French Grand Prix de 1962

8 de jul de 1962 · Rouen-Les-Essarts

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1962 French Grand Prix fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 8 de julio de 1962 en Rouen-Les-Essarts.

La victoria correspondió a Dan Gurney. Se registraron 17 inscripciones, de las cuales 17 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 17 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Dan GurneyGanadorDan Gurney2:07:35.500
Retrato de Jim ClarkPoleJim Clark2:14.800
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grand Prix de France 1962
Configuración histórica
rouen-2
Longitud por vuelta
6,542 km
Vueltas de carrera
54
Distancia oficial
353,268 km
Curvas
12
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
130Dan GurneyPorschePorsche2:07:35.5005469Clasificado
224Tony MaggsCooperClimax+1 lap53116Clasificado
310Richie GintherBRMBRM+2 laps52104Clasificado
422Bruce McLarenCooperClimax+3 laps5133Clasificado
518John SurteesLolaClimax+3 laps5152Clasificado
638Carel Godin de BeaufortPorschePorsche+3 laps51171Clasificado
728Maurice TrintignantLotusClimax+4 laps5013—Clasificado
814Trevor TaylorLotusClimax+6 laps4812—Clasificado
98Graham HillBRMBRM+10 laps442—Clasificado
1032Jo BonnierPorschePorsche—429—Gearbox
DNF12Jim ClarkLotusClimax—331—Suspension
DNF42Jackie LewisCooperClimax—2716—Accident
DNF20Roy SalvadoriLolaClimax—2014—Oil pressure
DNF34Masten GregoryLotusBRM—147—Overheating
DNF26Jack BrabhamLotusClimax—104—Suspension
DNF40Jo SiffertLotusBRM—515—Clutch
DNF36Innes IrelandLotusClimax—18—Puncture

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Graham HillBRM2:16.90032

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1962.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 17 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Bruce McLarenCooper1.614,21.609,1-5,122,7344,35%71,76%6,93030,72%0,377constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Tony MaggsCooper1.585,31.596,511,15-2,369,48%57,72%9,88030,72%0,377constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Graham HillBRM1.533,31.521,1-12,194,384,63%67,22%7,88020,87%0,242constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Jo BonnierPorsche1.534,41.534,40-0,034,28%57,83%9,8607,26%-0,128constructor:porscheambiguous chassis constructor fallback
Dan GurneyPorsche1.554,71.568,713,981,773,75%61,09%9,1717,26%-0,128constructor:porscheambiguous chassis constructor fallback
John SurteesLola1.4791.482,83,862,813,27%61,27%9,13032,53%0,397Lola Mk 4exact chassis
Masten GregoryLotus1.545,91.545,901,272,97%58,2%9,7805,54%-0,222constructor:lotusunmatched constructor fallback
Jim ClarkLotus1.5451.54505,332,85%62,72%8,8305,54%-0,222constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Jack BrabhamLotus1.564,61.564,603,092,53%59,48%9,5105,54%-0,222constructor:lotusunmatched constructor fallback
Richie GintherBRM1.529,71.540,110,4-0,972,48%53,17%10,83020,87%0,242constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Roy SalvadoriLola1.505,11.505,10-3,542,07%46,81%12,17032,53%0,397Lola Mk 4exact chassis
Carel Godin de BeaufortPorsche1.420,11.423,12,92-4,21,86%42,27%13,1207,26%-0,128constructor:porscheunmatched constructor fallback
Innes IrelandLotus1.571,91.571,900,321,66%50,75%11,3405,54%-0,222constructor:lotusunmatched constructor fallback
Jo SiffertLotus1.476,81.476,80-3,371,61%43,71%12,8205,54%-0,222constructor:lotusunmatched constructor fallback
Jackie LewisCooper1.4861.457,6-28,39-4,661,39%41,35%13,32030,72%0,377constructor:cooperunmatched constructor fallback
Trevor TaylorLotus1.448,31.4490,71-1,041,18%43,1%12,9505,54%-0,222constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Maurice TrintignantLotus1.446,81.449,52,68-1,531,07%41,09%13,3703,07%-0,43Lotus 24exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Dan Gurney6,17%-2,734 pp-1,082 pp0,6 pp0,6260,4980,124
Tony Maggs4,22%-1,825 pp9,724 pp-0,882 pp0,5940,4320,073
Richie Ginther4,55%-2,176 pp-0,872 pp0,282 pp0,540,4140,049
Bruce McLaren7,74%19,645 pp32,067 pp-2,904 pp0,7760,051-0,031
John Surtees6,65%-3,346 pp-1,588 pp0,419 pp0,5550,2610,006
Carel Godin de Beaufort2,67%-0,833 pp-0,538 pp0,291 pp0,5110,239-0,012
Maurice Trintignant3,62%-0,748 pp-2,655 pp0,004 pp0,4650,233-0,016
Trevor Taylor3,91%-0,604 pp-3,043 pp0,006 pp0,4090,187-0,07
Graham Hill8,35%-3,864 pp-1,631 pp0,526 pp0,61-0,115-0,124
Jo Bonnier4,91%-0,258 pp-1,223 pp0,646 pp0,625—0
Jim Clark9,01%-0,05 pp-8,201 pp0,026 pp0,603—0
Jackie Lewis2,88%-0,29 pp-1,552 pp-0,151 pp0,495-0,4950
Roy Salvadori3,36%-0,984 pp-0,998 pp0,26 pp0,659—0
Masten Gregory5,71%-0,96 pp-3,308 pp0,604 pp0,531—0
Jack Brabham7,18%3,01 pp-9,258 pp0,047 pp0,569—0
Jo Siffert3,11%-0,538 pp-1,794 pp0,328 pp0,437—0
Innes Ireland5,3%-0,126 pp-4,733 pp0,014 pp0,617-0,3790
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Dan Gurney0,707Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23233,78open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Tony Maggs0,707Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23233,78open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Richie Ginther0,707Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23233,78open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bruce McLaren0,707Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23233,78open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Surtees0,707Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23233,78open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carel Godin de Beaufort0,707Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23233,78open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Maurice Trintignant0,707Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23233,78open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Trevor Taylor0,707Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23233,78open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Graham Hill0,707Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23233,78open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jo Bonnier0,707Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23233,78open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jim Clark0,707Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23233,78open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jackie Lewis0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23233,78open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Roy Salvadori0,707Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23233,78open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Masten Gregory0,679Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23233,78open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jack Brabham0,707Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23233,78open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jo Siffert0,679Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23233,78open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Innes Ireland0,707Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23233,78open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗