Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1970 Italian Grand Prix fue la ronda 10 del campeonato, disputada el 6 de septiembre de 1970 en Monza.

La victoria correspondió a Clay Regazzoni. Se registraron 27 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorClay Regazzoni1:39:06.880

PoleJacky Ickx1:24.140

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Gran Premio d'Italia 1970
Circuito: Monza
Configuración histórica: monza-3
Longitud por vuelta: 5,75 km
Vueltas de carrera: 68
Distancia oficial: 391 km
Curvas: 5
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	2	Jacky Ickx	FerrariFerrari	1:24.140
2	10	Pedro Rodríguez	BRMBRM	+0.220
3	4	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	+0.250
4	18	Jackie Stewart	MarchFord	+0.590
5	6	Ignazio Giunti	FerrariFerrari	+0.600
6	8	Jackie Oliver	BRMBRM	+0.630
7	50	Jo Siffert	MarchFord	+0.950
8	44	Jack Brabham	BrabhamFord	+1.250
9	30	Denny Hulme	McLarenFord	+1.330
10	14	John Surtees	SurteesFord	+1.420
11	20	François Cevert	MarchFord	+1.420
12	22	Jochen Rindt	LotusFord	+1.570
13	34	Andrea de Adamich	McLarenAlfa Romeo	+1.770
14	52	Ronnie Peterson	MarchFord	+1.790
15	40	Jean-Pierre Beltoise	MatraMatra	+1.870
16	42	Henri Pescarolo	MatraMatra	+1.900
17	32	Peter Gethin	McLarenFord	+2.050
18	28	Graham Hill	LotusFord	+2.240
19	24	John Miles	LotusFord	+2.370
20	46	Rolf Stommelen	BrabhamFord	+2.460
21	48	Chris Amon	MarchFord	+2.530
22	54	Tim Schenken	De TomasoFord	+2.530
23	12	George Eaton	BRMBRM	+3.010
24	38	Jo Bonnier	McLarenFord	+3.930
25	26	Emerson Fittipaldi	LotusFord	+4.250
26	36	Nanni Galli	McLarenAlfa Romeo	+4.450
27	56	Silvio Moser	BellasiFord	+4.470

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	2	Jacky Ickx	FerrariFerrari	1:24.140
2	10	Pedro Rodríguez	BRMBRM	1:24.360
3	4	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	1:24.390
4	18	Jackie Stewart	MarchFord	1:24.730
5	6	Ignazio Giunti	FerrariFerrari	1:24.740
6	8	Jackie Oliver	BRMBRM	1:24.770
7	50	Jo Siffert	MarchFord	1:25.090
8	44	Jack Brabham	BrabhamFord	1:25.390
9	30	Denny Hulme	McLarenFord	1:25.470
10	14	John Surtees	SurteesFord	1:25.560
11	20	François Cevert	MarchFord	1:25.560
12	34	Andrea de Adamich	McLarenAlfa Romeo	1:25.910
13	52	Ronnie Peterson	MarchFord	1:25.930
14	40	Jean-Pierre Beltoise	MatraMatra	1:26.010
15	42	Henri Pescarolo	MatraMatra	1:26.040
16	32	Peter Gethin	McLarenFord	1:26.190
17	46	Rolf Stommelen	BrabhamFord	1:26.600
18	48	Chris Amon	MarchFord	1:26.670
19	54	Tim Schenken	De TomasoFord	1:26.670
20	12	George Eaton	BRMBRM	1:27.150

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	4	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	1:39:06.880	68	3	9	Clasificado
2	18	Jackie Stewart	MarchFord	+5.730	68	4	6	Clasificado
3	40	Jean-Pierre Beltoise	MatraMatra	+5.800	68	14	4	Clasificado
4	30	Denny Hulme	McLarenFord	+6.150	68	9	3	Clasificado
5	46	Rolf Stommelen	BrabhamFord	+6.410	68	17	2	Clasificado
6	20	François Cevert	MarchFord	+1:03.460	68	11	1	Clasificado
7	48	Chris Amon	MarchFord	+1 lap	67	18	—	Clasificado
8	34	Andrea de Adamich	McLarenAlfa Romeo	+7 laps	61	12	—	Clasificado
NC	32	Peter Gethin	McLarenFord	+8 laps	60	16	—	NC
DNF	8	Jackie Oliver	BRMBRM	—	36	6	—	Engine
DNF	52	Ronnie Peterson	MarchFord	—	35	13	—	Engine
DNF	44	Jack Brabham	BrabhamFord	—	31	8	—	Accident
DNF	2	Jacky Ickx	FerrariFerrari	—	25	1	—	Clutch
DNF	12	George Eaton	BRMBRM	—	21	20	—	Overheating
DNF	54	Tim Schenken	De TomasoFord	—	17	19	—	Engine
DNF	42	Henri Pescarolo	MatraMatra	—	14	15	—	Engine
DNF	6	Ignazio Giunti	FerrariFerrari	—	14	5	—	Fuel system
DNF	10	Pedro Rodríguez	BRMBRM	—	12	2	—	Engine
DNF	50	Jo Siffert	MarchFord	—	3	7	—	Engine
DNF	14	John Surtees	SurteesFord	—	0	10	—	Electrical
DNS	28	Graham Hill	LotusFord	—	—	—	—	Withdrew
DNS	24	John Miles	LotusFord	—	—	—	—	Withdrew
DNS	22	Jochen Rindt	LotusFord	—	—	—	—	Fatal accident in qualifying
DNQ	38	Jo Bonnier	McLarenFord	—	—	—	—	DNQ
DNS	26	Emerson Fittipaldi	LotusFord	—	—	—	—	Withdrew
DNQ	36	Nanni Galli	McLarenAlfa Romeo	—	—	—	—	DNQ
DNQ	56	Silvio Moser	BellasiFord	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Clay Regazzoni	Ferrari	1:25.200	65

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1970.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Jochen Rindt	45
2	Jack Brabham	25
2	Jackie Stewart	25
4	Denny Hulme	23
5	Clay Regazzoni	21
6	Jacky Ickx	19
7	Chris Amon	14
8	Jean-Pierre Beltoise	14
9	Pedro Rodríguez	13
10	Rolf Stommelen	10
11	Henri Pescarolo	8
12	Graham Hill	7
13	Bruce McLaren	6
14	Mario Andretti	4
15	Ignazio Giunti	3
15	Emerson Fittipaldi	3
17	John Miles	2
17	Johnny Servoz-Gavin	2
17	Jackie Oliver	2
20	John Surtees	1
20	Dan Gurney	1
20	François Cevert	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	LotusFord	50
2	MarchFord	39
3	BrabhamFord	35
4	FerrariFerrari	34
5	McLarenFord	30
6	MatraMatra	21
7	BRMBRM	13

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Jackie Stewart14,14%

Denny Hulme8,87%

Jack Brabham8,01%

Jacky Ickx7,05%

Henri Pescarolo4,97%

Clay Regazzoni4,92%

Peter Gethin4,48%

Jo Siffert4,48%

François Cevert4,38%

Jochen Rindt4,2%

Ronnie Peterson3,86%

Pedro Rodríguez3,65%

Graham Hill3,36%

Rolf Stommelen3,18%

Jean-Pierre Beltoise2,79%

Jackie Oliver2,7%

Chris Amon2,33%

John Miles2,31%

Emerson Fittipaldi2,26%

Ignazio Giunti2,15%

John Surtees2,01%

Andrea de Adamich1,78%

George Eaton1,13%

Tim Schenken1,02%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Jackie StewartMarch	1.686,1	1.689,4	3,31	1,42	14,14%	67,47%	8,48	0	21,77%	0,336	constructor:marchunmatched constructor fallback
Denny HulmeMcLaren	1.597,3	1.601,8	4,57	0,51	8,87%	59,77%	10,25	0	12,21%	0,134	constructor:mclarenunmatched constructor fallback
Jack BrabhamBrabham	1.650,1	1.628,1	-21,96	0,55	8,01%	60,56%	10,07	0	8,33%	-0	Brabham BT33exact chassis
Jacky IckxFerrari	1.593,9	1.593,9	0	3,03	7,05%	67,61%	8,45	0	19,96%	0,306	Ferrari 312Bexact chassis
Henri PescaroloMatra	1.479,5	1.479,5	0	-0,8	4,97%	61,11%	9,94	0	7,31%	-0,046	Matra MS120exact chassis
Clay RegazzoniFerrari	1.643,4	1.653	9,68	2,04	4,92%	62,88%	9,54	1	19,96%	0,306	Ferrari 312Bexact chassis
Peter GethinMcLaren	1.420	1.420	0	-0,81	4,48%	48,03%	12,95	0	12,21%	0,134	constructor:mclarenunmatched constructor fallback
Jo SiffertMarch	1.452	1.452	0	2,35	4,48%	58,29%	10,59	0	5,59%	-0,14	March 701exact chassis
François CevertMarch	1.489,6	1.497,3	7,66	0,52	4,38%	53,77%	11,63	0	21,77%	0,336	constructor:marchunmatched constructor fallback
Jochen RindtLotus	1.640,9	1.616	-24,83	-0,81	4,2%	42,99%	14,11	0	16,12%	0,231	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Ronnie PetersonMarch	1.444,1	1.444,1	0	0,15	3,86%	50,67%	12,35	0	5,59%	-0,14	March 701exact chassis
Pedro RodríguezBRM	1.474	1.474	0	3,94	3,65%	59,68%	10,27	0	2,96%	-0,362	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Graham HillLotus	1.589,1	1.589,1	0	-2,39	3,36%	41,81%	14,38	0	16,12%	0,231	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Rolf StommelenBrabham	1.563,1	1.571,3	8,15	-2,72	3,18%	44,88%	13,68	0	8,33%	-0	Brabham BT33exact chassis
Jean-Pierre BeltoiseMatra	1.506,6	1.515,1	8,54	-0,68	2,79%	47,23%	13,14	0	7,31%	-0,046	Matra MS120exact chassis
Jackie OliverBRM	1.438,4	1.438,4	0	2,9	2,7%	53,13%	11,78	0	2,96%	-0,362	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Chris AmonMarch	1.566,4	1.567,6	1,18	-2,99	2,33%	41,67%	14,42	0	5,59%	-0,14	March 701exact chassis
John MilesLotus	1.462,2	1.462,2	0	-1,81	2,31%	39,51%	14,91	0	16,12%	0,231	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Emerson FittipaldiLotus	1.462,8	1.462,8	0	-3,75	2,26%	39,35%	14,95	0	16,12%	0,231	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Ignazio GiuntiFerrari	1.450,3	1.450,3	0	2,76	2,15%	44,03%	13,87	0	19,96%	0,306	Ferrari 312Bexact chassis
John SurteesSurtees	1.616,3	1.616,3	0	0,21	2,01%	46,55%	13,29	0	5,74%	-0,131	constructor:surteesunmatched constructor fallback
Andrea de AdamichMcLaren	1.411,2	1.414,9	3,71	0,55	1,78%	43,79%	13,93	0	12,21%	0,134	constructor:mclarenunmatched constructor fallback
George EatonBRM	1.363,6	1.363,6	0	-2,1	1,13%	33,3%	16,34	0	2,96%	-0,362	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Tim SchenkenDe Tomaso	1.588,7	1.588,7	0	-2,07	1,02%	31,92%	16,66	0	0%	-2,624	De Tomaso 505/38exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Clay Regazzoni	6,89%	-0,607 pp	-2,913 pp	0,222 pp	0,64	0,368	0,008
Jackie Stewart	6,46%	7,964 pp	5,584 pp	-0,745 pp	0,79	0,153	-0,013
Jean-Pierre Beltoise	3,38%	-1,11 pp	-0,077 pp	0,201 pp	0,622	0,33	0,039
Denny Hulme	4,67%	-0,164 pp	6,817 pp	0,341 pp	0,72	0,195	0,046
Rolf Stommelen	2,78%	-0,684 pp	1,169 pp	0,179 pp	0,542	0,316	0,032
François Cevert	4,1%	-1,142 pp	1,859 pp	-0,252 pp	0,497	0,3	0,014
Chris Amon	2,61%	-1,358 pp	1,032 pp	-0,139 pp	0,655	0,081	-0,003
Andrea de Adamich	3,85%	-0,531 pp	-3,041 pp	0,12 pp	0,406	0,166	-0,123
Peter Gethin	2,97%	-1,38 pp	3,723 pp	0,182 pp	0,415	0,237	0
Jackie Oliver	5,68%	-1,063 pp	-3,837 pp	-0,058 pp	0,427	—	0
Ronnie Peterson	3,61%	-0,985 pp	1,637 pp	-0,222 pp	0,417	—	0
Jack Brabham	4,99%	1,802 pp	2,811 pp	0,426 pp	0,703	-0,703	0
Jacky Ickx	7,85%	2,699 pp	-4,358 pp	0,328 pp	0,719	—	0
George Eaton	2,29%	-0,195 pp	-1,721 pp	-0,025 pp	0,327	—	0
Tim Schenken	2,44%	-0,178 pp	-2,194 pp	-0,008 pp	0,367	—	0
Ignazio Giunti	3,17%	-0,526 pp	-1,263 pp	0,096 pp	0,457	—	0
Henri Pescarolo	6,06%	-2,038 pp	-0,138 pp	0,359 pp	0,506	—	0
Pedro Rodríguez	7,36%	-0,381 pp	-5,711 pp	-0,082 pp	0,529	—	0
Jo Siffert	5,32%	-3,147 pp	2,021 pp	-0,272 pp	0,51	—	0
John Surtees	4,38%	0,686 pp	-3,775 pp	-0,867 pp	0,681	—	0
Graham Hill	2,29%	1,066 pp	0,655 pp	0,059 pp	0,66	—	0
John Miles	2,29%	-0,458 pp	0,447 pp	0,042 pp	0,462	—	0
Jochen Rindt	2,29%	2,265 pp	0,838 pp	0,073 pp	0,8	-0,8	0
Emerson Fittipaldi	2,29%	-0,536 pp	0,437 pp	0,041 pp	0,463	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Clay Regazzoni	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	28,78	28,78	3,14	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jackie Stewart	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	28,78	28,78	3,14	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Beltoise	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	28,78	28,78	3,14	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Denny Hulme	0,738	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	28,78	28,78	3,14	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rolf Stommelen	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	28,78	28,78	3,14	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
François Cevert	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	28,78	28,78	3,14	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chris Amon	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	28,78	28,78	3,14	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Andrea de Adamich	0,71	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	28,78	28,78	3,14	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Peter Gethin	0,738	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	28,78	28,78	3,14	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jackie Oliver	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	28,78	28,78	3,14	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ronnie Peterson	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	28,78	28,78	3,14	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jack Brabham	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	28,78	28,78	3,14	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacky Ickx	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	28,78	28,78	3,14	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
George Eaton	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	28,78	28,78	3,14	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tim Schenken	0,732	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	28,78	28,78	3,14	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ignazio Giunti	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	28,78	28,78	3,14	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Henri Pescarolo	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	28,78	28,78	3,14	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Rodríguez	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	28,78	28,78	3,14	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jo Siffert	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	28,78	28,78	3,14	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Surtees	0,717	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	28,78	28,78	3,14	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Graham Hill	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	28,78	28,78	3,14	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Miles	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	28,78	28,78	3,14	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jochen Rindt	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	28,78	28,78	3,14	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Emerson Fittipaldi	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	28,78	28,78	3,14	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1970 Italian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1970: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗