Monaco Grand Prix de 1965

30 de may de 1965 · Monaco

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1965 Monaco Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 30 de mayo de 1965 en Monaco.

La victoria correspondió a Graham Hill. Se registraron 17 inscripciones, de las cuales 16 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 16 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Graham HillGanadorGraham Hill2:37:39.600
Retrato de Graham HillPoleGraham Hill1:32.500
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grand Prix de Monaco 1965
Circuito
Monaco
Configuración histórica
monaco-2
Longitud por vuelta
3,145 km
Vueltas de carrera
100
Distancia oficial
314,5 km
Curvas
13
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
13Graham HillBRMBRM2:37:39.60010019Clasificado
217Lorenzo BandiniFerrariFerrari+1:04.00010046Clasificado
34Jackie StewartBRMBRM+1:41.90010034Clasificado
418John SurteesFerrariFerrari—9953Out of fuel
57Bruce McLarenCooperClimax+2 laps9872Clasificado
614Jo SiffertBrabhamBRM+2 laps98101Clasificado
712Jo BonnierBrabhamClimax+3 laps9713—Clasificado
82Denny HulmeBrabhamClimax+8 laps928—Clasificado
99Bob AndersonBrabhamClimax+15 laps859—Clasificado
1010Paul HawkinsLotusClimax—7914—Accident
DNF1Jack BrabhamBrabhamClimax—432—Engine
DNF15Richard AttwoodLotusBRM—436—Wheel
DNF19Ronnie BucknumHondaHonda—3315—Gearbox
DNF11Frank GardnerBrabhamBRM—2911—Engine
DNF16Mike HailwoodLotusBRM—1112—Gearbox
DNF20Richie GintherHondaHonda—116—Halfshaft
DNQ8Jochen RindtCooperClimax————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Graham HillBRM1:31.70082

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1965.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 16 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Graham HillBRM1.658,51.662,23,632,8223,83%70,38%5,44180,67%0,971BRM P261exact chassis
John SurteesFerrari1.618,71.618,701,2123,03%65,7%6,1406,22%0,074constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Lorenzo BandiniFerrari1.526,91.538,411,422,7217,56%65,94%6,1106,22%0,074constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jackie StewartBRM1.553,61.561,37,722,447,12%62,92%6,56080,67%0,971BRM P261exact chassis
Bruce McLarenCooper1.638,21.637,2-1,05-0,045,82%57,39%7,3902,69%-0,22constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Paul HawkinsLotus1.438,61.420,7-17,93-2,644,27%47,83%8,8302,32%-0,271constructor:lotusunmatched constructor fallback
Jack BrabhamBrabham1.609,11.609,103,353,75%59,07%7,1403,97%-0,083constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Denny HulmeBrabham1.456,91.456,3-0,560,932,4%49,36%8,603,97%-0,083constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Bob AndersonBrabham1.465,61.455-10,60,22,13%47,24%8,9103,97%-0,083constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Richard AttwoodLotus1.411,91.411,902,782,01%48,28%8,7602,32%-0,271constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Jo SiffertBrabham1.454,91.462,57,67-0,351,72%43,83%9,4303,97%-0,083constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Frank GardnerBrabham1.390,71.390,70-0,41,67%42,74%9,5903,97%-0,083constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Jo BonnierBrabham1.509,91.509,6-0,31-2,811,66%41,25%9,8103,97%-0,083constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Mike HailwoodLotus1.487,71.487,70-1,811,34%38,96%10,1602,32%-0,271constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Ronnie BucknumHonda1.4031.4030-3,10,92%31,37%11,2904,13%-0,07Honda RA272exact chassis
Richie GintherHonda1.567,91.567,90-5,310,77%27,73%11,8404,13%-0,07Honda RA272exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Graham Hill9,79%15,332 pp1,501 pp0,719 pp0,8560,1560,012
Lorenzo Bandini8,04%-4,126 pp15,47 pp0,559 pp0,6160,3590,042
Jackie Stewart8,58%-2,427 pp0,286 pp0,311 pp0,6150,2620,01
John Surtees7,53%1,3 pp17,433 pp0,64 pp0,801—0
Bruce McLaren6,61%0,756 pp-0,387 pp-1,349 pp0,7140,0340,014
Jo Siffert5,43%-1,355 pp-3,416 pp0,141 pp0,4670,2610,062
Jo Bonnier4,46%-0,868 pp-2,449 pp-0,183 pp0,5790,0530,033
Denny Hulme6,19%-0,936 pp-3,538 pp-0,263 pp0,4380,047-0,049
Bob Anderson5,8%-1,194 pp-3,148 pp-0,235 pp0,557-0,215-0,124
Paul Hawkins4,18%-1,473 pp1,422 pp0,17 pp0,406-0,4060
Jack Brabham9,17%-0,819 pp-5,538 pp-0,411 pp0,609—0
Richard Attwood7,05%-0,864 pp-5,632 pp0,191 pp0,38-0,1130
Ronnie Bucknum3,91%-0,576 pp-2,855 pp-0,309 pp0,387—0
Frank Gardner5,08%-1,079 pp-3,327 pp0,135 pp0,374—0
Mike Hailwood4,76%-0,71 pp-3,698 pp0,127 pp0,662—0
Richie Ginther3,43%-0,96 pp-2,125 pp-0,241 pp0,6—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Graham Hill0,673Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,6616,662,18open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Lorenzo Bandini0,673Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,6616,662,18open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jackie Stewart0,673Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,6616,662,18open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Surtees0,673Noexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,6616,662,18open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bruce McLaren0,673Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,6616,662,18open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jo Siffert0,673Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,6616,662,18open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jo Bonnier0,673Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,6616,662,18open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Denny Hulme0,673Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,6616,662,18open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bob Anderson0,673Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,6616,662,18open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Paul Hawkins0,673Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,6616,662,18open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jack Brabham0,673Noexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,6616,662,18open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Richard Attwood0,673Noexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,6616,662,18open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ronnie Bucknum0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,6616,662,18open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Frank Gardner0,673Noexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,6616,662,18open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mike Hailwood0,673Noexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,6616,662,18open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Richie Ginther0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh40%16,6616,662,18open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗