←Anterior

FICHA DEL PILOTO

Bruce McLaren

Siguiente→
Retrato de Bruce McLarenARCHIVO 1958—1970

Bruce Leslie McLaren

Nacimiento
30 de agosto de 1937 · Auckland
Fallecimiento
2 de junio de 1970
Nacionalidad
Nueva Zelanda ↗
Mejor resultado
P1
Mejor posición de salida
P2
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
Posición en el campeonato, año por añoLa barra más alta indica la mejor posición. Dorado: campeón.

CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO

Código: MCL

Campeonatos
0
Victorias
4
Podios
27
Salidas P1
0
Vueltas rápidas
3
Inscripciones
104
Puntos de campeonato
188,5
Piloto del día
Sin cobertura
Grand Slams
0

Mejores resultados de carrera

Campeonato
P2
Posición de salida
P2
Resultado en carrera
P1

Hitos de carrera

Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗

Participación

Carreras iniciadas
100
Sin largada
4
Temporadas
13

Palmarés

Victorias
4 (4%)
Podios
27 (27%)
Salidas P1
0 (0%)
Vueltas rápidas
3 (3%)

Puntos y recorrido

Puntos de campeonato
188,5
Puntos / largada
1,89
Vueltas registradas
5.079
Abandonos
39 (39%)

Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗

RANKING HISTÓRICO#70
ELO DE CARRERA1636.1
PICO ELO1645.6
PRIME SOSTENIDO1633.7

La historia de Bruce McLaren

Bruce Leslie McLaren nació el 30 de agosto de 1937 en Auckland.

Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 13 temporadas entre 1958 y 1970. El archivo registra 104 inscripciones y 100 participaciones en carrera, con 4 victorias y 27 podios.

La temporada con más victorias en este archivo fue 1960: 1 triunfos y 6 podios.

Su recorrido por constructores incluye Cooper (1958–1965, 3 victorias); McLaren (1966–1970, 1 victoria); Eagle (1967, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.

La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1645.6, durante 1965 en Belgian Grand Prix. El modelo estima 7.07 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.

Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 1. Tocá una barra para ver la temporada.

Ver los datos del gráfico
TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
19582000——
19597120616.5
19608160234
19618010811
19629150327
196310030617
196410020713
196510010910
19666000163
19679000143
196811130522
196911030326
19703010146

La carrera vista por el modelo

ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.

Evolución del ELO entre 1958 y 1970, en una escala de 1500 a 1700.1500160017001958196019651970
Ver el historial del modelo (103 carreras)

La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.

TemporadaGPELOExpectativa del auto
1958German Grand Prix1509.06.6%
1958Moroccan Grand Prix1503.411.3%
1959Monaco Grand Prix1513.164.1%
1959French Grand Prix1522.549.7%
1959British Grand Prix1537.153.0%
1959German Grand Prix1535.052.2%
1959Portuguese Grand Prix1534.954.0%
1959Italian Grand Prix1535.350.3%
1959United States Grand Prix1539.843.4%
1960Argentine Grand Prix1542.170.3%
1960Monaco Grand Prix1547.369.2%
1960Dutch Grand Prix1547.463.8%
1960Belgian Grand Prix1554.870.1%
1960French Grand Prix1555.063.6%
1960British Grand Prix1558.366.0%
1960Portuguese Grand Prix1569.871.8%
1960United States Grand Prix1574.878.3%
1961Monaco Grand Prix1573.214.4%
1961Dutch Grand Prix1548.213.4%
1961Belgian Grand Prix1546.413.7%
1961French Grand Prix1554.413.2%
1961British Grand Prix1561.513.7%
1961German Grand Prix1569.812.5%
1961Italian Grand Prix1579.99.4%
1961United States Grand Prix1586.819.4%
1962Dutch Grand Prix1588.829.3%
1962Monaco Grand Prix1608.030.8%
1962Belgian Grand Prix1611.425.7%
1962French Grand Prix1609.030.7%
1962British Grand Prix1614.123.2%
1962German Grand Prix1618.618.0%
1962Italian Grand Prix1620.026.5%
1962United States Grand Prix1625.221.6%
1962South African Grand Prix1623.320.4%
1963Monaco Grand Prix1624.98.7%
1963Belgian Grand Prix1636.86.9%
1963Dutch Grand Prix1639.47.1%
1963French Grand Prix1640.78.2%
1963British Grand Prix1641.86.9%
1963German Grand Prix1615.66.9%
1963Italian Grand Prix1619.87.7%
1963United States Grand Prix1618.87.4%
1963Mexican Grand Prix1620.37.2%
1963South African Grand Prix1625.36.0%
1964Monaco Grand Prix1624.07.1%
1964Dutch Grand Prix1624.36.9%
1964Belgian Grand Prix1631.07.4%
1964French Grand Prix1631.67.4%
1964British Grand Prix1633.27.2%
1964German Grand Prix1634.27.4%
1964Austrian Grand Prix1634.16.3%
1964Italian Grand Prix1640.16.9%
1964United States Grand Prix1641.87.5%
1964Mexican Grand Prix1636.87.6%
1965South African Grand Prix1638.32.8%
1965Monaco Grand Prix1637.22.7%
1965Belgian Grand Prix1645.63.0%
1965French Grand Prix1644.82.5%
1965British Grand Prix1632.82.9%
1965Dutch Grand Prix1632.12.7%
1965German Grand Prix1631.52.8%
1965Italian Grand Prix1627.72.8%
1965United States Grand Prix1627.32.8%
1965Mexican Grand Prix1624.02.5%
1966Monaco Grand Prix1622.110.1%
1966Belgian Grand Prix1617.310.0%
1966British Grand Prix1608.610.8%
1966United States Grand Prix1607.210.1%
1966Mexican Grand Prix1603.211.8%
1967Monaco Grand Prix1606.30.4%
1967Dutch Grand Prix1578.90.4%
1967French Grand Prix1579.876.3%
1967British Grand Prix1579.166.6%
1967German Grand Prix1580.865.7%
1967Canadian Grand Prix1582.70.5%
1967Italian Grand Prix1586.30.5%
1967United States Grand Prix1586.60.5%
1967Mexican Grand Prix1587.50.5%
1968Spanish Grand Prix1589.116.2%
1968Monaco Grand Prix1573.015.8%
1968Belgian Grand Prix1581.016.2%
1968Dutch Grand Prix1562.76.4%
1968French Grand Prix1559.215.4%
1968British Grand Prix1554.46.2%
1968German Grand Prix1543.211.7%
1968Italian Grand Prix1546.913.5%
1968Canadian Grand Prix1560.217.7%
1968United States Grand Prix1560.314.3%
1968Mexican Grand Prix1564.814.4%
1969South African Grand Prix1562.99.9%
1969Spanish Grand Prix1575.212.9%
1969Monaco Grand Prix1576.212.6%
1969Dutch Grand Prix1577.011.5%
1969French Grand Prix1579.912.4%
1969British Grand Prix1585.512.4%
1969German Grand Prix1594.612.2%
1969Italian Grand Prix1596.012.0%
1969Canadian Grand Prix1599.011.4%
1969United States Grand Prix1600.012.5%
1969Mexican Grand Prix1600.312.4%
1970South African Grand Prix1600.212.4%
1970Spanish Grand Prix1605.714.5%
1970Monaco Grand Prix1604.413.2%

Resultados frente a expectativa

Carreras del modelo
103
Victorias observadas
4
Esperadas
7.07
Diferencia
-3.07

El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →

Momentos clave

  1. 1958
    Primera inscripciónGerman Grand Prix · 3 de agosto de 1958
  2. 1959
    Primer podioBritish Grand Prix · 18 de julio de 1959
  3. 1959
    Primera victoriaUnited States Grand Prix · 12 de diciembre de 1959
  4. 1970
    Última participación del archivoMonaco Grand Prix · 10 de mayo de 1970

Conexiones

Resultados históricos completos · 104 registros

Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.

AñoGran PremioConstructorMotorGrillaResultadoVueltasPuntos de carreraEstado
1958Gran Premio de Alemaniacooperclimax125150—
1958Gran Premio de Marruecoscooperclimax2113480—
1959Gran Premio de Mónacocooperclimax135962—
1959Gran Premio de Franciacooperclimax105502—
1959Gran Premio de Gran Bretañacooperclimax83754.5Vuelta rápida
1959Gran Premio de Alemaniacooperclimax9DNF370Transmission
1959Gran Premio de Portugalcooperclimax8DNF380Transmission
1959Gran Premio de Italiacooperclimax9DNF220Engine
1959Gran Premio de Estados Unidoscooperclimax101428—
1960Gran Premio de Argentinacooperclimax131808—
1960Gran Premio de Mónacocooperclimax1121006Vuelta rápida
1960Gran Premio de los Países Bajoscooperclimax9DNF80Transmission
1960Gran Premio de Bélgicacooperclimax132366—
1960Gran Premio de Franciacooperclimax93504—
1960Gran Premio de Gran Bretañacooperclimax34763—
1960Gran Premio de Portugalcooperclimax62556—
1960Gran Premio de Estados Unidoscooperclimax103754—
1961Gran Premio de Mónacocooperclimax76951—
1961Gran Premio de los Países Bajoscooperclimax1312730—
1961Gran Premio de Bélgicacooperclimax15DNF90Ignition
1961Gran Premio de Franciacooperclimax85522—
1961Gran Premio de Gran Bretañacooperclimax148740—
1961Gran Premio de Alemaniacooperclimax126151—
1961Gran Premio de Italiacooperclimax143434—
1961Gran Premio de Estados Unidoscooperclimax441003—
1962Gran Premio de los Países Bajoscooperclimax5DNF210Gearbox
1962Gran Premio de Mónacocooperclimax311009—
1962Gran Premio de Bélgicacooperclimax2DNF190Wheel bearing
1962Gran Premio de Franciacooperclimax34513—
1962Gran Premio de Gran Bretañacooperclimax43754—
1962Gran Premio de Alemaniacooperclimax55152—
1962Gran Premio de Italiacooperclimax43864—
1962Gran Premio de Estados Unidoscooperclimax63994—
1962Gran Premio de Sudáfricacooperclimax82826—
1963Gran Premio de Mónacocooperclimax831004—
1963Gran Premio de Bélgicacooperclimax52326—
1963Gran Premio de los Países Bajoscooperclimax3DNF70Gearbox
1963Gran Premio de Franciacooperclimax612420Ignition
1963Gran Premio de Gran Bretañacooperclimax6DNF60Engine
1963Gran Premio de Alemaniacooperclimax5DNF30Accident
1963Gran Premio de Italiacooperclimax83854—
1963Gran Premio de Estados Unidoscooperclimax1111740Fuel pump
1963Gran Premio de Méxicocooperclimax6DNF300Engine
1963Gran Premio de Sudáfricacooperclimax94843—
1964Gran Premio de Mónacocooperclimax10DNF170Wheel bearing
1964Gran Premio de los Países Bajoscooperclimax57780—
1964Gran Premio de Bélgicacooperclimax72326—
1964Gran Premio de Franciacooperclimax76561—
1964Gran Premio de Gran Bretañacooperclimax6DNF60Gearbox
1964Gran Premio de Alemaniacooperclimax7DNF40Engine valve
1964Gran Premio de Austriacooperclimax9DNF430Engine valve
1964Gran Premio de Italiacooperclimax52786—
1964Gran Premio de Estados Unidoscooperclimax5DNF260Engine valve
1964Gran Premio de Méxicocooperclimax107640—
1965Gran Premio de Sudáfricacooperclimax85842—
1965Gran Premio de Mónacocooperclimax75982—
1965Gran Premio de Bélgicacooperclimax93314—
1965Gran Premio de Franciacooperclimax9DNF230Suspension
1965Gran Premio de Gran Bretañacooperclimax1110770—
1965Gran Premio de los Países Bajoscooperclimax9DNF360Differential
1965Gran Premio de Alemaniacooperclimax10DNF70Gearbox
1965Gran Premio de Italiacooperclimax115752—
1965Gran Premio de Estados Unidoscooperclimax9DNF110Oil pressure
1965Gran Premio de Méxicocooperclimax14DNF250Gearbox
1966Gran Premio de Mónacomclarenford10DNF90Oil leak
1966Gran Premio de Bélgicamclarenserenissima—DNS—0Wheel bearing
1966Gran Premio de Gran Bretañamclarenserenissima136781—
1966Gran Premio de los Países Bajosmclarenserenissima—DNS—0Engine
1966Gran Premio de Estados Unidosmclarenford1151052—
1966Gran Premio de Méxicomclarenford14DNF400Engine
1967Gran Premio de Mónacomclarenbrm104973—
1967Gran Premio de los Países Bajosmclarenbrm14DNF10Accident
1967Gran Premio de Franciaeagleweslake5DNF260Ignition
1967Gran Premio de Gran Bretañaeagleweslake10DNF140Engine
1967Gran Premio de Alemaniaeagleweslake5DNF30Oil leak
1967Gran Premio de Canadámclarenbrm67860—
1967Gran Premio de Italiamclarenbrm3DNF460Engine
1967Gran Premio de Estados Unidosmclarenbrm9DNF160Water leak
1967Gran Premio de Méxicomclarenbrm8DNF450Oil pressure
1968Gran Premio de Españamclarenford4DNF770Oil leak
1968Gran Premio de Mónacomclarenford7DNF00Accident
1968Gran Premio de Bélgicamclarenford61289—
1968Gran Premio de los Países Bajosmclarenford8DNF190Accident
1968Gran Premio de Franciamclarenford68560—
1968Gran Premio de Gran Bretañamclarenford107770—
1968Gran Premio de Alemaniamclarenford1613130—
1968Gran Premio de Italiamclarenford2DNF340Oil leak
1968Gran Premio de Canadámclarenford82896—
1968Gran Premio de Estados Unidosmclarenford1061031—
1968Gran Premio de Méxicomclarenford92656—
1969Gran Premio de Sudáfricamclarenford85792—
1969Gran Premio de Españamclarenford132886—
1969Gran Premio de Mónacomclarenford115792—
1969Gran Premio de los Países Bajosmclarenford6DNF240Suspension
1969Gran Premio de Franciamclarenford74373—
1969Gran Premio de Gran Bretañamclarenford73834—
1969Gran Premio de Alemaniamclarenford83144—
1969Gran Premio de Italiamclarenford54683—
1969Gran Premio de Canadámclarenford95872—
1969Gran Premio de Estados Unidosmclarenford6DNS—0Engine
1969Gran Premio de Méxicomclarenford7DNS—0Fuel injection
1970Gran Premio de Sudáfricamclarenford10DNF390Engine
1970Gran Premio de Españamclarenford112896—
1970Gran Premio de Mónacomclarenford10DNF190Suspension
Constructores 3
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Cooper ↗1958–1965643
McLaren ↗1966–1970371
Eagle ↗1967–196730
Motores 5
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Climax ↗1958–1965643
Ford ↗1966–1970281
BRM ↗1967–196760
Serenissima ↗1966–196630
Weslake ↗1967–196730
Neumáticos 3
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Dunlop ↗1958–1965643
Goodyear ↗1967–1970341
Firestone ↗1966–196660
Circuitos 28
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Monaco ↗1959–1970121
Spa-Francorchamps ↗1960–196881
Juan y Oscar Gálvez ↗1960–196011
Sebring ↗1959–195911
Zandvoort ↗1960–1969100
Monza ↗1959–196990
Nürburgring ↗1958–196990
Watkins Glen ↗1961–196990
Hermanos Rodríguez ↗1963–196970
Silverstone ↗1960–196950
Reims-Gueux ↗1959–196340
Aintree ↗1959–196230
Brands Hatch ↗1964–196830
Prince George ↗1962–196530
Rouen-Les-Essarts ↗1962–196830
Charade ↗1965–196920
Jarama ↗1968–197020
Kyalami ↗1969–197020
Mosport ↗1967–196920
AVUS ↗1959–195910
Ain-Diab ↗1958–195810
Boavista ↗1960–196010
Bugatti ↗1967–196710
Monsanto ↗1959–195910
Mont-Tremblant ↗1968–196810
Montjuïc ↗1969–196910
Riverside ↗1960–196010
Zeltweg ↗1964–196410
Naciones 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
New Zealand ↗1958–19701044
Grandes Premios 16
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Monaco ↗1959–1970121
United States ↗1959–1969111
Belgium ↗1960–196881
Argentina ↗1960–196011
Great Britain ↗1959–1969110
France ↗1959–1969100
Germany ↗1958–1969100
Netherlands ↗1960–1969100
Italy ↗1959–196990
Mexico ↗1963–196970
South Africa ↗1962–197050
Canada ↗1967–196930
Spain ↗1968–197030
Portugal ↗1959–196020
Austria ↗1964–196410
Morocco ↗1958–195810
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo

Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.

CompañeroGP elegiblesDelante en carreraDelante en clasificaciónVentaja ELO media
Jack Brabham ↗1550-29.7
Tony Maggs ↗1098+50.5
Denny Hulme ↗943-5.2
Roy Salvadori ↗744+52.3
Maurice Trintignant ↗640-7.5
Jo Bonnier ↗545+102.5
Olivier Gendebien ↗543+57.6
Henry Taylor ↗444+47.3
Ian Burgess ↗443+146.3
John Surtees ↗421+91.5
Tony Brooks ↗442-30.9
Jackie Lewis ↗333+118.4
Masten Gregory ↗332-27.6
Phil Hill ↗333-14.6
Vic Elford ↗332+149.5
Hap Sharp ↗222+172.8
Jochen Rindt ↗221+180.8
John Love ↗222+170.9
André Guelfi ↗111+50.3
Chris Bristow ↗110+107.5
Dan Gurney ↗100-87.1
François Picard ↗111+65.3
Jack Fairman ↗100+34
Lucien Bianchi ↗111+59.7
Peter Ashdown ↗111+90.4
Robert La Caze ↗111+47.9
Roger Penske ↗111+111.7
Stirling Moss ↗110-163.5
Tom Bridger ↗111+62.6
Tony Marsh ↗111+52.5
Walt Hansgen ↗111+161.5
Wolfgang Seidel ↗110+82.3

Fuentes

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.

Criterios de conteo →