HISTORIAResumen y antecedentes
1971 Italian Grand Prix fue la ronda 9 del campeonato, disputada el 5 de septiembre de 1971 en Monza.
La victoria correspondió a Peter Gethin. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 23 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Gran Premio d'Italia 1971
- Circuito
- Monza
- Configuración histórica
- monza-3
- Longitud por vuelta
- 5,75 km
- Vueltas de carrera
- 55
- Distancia oficial
- 316,25 km
- Curvas
- 5
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Chris Amon | MatraMatra | 1:22.400 |
| 2 | 3 | Jacky Ickx | FerrariFerrari | +0.420 |
| 3 | 20 | Jo Siffert | BRMBRM | +0.630 |
| 4 | 19 | Howden Ganley | BRMBRM | +0.750 |
| 5 | 2 | François Cevert | TyrrellFord | +1.010 |
| 6 | 25 | Ronnie Peterson | MarchFord | +1.060 |
| 7 | 30 | Jackie Stewart | TyrrellFord | +1.090 |
| 8 | 4 | Clay Regazzoni | FerrariFerrari | +1.290 |
| 9 | 11 | Tim Schenken | BrabhamFord | +1.350 |
| 10 | 16 | Henri Pescarolo | MarchFord | +1.370 |
| 11 | 18 | Peter Gethin | BRMBRM | +1.480 |
| 12 | 21 | Helmut Marko | BRMBRM | +1.560 |
| 13 | 14 | Jackie Oliver | McLarenFord | +1.690 |
| 14 | 10 | Graham Hill | BrabhamFord | +1.870 |
| 15 | 7 | John Surtees | SurteesFord | +2.050 |
| 16 | 24 | Mike Beuttler | MarchFord | +2.610 |
| 17 | 9 | Mike Hailwood | SurteesFord | +2.770 |
| 18 | 5 | Emerson Fittipaldi | LotusPratt & Whitney | +2.780 |
| 19 | 22 | Nanni Galli | MarchFord | +2.790 |
| 20 | 23 | Andrea de Adamich | MarchAlfa Romeo | +3.380 |
| 21 | 28 | Jo Bonnier | McLarenFord | +3.740 |
| 22 | 27 | Silvio Moser | BellasiFord | +4.140 |
| 23 | 8 | Rolf Stommelen | SurteesFord | +5.520 |
| 24 | 26 | Jean-Pierre Jarier | MarchFord | +5.790 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Chris Amon | MatraMatra | 1:22.400 |
| 2 | 3 | Jacky Ickx | FerrariFerrari | 1:22.820 |
| 3 | 20 | Jo Siffert | BRMBRM | 1:23.030 |
| 4 | 19 | Howden Ganley | BRMBRM | 1:23.150 |
| 5 | 2 | François Cevert | TyrrellFord | 1:23.410 |
| 6 | 25 | Ronnie Peterson | MarchFord | 1:23.460 |
| 7 | 30 | Jackie Stewart | TyrrellFord | 1:23.490 |
| 8 | 4 | Clay Regazzoni | FerrariFerrari | 1:23.690 |
| 9 | 11 | Tim Schenken | BrabhamFord | 1:23.750 |
| 10 | 16 | Henri Pescarolo | MarchFord | 1:23.770 |
| 11 | 18 | Peter Gethin | BRMBRM | 1:23.880 |
| 12 | 21 | Helmut Marko | BRMBRM | 1:23.960 |
| 13 | 14 | Jackie Oliver | McLarenFord | 1:24.090 |
| 14 | 10 | Graham Hill | BrabhamFord | 1:24.270 |
| 15 | 7 | John Surtees | SurteesFord | 1:24.450 |
| 16 | 24 | Mike Beuttler | MarchFord | 1:25.010 |
| 17 | 9 | Mike Hailwood | SurteesFord | 1:25.170 |
| 18 | 5 | Emerson Fittipaldi | LotusPratt & Whitney | 1:25.180 |
| 19 | 22 | Nanni Galli | MarchFord | 1:25.190 |
| 20 | 23 | Andrea de Adamich | MarchAlfa Romeo | 1:25.780 |
| 21 | 28 | Jo Bonnier | McLarenFord | 1:26.140 |
| 22 | 27 | Silvio Moser | BellasiFord | 1:26.540 |
| 23 | 8 | Rolf Stommelen | SurteesFord | 1:27.920 |
| 24 | 26 | Jean-Pierre Jarier | MarchFord | 1:28.190 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Peter Gethin | BRMBRM | 1:18:12.600 | 55 | 11 | 9 | Clasificado |
| 2 | 25 | Ronnie Peterson | MarchFord | +0.010 | 55 | 6 | 6 | Clasificado |
| 3 | 2 | François Cevert | TyrrellFord | +0.090 | 55 | 5 | 4 | Clasificado |
| 4 | 9 | Mike Hailwood | SurteesFord | +0.180 | 55 | 17 | 3 | Clasificado |
| 5 | 19 | Howden Ganley | BRMBRM | +0.610 | 55 | 4 | 2 | Clasificado |
| 6 | 12 | Chris Amon | MatraMatra | +32.360 | 55 | 1 | 1 | Clasificado |
| 7 | 14 | Jackie Oliver | McLarenFord | +1:24.830 | 55 | 13 | — | Clasificado |
| 8 | 5 | Emerson Fittipaldi | LotusPratt & Whitney | +1 lap | 54 | 18 | — | Clasificado |
| 9 | 20 | Jo Siffert | BRMBRM | +2 laps | 53 | 3 | — | Clasificado |
| 10 | 28 | Jo Bonnier | McLarenFord | +4 laps | 51 | 21 | — | Clasificado |
| DNF | 10 | Graham Hill | BrabhamFord | — | 47 | 14 | — | Gearbox |
| NC | 26 | Jean-Pierre Jarier | MarchFord | +8 laps | 47 | 24 | — | NC |
| DNF | 24 | Mike Beuttler | MarchFord | — | 41 | 16 | — | Engine |
| DNF | 16 | Henri Pescarolo | MarchFord | — | 40 | 10 | — | Suspension |
| DNF | 23 | Andrea de Adamich | MarchAlfa Romeo | — | 33 | 20 | — | Engine |
| DNF | 4 | Clay Regazzoni | FerrariFerrari | — | 17 | 8 | — | Engine |
| DNF | 3 | Jacky Ickx | FerrariFerrari | — | 15 | 2 | — | Engine |
| DNF | 30 | Jackie Stewart | TyrrellFord | — | 15 | 7 | — | Engine |
| DNF | 22 | Nanni Galli | MarchFord | — | 11 | 19 | — | Electrical |
| DNF | 27 | Silvio Moser | BellasiFord | — | 5 | 22 | — | Suspension |
| DNF | 11 | Tim Schenken | BrabhamFord | — | 5 | 9 | — | Suspension |
| DNF | 21 | Helmut Marko | BRMBRM | — | 3 | 12 | — | Engine |
| DNF | 7 | John Surtees | SurteesFord | — | 3 | 15 | — | Engine |
| DNS | 8 | Rolf Stommelen | SurteesFord | — | — | 23 | — | Accident |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Henri Pescarolo | March | 1:23.800 | 9 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1971.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Jackie Stewart | 51 |
| 2 | Ronnie Peterson | 23 |
| 3 | Jacky Ickx | 19 |
| 4 | François Cevert | 16 |
| 5 | Emerson Fittipaldi | 16 |
| 6 | Jo Siffert | 13 |
| 7 | Mario Andretti | 12 |
| 8 | Clay Regazzoni | 12 |
| 9 | Peter Gethin | 9 |
| 10 | Pedro Rodríguez | 9 |
| 11 | Chris Amon | 9 |
| 12 | Reine Wisell | 7 |
| 13 | Denny Hulme | 6 |
| 14 | Tim Schenken | 5 |
| 15 | Henri Pescarolo | 4 |
| 16 | Mike Hailwood | 3 |
| 17 | John Surtees | 3 |
| 17 | Rolf Stommelen | 3 |
| 19 | Graham Hill | 2 |
| 19 | Howden Ganley | 2 |
| 21 | Jean-Pierre Beltoise | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jackie StewartTyrrell | 1.727,4 | 1.727,4 | 0 | -0,05 | 16,01% | 63,1% | 9,49 | 0 | 24,67% | 0,414 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Howden GanleyBRM | 1.483,6 | 1.490,6 | 7,05 | 3,24 | 7,28% | 64,56% | 9,15 | 0 | 8,68% | 0,048 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| Ronnie PetersonMarch | 1.491,4 | 1.495,4 | 4 | 2,25 | 6,89% | 61,99% | 9,74 | 0 | 17,21% | 0,288 | constructor:marchunmatched constructor fallback |
| Jo SiffertBRM | 1.487,9 | 1.481,6 | -6,29 | 3,59 | 6,6% | 65,22% | 9 | 0 | 8,68% | 0,048 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| Chris AmonMatra | 1.560,3 | 1.558,9 | -1,36 | 3,87 | 6,55% | 67,24% | 8,54 | 0 | 5,04% | -0,142 | Matra MS120Bexact chassis |
| François CevertTyrrell | 1.487,8 | 1.494,8 | 6,99 | 2,58 | 5,74% | 62,29% | 9,67 | 0 | 24,67% | 0,414 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Jacky IckxFerrari | 1.626,1 | 1.626,1 | 0 | 2,77 | 5,5% | 65,12% | 9,02 | 0 | 10,81% | 0,125 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Henri PescaroloMarch | 1.478,8 | 1.478,8 | 0 | 0,83 | 4,77% | 55,56% | 11,22 | 0 | 17,21% | 0,288 | constructor:marchambiguous chassis constructor fallback |
| Helmut MarkoBRM | 1.431,4 | 1.431,4 | 0 | 0,63 | 4,39% | 52,75% | 11,87 | 0 | 8,68% | 0,048 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| John SurteesSurtees | 1.585,1 | 1.585,1 | 0 | -1,85 | 4,33% | 49,01% | 12,73 | 0 | 10,09% | 0,101 | Surtees TS9exact chassis |
| Peter GethinBRM | 1.399 | 1.415,7 | 16,72 | 1,28 | 4,01% | 53,48% | 11,7 | 1 | 8,68% | 0,048 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| Mike BeuttlerMarch | 1.425,7 | 1.425,7 | 0 | 0,28 | 3,63% | 47,02% | 13,19 | 0 | 0,06% | -1,711 | March 711exact chassis |
| Clay RegazzoniFerrari | 1.630,8 | 1.630,8 | 0 | 0,44 | 3,12% | 54,85% | 11,39 | 0 | 10,81% | 0,125 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Nanni GalliMarch | 1.327,6 | 1.327,6 | 0 | -1,35 | 3,06% | 42,64% | 14,19 | 0 | 17,21% | 0,288 | constructor:marchunmatched constructor fallback |
| Mike HailwoodSurtees | 1.486,3 | 1.492,2 | 5,86 | -1,38 | 3% | 44,89% | 13,67 | 0 | 1,78% | -0,506 | constructor:surteesambiguous chassis constructor fallback |
| Tim SchenkenBrabham | 1.589,8 | 1.589,8 | 0 | 0,68 | 2,48% | 51,33% | 12,19 | 0 | 3,01% | -0,322 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Jean-Pierre JarierMarch | 1.435,8 | 1.435,8 | 0 | -3,46 | 2,26% | 35,58% | 15,82 | 0 | 0,85% | -0,766 | March 701exact chassis |
| Rolf StommelenSurtees | 1.522,3 | 1.497,2 | -25,04 | -3,98 | 1,99% | 36,04% | 15,71 | 0 | 1,78% | -0,506 | constructor:surteesambiguous chassis constructor fallback |
| Graham HillBrabham | 1.542 | 1.542 | 0 | -0,83 | 1,86% | 44,42% | 13,78 | 0 | 3,01% | -0,322 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Jackie OliverMcLaren | 1.421,5 | 1.427,5 | 5,99 | 0,65 | 1,85% | 44,87% | 13,68 | 0 | 2,19% | -0,433 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Emerson FittipaldiLotus | 1.499,3 | 1.491,3 | -7,98 | -2,14 | 1,27% | 36,48% | 15,61 | 0 | 5,6% | -0,105 | Lotus 56Bexact chassis |
| Andrea de AdamichMarch | 1.395,3 | 1.395,3 | 0 | -2,29 | 1,22% | 35,28% | 15,89 | 0 | 17,21% | 0,288 | constructor:marchunmatched constructor fallback |
| Jo BonnierMcLaren | 1.435,9 | 1.430 | -5,94 | -2,56 | 1,13% | 33,77% | 16,23 | 0 | 2,46% | -0,394 | McLaren M7Cexact chassis |
| Silvio MoserBellasi | 1.434,4 | 1.434,4 | 0 | -3,19 | 1,07% | 32,51% | 16,52 | 0 | 7,56% | 0 | Bellasi F1 70exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peter Gethin | 4,17% | -1,631 pp | 1,263 pp | 0,071 pp | 0,423 | 0,642 | 0,065 |
| Ronnie Peterson | 5,71% | -0,951 pp | 3,31 pp | -0,226 pp | 0,719 | 0,277 | 0,039 |
| François Cevert | 6,08% | -2,214 pp | 1,18 pp | 0,404 pp | 0,581 | 0,363 | 0,031 |
| Mike Hailwood | 2,86% | -0,402 pp | 0,635 pp | 0,016 pp | 0,669 | 0,236 | 0,036 |
| Howden Ganley | 6,48% | -0,949 pp | 2,283 pp | 0,123 pp | 0,501 | 0,365 | 0,039 |
| Chris Amon | 7,82% | -3,836 pp | 0,63 pp | 0,888 pp | 0,658 | 0,124 | -0 |
| Jackie Oliver | 3,68% | -0,591 pp | -2,608 pp | -0,122 pp | 0,407 | 0,334 | 0,002 |
| Emerson Fittipaldi | 2,69% | 0,047 pp | -2,943 pp | 0,318 pp | 0,735 | -0,066 | -0,026 |
| Jo Siffert | 6,9% | -2,732 pp | 2,081 pp | 0,117 pp | 0,6 | -0,017 | -0,069 |
| Jo Bonnier | 2,23% | -0,227 pp | -1,68 pp | -0,077 pp | 0,499 | -0,007 | -0,117 |
| Graham Hill | 3,46% | 0,321 pp | -3,101 pp | -0,119 pp | 0,59 | — | 0 |
| Jean-Pierre Jarier | 1,84% | -0,251 pp | 1,085 pp | -0,074 pp | 0,393 | 0,129 | 0 |
| Mike Beuttler | 3,05% | -0,563 pp | 1,75 pp | -0,119 pp | 0,317 | — | 0 |
| Henri Pescarolo | 4,44% | -1,577 pp | 2,33 pp | -0,158 pp | 0,599 | — | 0 |
| Andrea de Adamich | 2,37% | -0,241 pp | -1,788 pp | -0,06 pp | 0,434 | — | 0 |
| Clay Regazzoni | 5,04% | -0,454 pp | -2,471 pp | -0,561 pp | 0,671 | — | 0 |
| Jacky Ickx | 7,35% | 2,794 pp | -5,026 pp | -1,123 pp | 0,753 | — | 0 |
| Jackie Stewart | 5,36% | 14,211 pp | 4,095 pp | 1,043 pp | 0,857 | — | 0 |
| Nanni Galli | 2,52% | -0,4 pp | 1,469 pp | -0,1 pp | 0,371 | — | 0 |
| Tim Schenken | 4,73% | -0,214 pp | -3,739 pp | -0,147 pp | 0,575 | — | 0 |
| Silvio Moser | 2,09% | -0,146 pp | -1,506 pp | -0,199 pp | 0,45 | — | 0 |
| Helmut Marko | 3,92% | -0,6 pp | 1,376 pp | 0,074 pp | 0,451 | — | 0 |
| John Surtees | 3,25% | 0,993 pp | 0,955 pp | 0,02 pp | 0,703 | — | 0 |
| Rolf Stommelen | 1,96% | -0,388 pp | 0,418 pp | 0,011 pp | 0,555 | -0,555 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peter Gethin | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,8 | 24,8 | 0,91 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ronnie Peterson | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,8 | 24,8 | 0,91 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| François Cevert | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,8 | 24,8 | 0,91 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mike Hailwood | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,8 | 24,8 | 0,91 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Howden Ganley | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,8 | 24,8 | 0,91 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Chris Amon | 0,733 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,8 | 24,8 | 0,91 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jackie Oliver | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,8 | 24,8 | 0,91 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Emerson Fittipaldi | 0,698 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,8 | 24,8 | 0,91 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jo Siffert | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,8 | 24,8 | 0,91 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jo Bonnier | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,8 | 24,8 | 0,91 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Graham Hill | 0,737 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,8 | 24,8 | 0,91 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Pierre Jarier | 0,737 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,8 | 24,8 | 0,91 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mike Beuttler | 0,737 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,8 | 24,8 | 0,91 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Henri Pescarolo | 0,737 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,8 | 24,8 | 0,91 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Andrea de Adamich | 0,731 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,8 | 24,8 | 0,91 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Clay Regazzoni | 0,737 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,8 | 24,8 | 0,91 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacky Ickx | 0,737 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,8 | 24,8 | 0,91 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jackie Stewart | 0,737 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,8 | 24,8 | 0,91 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nanni Galli | 0,737 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,8 | 24,8 | 0,91 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Tim Schenken | 0,737 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,8 | 24,8 | 0,91 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Silvio Moser | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,8 | 24,8 | 0,91 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Helmut Marko | 0,737 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,8 | 24,8 | 0,91 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| John Surtees | 0,737 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,8 | 24,8 | 0,91 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rolf Stommelen | 0,737 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,8 | 24,8 | 0,91 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1971 Italian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1971: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole