United States Grand Prix de 1971

3 de oct de 1971 · Watkins Glen

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1971 United States Grand Prix fue la ronda 11 del campeonato, disputada el 3 de octubre de 1971 en Watkins Glen.

La victoria correspondió a François Cevert. Se registraron 32 inscripciones, de las cuales 29 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 29 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de François CevertGanadorFrançois Cevert1:43:51.991
Retrato de Jackie StewartPoleJackie Stewart1:42.642
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
1971 United States Grand Prix
Circuito
Watkins Glen
Configuración histórica
watkins-glen-2
Longitud por vuelta
5,435 km
Vueltas de carrera
59
Distancia oficial
320,665 km
Curvas
11
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
19François CevertTyrrellFord1:43:51.9915959Clasificado
214Jo SiffertBRMBRM+40.0625966Clasificado
325Ronnie PetersonMarchFord+44.07059114Clasificado
416Howden GanleyBRMBRM+56.74959123Clasificado
58Jackie StewartTyrrellFord+1:00.0035912Clasificado
65Clay RegazzoniFerrariFerrari+1:16.4265941Clasificado
722Graham HillBrabhamFord+1 lap5818—Clasificado
812Jean-Pierre BeltoiseMatraMatra+1 lap5810—Clasificado
915Peter GethinBRMBRM+1 lap5821—Clasificado
1031David HobbsMcLarenFord+1 lap5822—Clasificado
1127Andrea de AdamichMarchAlfa Romeo+2 laps5726—Clasificado
1211Chris AmonMatraMatra+2 laps578—Clasificado
1317Helmut MarkoBRMBRM+2 laps5716—Clasificado
1428John CannonBRMBRM+3 laps5624—Clasificado
1520Mike HailwoodSurteesFord—5414—Accident
1629Jo BonnierMcLarenFord—5428—Out of fuel
1718John SurteesSurteesFord+5 laps5413—Clasificado
NC33Skip BarberMarchFord+7 laps5225—NC
NC2Emerson FittipaldiLotusFord+10 laps492—NC
NC30Pete LovelyLotusFord+10 laps4929—NC
DNF32Jacky IckxFerrariFerrari—497—Alternator
DNF7Denny HulmeMcLarenFord—473—Accident
DNF23Tim SchenkenBrabhamFord—4115—Engine
DNF24Chris CraftBrabhamFord—3027—Suspension
DNF21Henri PescaroloMarchFord—2320—Engine
DNF19Sam PoseySurteesFord—1517—Engine
DNF26Nanni GalliMarchFord—1123—Wheel
DNF3Reine WisellLotusFord—59—Brakes
DNF10Peter RevsonTyrrellFord—119—Clutch
DNS6Mario AndrettiFerrariFerrari————DNS
DNS19Gijs van LennepSurteesFord————Car raced by Posey
DNS31Mark DonohueMcLarenFord————Car raced by Hobbs

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Jacky IckxFerrari1:43.47443

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1971.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 29 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Jackie StewartTyrrell1.741,81.737,3-4,472,6238,9%73,12%8,53015,66%0,432constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Emerson FittipaldiLotus1.502,41.502,404,288,15%70,87%9,1609,43%0,254constructor:lotusunmatched constructor fallback
François CevertTyrrell1.510,71.524,213,463,145,84%66,72%10,32115,66%0,432constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Reine WisellLotus1.495,21.495,201,824,58%61,2%11,8609,43%0,254constructor:lotusunmatched constructor fallback
Denny HulmeMcLaren1.6191.592,1-26,953,53,25%66,59%10,3501,07%-0,507constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Jo SiffertBRM1.495,21.508,413,282,912,87%62,99%11,3605,14%0,042constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Clay RegazzoniFerrari1.609,61.615,45,772,822,7%63,67%11,1707,26%0,163constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Peter RevsonTyrrell1.388,51.388,50-0,852,62%46,77%15,91015,66%0,432constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Ronnie PetersonMarch1.514,41.520,86,321,032,58%56,93%13,0609,58%0,26constructor:marchunmatched constructor fallback
Chris AmonMatra1.564,51.559,3-5,221,842,57%60,23%12,1302,79%-0,172Matra MS120Bexact chassis
Jean-Pierre BeltoiseMatra1.503,61.507,74,181,732,43%57,76%12,8302,79%-0,172Matra MS120Bexact chassis
Jacky IckxFerrari1.628,21.628,201,412,41%60,55%12,0507,26%0,163constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Howden GanleyBRM1.471,31.483,912,611,232,1%54,68%13,6905,14%0,042constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
John SurteesSurtees1.579,81.563,7-16,11-0,051,97%53,18%14,1106,3%0,113Surtees TS9exact chassis
Mike HailwoodSurtees1.4931.467,4-25,550,791,68%51%14,7201,07%-0,508constructor:surteesambiguous chassis constructor fallback
Helmut MarkoBRM1.435,21.436,41,260,281,68%48,85%15,3205,14%0,042constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Sam PoseySurtees1.463,91.463,900,091,4%46,52%15,9701,07%-0,508constructor:surteesambiguous chassis constructor fallback
Henri PescaroloMarch1.4771.4770-1,81,35%43,09%16,9309,58%0,26constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Pete LovelyLotus1.441,81.441,80-4,471,34%32,72%19,8404,71%0,012Lotus 69 Specialexact chassis
Tim SchenkenBrabham1.587,31.587,30-0,461,25%46,39%16,0101,92%-0,303constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Nanni GalliMarch1.3221.3220-1,451,2%39,09%18,0509,58%0,26constructor:marchunmatched constructor fallback
Peter GethinBRM1.412,51.420,57,98-1,421,18%41,19%17,4705,14%0,042constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Skip BarberMarch1.442,11.442,10-1,791,07%36,31%18,8300,03%-1,711March 711exact chassis
Graham HillBrabham1.522,21.529,47,22-1,171,04%42,2%17,1801,92%-0,303constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
John CannonBRM1.448,41.446-2,46-2,661,02%37,13%18,605,14%0,042constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
David HobbsMcLaren1.487,91.491,73,79-2,780,96%38,67%18,17028,91%0,646McLaren M19Aexact chassis
Jo BonnierMcLaren1.426,21.426,20-3,760,64%30,33%20,5101,48%-0,394McLaren M7Cexact chassis
Andrea de AdamichMarch1.392,31.397,24,87-2,970,64%31,45%20,1909,58%0,26constructor:marchunmatched constructor fallback
Chris CraftBrabham1.447,21.447,20-3,890,58%29,8%20,6504,64%0,006Brabham BT33exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
François Cevert5,67%-5,681 pp5,414 pp0,561 pp0,6320,4470,079
Jo Siffert5,32%-2,088 pp-1,969 pp-0,016 pp0,5910,4420,069
Ronnie Peterson3,88%-1,103 pp-0,713 pp-0,338 pp0,7510,2430,065
Howden Ganley3,64%-1,045 pp-1,504 pp-0,016 pp0,5310,4230,061
Jackie Stewart7,3%28,198 pp22,264 pp2,209 pp0,86-0,066-0,064
Clay Regazzoni6,04%-0,95 pp-4,162 pp-0,45 pp0,5970,2270,002
Graham Hill2,49%0,015 pp-2,287 pp-0,141 pp0,5510,2690,033
Jean-Pierre Beltoise4,13%-1,696 pp-1,594 pp0,457 pp0,6090,1810,041
Peter Gethin2,06%-0,618 pp-0,84 pp-0,009 pp0,4730,290,049
David Hobbs1,93%-0,322 pp-1,278 pp-0,024 pp0,5420,1470,011
Andrea de Adamich1,5%-0,212 pp-1,1 pp-0,126 pp0,4210,201-0,021
Chris Amon4,69%-2,389 pp-1,623 pp0,489 pp0,643-0,088-0,052
Helmut Marko2,82%-0,674 pp-1,224 pp-0,014 pp0,4450,098-0,029
John Cannon1,7%-0,391 pp-0,744 pp-0,009 pp0,458-0,009-0,087
Mike Hailwood3,2%-0,597 pp-1,876 pp-0,063 pp0,67-0,670
Jo Bonnier1,32%-0,272 pp-0,839 pp-0,016 pp0,489—0
John Surtees3,41%0,112 pp-2,436 pp-0,084 pp0,671-0,4-0,157
Skip Barber1,6%-0,453 pp-0,294 pp-0,139 pp0,3230,070
Jacky Ickx4,99%1,174 pp-4,968 pp-0,502 pp0,744-0,3870
Emerson Fittipaldi6,85%-2,662 pp5,582 pp-0,758 pp0,708-0,3870
Pete Lovely1,24%-0,665 pp0,958 pp-0,125 pp0,449-0,1630
Denny Hulme6,43%-0,701 pp-4,507 pp-0,086 pp0,71-0,710
Tim Schenken3,01%-0,263 pp-2,508 pp-0,158 pp0,565—0
Chris Craft1,41%-0,139 pp-1,159 pp-0,073 pp0,454—0
Sam Posey2,65%-0,478 pp-1,561 pp-0,053 pp0,431—0
Henri Pescarolo2,19%-0,879 pp-0,353 pp-0,173 pp0,586—0
Nanni Galli1,81%-0,542 pp-0,328 pp-0,156 pp0,356-0,2850
Reine Wisell4,4%-2,593 pp3,334 pp-0,43 pp0,698—0
Peter Revson2,34%-2,085 pp2,315 pp0,24 pp0,43—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
François Cevert0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jo Siffert0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ronnie Peterson0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Howden Ganley0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jackie Stewart0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Clay Regazzoni0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Graham Hill0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Beltoise0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Peter Gethin0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Hobbs0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Adamich0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Chris Amon0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Helmut Marko0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Cannon0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mike Hailwood0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jo Bonnier0,749Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Surtees0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Skip Barber0,749Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacky Ickx0,749Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emerson Fittipaldi0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pete Lovely0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Denny Hulme0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Tim Schenken0,749Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Chris Craft0,749Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Sam Posey0,749Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Henri Pescarolo0,749Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nanni Galli0,749Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Reine Wisell0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Peter Revson0,749Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,1416,142,01open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗