Monaco
- Grandes Premios
- 71
- Temporadas
- 71
- Configuraciones en F1
- 6
- Primera edición
- 1950
- Última del archivo
- 2025
- Localización
- Monte Carlo · Mónaco
- Tipo del recinto
- Urbano
- Ubicación en el mapa
- 43,735, 7,421 ↗
Origen e historia
Apertura: 1929
Origen y desarrollo
Antony Noghès, del Automobile Club de Monaco, propuso organizar un Gran Premio dentro de las calles del principado. La primera edición se celebró en 1929. El recorrido convirtió el puerto y las calles de Monte Carlo y La Condamine en una pista temporal, en vez de construir un autódromo separado de la ciudad.
El trazado conserva esa relación con la trama urbana. La construcción de hoteles, la ampliación del puerto y el sector de la piscina cambiaron algunos de sus tramos. Sus curvas lentas, barreras próximas y escaso espacio hacen que la posición de salida tenga un peso especial; la tabla permite comprobarlo con resultados, no con una afirmación absoluta.
El carácter de la pista
La pista recorre lugares que el resto del año pertenecen a la ciudad: Sainte Dévote, el ascenso hacia el Casino, la horquilla del hotel y el puerto. Su singularidad no consiste solo en ser estrecha, sino en alternar desniveles, cambios de luz en el túnel y frenadas entre barreras. La concentración y la colocación del auto pesan en cada sector.
Su lugar en la historia del automovilismo
El crecimiento del principado dejó huellas concretas en la vuelta. Terrenos ganados al mar, hoteles y ampliaciones del puerto permitieron cambiar el sector final y los boxes. Mónaco mantuvo una continuidad reconocible desde 1929, pero esa continuidad urbana no significa que todos sus Grandes Premios se hayan disputado sobre una geometría idéntica.
En el Campeonato Mundial, el archivo registra 71 Grandes Premios entre 1950 y 2025. Las configuraciones y tablas siguientes permiten seguir sus distintas etapas sin mezclar recorridos de diferente longitud.
Historia redactada a partir de Wikipedia ↗ · Revisión consultada ↗.
El túnel de Mónaco, integrado en las calles del principado.
Foto: Pablo · CC BY-SA 2.0 · Archivo original ↗
La Rascasse y su entorno urbano.
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Archivo original ↗Localización y recorrido actual
Arrastrá para recorrer el mapa y usá + / − para acercar. No hay un contorno actual disponible en este archivo; el marcador indica la ubicación del recinto.
Trazados y resultados por edición
Cada tabla reúne únicamente las carreras de esa configuración. Los enlaces abren el artículo de la carrera o la ficha del piloto.
Monaco 1 · 1950
El puerto antes de la piscina
La versión de 1950 enlazaba Tabac con la horquilla del Gasómetro. No existían todavía el sector de la piscina ni la Rascasse del recorrido posterior. La salida y la llegada se situaban en Boulevard Albert I: es una vuelta ligada al puerto anterior a sus ampliaciones.
- Longitud
- 3,18 km
- Curvas documentadas
- 14
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 0% 0 de 1 fechas con datos · cobertura 1/1
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 9
- Qué tan curvoso
- 2,83 giros/km
- Recta más larga estimada
- 590 m
- Chicanas detectadas
- 1
- Secuencias de eses
- 1
- Complejidad geométrica
- 33 / 100
- Exposición a rectas
- 39 / 100
- Giro acumulado
- 313 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 1950: Monte Carlo 1950.png ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 may 1950 | Gran Premio de Mónaco · 1950 ↗ | 100 | 318 km | Juan Manuel Fangio | 1:50.200 | Juan Manuel Fangio | 3:13:18.700 | Juan Manuel Fangio | 1:51.000 | Sin precipitación20,6 °C · 0 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Monaco 1
3,18 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Monaco 2 · 1955–1972
La etapa del Gasómetro
Desde 1955 se cambió la ubicación de salida y llegada, que volvió a Boulevard Albert I en 1963. La secuencia del puerto seguía cerrándose con el Gasómetro. Esta ficha reúne también ajustes de la chicana portuaria y los boxes hasta 1972, antes de la transformación completa del sector final.
- Longitud
- 3,145 km
- Curvas documentadas
- 13
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 61,1% 11 de 18 fechas con datos · cobertura 18/18
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 9
- Qué tan curvoso
- 2,86 giros/km
- Recta más larga estimada
- 370 m
- Chicanas detectadas
- 1
- Secuencias de eses
- 1
- Complejidad geométrica
- 42 / 100
- Exposición a rectas
- 26 / 100
- Giro acumulado
- 386 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 1962: Monte Carlo Formula 1 track map (1955-1962).svg ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22 may 1955 | Gran Premio de Mónaco · 1955 ↗ | 100 | 314,5 km | Juan Manuel Fangio | 1:41.100 | Maurice Trintignant | 2:58:09.700 | Juan Manuel Fangio | 1:42.400 | Sin precipitación16,5 °C · 0 mm |
| 13 may 1956 | Gran Premio de Mónaco · 1956 ↗ | 100 | 314,5 km | Juan Manuel Fangio | 1:44.000 | Stirling Moss | 3:00:32.900 | Juan Manuel Fangio | 1:44.400 | Lluvia16 °C · 1,3 mm |
| 19 may 1957 | Gran Premio de Mónaco · 1957 ↗ | 105 | 330,225 km | Juan Manuel Fangio | 1:42.700 | Juan Manuel Fangio | 3:10:12.800 | Juan Manuel Fangio | 1:45.600 | Lluvia16,2 °C · 1,8 mm |
| 18 may 1958 | Gran Premio de Mónaco · 1958 ↗ | 100 | 314,5 km | Tony Brooks | 1:39.800 | Maurice Trintignant | 2:52:27.900 | Mike Hawthorn | 1:40.600 | Sin precipitación17,6 °C · 0 mm |
| 10 may 1959 | Gran Premio de Mónaco · 1959 ↗ | 100 | 314,5 km | Stirling Moss | 1:39.600 | Jack Brabham | 2:55:51.300 | Jack Brabham | 1:40.400 | Lluvia17 °C · 0,6 mm |
| 29 may 1960 | Gran Premio de Mónaco · 1960 ↗ | 100 | 314,5 km | Stirling Moss | 1:36.300 | Stirling Moss | 2:53:45.500 | Bruce McLaren | 1:36.200 | Lluvia18,4 °C · 4 mm |
| 14 may 1961 | Gran Premio de Mónaco · 1961 ↗ | 100 | 314,5 km | Stirling Moss | 1:39.100 | Stirling Moss | 2:45:50.100 | Richie Ginther / Stirling Moss | 1:36.300 | Sin precipitación16,8 °C · 0 mm |
| 3 jun 1962 | Gran Premio de Mónaco · 1962 ↗ | 100 | 314,5 km | Jim Clark | 1:35.400 | Bruce McLaren | 2:46:29.700 | Jim Clark | 1:35.500 | Lluvia15,9 °C · 8,3 mm |
| 26 may 1963 | Gran Premio de Mónaco · 1963 ↗ | 100 | 314,5 km | Jim Clark | 1:34.300 | Graham Hill | 2:41:49.700 | John Surtees | 1:34.500 | Lluvia18,1 °C · 0,5 mm |
| 10 may 1964 | Gran Premio de Mónaco · 1964 ↗ | 100 | 314,5 km | Jim Clark | 1:34.000 | Graham Hill | 2:41:19.500 | Graham Hill | 1:33.900 | Sin precipitación18,4 °C · 0 mm |
| 30 may 1965 | Gran Premio de Mónaco · 1965 ↗ | 100 | 314,5 km | Graham Hill | 1:32.500 | Graham Hill | 2:37:39.600 | Graham Hill | 1:31.700 | Lluvia15 °C · 0,7 mm |
| 22 may 1966 | Gran Premio de Mónaco · 1966 ↗ | 100 | 314,5 km | Jim Clark | 1:29.900 | Jackie Stewart | 2:33:10.500 | Lorenzo Bandini | 1:29.800 | Sin precipitación18,1 °C · 0 mm |
| 7 may 1967 | Gran Premio de Mónaco · 1967 ↗ | 100 | 314,5 km | Jack Brabham | 1:27.600 | Denny Hulme | 2:34:34.300 | Jim Clark | 1:29.500 | Sin precipitación14,1 °C · 0 mm |
| 26 may 1968 | Gran Premio de Mónaco · 1968 ↗ | 80 | 251,6 km | Graham Hill | 1:28.200 | Graham Hill | 2:00:32.300 | Richard Attwood | 1:28.100 | Sin precipitación17,9 °C · 0,1 mm |
| 18 may 1969 | Gran Premio de Mónaco · 1969 ↗ | 80 | 251,6 km | Jackie Stewart | 1:24.600 | Graham Hill | 1:56:59.400 | Jackie Stewart | 1:25.100 | Lluvia17,5 °C · 0,4 mm |
| 10 may 1970 | Gran Premio de Mónaco · 1970 ↗ | 80 | 251,6 km | Jackie Stewart | 1:24.000 | Jochen Rindt | 1:54:36.600 | Jochen Rindt | 1:23.200 | Lluvia12,5 °C · 16,6 mm |
| 23 may 1971 | Gran Premio de Mónaco · 1971 ↗ | 80 | 251,6 km | Jackie Stewart | 1:23.200 | Jackie Stewart | 1:52:21.300 | Jackie Stewart | 1:22.200 | Lluvia14,7 °C · 8,6 mm |
| 14 may 1972 | Gran Premio de Mónaco · 1972 ↗ | 80 | 251,6 km | Emerson Fittipaldi | 1:21.400 | Jean-Pierre Beltoise | 2:26:54.700 | Jean-Pierre Beltoise | 1:40.000 | Lluvia11,8 °C · 7,9 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Monaco 2
3,145 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Monaco 3 · 1973–1975
Piscina, Rascasse y el túnel ampliado
En 1973 se sustituyó el retorno por el Gasómetro por el recorrido junto a la piscina, la horquilla de Rascasse y Antony Noghès. La construcción del hotel Loews prolongó el túnel. El nuevo espacio del puerto permitió instalar los boxes fuera de la antigua calle de carrera.
- Longitud
- 3,278 km
- Curvas documentadas
- 17
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 33,3% 1 de 3 fechas con datos · cobertura 3/3
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 13
- Qué tan curvoso
- 3,96 giros/km
- Recta más larga estimada
- 775 m
- Chicanas detectadas
- 1
- Secuencias de eses
- 2
- Complejidad geométrica
- 44 / 100
- Exposición a rectas
- 38 / 100
- Giro acumulado
- 414 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 1975: Circuit de Monaco 1973.png ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 jun 1973 | Gran Premio de Mónaco · 1973 ↗ | 78 | 255,684 km | Jackie Stewart | 1:27.500 | Jackie Stewart | 1:57:44.300 | Emerson Fittipaldi | 1:28.100 | Sin precipitación18,5 °C · 0 mm |
| 26 may 1974 | Gran Premio de Mónaco · 1974 ↗ | 78 | 255,684 km | Niki Lauda | 1:26.300 | Ronnie Peterson | 1:58:03.700 | Ronnie Peterson | 1:27.900 | Sin precipitación15,9 °C · 0 mm |
| 11 may 1975 | Gran Premio de Mónaco · 1975 ↗ | 75 | 245,85 km | Niki Lauda | 1:26.400 | Niki Lauda | 2:01:21.310 | Patrick Depailler | 1:28.670 | Lluvia13,2 °C · 14,6 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Monaco 3
3,278 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Monaco 4 · 1976–1985
Los accesos a Sainte Dévote y Antony Noghès
En 1976 se revisaron Sainte Dévote y Antony Noghès mediante cambios de pianos y protecciones que alteraban el paso de los autos. La vuelta mantenía el sector de la piscina de 1973, pero sus conexiones con la recta ya no eran exactamente las mismas.
- Longitud
- 3,312 km
- Curvas documentadas
- 20
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 90% 9 de 10 fechas con datos · cobertura 10/10
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 13
- Qué tan curvoso
- 3,92 giros/km
- Recta más larga estimada
- 775 m
- Chicanas detectadas
- 1
- Secuencias de eses
- 2
- Complejidad geométrica
- 37 / 100
- Exposición a rectas
- 38 / 100
- Giro acumulado
- 409 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 1985: Circuit de Monaco 1976.png ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 may 1976 | Gran Premio de Mónaco · 1976 ↗ | 78 | 258,336 km | Niki Lauda | 1:29.650 | Niki Lauda | 1:59:51.470 | Clay Regazzoni | 1:30.280 | Lluvia18,5 °C · 1,6 mm |
| 22 may 1977 | Gran Premio de Mónaco · 1977 ↗ | 76 | 251,712 km | John Watson | 1:29.860 | Jody Scheckter | 1:57:52.770 | Jody Scheckter | 1:31.070 | Lluvia16,5 °C · 0,4 mm |
| 7 may 1978 | Gran Premio de Mónaco · 1978 ↗ | 75 | 248,4 km | Carlos Reutemann | 1:28.340 | Patrick Depailler | 1:55:14.660 | Niki Lauda | 1:28.650 | Lluvia12,5 °C · 3 mm |
| 27 may 1979 | Gran Premio de Mónaco · 1979 ↗ | 76 | 251,712 km | Jody Scheckter | 1:26.450 | Jody Scheckter | 1:55:22.480 | Patrick Depailler | 1:28.820 | Lluvia17,5 °C · 2,1 mm |
| 18 may 1980 | Gran Premio de Mónaco · 1980 ↗ | 76 | 251,712 km | Didier Pironi | 1:24.813 | Carlos Reutemann | 1:55:34.365 | Carlos Reutemann | 1:27.418 | Lluvia12,4 °C · 5,9 mm |
| 31 may 1981 | Gran Premio de Mónaco · 1981 ↗ | 76 | 251,712 km | Nelson Piquet | 1:25.710 | Gilles Villeneuve | 1:54:23.380 | Alan Jones | 1:27.470 | Sin precipitación19,6 °C · 0 mm |
| 23 may 1982 | Gran Premio de Mónaco · 1982 ↗ | 76 | 251,712 km | René Arnoux | 1:23.281 | Riccardo Patrese | 1:54:11.259 | Riccardo Patrese | 1:26.354 | Lluvia18,3 °C · 0,4 mm |
| 15 may 1983 | Gran Premio de Mónaco · 1983 ↗ | 76 | 251,712 km | Alain Prost | 1:24.840 | Keke Rosberg | 1:56:38.121 | Nelson Piquet | 1:27.283 | Lluvia18,2 °C · 6,5 mm |
| 3 jun 1984 | Gran Premio de Mónaco · 1984 ↗ | 31 | 102,672 km | Alain Prost | 1:22.661 | Alain Prost | 1:01:07.740 | Ayrton Senna | 1:54.334 | Lluvia16 °C · 26,8 mm |
| 19 may 1985 | Gran Premio de Mónaco · 1985 ↗ | 78 | 258,336 km | Ayrton Senna | 1:20.450 | Alain Prost | 1:51:58.034 | Michele Alboreto | 1:22.637 | Lluvia15,5 °C · 1,2 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Monaco 4
3,312 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Monaco 5 · 1986–2002
La Nouvelle Chicane
La ampliación del espacio a la salida del túnel permitió sustituir en 1986 la rápida chicana del puerto por una secuencia más lenta de giros cerrados. Nació la Nouvelle Chicane. Dentro de esta etapa también se revisó la primera parte de la piscina en 1997 para mejorar la visibilidad.
- Longitud
- 3,328 km
- Curvas documentadas
- 20
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 52,9% 9 de 17 fechas con datos · cobertura 17/17
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 10
- Qué tan curvoso
- 3 giros/km
- Recta más larga estimada
- 630 m
- Chicanas detectadas
- 1
- Secuencias de eses
- 1
- Complejidad geométrica
- 32 / 100
- Exposición a rectas
- 36 / 100
- Giro acumulado
- 335 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 1996: Circuit de Monaco 1986.png ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 may 1986 | Gran Premio de Mónaco · 1986 ↗ | 78 | 259,584 km | Alain Prost | 1:22.627 | Alain Prost | 1:55:41.060 | Alain Prost | 1:26.607 | Sin precipitación17,4 °C · 0 mm |
| 31 may 1987 | Gran Premio de Mónaco · 1987 ↗ | 78 | 259,584 km | Nigel Mansell | 1:23.039 | Ayrton Senna | 1:57:54.085 | Ayrton Senna | 1:27.685 | Lluvia18 °C · 0,3 mm |
| 15 may 1988 | Gran Premio de Mónaco · 1988 ↗ | 78 | 259,584 km | Ayrton Senna | 1:23.998 | Alain Prost | 1:57:17.077 | Ayrton Senna | 1:26.321 | Lluvia16,9 °C · 4,1 mm |
| 7 may 1989 | Gran Premio de Mónaco · 1989 ↗ | 77 | 256,256 km | Ayrton Senna | 1:22.308 | Ayrton Senna | 1:53:33.251 | Alain Prost | 1:25.501 | Sin precipitación16,9 °C · 0 mm |
| 27 may 1990 | Gran Premio de Mónaco · 1990 ↗ | 78 | 259,584 km | Ayrton Senna | 1:21.314 | Ayrton Senna | 1:52:46.982 | Ayrton Senna | 1:24.468 | Lluvia17,1 °C · 9,1 mm |
| 12 may 1991 | Gran Premio de Mónaco · 1991 ↗ | 78 | 259,584 km | Ayrton Senna | 1:20.344 | Ayrton Senna | 1:53:02.334 | Alain Prost | 1:24.368 | Lluvia14,2 °C · 0,9 mm |
| 31 may 1992 | Gran Premio de Mónaco · 1992 ↗ | 78 | 259,584 km | Nigel Mansell | 1:19.495 | Ayrton Senna | 1:50:59.372 | Nigel Mansell | 1:21.598 | Sin precipitación20,1 °C · 0 mm |
| 23 may 1993 | Gran Premio de Mónaco · 1993 ↗ | 78 | 259,584 km | Alain Prost | 1:20.557 | Ayrton Senna | 1:52:10.947 | Alain Prost | 1:23.604 | Sin precipitación17,6 °C · 0 mm |
| 15 may 1994 | Gran Premio de Mónaco · 1994 ↗ | 78 | 259,584 km | Michael Schumacher | 1:18.560 | Michael Schumacher | 1:49:55.372 | Michael Schumacher | 1:21.076 | Sin precipitación15,9 °C · 0 mm |
| 28 may 1995 | Gran Premio de Mónaco · 1995 ↗ | 78 | 259,584 km | Damon Hill | 1:21.952 | Michael Schumacher | 1:53:11.258 | Jean Alesi | 1:24.621 | Sin precipitación18,9 °C · 0 mm |
| 19 may 1996 | Gran Premio de Mónaco · 1996 ↗ | 75 | 249,6 km | Michael Schumacher | 1:20.356 | Olivier Panis | 2:00:45.629 | Jean Alesi | 1:25.205 | Lluvia15,7 °C · 13 mm |
| 11 may 1997 | Gran Premio de Mónaco · 1997 ↗ | 62 | 208,692 km | Heinz-Harald Frentzen | 1:18.216 | Michael Schumacher | 2:00:05.654 | Michael Schumacher | 1:53.315 | Lluvia15,3 °C · 5 mm |
| 24 may 1998 | Gran Premio de Mónaco · 1998 ↗ | 78 | 262,626 km | Mika Häkkinen | 1:19.798 | Mika Häkkinen | 1:51:23.595 | Mika Häkkinen | 1:22.948 | Lluvia17,1 °C · 1,5 mm |
| 16 may 1999 | Gran Premio de Mónaco · 1999 ↗ | 78 | 262,626 km | Mika Häkkinen | 1:20.547 | Michael Schumacher | 1:49:31.812 | Mika Häkkinen | 1:22.259 | Lluvia18,3 °C · 2 mm |
| 4 jun 2000 | Gran Premio de Mónaco · 2000 ↗ | 78 | 262,86 km | Michael Schumacher | 1:19.475 | David Coulthard | 1:49:28.213 | Mika Häkkinen | 1:21.571 | Sin precipitación22,4 °C · 0 mm |
| 27 may 2001 | Gran Premio de Mónaco · 2001 ↗ | 78 | 262,86 km | David Coulthard | 1:17.430 | Michael Schumacher | 1:47:22.561 | David Coulthard | 1:19.424 | Sin precipitación21,9 °C · 0 mm |
| 26 may 2002 | Gran Premio de Mónaco · 2002 ↗ | 78 | 262,86 km | Juan Pablo Montoya | 1:16.676 | David Coulthard | 1:45:39.055 | Rubens Barrichello | 1:18.023 | Lluvia18,7 °C · 0,2 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Monaco 5
3,328 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Monaco 6 · 2003–2019, 2021–2025
El puerto ampliado y los boxes nuevos
En 2003 se modificó la segunda parte de la piscina y se rectificó el enlace hacia Rascasse gracias a la ampliación del puerto. Los boxes se reorganizaron después. La ficha incluye reformas menores posteriores, como el ajuste de Tabac en 2015: sus años agrupados no implican que cada metro permaneciera inalterado.
- Longitud
- 3,34 km
- Curvas documentadas
- 19
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 59,1% 13 de 22 fechas con datos · cobertura 22/22
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 12
- Qué tan curvoso
- 3,59 giros/km
- Recta más larga estimada
- 565 m
- Chicanas detectadas
- 2
- Secuencias de eses
- 2
- Complejidad geométrica
- 51 / 100
- Exposición a rectas
- 38 / 100
- Giro acumulado
- 415 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 2014: Monte Carlo Formula 1 track map.svg ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 jun 2003 | Gran Premio de Mónaco · 2003 ↗ | 78 | 260,52 km | Ralf Schumacher | 1:15.259 | Juan Pablo Montoya | 1:42:19.010 | Kimi Räikkönen | 1:14.545 | Lluvia20,3 °C · 1,2 mm |
| 23 may 2004 | Gran Premio de Mónaco · 2004 ↗ | 77 | 257,18 km | Jarno Trulli | 1:13.985 | Jarno Trulli | 1:45:46.601 | Michael Schumacher | 1:14.439 | Lluvia16,5 °C · 2,4 mm |
| 22 may 2005 | Gran Premio de Mónaco · 2005 ↗ | 78 | 260,52 km | Kimi Räikkönen | 2:30.323 | Kimi Räikkönen | 1:45:15.556 | Michael Schumacher | 1:15.842 | Sin precipitación18,9 °C · 0,1 mm |
| 28 may 2006 | Gran Premio de Mónaco · 2006 ↗ | 78 | 260,52 km | Fernando Alonso | 1:13.962 | Fernando Alonso | 1:43:43.116 | Michael Schumacher | 1:15.143 | Sin precipitación20,8 °C · 0 mm |
| 27 may 2007 | Gran Premio de Mónaco · 2007 ↗ | 78 | 260,52 km | Fernando Alonso | 1:15.726 | Fernando Alonso | 1:40:29.329 | Fernando Alonso | 1:15.284 | Lluvia18,4 °C · 3,3 mm |
| 25 may 2008 | Gran Premio de Mónaco · 2008 ↗ | 76 | 253,84 km | Felipe Massa | 1:15.787 | Lewis Hamilton | 2:00:42.742 | Kimi Räikkönen | 1:16.689 | Lluvia18,2 °C · 6,8 mm |
| 24 may 2009 | Gran Premio de Mónaco · 2009 ↗ | 78 | 260,52 km | Jenson Button | 1:14.902 | Jenson Button | 1:40:44.282 | Felipe Massa | 1:15.154 | Sin precipitación23,3 °C · 0 mm |
| 16 may 2010 | Gran Premio de Mónaco · 2010 ↗ | 78 | 260,52 km | Mark Webber | 1:13.826 | Mark Webber | 1:50:13.355 | Sebastian Vettel | 1:15.192 | Lluvia15,5 °C · 1,4 mm |
| 29 may 2011 | Gran Premio de Mónaco · 2011 ↗ | 78 | 260,52 km | Sebastian Vettel | 1:13.556 | Sebastian Vettel | 2:09:38.373 | Mark Webber | 1:16.234 | Sin precipitación19,4 °C · 0 mm |
| 27 may 2012 | Gran Premio de Mónaco · 2012 ↗ | 78 | 260,52 km | Mark Webber | 1:14.381 | Mark Webber | 1:46:06.557 | Sergio Pérez | 1:17.296 | Lluvia18,2 °C · 3,3 mm |
| 26 may 2013 | Gran Premio de Mónaco · 2013 ↗ | 78 | 260,52 km | Nico Rosberg | 1:13.876 | Nico Rosberg | 2:17:52.056 | Sebastian Vettel | 1:16.577 | Sin precipitación13,9 °C · 0 mm |
| 25 may 2014 | Gran Premio de Mónaco · 2014 ↗ | 78 | 260,52 km | Nico Rosberg | 1:15.989 | Nico Rosberg | 1:49:27.661 | Kimi Räikkönen | 1:18.479 | Lluvia17,6 °C · 0,3 mm |
| 24 may 2015 | Gran Premio de Mónaco · 2015 ↗ | 78 | 260,286 km | Lewis Hamilton | 1:15.098 | Nico Rosberg | 1:49:18.420 | Daniel Ricciardo | 1:18.063 | Lluvia17,4 °C · 0,2 mm |
| 29 may 2016 | Gran Premio de Mónaco · 2016 ↗ | 78 | 260,286 km | Daniel Ricciardo | 1:13.622 | Lewis Hamilton | 1:59:29.133 | Lewis Hamilton | 1:17.939 | Lluvia18,2 °C · 11,2 mm |
| 28 may 2017 | Gran Premio de Mónaco · 2017 ↗ | 78 | 260,286 km | Kimi Räikkönen | 1:12.178 | Sebastian Vettel | 1:44:44.340 | Sergio Pérez | 1:14.820 | Sin precipitación24 °C · 0 mm |
| 27 may 2018 | Gran Premio de Mónaco · 2018 ↗ | 78 | 260,286 km | Daniel Ricciardo | 1:10.810 | Daniel Ricciardo | 1:42:54.807 | Max Verstappen | 1:14.260 | Lluvia24,1 °C · 0,4 mm |
| 26 may 2019 | Gran Premio de Mónaco · 2019 ↗ | 78 | 260,286 km | Lewis Hamilton | 1:10.166 | Lewis Hamilton | 1:43:28.437 | Pierre Gasly | 1:14.279 | Lluvia18,6 °C · 1,1 mm |
| 23 may 2021 | Gran Premio de Mónaco · 2021 ↗ | 78 | 260,286 km | Charles Leclerc | 1:10.346 | Max Verstappen | 1:38:56.820 | Lewis Hamilton | 1:12.909 | Sin precipitación18,4 °C · 0 mm |
| 29 may 2022 | Gran Premio de Mónaco · 2022 ↗ | 64 | 213,568 km | Charles Leclerc | 1:11.376 | Sergio Pérez | 1:56:30.265 | Lando Norris | 1:14.693 | Lluvia21,9 °C · 3,5 mm |
| 28 may 2023 | Gran Premio de Mónaco · 2023 ↗ | 78 | 260,286 km | Max Verstappen | 1:11.365 | Max Verstappen | 1:48:51.980 | Lewis Hamilton | 1:15.650 | Lluvia21,5 °C · 6,9 mm |
| 26 may 2024 | Gran Premio de Mónaco · 2024 ↗ | 78 | 260,286 km | Charles Leclerc | 1:10.270 | Charles Leclerc | 2:23:15.554 | Lewis Hamilton | 1:14.165 | Sin precipitación18 °C · 0 mm |
| 25 may 2025 | Gran Premio de Mónaco · 2025 ↗ | 78 | 260,286 km | Lando Norris | 1:09.954 | Lando Norris | 1:40:33.843 | Lando Norris | 1:13.221 | Sin precipitación18,4 °C · 0 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Monaco 6
3,34 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Los pilotos en este circuito
Ganadores más frecuentes
- Ayrton Senna6 victorias
- Graham Hill5 victorias
- Michael Schumacher5 victorias
- Alain Prost4 victorias
- Stirling Moss3 victorias
- Jackie Stewart3 victorias
- Lewis Hamilton3 victorias
- Nico Rosberg3 victorias
Victorias desde la pole
46,479%33 victorias en 71 carreras con pole y ganador registrados. Describe el historial del circuito; no es una probabilidad de victoria para una carrera futura.
Fuentes y criterios
Texto informativo original: historia, carácter del circuito y diferencias entre configuraciones, contrastados con las fuentes enlazadas. La primera versión corresponde al debut en el archivo del Mundial, que puede ser posterior a la inauguración. Las fotografías conservan autor, licencia y enlace a su archivo; el pie distingue imágenes históricas y posteriores.
Resultados de F1DB · CC BY 4.0, hasta 2025. Pole: piloto registrado en la primera posición de la grilla; su tiempo de clasificación cuando está disponible. Las sanciones pueden cambiar quién obtiene la pole frente al más rápido de la sesión. En los sprint de 2021 la pole se decidió en una carrera y se deja sin tiempo de vuelta. Indianápolis 1950–1960 usa un registro de cuatro vueltas. Los tiempos de carrera no son tiempos de vuelta. «—» significa sin registro disponible. Los ganadores y vueltas rápidas compartidos se conservan.
Clima: Open-Meteo / ERA5 ↗, reanálisis regional, no medición en pista. Temperatura media del aire y precipitación del día UTC completo (24 horas). «Sin precipitación» no significa cielo despejado. Lluvia: más de 0,1 mm diarios; icono de intensidad alta: al menos una hora con 5 mm o más, criterio descriptivo de esta página. Porcentaje calculado solo sobre fechas con 24 horas completas; no equivale a carreras disputadas en lluvia. Geometría actual del mapa: OpenStreetMap, consulta 6 de octubre de 2026.
Dibujos de trazados: f1-circuits-svg · CC BY 4.0. Consultar StatsF1 ↗ · Historia en Wikipedia ↗.