Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1960 Belgian Grand Prix fue la ronda 5 del campeonato, disputada el 19 de junio de 1960 en Spa-Francorchamps.

La victoria correspondió a Jack Brabham. Se registraron 19 inscripciones, de las cuales 17 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 19 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorJack Brabham2:21:37.300

PoleJack Brabham3:50.000

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1960 Belgian Grand Prix
Circuito: Spa-Francorchamps
Configuración histórica: spa-francorchamps-1
Longitud por vuelta: 14,12 km
Vueltas de carrera: 36
Distancia oficial: 508,32 km
Curvas: 21
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	2	Jack Brabham	CooperClimax	3:50.000
2	38	Tony Brooks	CooperClimax	+2.500
3	12	Stirling Moss	LotusClimax	+2.600
4	24	Phil Hill	FerrariFerrari	+3.300
5	34	Olivier Gendebien	CooperClimax	+3.500
6	10	Graham Hill	BRMBRM	+4.200
7	6	Jo Bonnier	BRMBRM	+4.800
8	14	Innes Ireland	LotusClimax	+5.400
9	36	Chris Bristow	CooperClimax	+6.300
10	18	Jim Clark	LotusClimax	+7.500
11	26	Wolfgang von Trips	FerrariFerrari	+7.800
12	8	Dan Gurney	BRMBRM	+8.300
13	22	Willy Mairesse	FerrariFerrari	+8.900
14	4	Bruce McLaren	CooperClimax	+10.000
15	32	Lucien Bianchi	CooperClimax	+10.600
15	28	Lance Reventlow	ScarabScarab	+19.700
17	16	Alan Stacey	LotusClimax	+27.600
18	30	Chuck Daigh	ScarabScarab	+28.500
19	20	Mike Taylor	LotusClimax	—

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	2	Jack Brabham	CooperClimax	3:50.000
2	38	Tony Brooks	CooperClimax	3:52.500
3	24	Phil Hill	FerrariFerrari	3:53.300
4	34	Olivier Gendebien	CooperClimax	3:53.500
5	10	Graham Hill	BRMBRM	3:54.200
6	6	Jo Bonnier	BRMBRM	3:54.800
7	14	Innes Ireland	LotusClimax	3:55.400
8	36	Chris Bristow	CooperClimax	3:56.300
9	18	Jim Clark	LotusClimax	3:57.500
10	26	Wolfgang von Trips	FerrariFerrari	3:57.800
11	8	Dan Gurney	BRMBRM	3:58.300
12	22	Willy Mairesse	FerrariFerrari	3:58.900
13	4	Bruce McLaren	CooperClimax	4:00.000
14	32	Lucien Bianchi	CooperClimax	4:00.600
15	28	Lance Reventlow	ScarabScarab	4:09.700
16	16	Alan Stacey	LotusClimax	4:17.600
17	30	Chuck Daigh	ScarabScarab	4:18.500

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	2	Jack Brabham	CooperClimax	2:21:37.300	36	1	8	Clasificado
2	4	Bruce McLaren	CooperClimax	+1:03.300	36	13	6	Clasificado
3	34	Olivier Gendebien	CooperClimax	+1 lap	35	4	4	Clasificado
4	24	Phil Hill	FerrariFerrari	+1 lap	35	3	3	Clasificado
5	18	Jim Clark	LotusClimax	+2 laps	34	9	2	Clasificado
6	32	Lucien Bianchi	CooperClimax	+8 laps	28	14	1	Clasificado
DNF	10	Graham Hill	BRMBRM	—	35	5	—	Engine
DNF	16	Alan Stacey	LotusClimax	—	24	16	—	Fatal accident
DNF	22	Willy Mairesse	FerrariFerrari	—	23	12	—	Transmission
DNF	26	Wolfgang von Trips	FerrariFerrari	—	22	10	—	Transmission
DNF	36	Chris Bristow	CooperClimax	—	19	8	—	Fatal accident
DNF	30	Chuck Daigh	ScarabScarab	—	16	17	—	Engine
DNF	6	Jo Bonnier	BRMBRM	—	14	6	—	Engine
DNF	14	Innes Ireland	LotusClimax	—	13	7	—	Spun off
DNF	8	Dan Gurney	BRMBRM	—	4	11	—	Engine
DNF	38	Tony Brooks	CooperClimax	—	2	2	—	Gearbox
DNF	28	Lance Reventlow	ScarabScarab	—	1	15	—	Engine
DNS	12	Stirling Moss	LotusClimax	—	—	—	—	Injury in practice
DNS	20	Mike Taylor	LotusClimax	—	—	—	—	Injury in practice

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Phil Hill	Ferrari	3:51.900	—
1	Jack Brabham	Cooper	3:51.900	—
1	Innes Ireland	Lotus	3:51.900	—

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1960.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Bruce McLaren	20
2	Jack Brabham	16
3	Stirling Moss	11
4	Jim Rathmann	8
5	Innes Ireland	7
6	Phil Hill	7
7	Cliff Allison	6
7	Rodger Ward	6
9	Paul Goldsmith	4
9	Graham Hill	4
9	Olivier Gendebien	4
12	Wolfgang von Trips	4
13	Carlos Menditéguy	3
13	Tony Brooks	3
13	Don Branson	3
16	Jo Bonnier	2
16	Johnny Thomson	2
16	Jim Clark	2
19	Richie Ginther	2
20	Eddie Johnson	1
20	Lucien Bianchi	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	CooperClimax	30
2	LotusClimax	17
3	FerrariFerrari	15
4	BRMBRM	6
5	CooperMaserati	3

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 19 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Stirling Moss21,14%

Tony Brooks11,82%

Phil Hill9,91%

Jack Brabham8,68%

Willy Mairesse5,62%

Wolfgang von Trips5,6%

Olivier Gendebien5,56%

Chris Bristow4,65%

Bruce McLaren4,53%

Innes Ireland4,52%

Jim Clark4,04%

Lucien Bianchi3,09%

Alan Stacey2,55%

Mike Taylor2,21%

Graham Hill1,68%

Jo Bonnier1,64%

Dan Gurney1,14%

Lance Reventlow0,86%

Chuck Daigh0,75%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Stirling MossLotus	1.718	1.688,9	-29,12	2,12	21,14%	69,22%	6,54	0	3,26%	-0,122	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Tony BrooksCooper	1.597,8	1.597,8	0	3,9	11,82%	67,56%	6,84	0	3,38%	-0,11	Cooper T51exact chassis
Phil HillFerrari	1.602,2	1.613,9	11,65	2,22	9,91%	64,37%	7,41	0	15,78%	0,43	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jack BrabhamCooper	1.562,1	1.581,4	19,3	4	8,68%	66,68%	7	1	70,13%	0,952	constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Willy MairesseFerrari	1.441,5	1.441,5	0	-1,49	5,62%	50,59%	9,89	0	15,78%	0,43	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Wolfgang von TripsFerrari	1.554,8	1.554,8	0	-1,49	5,6%	52,81%	9,49	0	15,78%	0,43	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Olivier GendebienCooper	1.479,7	1.499,7	20,04	3,35	5,56%	59,31%	8,32	0	3,38%	-0,11	Cooper T51exact chassis
Chris BristowCooper	1.460,6	1.447,3	-13,34	1,16	4,65%	53,68%	9,34	0	3,38%	-0,11	Cooper T51exact chassis
Bruce McLarenCooper	1.543,8	1.554,8	11,03	-3,6	4,53%	47,99%	10,36	0	70,13%	0,952	constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Innes IrelandLotus	1.557,3	1.529,8	-27,58	0,74	4,52%	54,52%	9,19	0	3,26%	-0,122	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Jim ClarkLotus	1.471,9	1.490,5	18,57	0,45	4,04%	51,51%	9,73	0	3,26%	-0,122	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Lucien BianchiCooper	1.481,5	1.495,2	13,67	-2,3	3,09%	44,13%	11,06	0	1%	-0,536	Cooper T45exact chassis
Alan StaceyLotus	1.452,7	1.439,7	-12,97	-3,54	2,55%	40,61%	11,69	0	3,26%	-0,122	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Mike TaylorLotus	1.442	1.430,8	-11,25	-4,3	2,21%	37,53%	12,24	0	1,06%	-0,513	Lotus 18exact chassis
Graham HillBRM	1.437,6	1.437,6	0	3,71	1,68%	45,95%	10,73	0	0,55%	-0,744	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Jo BonnierBRM	1.501,1	1.501,1	0	2,46	1,64%	45,19%	10,87	0	0,55%	-0,744	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Dan GurneyBRM	1.516,3	1.516,3	0	-0,69	1,14%	37,54%	12,24	0	0,55%	-0,744	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Lance ReventlowScarab	1.448	1.448	0	-2,41	0,86%	31,75%	13,29	0	4,84%	0,016	Scarab F1exact chassis
Chuck DaighScarab	1.456,2	1.456,2	0	-4,29	0,75%	29,06%	13,77	0	4,84%	0,016	Scarab F1exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Jack Brabham	9,01%	-1,291 pp	1,604 pp	-0,723 pp	0,722	0,32	0,042
Bruce McLaren	3,76%	0,503 pp	0,811 pp	-0,354 pp	0,832	0,126	0,013
Olivier Gendebien	6,89%	-2,235 pp	1,072 pp	-0,493 pp	0,601	0,337	0,049
Phil Hill	7,37%	-2,888 pp	5,441 pp	0,632 pp	0,71	0,141	0,017
Jim Clark	4,92%	-1,119 pp	-0,194 pp	0,209 pp	0,455	0,303	-0,02
Lucien Bianchi	3,52%	-0,849 pp	0,583 pp	-0,266 pp	0,432	0,188	-0,102
Graham Hill	6,44%	-1,17 pp	-4,628 pp	-0,154 pp	0,398	—	0
Alan Stacey	3,08%	-0,666 pp	-0,121 pp	0,131 pp	0,437	-0,437	0
Willy Mairesse	4,03%	-1,394 pp	3,038 pp	0,353 pp	0,469	—	0
Wolfgang von Trips	4,6%	-2,344 pp	3,214 pp	0,373 pp	0,642	—	0
Chris Bristow	5,27%	-1,241 pp	0,876 pp	-0,399 pp	0,445	-0,445	0
Chuck Daigh	2,88%	-0,359 pp	-2,619 pp	0,32 pp	0,451	—	0
Jo Bonnier	6,02%	-0,516 pp	-4,806 pp	-0,156 pp	0,587	—	0
Innes Ireland	5,63%	-1,408 pp	-0,222 pp	0,235 pp	0,779	-0,779	0
Dan Gurney	4,3%	-0,64 pp	-3,211 pp	-0,106 pp	0,45	—	0
Tony Brooks	8,42%	3,041 pp	2,093 pp	-0,889 pp	0,717	—	0
Lance Reventlow	3,29%	-0,41 pp	-2,995 pp	0,365 pp	0,443	—	0
Stirling Moss	7,88%	15,597 pp	0,168 pp	0,808 pp	0,815	-0,815	0
Mike Taylor	2,69%	-0,612 pp	-0,106 pp	0,114 pp	0,396	-0,396	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Jack Brabham	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,16	20,16	4,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bruce McLaren	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,16	20,16	4,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Gendebien	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,16	20,16	4,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Phil Hill	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,16	20,16	4,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jim Clark	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,16	20,16	4,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Lucien Bianchi	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,16	20,16	4,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Graham Hill	0,705	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,16	20,16	4,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alan Stacey	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,16	20,16	4,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Willy Mairesse	0,705	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,16	20,16	4,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Wolfgang von Trips	0,705	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,16	20,16	4,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chris Bristow	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,16	20,16	4,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chuck Daigh	0,677	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,16	20,16	4,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jo Bonnier	0,705	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,16	20,16	4,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Innes Ireland	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,16	20,16	4,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Dan Gurney	0,705	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,16	20,16	4,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tony Brooks	0,705	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,16	20,16	4,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Lance Reventlow	0,677	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,16	20,16	4,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Stirling Moss	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,16	20,16	4,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Taylor	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,16	20,16	4,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1960 Belgian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1960: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗