196010
Rouen-Les-Essarts ↗1962–196210
Zeltweg ↗1964–196410
Naciones 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Sweden ↗1956–19711081
Grandes Premios 16
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Netherlands ↗1958–1968101
Italy ↗1956–1971140
Great Britain ↗1957–1969130
Germany ↗1958–1971110
United States ↗1960–1971110
Monaco ↗1958–1968100
Belgium ↗1958–196890
France ↗1958–196680
Mexico ↗1963–196860
South Africa ↗1963–197150
Portugal ↗1958–196030
Argentina ↗1957–196020
Austria ↗1964–197120
Canada ↗1967–196820
Morocco ↗1958–195810
Pescara ↗1957–195710
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo

Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.

Fuentes

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.

Criterios de conteo →