Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1959 Monaco Grand Prix fue la ronda 1 del campeonato, disputada el 10 de mayo de 1959 en Monaco.

La victoria correspondió a Jack Brabham. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 16 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 16 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorJack Brabham2:55:51.300

PoleStirling Moss1:39.600

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grand Prix de Monaco 1959
Circuito: Monaco
Configuración histórica: monaco-2
Longitud por vuelta: 3,145 km
Vueltas de carrera: 100
Distancia oficial: 314,5 km
Curvas: 13
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	30	Stirling Moss	CooperClimax	1:39.600
2	46	Jean Behra	FerrariFerrari	+0.400
3	24	Jack Brabham	CooperClimax	+0.500
4	50	Tony Brooks	FerrariFerrari	+1.400
5	48	Phil Hill	FerrariFerrari	+1.700
6	32	Maurice Trintignant	CooperClimax	+2.100
7	18	Jo Bonnier	BRMBRM	+2.700
8	38	Roy Salvadori	CooperMaserati	+2.800
9	16	Harry Schell	BRMBRM	+3.400
10	20	Ron Flockhart	BRMBRM	+3.500
11	26	Masten Gregory	CooperClimax	+3.600
12	6	Wolfgang von Trips	PorschePorsche	+4.200
13	22	Bruce McLaren	CooperClimax	+4.300
14	40	Graham Hill	LotusClimax	+4.300
15	52	Cliff Allison	FerrariFerrari	+4.800
16	44	Bruce Halford	LotusClimax	+5.200
17	34	Ivor Bueb	CooperClimax	+5.300
18	54	Giorgio Scarlatti	MaseratiMaserati	+5.400
19	10	Lucien Bianchi	CooperClimax	+5.800
20	12	Alain de Changy	CooperClimax	+5.800
21	4	Maria Teresa de Filippis	Behra-PorschePorsche	+8.200
22	42	Pete Lovely	LotusClimax	+8.300
23	14	Jean Lucienbonnet	CooperClimax	+11.300
24	56	André Testut	MaseratiMaserati	+19.500

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	30	Stirling Moss	CooperClimax	1:39.600
2	46	Jean Behra	FerrariFerrari	1:40.000
3	24	Jack Brabham	CooperClimax	1:40.100
4	50	Tony Brooks	FerrariFerrari	1:41.000
5	48	Phil Hill	FerrariFerrari	1:41.300
6	32	Maurice Trintignant	CooperClimax	1:41.700
7	18	Jo Bonnier	BRMBRM	1:42.300
8	38	Roy Salvadori	CooperMaserati	1:42.400
9	16	Harry Schell	BRMBRM	1:43.000
10	20	Ron Flockhart	BRMBRM	1:43.100
11	26	Masten Gregory	CooperClimax	1:43.200
12	6	Wolfgang von Trips	PorschePorsche	1:43.800
13	22	Bruce McLaren	CooperClimax	1:43.900
14	40	Graham Hill	LotusClimax	1:43.900
15	52	Cliff Allison	FerrariFerrari	1:44.400
16	44	Bruce Halford	LotusClimax	1:44.800

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	24	Jack Brabham	CooperClimax	2:55:51.300	100	3	9	Clasificado
2	50	Tony Brooks	FerrariFerrari	+20.400	100	4	6	Clasificado
3	32	Maurice Trintignant	CooperClimax	+2 laps	98	6	4	Clasificado
4	48	Phil Hill	FerrariFerrari	+3 laps	97	5	3	Clasificado
5	22	Bruce McLaren	CooperClimax	+4 laps	96	13	2	Clasificado
6	38	Roy Salvadori	CooperMaserati	+17 laps	83	8	—	Clasificado
DNF	30	Stirling Moss	CooperClimax	—	81	1	—	Transmission
DNF	20	Ron Flockhart	BRMBRM	—	64	10	—	Spun off
DNF	16	Harry Schell	BRMBRM	—	48	9	—	Accident
DNF	18	Jo Bonnier	BRMBRM	—	44	7	—	Brakes
DNF	46	Jean Behra	FerrariFerrari	—	24	2	—	Engine
DNF	40	Graham Hill	LotusClimax	—	21	14	—	Fire
DNF	26	Masten Gregory	CooperClimax	—	6	11	—	Gearbox
DNF	44	Bruce Halford	LotusClimax	—	1	16	—	Collision
DNF	52	Cliff Allison	FerrariFerrari	—	1	15	—	Collision
DNF	6	Wolfgang von Trips	PorschePorsche	—	1	12	—	Collision
DNQ	34	Ivor Bueb	CooperClimax	—	—	—	—	DNQ
DNQ	54	Giorgio Scarlatti	MaseratiMaserati	—	—	—	—	DNQ
DNQ	10	Lucien Bianchi	CooperClimax	—	—	—	—	DNQ
DNQ	12	Alain de Changy	CooperClimax	—	—	—	—	DNQ
DNQ	4	Maria Teresa de Filippis	Behra-PorschePorsche	—	—	—	—	DNQ
DNQ	42	Pete Lovely	LotusClimax	—	—	—	—	DNQ
DNQ	14	Jean Lucienbonnet	CooperClimax	—	—	—	—	DNQ
DNQ	56	André Testut	MaseratiMaserati	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Jack Brabham	Cooper	1:40.400	83

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1959.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Jack Brabham	9
2	Tony Brooks	6
3	Maurice Trintignant	4
4	Phil Hill	3
5	Bruce McLaren	2

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	CooperClimax	8
2	FerrariFerrari	6

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 16 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Stirling Moss23,07%

Tony Brooks9,1%

Jean Behra6,85%

Phil Hill6,56%

Jack Brabham6,45%

Maurice Trintignant6,33%

Jo Bonnier5,33%

Masten Gregory4,86%

Roy Salvadori4,76%

Harry Schell4,45%

Ron Flockhart4,32%

Bruce McLaren3,91%

Wolfgang von Trips3,87%

Cliff Allison3,61%

Graham Hill3,49%

Bruce Halford3,03%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Stirling MossCooper	1.702	1.702	0	3,57	23,07%	70,07%	5,49	0	64,05%	0,669	Cooper T51exact chassis
Tony BrooksFerrari	1.549,1	1.569,4	20,26	3,15	9,1%	60,04%	6,99	0	24,78%	0,337	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jean BehraFerrari	1.629,9	1.629,9	0	3,83	6,85%	58,77%	7,18	0	24,78%	0,337	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Phil HillFerrari	1.623,3	1.636	12,69	1,48	6,56%	55,65%	7,65	0	24,78%	0,337	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jack BrabhamCooper	1.492,5	1.521,4	28,89	4,32	6,45%	57,21%	7,42	1	64,05%	0,669	Cooper T51exact chassis
Maurice TrintignantCooper	1.539,2	1.553,2	14	1,34	6,33%	54,33%	7,85	0	64,05%	0,669	Cooper T51exact chassis
Jo BonnierBRM	1.423,7	1.423,7	0	2,77	5,33%	51,45%	8,28	0	4,36%	-0,271	BRM P25exact chassis
Masten GregoryCooper	1.635	1.635	0	-3,8	4,86%	46,73%	8,99	0	64,05%	0,669	Cooper T51exact chassis
Roy SalvadoriCooper	1.484,8	1.489,8	5,07	1,26	4,76%	49,22%	8,62	0	4,25%	-0,28	constructor:cooperunmatched constructor fallback
Harry SchellBRM	1.527,6	1.505,4	-22,16	-0,06	4,45%	47,52%	8,87	0	4,36%	-0,271	BRM P25exact chassis
Ron FlockhartBRM	1.426,4	1.413	-13,37	0,31	4,32%	46,3%	9,06	0	4,36%	-0,271	BRM P25exact chassis
Bruce McLarenCooper	1.499,5	1.513,1	13,61	-3,86	3,91%	42,45%	9,63	0	64,05%	0,669	Cooper T51exact chassis
Wolfgang von TripsPorsche	1.565,7	1.546,6	-19,16	-1,79	3,87%	43,22%	9,52	0	0,13%	-1,49	constructor:porscheunmatched constructor fallback
Cliff AllisonFerrari	1.541,9	1.515,5	-26,33	-5,66	3,61%	39,77%	10,03	0	24,78%	0,337	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Graham HillLotus	1.416,7	1.416,7	0	-2,63	3,49%	40,29%	9,96	0	2,42%	-0,478	Lotus 16exact chassis
Bruce HalfordLotus	1.415,3	1.401,8	-13,5	-4,24	3,03%	36,98%	10,45	0	2,42%	-0,478	Lotus 16exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Jack Brabham	8,5%	-2,562 pp	0,563	0,506	0,069
Tony Brooks	7,98%	1,409 pp	0,668	0,326	0,06
Maurice Trintignant	7,02%	-0,865 pp	0,676	0,196	0,005
Phil Hill	7,48%	-1,155 pp	0,611	0,168	-0,02
Bruce McLaren	4,49%	-0,736 pp	0,518	0,188	-0,028
Roy Salvadori	6,18%	-1,776 pp	0,571	0,01	-0,086
Stirling Moss	9,66%	16,767 pp	0,838	—	0
Ron Flockhart	5,44%	-1,399 pp	0,375	-0,375	0
Harry Schell	5,8%	-1,691 pp	0,558	-0,558	0
Jo Bonnier	6,59%	-1,568 pp	0,43	—	0
Jean Behra	9,06%	-2,761 pp	0,746	—	0
Graham Hill	4,22%	-0,906 pp	0,35	-0,084	0
Masten Gregory	5,11%	-0,31 pp	0,829	—	0
Wolfgang von Trips	4,79%	-1,156 pp	0,495	-0,495	0
Cliff Allison	3,96%	-0,437 pp	0,644	-0,644	0
Bruce Halford	3,71%	-0,854 pp	0,349	-0,349	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Jack Brabham	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,18	20,18	2,69	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tony Brooks	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,18	20,18	2,69	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Maurice Trintignant	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,18	20,18	2,69	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Phil Hill	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,18	20,18	2,69	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bruce McLaren	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,18	20,18	2,69	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Roy Salvadori	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,18	20,18	2,69	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Stirling Moss	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,18	20,18	2,69	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ron Flockhart	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,18	20,18	2,69	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Harry Schell	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,18	20,18	2,69	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jo Bonnier	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,18	20,18	2,69	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Behra	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,18	20,18	2,69	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Graham Hill	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,18	20,18	2,69	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Masten Gregory	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,18	20,18	2,69	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Wolfgang von Trips	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,18	20,18	2,69	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Cliff Allison	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,18	20,18	2,69	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bruce Halford	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,18	20,18	2,69	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1959 Monaco Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1959: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗