German Grand Prix de 1971

1 de ago de 1971 · Nürburgring

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1971 German Grand Prix fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 1 de agosto de 1971 en Nürburgring.

La victoria correspondió a Jackie Stewart. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Jackie StewartGanadorJackie Stewart1:29:15.700
Retrato de Jackie StewartPoleJackie Stewart7:19.000
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grosser Preis von Deutschland 1971
Circuito
Nürburgring
Configuración histórica
nurburgring-1
Longitud por vuelta
22,835 km
Vueltas de carrera
12
Distancia oficial
274,02 km
Curvas
160
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
12Jackie StewartTyrrellFord1:29:15.7001219Clasificado
23François CevertTyrrellFord+30.1001256Clasificado
36Clay RegazzoniFerrariFerrari+37.1001244Clasificado
45Mario AndrettiFerrariFerrari+2:05.00012113Clasificado
515Ronnie PetersonMarchFord+2:29.1001272Clasificado
625Tim SchenkenBrabhamFord+2:58.6001291Clasificado
77John SurteesSurteesFord+3:19.0001215—Clasificado
89Reine WisellLotusFord+6:31.7001217—Clasificado
924Graham HillBrabhamFord+6:37.0001213—Clasificado
1012Rolf StommelenSurteesFord+1 lap1112—Clasificado
1122Vic ElfordBRMBRM+1 lap1118—Clasificado
1217Nanni GalliMarchAlfa Romeo+2 laps1021—Clasificado
DNF8Emerson FittipaldiLotusFord—88—Oil leak
DNF10Chris AmonMatraMatra—616—Accident
DNF20Peter GethinMcLarenFord—519—Accident
DNF14Henri PescaroloMarchFord—510—Suspension
DNF18Denny HulmeMcLarenFord—36—Fuel leak
DNF16Andrea de AdamichMarchAlfa Romeo—220—Injection
DNF23Howden GanleyBRMBRM—214—Engine
DNF4Jacky IckxFerrariFerrari—12—Accident
DSQ21Jo SiffertBRMBRM—63—Illegal pit stop
DSQ28Mike BeuttlerMarchFord—322—Illegal pit stop
DNQ27Jo BonnierMcLarenFord————DNQ
DNQ27Helmut MarkoMcLarenFord————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1François CevertTyrrell7:20.10010

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1971.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Jackie StewartTyrrell1.7171.725,68,62,4121,06%70,66%7,16127,87%0,462constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Jo SiffertBRM1.486,81.468-18,823,737,55%65,25%8,307,7%0,011constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Ronnie PetersonMarch1.490,21.497,67,411,856,63%64,6%8,43015,56%0,258constructor:marchunmatched constructor fallback
Chris AmonMatra1.578,31.556,4-21,94-2,356,58%47,17%12,0903,96%-0,221Matra MS120Bexact chassis
Emerson FittipaldiLotus1.497,81.497,801,386,42%58,12%9,79014,62%0,236constructor:lotusunmatched constructor fallback
Jacky IckxFerrari1.648,61.622,1-26,492,696,11%65,23%8,3011,93%0,165constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
François CevertTyrrell1.461,11.481,820,752,85,67%61,35%9,12027,87%0,462constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Howden GanleyBRM1.481,21.481,20-0,844,42%48,45%11,8207,7%0,011constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Clay RegazzoniFerrari1.614,71.628,413,692,124,21%60,12%9,37011,93%0,165constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Denny HulmeMcLaren1.603,41.603,401,833,86%57,43%9,9401,72%-0,514constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Henri PescaroloMarch1.478,11.478,100,73,73%52,74%10,92015,56%0,258constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Vic ElfordBRM1.428,81.431,32,49-2,073,02%41,49%13,2907,7%0,011constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Reine WisellLotus1.474,61.4805,35-2,193,02%42,74%13,02014,62%0,236constructor:lotusunmatched constructor fallback
Rolf StommelenSurtees1.528,11.527,7-0,4-0,062,8%48,35%11,8501,85%-0,487constructor:surteesambiguous chassis constructor fallback
Mario AndrettiFerrari1.458,91.475,516,610,512,69%49,08%11,69011,93%0,165constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
John SurteesSurtees1.587,11.590,53,36-2,252,67%44,53%12,65011,2%0,142Surtees TS9exact chassis
Tim SchenkenBrabham1.570,41.581,410,960,682,3%47,92%11,9403,54%-0,26constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Mike BeuttlerMarch1.436,31.426,9-9,45-2,71,81%34,04%14,8500,06%-1,711March 711exact chassis
Graham HillBrabham1.538,51.539,30,84-0,721,76%41,94%13,1903,54%-0,26constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Peter GethinMcLaren1.4141.400,8-13,21-2,021,47%35,76%14,4901,72%-0,514constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Andrea de AdamichMarch1.397,61.397,60-2,811,14%32,18%15,24015,56%0,258constructor:marchunmatched constructor fallback
Nanni GalliMarch1.3351.335,30,22-2,721,07%30,84%15,52015,56%0,258constructor:marchunmatched constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Jackie Stewart8,36%16,799 pp3,757 pp2,528 pp0,8270,210,037
François Cevert6,36%-2,617 pp0,597 pp0,767 pp0,4980,5580,103
Clay Regazzoni6,81%-0,962 pp-3,33 pp-0,424 pp0,6180,3560,068
Mario Andretti4,21%-0,311 pp-2,174 pp-0,278 pp0,4660,4390,048
Ronnie Peterson7,29%-1,113 pp0,452 pp-0,538 pp0,7230,1760,09
Tim Schenken4,83%-0,429 pp-3,904 pp-0,275 pp0,5420,2770,057
John Surtees3,2%0,409 pp-1,389 pp0,024 pp0,6630,060,009
Reine Wisell2,79%-0,617 pp1,215 pp-0,182 pp0,4870,117-0,063
Graham Hill3,67%0,128 pp-3,367 pp-0,232 pp0,562-0,012-0,07
Rolf Stommelen3,93%-0,662 pp-1,425 pp0,032 pp0,545-0,048-0,075
Vic Elford2,6%-1,03 pp1,848 pp-0,06 pp0,4350,032-0,056
Nanni Galli2,12%-0,198 pp-1,545 pp-0,162 pp0,356-0,03-0,15
Emerson Fittipaldi5,17%0,063 pp2,589 pp-0,392 pp0,742—0
Jo Siffert7,29%-4,116 pp4,724 pp-0,143 pp0,575-0,5750
Chris Amon2,99%-4,926 pp10,73 pp0,726 pp0,665-0,6650
Henri Pescarolo4,51%-1,336 pp0,224 pp-0,298 pp0,567—0
Peter Gethin2,43%-0,539 pp-1,22 pp0,014 pp0,415-0,4150
Denny Hulme5,94%-0,439 pp-3,36 pp0,031 pp0,684—0
Mike Beuttler1,98%-0,29 pp0,124 pp-0,147 pp0,307-0,3070
Howden Ganley3,43%-0,765 pp2,654 pp-0,091 pp0,476—0
Andrea de Adamich2,27%-0,297 pp-1,591 pp-0,168 pp0,414-0,3670
Jacky Ickx7,81%3,247 pp-5,609 pp-0,732 pp0,795-0,7950
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Jackie Stewart0,735Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,9421,941,47open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
François Cevert0,735Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,9421,941,47open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Clay Regazzoni0,735Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,9421,941,47open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mario Andretti0,735Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,9421,941,47open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ronnie Peterson0,735Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,9421,941,47open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Tim Schenken0,735Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,9421,941,47open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Surtees0,735Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,9421,941,47open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Reine Wisell0,735Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,9421,941,47open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Graham Hill0,735Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,9421,941,47open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rolf Stommelen0,735Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,9421,941,47open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Vic Elford0,735Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,9421,941,47open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nanni Galli0,728Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,9421,941,47open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emerson Fittipaldi0,735Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,9421,941,47open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jo Siffert0,735Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,9421,941,47open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Chris Amon0,735Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,9421,941,47open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Henri Pescarolo0,735Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,9421,941,47open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Peter Gethin0,735Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,9421,941,47open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Denny Hulme0,735Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,9421,941,47open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mike Beuttler0,735Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,9421,941,47open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Howden Ganley0,735Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,9421,941,47open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Adamich0,728Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,9421,941,47open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacky Ickx0,735Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,9421,941,47open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗