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FICHA DEL PILOTO

Nino Vaccarella

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Retrato de Nino VaccarellaARCHIVO 1961—1965
Nacimiento
4 de marzo de 1933 · Palermo
Fallecimiento
23 de septiembre de 2021
Nacionalidad
Italia ↗
Último GP del archivo
Gran Premio de Italia · 1965 ↗
Mejor resultado
P9
Mejor posición de salida
P14
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
Posición en el campeonato, año por añoLa barra más alta indica la mejor posición. Dorado: campeón.

CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO

Código: VAC

Campeonatos
0
Victorias
0
Podios
0
Salidas P1
0
Vueltas rápidas
0
Inscripciones
5
Puntos de campeonato
Sin registro
Piloto del día
Sin cobertura
Grand Slams
0

Mejores resultados de carrera

Campeonato
Sin clasificación
Posición de salida
P14
Resultado en carrera
P9

Hitos de carrera

Primera victoria

Sin victorias

Mayor racha de victorias

0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.

Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗

Participación

Carreras iniciadas
4
Sin largada
1
Temporadas
3

Palmarés

Victorias
0 (0%)
Podios
0 (0%)
Salidas P1
0 (0%)
Vueltas rápidas
0 (0%)

Puntos y recorrido

Puntos de campeonato
0
Puntos / largada
—
Vueltas registradas
169
Abandonos
2 (50%)

Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗

RANKING HISTÓRICO#383
ELO DE CARRERA1456.7
PICO ELO1459.1
PRIME SOSTENIDO1456.1

La historia de Nino Vaccarella

Nino Vaccarella nació el 4 de marzo de 1933 en Palermo.

Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 3 temporadas entre 1961 y 1965. El archivo registra 5 inscripciones y 4 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.

Su recorrido por constructores incluye De Tomaso (1961, 0 victorias); Lotus (1962, 0 victorias); Porsche (1962, 0 victorias); Ferrari (1965, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.

La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1459.1, durante 1961 en Italian Grand Prix. El modelo estima 0.07 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.

Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.

Ver los datos del gráfico
TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
19611000——
19623000——
19651000——

La carrera vista por el modelo

ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.

Evolución del ELO entre 1961 y 1965, en una escala de 1400 a 1500.14001450150019611962196319641965
Ver el historial del modelo (4 carreras)

La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.

TemporadaGPELOExpectativa del auto
1961Italian Grand Prix1459.16.5%
1962German Grand Prix1453.24.2%
1962Italian Grand Prix1456.55.1%
1965Italian Grand Prix1455.76.1%

Resultados frente a expectativa

Carreras del modelo
4
Victorias observadas
0
Esperadas
0.07
Diferencia
-0.07

El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →

Momentos clave

  1. 1961
    Primera inscripciónItalian Grand Prix · 10 de septiembre de 1961
  2. 1965
    Última participación del archivoItalian Grand Prix · 12 de septiembre de 1965

Conexiones

Resultados históricos completos · 5 registros

Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.

AñoGran PremioConstructorMotorGrillaResultadoVueltasPuntos de carreraEstado
1961Gran Premio de Italiade-tomasoalfa-romeo20DNF130Engine
1962Gran Premio de Mónacolotusclimax—DNQ—0—
1962Gran Premio de Alemaniaporscheporsche1515140—
1962Gran Premio de Italialotusclimax149840—
1965Gran Premio de Italiaferrariferrari1512580Engine
Constructores 4
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Lotus ↗1962–196220
De Tomaso ↗1961–196110
Ferrari ↗1965–196510
Porsche ↗1962–196210
Motores 4
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Climax ↗1962–196220
Alfa Romeo ↗1961–196110
Ferrari ↗1965–196510
Porsche ↗1962–196210
Neumáticos 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Dunlop ↗1961–196550
Circuitos 3
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Monza ↗1961–196530
Monaco ↗1962–196210
Nürburgring ↗1962–196210
Naciones 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Italy ↗1961–196550
Grandes Premios 3
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Italy ↗1961–196530
Germany ↗1962–196210
Monaco ↗1962–196210
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo

Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.

CompañeroGP elegiblesDelante en carreraDelante en clasificaciónVentaja ELO media
Carel Godin de Beaufort ↗100+42.8
Dan Gurney ↗100-137.1
Heini Walter ↗100+5.6
Jo Bonnier ↗100-89.7

Fuentes

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.

Criterios de conteo →