Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1963 Monaco Grand Prix fue la ronda 1 del campeonato, disputada el 26 de mayo de 1963 en Monaco.

La victoria correspondió a Graham Hill. Se registraron 17 inscripciones, de las cuales 15 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 16 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorGraham Hill2:41:49.700

PoleJim Clark1:34.300

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grand Prix de Monaco 1963
Circuito: Monaco
Configuración histórica: monaco-2
Longitud por vuelta: 3,145 km
Vueltas de carrera: 100
Distancia oficial: 314,5 km
Curvas: 13
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	9	Jim Clark	LotusClimax	1:34.300
2	6	Graham Hill	BRMBRM	+0.700
3	21	John Surtees	FerrariFerrari	+0.900
4	5	Richie Ginther	BRMBRM	+0.900
5	14	Innes Ireland	LotusBRM	+1.200
6	4	Dan Gurney	BrabhamClimax	+1.500
7	20	Willy Mairesse	FerrariFerrari	+1.600
8	7	Bruce McLaren	CooperClimax	+1.700
9	10	Trevor Taylor	LotusClimax	+2.900
10	8	Tony Maggs	CooperClimax	+3.600
11	11	Jo Bonnier	CooperClimax	+4.300
12	25	Jo Siffert	LotusBRM	+5.100
13	12	Jim Hall	LotusBRM	+6.700
14	17	Maurice Trintignant	LolaClimax	+7.000
15	15	Chris Amon	LolaClimax	+7.100
16	24	Bernard Collomb	LotusClimax	+9.000
17	3	Jack Brabham	LotusClimax	+10.400

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	9	Jim Clark	LotusClimax	1:34.300
2	6	Graham Hill	BRMBRM	1:35.000
3	21	John Surtees	FerrariFerrari	1:35.200
4	5	Richie Ginther	BRMBRM	1:35.200
5	14	Innes Ireland	LotusBRM	1:35.500
6	4	Dan Gurney	BrabhamClimax	1:35.800
7	20	Willy Mairesse	FerrariFerrari	1:35.900
8	7	Bruce McLaren	CooperClimax	1:36.000
9	10	Trevor Taylor	LotusClimax	1:37.200
10	8	Tony Maggs	CooperClimax	1:37.900
11	11	Jo Bonnier	CooperClimax	1:38.600
12	25	Jo Siffert	LotusBRM	1:39.400
13	12	Jim Hall	LotusBRM	1:41.000
14	17	Maurice Trintignant	LolaClimax	1:41.300
15	3	Jack Brabham	LotusClimax	1:44.700

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	6	Graham Hill	BRMBRM	2:41:49.700	100	2	9	Clasificado
2	5	Richie Ginther	BRMBRM	+4.600	100	4	6	Clasificado
3	7	Bruce McLaren	CooperClimax	+12.800	100	8	4	Clasificado
4	21	John Surtees	FerrariFerrari	+14.100	100	3	3	Clasificado
5	8	Tony Maggs	CooperClimax	+2 laps	98	10	2	Clasificado
6	10	Trevor Taylor	LotusClimax	+2 laps	98	9	1	Clasificado
7	11	Jo Bonnier	CooperClimax	+6 laps	94	11	—	Clasificado
8	9	Jim Clark	LotusClimax	—	78	1	—	Gearbox
9	3	Jack Brabham	LotusClimax	—	77	15	—	Gearbox
DNF	14	Innes Ireland	LotusBRM	—	40	5	—	Accident
DNF	20	Willy Mairesse	FerrariFerrari	—	37	7	—	Gearbox
DNF	17	Maurice Trintignant	LolaClimax	—	34	14	—	Clutch
DNF	4	Dan Gurney	BrabhamClimax	—	25	6	—	Differential
DNF	12	Jim Hall	LotusBRM	—	20	13	—	Gearbox
DNF	25	Jo Siffert	LotusBRM	—	3	12	—	Engine
DNS	15	Chris Amon	LolaClimax	—	—	—	—	Car raced by Trintignant
DNQ	24	Bernard Collomb	LotusClimax	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	John Surtees	Ferrari	1:34.500	100

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1963.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Graham Hill	9
2	Richie Ginther	6
3	Bruce McLaren	4
4	John Surtees	3
5	Tony Maggs	2
6	Trevor Taylor	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	BRMBRM	9
2	CooperClimax	4
3	FerrariFerrari	3
4	LotusClimax	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 16 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Jim Clark13,35%

Graham Hill9,39%

Bruce McLaren6,6%

Innes Ireland5,73%

Dan Gurney5,37%

John Surtees5,01%

Richie Ginther4,63%

Jack Brabham4,51%

Tony Maggs4,36%

Jo Bonnier4,05%

Willy Mairesse3,92%

Trevor Taylor3,67%

Jo Siffert3,6%

Jim Hall3,4%

Maurice Trintignant2,69%

Chris Amon2,12%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Jim ClarkLotus	1.610,4	1.610,4	0	3,53	13,35%	70,83%	7,71	0	39,88%	0,688	Lotus 25exact chassis
Graham HillBRM	1.596,7	1.601,7	4,94	3,17	9,39%	68,17%	8,32	1	21,39%	0,47	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Bruce McLarenCooper	1.622,6	1.624,9	2,26	-0,71	6,6%	59,47%	10,32	0	8,75%	0,157	Cooper T66exact chassis
Innes IrelandLotus	1.559,4	1.533,6	-25,77	2,43	5,73%	61,87%	9,77	0	0,94%	-0,625	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Dan GurneyBrabham	1.600,6	1.600,6	0	0,75	5,37%	60,34%	10,12	0	10,07%	0,206	constructor:brabhamunmatched constructor fallback
John SurteesFerrari	1.518,5	1.523,2	4,68	3,61	5,01%	62,7%	9,58	0	6,07%	0,029	Ferrari 156exact chassis
Richie GintherBRM	1.547,2	1.556,4	9,15	2,35	4,63%	61,05%	9,96	0	21,39%	0,47	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Jack BrabhamLotus	1.578,4	1.578,4	0	-5,51	4,51%	47,7%	13,03	0	0,94%	-0,625	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Tony MaggsCooper	1.568,6	1.568,6	-0,01	-1,49	4,36%	54,44%	11,48	0	8,75%	0,157	Cooper T66exact chassis
Jo BonnierCooper	1.522,4	1.519,5	-2,98	-1,77	4,05%	52,76%	11,86	0	11,32%	0,247	constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Willy MairesseFerrari	1.432,2	1.432,2	0	1,85	3,92%	56,67%	10,97	0	6,07%	0,029	Ferrari 156exact chassis
Trevor TaylorLotus	1.423	1.430,7	7,73	0,15	3,67%	54,1%	11,56	0	39,88%	0,688	Lotus 25exact chassis
Jo SiffertLotus	1.474	1.474	0	-1,28	3,6%	50,75%	12,33	0	0,94%	-0,623	Lotus 24exact chassis
Jim HallLotus	1.472,4	1.472,4	0	-1,91	3,4%	49,21%	12,68	0	0,94%	-0,625	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Maurice TrintignantLola	1.442,3	1.442,3	0	-2,18	2,69%	46,23%	13,37	0	0,65%	-0,754	constructor:lolaunmatched constructor fallback
Chris AmonLola	1.459,2	1.459,2	0	-2,98	2,12%	38,02%	15,26	0	0,65%	-0,754	constructor:lolaunmatched constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Graham Hill	7,5%	2,911 pp	0,754	0,256	0,01
Richie Ginther	6,58%	-3,009 pp	0,614	0,366	0,024
Bruce McLaren	5,08%	2,337 pp	0,755	0,186	0,028
John Surtees	7,03%	-3,1 pp	0,656	0,249	0,036
Tony Maggs	4,46%	-0,154 pp	0,687	0,127	-0,012
Trevor Taylor	4,76%	-1,677 pp	0,447	0,329	-0,007
Jo Bonnier	4,18%	-0,208 pp	0,611	0,05	-0,078
Jim Clark	8%	8,231 pp	0,793	—	0
Jack Brabham	3,02%	2,286 pp	0,557	—	0
Innes Ireland	6,17%	-0,684 pp	0,544	-0,544	0
Willy Mairesse	5,42%	-2,314 pp	0,413	—	0
Maurice Trintignant	3,44%	-1,15 pp	0,454	—	0
Dan Gurney	5,78%	-0,638 pp	0,722	-0,243	0
Jim Hall	3,67%	-0,419 pp	0,401	—	0
Jo Siffert	3,92%	-0,497 pp	0,403	—	0
Chris Amon	2,33%	-0,321 pp	0,379	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Graham Hill	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	21,2	21,2	1,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Richie Ginther	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	21,2	21,2	1,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bruce McLaren	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	21,2	21,2	1,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Surtees	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	21,2	21,2	1,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tony Maggs	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	21,2	21,2	1,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Trevor Taylor	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	21,2	21,2	1,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jo Bonnier	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	21,2	21,2	1,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jim Clark	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	21,2	21,2	1,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jack Brabham	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	21,2	21,2	1,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Innes Ireland	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	21,2	21,2	1,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Willy Mairesse	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	21,2	21,2	1,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Maurice Trintignant	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	21,2	21,2	1,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Dan Gurney	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	21,2	21,2	1,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jim Hall	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	21,2	21,2	1,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jo Siffert	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	21,2	21,2	1,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chris Amon	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	21,2	21,2	1,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1963 Monaco Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1963: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗