HISTORIAResumen y antecedentes
1962 French Grand Prix fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 8 de julio de 1962 en Rouen-Les-Essarts.
La victoria correspondió a Dan Gurney. Se registraron 17 inscripciones, de las cuales 17 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 17 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Grand Prix de France 1962
- Circuito
- Rouen-Les-Essarts
- Configuración histórica
- rouen-2
- Longitud por vuelta
- 6,542 km
- Vueltas de carrera
- 54
- Distancia oficial
- 353,268 km
- Curvas
- 12
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Jim Clark | LotusClimax | 2:14.800 |
| 2 | 8 | Graham Hill | BRMBRM | +0.200 |
| 3 | 22 | Bruce McLaren | CooperClimax | +0.600 |
| 4 | 26 | Jack Brabham | LotusClimax | +1.300 |
| 5 | 18 | John Surtees | LolaClimax | +1.500 |
| 6 | 30 | Dan Gurney | PorschePorsche | +1.700 |
| 7 | 34 | Masten Gregory | LotusBRM | +2.500 |
| 8 | 36 | Innes Ireland | LotusClimax | +2.700 |
| 9 | 32 | Jo Bonnier | PorschePorsche | +3.100 |
| 10 | 10 | Richie Ginther | BRMBRM | +3.400 |
| 11 | 24 | Tony Maggs | CooperClimax | +3.800 |
| 12 | 14 | Trevor Taylor | LotusClimax | +4.300 |
| 13 | 28 | Maurice Trintignant | LotusClimax | +6.000 |
| 14 | 20 | Roy Salvadori | LolaClimax | +6.500 |
| 15 | 40 | Jo Siffert | LotusBRM | +8.600 |
| 16 | 42 | Jackie Lewis | CooperClimax | +10.700 |
| 17 | 38 | Carel Godin de Beaufort | PorschePorsche | +11.700 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Jim Clark | LotusClimax | 2:14.800 |
| 2 | 8 | Graham Hill | BRMBRM | 2:15.000 |
| 3 | 22 | Bruce McLaren | CooperClimax | 2:15.400 |
| 4 | 26 | Jack Brabham | LotusClimax | 2:16.100 |
| 5 | 18 | John Surtees | LolaClimax | 2:16.300 |
| 6 | 30 | Dan Gurney | PorschePorsche | 2:16.500 |
| 7 | 34 | Masten Gregory | LotusBRM | 2:17.300 |
| 8 | 36 | Innes Ireland | LotusClimax | 2:17.500 |
| 9 | 32 | Jo Bonnier | PorschePorsche | 2:17.900 |
| 10 | 10 | Richie Ginther | BRMBRM | 2:18.200 |
| 11 | 24 | Tony Maggs | CooperClimax | 2:18.600 |
| 12 | 14 | Trevor Taylor | LotusClimax | 2:19.100 |
| 13 | 28 | Maurice Trintignant | LotusClimax | 2:20.800 |
| 14 | 20 | Roy Salvadori | LolaClimax | 2:21.300 |
| 15 | 40 | Jo Siffert | LotusBRM | 2:23.400 |
| 16 | 42 | Jackie Lewis | CooperClimax | 2:25.500 |
| 17 | 38 | Carel Godin de Beaufort | PorschePorsche | 2:26.500 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | Dan Gurney | PorschePorsche | 2:07:35.500 | 54 | 6 | 9 | Clasificado |
| 2 | 24 | Tony Maggs | CooperClimax | +1 lap | 53 | 11 | 6 | Clasificado |
| 3 | 10 | Richie Ginther | BRMBRM | +2 laps | 52 | 10 | 4 | Clasificado |
| 4 | 22 | Bruce McLaren | CooperClimax | +3 laps | 51 | 3 | 3 | Clasificado |
| 5 | 18 | John Surtees | LolaClimax | +3 laps | 51 | 5 | 2 | Clasificado |
| 6 | 38 | Carel Godin de Beaufort | PorschePorsche | +3 laps | 51 | 17 | 1 | Clasificado |
| 7 | 28 | Maurice Trintignant | LotusClimax | +4 laps | 50 | 13 | — | Clasificado |
| 8 | 14 | Trevor Taylor | LotusClimax | +6 laps | 48 | 12 | — | Clasificado |
| 9 | 8 | Graham Hill | BRMBRM | +10 laps | 44 | 2 | — | Clasificado |
| 10 | 32 | Jo Bonnier | PorschePorsche | — | 42 | 9 | — | Gearbox |
| DNF | 12 | Jim Clark | LotusClimax | — | 33 | 1 | — | Suspension |
| DNF | 42 | Jackie Lewis | CooperClimax | — | 27 | 16 | — | Accident |
| DNF | 20 | Roy Salvadori | LolaClimax | — | 20 | 14 | — | Oil pressure |
| DNF | 34 | Masten Gregory | LotusBRM | — | 14 | 7 | — | Overheating |
| DNF | 26 | Jack Brabham | LotusClimax | — | 10 | 4 | — | Suspension |
| DNF | 40 | Jo Siffert | LotusBRM | — | 5 | 15 | — | Clutch |
| DNF | 36 | Innes Ireland | LotusClimax | — | 1 | 8 | — | Puncture |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Graham Hill | BRM | 2:16.900 | 32 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1962.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Graham Hill | 16 |
| 2 | Phil Hill | 14 |
| 3 | Bruce McLaren | 12 |
| 4 | Jim Clark | 9 |
| 4 | Dan Gurney | 9 |
| 6 | Tony Maggs | 8 |
| 7 | John Surtees | 7 |
| 8 | Trevor Taylor | 6 |
| 9 | Lorenzo Bandini | 4 |
| 9 | Richie Ginther | 4 |
| 11 | Giancarlo Baghetti | 3 |
| 11 | Ricardo Rodríguez | 3 |
| 13 | Jo Bonnier | 2 |
| 14 | Carel Godin de Beaufort | 2 |
| 15 | Jack Brabham | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 17 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bruce McLarenCooper | 1.614,2 | 1.609,1 | -5,12 | 2,73 | 44,35% | 71,76% | 6,93 | 0 | 30,72% | 0,377 | constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback |
| Tony MaggsCooper | 1.585,3 | 1.596,5 | 11,15 | -2,36 | 9,48% | 57,72% | 9,88 | 0 | 30,72% | 0,377 | constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback |
| Graham HillBRM | 1.533,3 | 1.521,1 | -12,19 | 4,38 | 4,63% | 67,22% | 7,88 | 0 | 20,87% | 0,242 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| Jo BonnierPorsche | 1.534,4 | 1.534,4 | 0 | -0,03 | 4,28% | 57,83% | 9,86 | 0 | 7,26% | -0,128 | constructor:porscheambiguous chassis constructor fallback |
| Dan GurneyPorsche | 1.554,7 | 1.568,7 | 13,98 | 1,77 | 3,75% | 61,09% | 9,17 | 1 | 7,26% | -0,128 | constructor:porscheambiguous chassis constructor fallback |
| John SurteesLola | 1.479 | 1.482,8 | 3,86 | 2,81 | 3,27% | 61,27% | 9,13 | 0 | 32,53% | 0,397 | Lola Mk 4exact chassis |
| Masten GregoryLotus | 1.545,9 | 1.545,9 | 0 | 1,27 | 2,97% | 58,2% | 9,78 | 0 | 5,54% | -0,222 | constructor:lotusunmatched constructor fallback |
| Jim ClarkLotus | 1.545 | 1.545 | 0 | 5,33 | 2,85% | 62,72% | 8,83 | 0 | 5,54% | -0,222 | constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback |
| Jack BrabhamLotus | 1.564,6 | 1.564,6 | 0 | 3,09 | 2,53% | 59,48% | 9,51 | 0 | 5,54% | -0,222 | constructor:lotusunmatched constructor fallback |
| Richie GintherBRM | 1.529,7 | 1.540,1 | 10,4 | -0,97 | 2,48% | 53,17% | 10,83 | 0 | 20,87% | 0,242 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| Roy SalvadoriLola | 1.505,1 | 1.505,1 | 0 | -3,54 | 2,07% | 46,81% | 12,17 | 0 | 32,53% | 0,397 | Lola Mk 4exact chassis |
| Carel Godin de BeaufortPorsche | 1.420,1 | 1.423,1 | 2,92 | -4,2 | 1,86% | 42,27% | 13,12 | 0 | 7,26% | -0,128 | constructor:porscheunmatched constructor fallback |
| Innes IrelandLotus | 1.571,9 | 1.571,9 | 0 | 0,32 | 1,66% | 50,75% | 11,34 | 0 | 5,54% | -0,222 | constructor:lotusunmatched constructor fallback |
| Jo SiffertLotus | 1.476,8 | 1.476,8 | 0 | -3,37 | 1,61% | 43,71% | 12,82 | 0 | 5,54% | -0,222 | constructor:lotusunmatched constructor fallback |
| Jackie LewisCooper | 1.486 | 1.457,6 | -28,39 | -4,66 | 1,39% | 41,35% | 13,32 | 0 | 30,72% | 0,377 | constructor:cooperunmatched constructor fallback |
| Trevor TaylorLotus | 1.448,3 | 1.449 | 0,71 | -1,04 | 1,18% | 43,1% | 12,95 | 0 | 5,54% | -0,222 | constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback |
| Maurice TrintignantLotus | 1.446,8 | 1.449,5 | 2,68 | -1,53 | 1,07% | 41,09% | 13,37 | 0 | 3,07% | -0,43 | Lotus 24exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dan Gurney | 6,17% | -2,734 pp | -1,082 pp | 0,6 pp | 0,626 | 0,498 | 0,124 |
| Tony Maggs | 4,22% | -1,825 pp | 9,724 pp | -0,882 pp | 0,594 | 0,432 | 0,073 |
| Richie Ginther | 4,55% | -2,176 pp | -0,872 pp | 0,282 pp | 0,54 | 0,414 | 0,049 |
| Bruce McLaren | 7,74% | 19,645 pp | 32,067 pp | -2,904 pp | 0,776 | 0,051 | -0,031 |
| John Surtees | 6,65% | -3,346 pp | -1,588 pp | 0,419 pp | 0,555 | 0,261 | 0,006 |
| Carel Godin de Beaufort | 2,67% | -0,833 pp | -0,538 pp | 0,291 pp | 0,511 | 0,239 | -0,012 |
| Maurice Trintignant | 3,62% | -0,748 pp | -2,655 pp | 0,004 pp | 0,465 | 0,233 | -0,016 |
| Trevor Taylor | 3,91% | -0,604 pp | -3,043 pp | 0,006 pp | 0,409 | 0,187 | -0,07 |
| Graham Hill | 8,35% | -3,864 pp | -1,631 pp | 0,526 pp | 0,61 | -0,115 | -0,124 |
| Jo Bonnier | 4,91% | -0,258 pp | -1,223 pp | 0,646 pp | 0,625 | — | 0 |
| Jim Clark | 9,01% | -0,05 pp | -8,201 pp | 0,026 pp | 0,603 | — | 0 |
| Jackie Lewis | 2,88% | -0,29 pp | -1,552 pp | -0,151 pp | 0,495 | -0,495 | 0 |
| Roy Salvadori | 3,36% | -0,984 pp | -0,998 pp | 0,26 pp | 0,659 | — | 0 |
| Masten Gregory | 5,71% | -0,96 pp | -3,308 pp | 0,604 pp | 0,531 | — | 0 |
| Jack Brabham | 7,18% | 3,01 pp | -9,258 pp | 0,047 pp | 0,569 | — | 0 |
| Jo Siffert | 3,11% | -0,538 pp | -1,794 pp | 0,328 pp | 0,437 | — | 0 |
| Innes Ireland | 5,3% | -0,126 pp | -4,733 pp | 0,014 pp | 0,617 | -0,379 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dan Gurney | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23 | 23 | 3,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Tony Maggs | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23 | 23 | 3,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Richie Ginther | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23 | 23 | 3,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Bruce McLaren | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23 | 23 | 3,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| John Surtees | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23 | 23 | 3,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carel Godin de Beaufort | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23 | 23 | 3,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Maurice Trintignant | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23 | 23 | 3,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Trevor Taylor | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23 | 23 | 3,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Graham Hill | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23 | 23 | 3,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jo Bonnier | 0,707 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23 | 23 | 3,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jim Clark | 0,707 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23 | 23 | 3,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jackie Lewis | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23 | 23 | 3,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Roy Salvadori | 0,707 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23 | 23 | 3,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Masten Gregory | 0,679 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23 | 23 | 3,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jack Brabham | 0,707 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23 | 23 | 3,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jo Siffert | 0,679 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23 | 23 | 3,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Innes Ireland | 0,707 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23 | 23 | 3,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1962 French Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1962: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole