HISTORIAResumen y antecedentes
1971 South African Grand Prix fue la ronda 1 del campeonato, disputada el 6 de marzo de 1971 en Kyalami.
La victoria correspondió a Mario Andretti. Se registraron 25 inscripciones, de las cuales 25 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 25 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
Ganador
Pole
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- South African Grand Prix 1971
- Circuito
- Kyalami
- Configuración histórica
- kyalami-1
- Longitud por vuelta
- 4,104 km
- Vueltas de carrera
- 79
- Distancia oficial
- 324,216 km
- Curvas
- 9
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Jackie Stewart | TyrrellFord | 1:17.800 |
| 2 | 19 | Chris Amon | MatraMatra | +0.600 |
| 3 | 5 | Clay Regazzoni | FerrariFerrari | +0.900 |
| 4 | 6 | Mario Andretti | FerrariFerrari | +1.200 |
| 5 | 2 | Emerson Fittipaldi | LotusFord | +1.300 |
| 6 | 20 | John Surtees | SurteesFord | +1.300 |
| 7 | 11 | Denny Hulme | McLarenFord | +1.300 |
| 8 | 4 | Jacky Ickx | FerrariFerrari | +1.400 |
| 9 | 10 | François Cevert | TyrrellFord | +1.400 |
| 10 | 16 | Pedro Rodríguez | BRMBRM | +1.500 |
| 11 | 12 | Peter Gethin | McLarenFord | +1.800 |
| 12 | 15 | Dave Charlton | BrabhamFord | +2.000 |
| 13 | 7 | Ronnie Peterson | MarchFord | +2.100 |
| 14 | 3 | Reine Wisell | LotusFord | +2.100 |
| 15 | 21 | Rolf Stommelen | SurteesFord | +2.300 |
| 16 | 17 | Jo Siffert | BRMBRM | +2.400 |
| 17 | 28 | Brian Redman | SurteesFord | +2.400 |
| 18 | 22 | Henri Pescarolo | MarchFord | +2.400 |
| 19 | 14 | Graham Hill | BrabhamFord | +2.700 |
| 20 | 25 | Jackie Pretorius | BrabhamFord | +3.900 |
| 21 | 24 | John Love | MarchFord | +4.100 |
| 22 | 8 | Andrea de Adamich | MarchAlfa Romeo | +4.400 |
| 23 | 23 | Jo Bonnier | McLarenFord | +4.500 |
| 24 | 27 | Howden Ganley | BRMBRM | +5.900 |
| 25 | 26 | Alex Soler-Roig | MarchFord | +8.000 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Jackie Stewart | TyrrellFord | 1:17.800 |
| 2 | 19 | Chris Amon | MatraMatra | 1:18.400 |
| 3 | 5 | Clay Regazzoni | FerrariFerrari | 1:18.700 |
| 4 | 6 | Mario Andretti | FerrariFerrari | 1:19.000 |
| 5 | 2 | Emerson Fittipaldi | LotusFord | 1:19.100 |
| 6 | 20 | John Surtees | SurteesFord | 1:19.100 |
| 7 | 11 | Denny Hulme | McLarenFord | 1:19.100 |
| 8 | 4 | Jacky Ickx | FerrariFerrari | 1:19.200 |
| 9 | 10 | François Cevert | TyrrellFord | 1:19.200 |
| 10 | 16 | Pedro Rodríguez | BRMBRM | 1:19.300 |
| 11 | 12 | Peter Gethin | McLarenFord | 1:19.600 |
| 12 | 15 | Dave Charlton | BrabhamFord | 1:19.800 |
| 13 | 7 | Ronnie Peterson | MarchFord | 1:19.900 |
| 14 | 3 | Reine Wisell | LotusFord | 1:19.900 |
| 15 | 21 | Rolf Stommelen | SurteesFord | 1:20.100 |
| 16 | 17 | Jo Siffert | BRMBRM | 1:20.200 |
| 17 | 28 | Brian Redman | SurteesFord | 1:20.200 |
| 18 | 22 | Henri Pescarolo | MarchFord | 1:20.200 |
| 19 | 14 | Graham Hill | BrabhamFord | 1:20.500 |
| 20 | 25 | Jackie Pretorius | BrabhamFord | 1:21.700 |
| 21 | 24 | John Love | MarchFord | 1:21.900 |
| 22 | 8 | Andrea de Adamich | MarchAlfa Romeo | 1:22.200 |
| 23 | 23 | Jo Bonnier | McLarenFord | 1:22.300 |
| 24 | 27 | Howden Ganley | BRMBRM | 1:23.700 |
| 25 | 26 | Alex Soler-Roig | MarchFord | 1:25.800 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Mario Andretti | FerrariFerrari | 1:47:35.500 | 79 | 4 | 9 | Clasificado |
| 2 | 9 | Jackie Stewart | TyrrellFord | +20.900 | 79 | 1 | 6 | Clasificado |
| 3 | 5 | Clay Regazzoni | FerrariFerrari | +31.400 | 79 | 3 | 4 | Clasificado |
| 4 | 3 | Reine Wisell | LotusFord | +1:09.400 | 79 | 14 | 3 | Clasificado |
| 5 | 19 | Chris Amon | MatraMatra | +1 lap | 78 | 2 | 2 | Clasificado |
| 6 | 11 | Denny Hulme | McLarenFord | +1 lap | 78 | 7 | 1 | Clasificado |
| 7 | 28 | Brian Redman | SurteesFord | +1 lap | 78 | 17 | — | Clasificado |
| 8 | 4 | Jacky Ickx | FerrariFerrari | +1 lap | 78 | 8 | — | Clasificado |
| 9 | 14 | Graham Hill | BrabhamFord | +2 laps | 77 | 19 | — | Clasificado |
| 10 | 7 | Ronnie Peterson | MarchFord | +2 laps | 77 | 13 | — | Clasificado |
| 11 | 22 | Henri Pescarolo | MarchFord | +2 laps | 77 | 18 | — | Clasificado |
| 12 | 21 | Rolf Stommelen | SurteesFord | +2 laps | 77 | 15 | — | Clasificado |
| 13 | 8 | Andrea de Adamich | MarchAlfa Romeo | +4 laps | 75 | 22 | — | Clasificado |
| DNF | 2 | Emerson Fittipaldi | LotusFord | — | 58 | 5 | — | Engine |
| DNF | 20 | John Surtees | SurteesFord | — | 56 | 6 | — | Gearbox |
| DNF | 10 | François Cevert | TyrrellFord | — | 45 | 9 | — | Accident |
| DNF | 27 | Howden Ganley | BRMBRM | — | 42 | 24 | — | Physical |
| DNF | 16 | Pedro Rodríguez | BRMBRM | — | 33 | 10 | — | Overheating |
| DNF | 17 | Jo Siffert | BRMBRM | — | 31 | 16 | — | Overheating |
| DNF | 15 | Dave Charlton | BrabhamFord | — | 31 | 12 | — | Engine |
| DNF | 24 | John Love | MarchFord | — | 30 | 21 | — | Differential |
| DNF | 25 | Jackie Pretorius | BrabhamFord | — | 22 | 20 | — | Engine |
| DNF | 12 | Peter Gethin | McLarenFord | — | 7 | 11 | — | Fuel leak |
| DNF | 23 | Jo Bonnier | McLarenFord | — | 5 | 23 | — | Suspension |
| DNF | 26 | Alex Soler-Roig | MarchFord | — | 5 | 25 | — | Engine |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mario Andretti | Ferrari | 1:20.300 | 73 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1971.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Mario Andretti | 9 |
| 2 | Jackie Stewart | 6 |
| 3 | Clay Regazzoni | 4 |
| 4 | Reine Wisell | 3 |
| 5 | Chris Amon | 2 |
| 6 | Denny Hulme | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 25 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
Jackie Stewart12,29%
Jacky Ickx8,14%
Clay Regazzoni6,83%
John Surtees6,75%
Emerson Fittipaldi5,91%
Mario Andretti5,44%
Chris Amon5,37%
Denny Hulme5,12%
Pedro Rodríguez4,15%
François Cevert3,92%
Peter Gethin3,38%
Graham Hill3,13%
Ronnie Peterson3,11%
Reine Wisell3,11%
Rolf Stommelen2,83%
Jo Siffert2,78%
Dave Charlton2,72%
Brian Redman2,39%
Jackie Pretorius2,11%
Henri Pescarolo2,03%
John Love1,98%
Andrea de Adamich1,73%
Howden Ganley1,64%
Jo Bonnier1,61%
Alex Soler-Roig1,54%
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jackie StewartTyrrell | 1.698,8 | 1.700 | 1,23 | 2,55 | 12,29% | 70,92% | 7,98 | 0 | 22,41% | 0,405 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Jacky IckxFerrari | 1.612,3 | 1.606,2 | -6,16 | 0,8 | 8,14% | 61,35% | 10,28 | 0 | 11,26% | 0,164 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Clay RegazzoniFerrari | 1.642,4 | 1.642,8 | 0,38 | 2,39 | 6,83% | 65,72% | 9,23 | 0 | 11,26% | 0,164 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| John SurteesSurtees | 1.608,1 | 1.608,1 | 0 | 1,6 | 6,75% | 62,57% | 9,98 | 0 | 9,94% | 0,121 | Surtees TS9exact chassis |
| Emerson FittipaldiLotus | 1.479,5 | 1.479,5 | 0 | 2,95 | 5,91% | 62,71% | 9,95 | 0 | 15,16% | 0,268 | constructor:lotusunmatched constructor fallback |
| Mario AndrettiFerrari | 1.439,8 | 1.458,5 | 18,72 | 3,73 | 5,44% | 63% | 9,88 | 1 | 11,26% | 0,164 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Chris AmonMatra | 1.582,6 | 1.584,6 | 2 | 3,48 | 5,37% | 64,59% | 9,5 | 0 | 4,25% | -0,177 | Matra MS120Bexact chassis |
| Denny HulmeMcLaren | 1.597,4 | 1.597,6 | 0,22 | 1,72 | 5,12% | 59,61% | 10,69 | 0 | 1,8% | -0,478 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Pedro RodríguezBRM | 1.497,3 | 1.497,3 | 0 | 1,14 | 4,15% | 54,87% | 11,83 | 0 | 7,44% | 0,019 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| François CevertTyrrell | 1.493,4 | 1.466,3 | -27,02 | 1,27 | 3,92% | 55,38% | 11,71 | 0 | 22,41% | 0,405 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Peter GethinMcLaren | 1.418,2 | 1.418,2 | 0 | 1,78 | 3,38% | 52,09% | 12,5 | 0 | 1,8% | -0,478 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Graham HillBrabham | 1.582,5 | 1.580 | -2,42 | -2,67 | 3,13% | 43,12% | 14,65 | 0 | 2,91% | -0,309 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Ronnie PetersonMarch | 1.442,2 | 1.445,6 | 3,31 | 0,37 | 3,11% | 49,39% | 13,15 | 0 | 13,61% | 0,231 | constructor:marchunmatched constructor fallback |
| Reine WisellLotus | 1.477,8 | 1.488,8 | 11,02 | -0,33 | 3,11% | 48,35% | 13,39 | 0 | 15,16% | 0,268 | constructor:lotusunmatched constructor fallback |
| Rolf StommelenSurtees | 1.547,9 | 1.538,4 | -9,51 | -0,78 | 2,83% | 46,56% | 13,82 | 0 | 1,77% | -0,484 | constructor:surteesambiguous chassis constructor fallback |
| Jo SiffertBRM | 1.446,3 | 1.446,3 | 0 | -0,62 | 2,78% | 49,23% | 13,19 | 0 | 7,44% | 0,019 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| Dave CharltonBrabham | 1.455,1 | 1.455,1 | 0 | 0,78 | 2,72% | 45,19% | 14,15 | 0 | 7,17% | 0,006 | Brabham BT33exact chassis |
| Brian RedmanSurtees | 1.438,9 | 1.452,4 | 13,5 | -0,59 | 2,39% | 43,11% | 14,65 | 0 | 1,77% | -0,484 | constructor:surteesambiguous chassis constructor fallback |
| Jackie PretoriusBrabham | 1.447,2 | 1.447,2 | 0 | -1,88 | 2,11% | 39,1% | 15,62 | 0 | 2,91% | -0,309 | constructor:brabhamunmatched constructor fallback |
| Henri PescaroloMarch | 1.471,4 | 1.469,7 | -1,75 | -1,72 | 2,03% | 40,68% | 15,24 | 0 | 13,61% | 0,231 | constructor:marchambiguous chassis constructor fallback |
| John LoveMarch | 1.463,6 | 1.463,6 | 0 | -2,75 | 1,98% | 37,62% | 15,97 | 0 | 13,61% | 0,231 | constructor:marchunmatched constructor fallback |
| Andrea de AdamichMarch | 1.412,3 | 1.408,8 | -3,51 | -2,68 | 1,73% | 35,59% | 16,46 | 0 | 13,61% | 0,231 | constructor:marchunmatched constructor fallback |
| Howden GanleyBRM | 1.470,2 | 1.470,2 | 0 | -3,76 | 1,64% | 33,29% | 17,01 | 0 | 7,44% | 0,019 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| Jo BonnierMcLaren | 1.441,2 | 1.441,2 | 0 | -2,87 | 1,61% | 34,08% | 16,82 | 0 | 2,29% | -0,394 | McLaren M7Cexact chassis |
| Alex Soler-RoigMarch | 1.428,7 | 1.428,7 | 0 | -3,92 | 1,54% | 31,89% | 17,35 | 0 | 13,61% | 0,231 | constructor:marchunmatched constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mario Andretti | 6,39% | -1,583 pp | 0 pp | 0 pp | 0,451 | 0,631 | 0,081 |
| Jackie Stewart | 7,72% | 7,619 pp | 0 pp | 0 pp | 0,811 | 0,13 | -0,017 |
| Clay Regazzoni | 6,8% | 0,035 pp | 0 pp | 0 pp | 0,794 | 0,105 | -0,018 |
| Reine Wisell | 3,39% | -0,474 pp | 0 pp | 0 pp | 0,496 | 0,41 | 0,031 |
| Chris Amon | 7,25% | -3,132 pp | 0 pp | 0 pp | 0,695 | 0,152 | 0,013 |
| Denny Hulme | 5,28% | -0,264 pp | 0 pp | 0 pp | 0,701 | 0,101 | 0,01 |
| Brian Redman | 2,8% | -0,683 pp | 0 pp | 0 pp | 0,4 | 0,415 | 0,065 |
| Jacky Ickx | 4,96% | 5,305 pp | 0 pp | 0 pp | 0,761 | -0,082 | -0,03 |
| Graham Hill | 2,47% | 1,097 pp | 0 pp | 0 pp | 0,609 | 0,025 | -0,033 |
| Ronnie Peterson | 3,61% | -0,83 pp | 0 pp | 0 pp | 0,458 | 0,189 | 0,022 |
| Henri Pescarolo | 2,63% | -1,001 pp | 0 pp | 0 pp | 0,541 | 0,044 | 0,002 |
| Rolf Stommelen | 3,18% | -0,578 pp | 0 pp | 0 pp | 0,669 | -0,178 | -0,05 |
| Andrea de Adamich | 2,04% | -0,515 pp | 0 pp | 0 pp | 0,429 | -0,006 | -0,077 |
| Emerson Fittipaldi | 5,99% | -0,146 pp | 0 pp | 0 pp | 0,498 | — | 0 |
| John Surtees | 5,63% | 1,879 pp | 0 pp | 0 pp | 0,689 | — | 0 |
| François Cevert | 4,65% | -1,223 pp | 0 pp | 0 pp | 0,68 | -0,68 | 0 |
| Howden Ganley | 1,8% | -0,271 pp | 0 pp | 0 pp | 0,469 | -0,136 | 0 |
| Pedro Rodríguez | 4,37% | -0,363 pp | 0 pp | 0 pp | 0,633 | — | 0 |
| Dave Charlton | 2,99% | -0,45 pp | 0 pp | 0 pp | 0,453 | — | 0 |
| Jo Siffert | 3,85% | -1,787 pp | 0 pp | 0 pp | 0,519 | — | 0 |
| John Love | 2,18% | -0,326 pp | 0 pp | 0 pp | 0,716 | -0,549 | 0 |
| Jackie Pretorius | 2,32% | -0,349 pp | 0 pp | 0 pp | 0,421 | — | 0 |
| Peter Gethin | 4,1% | -1,198 pp | 0 pp | 0 pp | 0,381 | — | 0 |
| Jo Bonnier | 1,92% | -0,508 pp | 0 pp | 0 pp | 0,505 | — | 0 |
| Alex Soler-Roig | 1,69% | -0,254 pp | 0 pp | 0 pp | 0,445 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mario Andretti | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jackie Stewart | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Clay Regazzoni | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Reine Wisell | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Chris Amon | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Denny Hulme | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Brian Redman | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacky Ickx | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Graham Hill | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ronnie Peterson | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Henri Pescarolo | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rolf Stommelen | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Andrea de Adamich | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Emerson Fittipaldi | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| John Surtees | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| François Cevert | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Howden Ganley | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro Rodríguez | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Dave Charlton | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jo Siffert | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| John Love | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jackie Pretorius | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Peter Gethin | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jo Bonnier | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alex Soler-Roig | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,26 | 26,26 | 3,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1971 South African Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1971: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗