FICHA DEL PILOTO
Jochen Rindt
ARCHIVO 1964—1970Karl Jochen Rindt
- Nacimiento
- 18 de abril de 1942 · Mainz
- Fallecimiento
- 5 de septiembre de 1970
- Nacionalidad
Austria ↗- Primer GP registrado
- Gran Premio de Austria · 1964 ↗
- Último GP del archivo
- Gran Premio de Italia · 1970 ↗
- Mejor resultado
- P1
- Mejor posición de salida
- P1
CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO
Código: RIN
- Campeonatos
- 1
- Victorias
- 6
- Podios
- 13
- Salidas P1
- 10
- Vueltas rápidas
- 3
- Inscripciones
- 62
- Puntos de campeonato
- 107
- Piloto del día
- Sin cobertura
- Grand Slams
- 0
Mejores resultados de carrera
- Campeonato
- P1
- Posición de salida
- P1
- Resultado en carrera
- P1
Hitos de carrera
Última carrera iniciada del archivo
Gran Premio de Austria · 1970 ↗16 de agosto de 1970Primera victoria
Gran Premio de Estados Unidos · 1969 ↗5 de octubre de 1969Mayor racha de victorias
4 carrerasGran Premio de los Países Bajos · 1970 ↗21 de junio de 1970hastaGran Premio de Alemania · 1970 ↗2 de agosto de 1970
En largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗
Participación
- Carreras iniciadas
- 60
- Sin largada
- 2
- Temporadas
- 7
Palmarés
- Victorias
- 6 (10%)
- Podios
- 13 (21,67%)
- Salidas P1
- 10 (16,67%)
- Vueltas rápidas
- 3 (5%)
Puntos y recorrido
- Puntos de campeonato
- 107
- Puntos / largada
- 1,78
- Vueltas registradas
- 2.521
- Abandonos
- 37 (61,67%)
Conexiones
Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗
La historia de Jochen Rindt
Karl Jochen Rindt nació el 18 de abril de 1942 en Mainz.
Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 7 temporadas entre 1964 y 1970. El archivo registra 62 inscripciones y 60 participaciones en carrera, con 6 victorias y 13 podios.
Sus títulos mundiales llegaron en 1970.
La temporada con más victorias en este archivo fue 1970: 5 triunfos y 5 podios.
Su recorrido por constructores incluye Brabham (1964–1968, 0 victorias); Cooper (1965–1967, 0 victorias); Lotus (1969–1970, 6 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.
La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1641.7, durante 1970 en Austrian Grand Prix. El modelo estima 2.88 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 5. En dorado, los años con título. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1964 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1965 | 10 | 0 | 0 | 0 | 13 | 4 |
| 1966 | 9 | 0 | 3 | 0 | 3 | 22 |
| 1967 | 10 | 0 | 0 | 0 | 12 | 6 |
| 1968 | 12 | 0 | 2 | 2 | 12 | 8 |
| 1969 | 10 | 1 | 3 | 5 | 4 | 22 |
| 1970 ★ | 10 | 5 | 5 | 3 | 1 | 45 |
La carrera vista por el modelo
ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.
Ver el historial del modelo (61 carreras)
La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.
Resultados frente a expectativa
- Carreras del modelo
- 61
- Victorias observadas
- 6
- Esperadas
- 2.88
- Diferencia
- 3.12
El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →
Momentos clave
- 1964Primera inscripciónAustrian Grand Prix · 23 de agosto de 1964
- 1966Primer podioBelgian Grand Prix · 12 de junio de 1966
- 1968Primera salida P1French Grand Prix · 7 de julio de 1968
- 1969Primera victoriaUnited States Grand Prix · 5 de octubre de 1969
- 1970Última participación del archivoItalian Grand Prix · 6 de septiembre de 1970
- 1970Campeón mundialCampeonato de pilotos
Conexiones
Resultados históricos completos · 62 registros
Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.
Constructores 3
Motores 5
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Ford ↗ | 1969–1970 | 20 | 6 |
| Maserati ↗ | 1966–1967 | 19 | 0 |
| Repco ↗ | 1968–1968 | 12 | 0 |
| Climax ↗ | 1965–1965 | 10 | 0 |
| BRM ↗ | 1964–1964 | 1 | 0 |
Neumáticos 3
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Firestone ↗ | 1967–1970 | 30 | 6 |
| Dunlop ↗ | 1964–1966 | 20 | 0 |
| Goodyear ↗ | 1968–1968 | 12 | 0 |
Circuitos 22
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Zandvoort ↗ | 1965–1970 | 6 | 1 |
| Monaco ↗ | 1965–1970 | 5 | 1 |
| Watkins Glen ↗ | 1965–1969 | 5 | 1 |
| Brands Hatch ↗ | 1966–1970 | 3 | 1 |
| Charade ↗ | 1965–1970 | 3 | 1 |
| Hockenheimring ↗ | 1970–1970 | 1 | 1 |
| Monza ↗ | 1965–1970 | 6 | 0 |
| Nürburgring ↗ | 1965–1969 | 5 | 0 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 1965–1970 | 5 | 0 |
| Hermanos Rodríguez ↗ | 1965–1969 | 4 | 0 |
| Kyalami ↗ | 1967–1970 | 4 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1965–1969 | 3 | 0 |
| Jarama ↗ | 1968–1970 | 2 | 0 |
| Mosport ↗ | 1967–1969 | 2 | 0 |
| Bugatti ↗ | 1967–1967 | 1 | 0 |
| Mont-Tremblant ↗ | 1968–1968 | 1 | 0 |
| Montjuïc ↗ | 1969–1969 | 1 | 0 |
| Prince George ↗ | 1965–1965 | 1 | 0 |
| Red Bull Ring ↗ | 1970–1970 | 1 | 0 |
| Reims-Gueux ↗ | 1966–1966 | 1 | 0 |
| Rouen-Les-Essarts ↗ | 1968–1968 | 1 | 0 |
| Zeltweg ↗ | 1964–1964 | 1 | 0 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Austria ↗ | 1964–1970 | 62 | 6 |
Grandes Premios 13
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| France ↗ | 1965–1970 | 6 | 1 |
| Germany ↗ | 1965–1970 | 6 | 1 |
| Great Britain ↗ | 1965–1970 | 6 | 1 |
| Netherlands ↗ | 1965–1970 | 6 | 1 |
| Monaco ↗ | 1965–1970 | 5 | 1 |
| United States ↗ | 1965–1969 | 5 | 1 |
| Italy ↗ | 1965–1970 | 6 | 0 |
| Belgium ↗ | 1965–1970 | 5 | 0 |
| South Africa ↗ | 1965–1970 | 5 | 0 |
| Mexico ↗ | 1965–1969 | 4 | 0 |
| Canada ↗ | 1967–1969 | 3 | 0 |
| Spain ↗ | 1968–1970 | 3 | 0 |
| Austria ↗ | 1964–1970 | 2 | 0 |
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo
Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.
| Compañero | GP elegibles | Delante en carrera | Delante en clasificación | Ventaja ELO media |
|---|---|---|---|---|
| Graham Hill ↗ | 6 | 6 | 6 | -31.4 |
| Jo Siffert ↗ | 4 | 4 | 4 | +79.1 |
| Guy Ligier ↗ | 3 | 2 | 3 | +136.4 |
| John Miles ↗ | 3 | 3 | 3 | +147.7 |
| Bruce McLaren ↗ | 2 | 0 | 1 | -180.8 |
| Emerson Fittipaldi ↗ | 2 | 2 | 2 | +161.6 |
| Jo Bonnier ↗ | 2 | 1 | 2 | +6.2 |
| Chris Amon ↗ | 1 | 1 | 1 | +50.2 |
| Jack Brabham ↗ | 1 | 1 | 1 | -120.9 |
| Jacky Ickx ↗ | 1 | 1 | 1 | +12.8 |
| John Love ↗ | 1 | 1 | 1 | +74.5 |
| John Surtees ↗ | 1 | 0 | 0 | -181.1 |
| Kurt Ahrens ↗ | 1 | 1 | 1 | +105.5 |
| Pete Lovely ↗ | 1 | 1 | 1 | +128.4 |
| Richie Ginther ↗ | 1 | 1 | 1 | -104 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →