Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1964 British Grand Prix fue la ronda 5 del campeonato, disputada el 11 de julio de 1964 en Brands Hatch.

La victoria correspondió a Jim Clark. Se registraron 25 inscripciones, de las cuales 23 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorJim Clark2:15:07.000

PoleJim Clark1:38.100

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1964 RAC British Grand Prix
Circuito: Brands Hatch
Configuración histórica: brands-hatch-1
Longitud por vuelta: 4,265 km
Vueltas de carrera: 80
Distancia oficial: 341,2 km
Curvas: 9
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Jim Clark	LotusClimax	1:38.100
2	3	Graham Hill	BRMBRM	+0.200
3	6	Dan Gurney	BrabhamClimax	+0.300
4	5	Jack Brabham	BrabhamClimax	+0.400
5	7	John Surtees	FerrariFerrari	+0.600
6	9	Bruce McLaren	CooperClimax	+1.500
7	19	Bob Anderson	BrabhamClimax	+1.700
8	8	Lorenzo Bandini	FerrariFerrari	+2.100
9	16	Jo Bonnier	BrabhamBRM	+2.100
10	11	Innes Ireland	BRPBRM	+2.700
11	15	Chris Amon	LotusBRM	+3.100
12	14	Mike Hailwood	LotusBRM	+3.300
13	2	Mike Spence	LotusClimax	+3.300
14	4	Richie Ginther	BRMBRM	+3.500
15	10	Phil Hill	CooperClimax	+4.500
16	20	Jo Siffert	BrabhamBRM	+4.700
17	23	Ian Raby	BrabhamBRM	+4.700
18	12	Trevor Taylor	LotusBRM	+4.700
19	26	Frank Gardner	BrabhamFord	+4.900
20	22	John Taylor	CooperFord	+5.100
21	18	Giancarlo Baghetti	BRMBRM	+5.300
22	24	Peter Revson	LotusBRM	+5.300
23	17	Tony Maggs	BRMBRM	+6.900
24	21	Richard Attwood	BRMBRM	+7.100
25	25	Maurice Trintignant	BRMBRM	+16.300

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Jim Clark	LotusClimax	1:38.100
2	3	Graham Hill	BRMBRM	1:38.300
3	6	Dan Gurney	BrabhamClimax	1:38.400
4	5	Jack Brabham	BrabhamClimax	1:38.500
5	7	John Surtees	FerrariFerrari	1:38.700
6	9	Bruce McLaren	CooperClimax	1:39.600
7	19	Bob Anderson	BrabhamClimax	1:39.800
8	8	Lorenzo Bandini	FerrariFerrari	1:40.200
9	16	Jo Bonnier	BrabhamBRM	1:40.200
10	11	Innes Ireland	BRPBRM	1:40.800
11	15	Chris Amon	LotusBRM	1:41.200
12	14	Mike Hailwood	LotusBRM	1:41.400
13	2	Mike Spence	LotusClimax	1:41.400
14	4	Richie Ginther	BRMBRM	1:41.600
15	10	Phil Hill	CooperClimax	1:42.600
16	20	Jo Siffert	BrabhamBRM	1:42.800
17	23	Ian Raby	BrabhamBRM	1:42.800
18	12	Trevor Taylor	LotusBRM	1:42.800
19	26	Frank Gardner	BrabhamFord	1:43.000
20	22	John Taylor	CooperFord	1:43.200
21	18	Giancarlo Baghetti	BRMBRM	1:43.400
22	24	Peter Revson	LotusBRM	1:43.400
23	17	Tony Maggs	BRMBRM	1:45.000

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	1	Jim Clark	LotusClimax	2:15:07.000	80	1	9	Clasificado
2	3	Graham Hill	BRMBRM	+2.800	80	2	6	Clasificado
3	7	John Surtees	FerrariFerrari	+1:20.600	80	5	4	Clasificado
4	5	Jack Brabham	BrabhamClimax	+1 lap	79	4	3	Clasificado
5	8	Lorenzo Bandini	FerrariFerrari	+2 laps	78	8	2	Clasificado
6	10	Phil Hill	CooperClimax	+2 laps	78	15	1	Clasificado
7	19	Bob Anderson	BrabhamClimax	+2 laps	78	7	—	Clasificado
8	4	Richie Ginther	BRMBRM	+3 laps	77	14	—	Clasificado
9	2	Mike Spence	LotusClimax	+3 laps	77	13	—	Clasificado
10	11	Innes Ireland	BRPBRM	+3 laps	77	10	—	Clasificado
11	20	Jo Siffert	BrabhamBRM	+4 laps	76	16	—	Clasificado
12	18	Giancarlo Baghetti	BRMBRM	+4 laps	76	21	—	Clasificado
13	6	Dan Gurney	BrabhamClimax	+5 laps	75	3	—	Clasificado
14	22	John Taylor	CooperFord	+24 laps	56	20	—	Clasificado
DNF	16	Jo Bonnier	BrabhamBRM	—	46	9	—	Brakes
DNF	24	Peter Revson	LotusBRM	—	43	22	—	Differential
DNF	23	Ian Raby	BrabhamBRM	—	37	17	—	Axle
DNF	17	Tony Maggs	BRMBRM	—	37	23	—	Gearbox
DNF	12	Trevor Taylor	LotusBRM	—	22	18	—	Unwell
DNF	14	Mike Hailwood	LotusBRM	—	16	12	—	Oil pipe
DNF	15	Chris Amon	LotusBRM	—	9	11	—	Clutch
DNF	9	Bruce McLaren	CooperClimax	—	6	6	—	Gearbox
DNF	26	Frank Gardner	BrabhamFord	—	0	19	—	Accident
DNS	21	Richard Attwood	BRMBRM	—	—	—	—	Withdrew
DNQ	25	Maurice Trintignant	BRMBRM	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Jim Clark	Lotus	1:38.800	73

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1964.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Jim Clark	30
2	Graham Hill	26
3	Richie Ginther	11
4	Peter Arundell	11
4	Jack Brabham	11
6	Dan Gurney	10
7	John Surtees	10
8	Bruce McLaren	7
9	Jo Bonnier	2
9	Chris Amon	2
9	Lorenzo Bandini	2
12	Mike Hailwood	1
12	Bob Anderson	1
12	Phil Hill	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	LotusClimax	34
2	BRMBRM	27
3	BrabhamClimax	17
4	FerrariFerrari	10
5	CooperClimax	10
6	LotusBRM	3

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Jim Clark44,8%

Graham Hill7,94%

Dan Gurney6,57%

Jack Brabham5,58%

Bruce McLaren5,27%

Bob Anderson3,87%

Mike Spence3,56%

Phil Hill2,81%

John Surtees2,12%

Richie Ginther1,73%

John Taylor1,71%

Lorenzo Bandini1,71%

Tony Maggs1,57%

Chris Amon1,51%

Giancarlo Baghetti1,42%

Mike Hailwood1,4%

Jo Bonnier1,13%

Richard Attwood1,09%

Innes Ireland0,92%

Trevor Taylor0,86%

Jo Siffert0,7%

Peter Revson0,69%

Frank Gardner0,6%

Ian Raby0,44%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Jim ClarkLotus	1.701,3	1.707,8	6,46	3,02	44,8%	76,79%	6,34	1	8,86%	0,147	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Graham HillBRM	1.657,8	1.663,6	5,89	2,75	7,94%	71,28%	7,61	0	21,75%	0,461	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Dan GurneyBrabham	1.653,9	1.638,2	-15,69	2,71	6,57%	69,38%	8,04	0	5,12%	-0,045	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Jack BrabhamBrabham	1.602,4	1.613,6	11,23	2,75	5,58%	67,51%	8,47	0	5,12%	-0,045	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Bruce McLarenCooper	1.633,2	1.633,2	0	1,55	5,27%	65,17%	9,01	0	7,19%	0,074	constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Bob AndersonBrabham	1.459,6	1.469,8	10,22	2,77	3,87%	62,26%	9,68	0	5,62%	-0,012	Brabham BT11exact chassis
Mike SpenceLotus	1.524,3	1.525,7	1,38	-0,47	3,56%	55,44%	11,25	0	8,86%	0,147	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Phil HillCooper	1.627	1.627,7	0,65	-2,19	2,81%	51,8%	12,09	0	7,19%	0,074	constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
John SurteesFerrari	1.571,3	1.575	3,71	2,05	2,12%	58,47%	10,55	0	47,61%	0,736	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Richie GintherBRM	1.587	1.583,4	-3,55	-1,69	1,73%	49,12%	12,7	0	21,75%	0,461	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
John TaylorCooper	1.431,3	1.424,7	-6,56	-1,95	1,71%	43,26%	14,05	0	0,75%	-0,717	Cooper T71/73exact chassis
Lorenzo BandiniFerrari	1.470,8	1.478,6	7,8	1,69	1,71%	53,79%	11,63	0	47,61%	0,736	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Tony MaggsBRM	1.524,9	1.524,9	0	-4,33	1,57%	45,45%	13,55	0	2,16%	-0,347	BRM P57exact chassis
Chris AmonLotus	1.465,6	1.465,6	0	0,91	1,51%	50,21%	12,45	0	8,86%	0,147	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Giancarlo BaghettiBRM	1.455,2	1.452,8	-2,44	-2,85	1,42%	40,89%	14,59	0	2,16%	-0,347	BRM P57exact chassis
Mike HailwoodLotus	1.503,3	1.503,3	0	0,14	1,4%	48,62%	12,82	0	8,86%	0,147	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Jo BonnierBrabham	1.518,5	1.518,5	0	1,41	1,13%	46,16%	13,38	0	5,12%	-0,045	constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Richard AttwoodBRM	1.409,2	1.409,2	0	-4,28	1,09%	36,19%	15,68	0	21,75%	0,461	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Innes IrelandBRP	1.493,2	1.498,2	4,98	1,66	0,92%	40,06%	14,79	0	0,93%	-0,643	constructor:brpunmatched constructor fallback
Trevor TaylorLotus	1.428	1.428	0	-1,69	0,86%	38,6%	15,12	0	8,86%	0,147	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Jo SiffertBrabham	1.438,3	1.439,3	0,94	-0,81	0,7%	35,98%	15,73	0	5,12%	-0,045	constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Peter RevsonLotus	1.409	1.409	0	-3,21	0,69%	33,52%	16,29	0	8,86%	0,147	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Frank GardnerBrabham	1.409,7	1.397,5	-12,22	-0,32	0,6%	33,04%	16,4	0	0,01%	-2,332	Brabham BT10exact chassis
Ian RabyBrabham	1.430	1.417,2	-12,81	0,37	0,44%	27,01%	17,79	0	0,01%	-2,332	Brabham BT3exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Jim Clark	8,1%	29,407 pp	17,43 pp	-0,961 pp	0,829	0,236	0,065
Graham Hill	7,58%	0,978 pp	-1,364 pp	0,838 pp	0,815	0,221	0,08
John Surtees	6,2%	-1,898 pp	-2,681 pp	-0,515 pp	0,784	0,164	0,035
Jack Brabham	6,63%	-2,642 pp	1,138 pp	0,198 pp	0,598	0,36	0,088
Lorenzo Bandini	5,07%	-1,634 pp	-2,153 pp	-0,416 pp	0,568	0,271	0,013
Phil Hill	3,17%	-1,2 pp	0,643 pp	0,098 pp	0,705	0,084	0,007
Bob Anderson	5,42%	-3,006 pp	0,92 pp	0,145 pp	0,453	0,333	0,048
Richie Ginther	3,39%	-2,074 pp	-0,242 pp	0,24 pp	0,67	-0,025	-0,051
Mike Spence	3,63%	-2,568 pp	2,631 pp	-0,142 pp	0,527	0,103	-0,022
Innes Ireland	4,43%	-1,068 pp	-3,379 pp	0,058 pp	0,424	0,197	0,012
Jo Siffert	2,97%	-0,584 pp	-2,045 pp	-0,208 pp	0,462	0,092	-0,011
Giancarlo Baghetti	2,12%	-0,83 pp	-0,226 pp	0,174 pp	0,507	0,004	-0,011
Dan Gurney	7,09%	-2,101 pp	1,232 pp	0,226 pp	0,73	-0,341	-0,089
John Taylor	2,27%	-1,212 pp	0,45 pp	0,063 pp	0,375	-0,103	-0,163
Jo Bonnier	4,74%	-0,754 pp	-3,418 pp	-0,343 pp	0,604	—	0
Peter Revson	1,98%	-0,633 pp	-1,028 pp	0,042 pp	0,418	-0,07	0
Tony Maggs	2,77%	-1,485 pp	-0,233 pp	0,207 pp	0,482	—	0
Ian Raby	1,86%	-0,303 pp	-1,332 pp	-0,134 pp	0,266	-0,266	0
Trevor Taylor	2,59%	-0,953 pp	-1,271 pp	0,053 pp	0,462	-0,245	0
Mike Hailwood	3,88%	-1,091 pp	-2,092 pp	0,085 pp	0,507	—	0
Chris Amon	4,15%	-1,142 pp	-2,252 pp	0,092 pp	0,618	—	0
Bruce McLaren	5,8%	-2,019 pp	1,182 pp	0,182 pp	0,735	—	0
Frank Gardner	2,43%	-0,42 pp	-1,739 pp	-0,119 pp	0,251	-0,251	0
Richard Attwood	1,74%	-0,769 pp	-0,171 pp	0,138 pp	0,442	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Jim Clark	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,06	18,06	7,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Graham Hill	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,06	18,06	7,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Surtees	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,06	18,06	7,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jack Brabham	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,06	18,06	7,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Lorenzo Bandini	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,06	18,06	7,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Phil Hill	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,06	18,06	7,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bob Anderson	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,06	18,06	7,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Richie Ginther	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,06	18,06	7,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Spence	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,06	18,06	7,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Innes Ireland	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,06	18,06	7,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jo Siffert	0,706	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,06	18,06	7,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Giancarlo Baghetti	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,06	18,06	7,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Dan Gurney	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,06	18,06	7,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Taylor	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,06	18,06	7,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jo Bonnier	0,706	No	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,06	18,06	7,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Peter Revson	0,721	No	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,06	18,06	7,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tony Maggs	0,721	No	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,06	18,06	7,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ian Raby	0,706	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,06	18,06	7,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Trevor Taylor	0,721	No	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,06	18,06	7,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Hailwood	0,721	No	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,06	18,06	7,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chris Amon	0,721	No	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,06	18,06	7,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bruce McLaren	0,721	No	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,06	18,06	7,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Frank Gardner	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,06	18,06	7,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Richard Attwood	0,721	No	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,06	18,06	7,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1964 British Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1964: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗