Spa-Francorchamps
- Grandes Premios
- 58
- Temporadas
- 58
- Configuraciones en F1
- 4
- Primera edición
- 1950
- Última del archivo
- 2025
- Localización
- Spa · Bélgica
- Tipo del recinto
- Autódromo
- Ubicación en el mapa
- 50,437, 5,971 ↗
Origen e historia
Origen y desarrollo
Jules de Thier, Joseph de Crawhez y Henri Langlois van Ophem participaron en la elección de un recorrido entre Francorchamps, Malmedy y Stavelot. La idea aprovechaba carreteras existentes de las Ardenas para organizar carreras. La prueba prevista para 1921 no llegó a disputarse por falta de participantes: no debe confundirse ese proyecto con una carrera efectivamente celebrada.
El antiguo triángulo era muy largo y veloz. Los problemas de seguridad impulsaron la versión más corta estrenada en 1979, que conservó sectores emblemáticos como Eau Rouge y Raidillon. Obras posteriores modificaron escapatorias, boxes y la chicane final. El circuito actual y el de carreteras constituyen etapas diferentes de su historia.
El carácter de la pista
Spa combina el relieve de las Ardenas con enlaces de alta velocidad. Eau Rouge es el fondo del valle y Raidillon la subida que lo sigue: juntos son el sector más reconocible, pero no explican toda la vuelta. La Source, las curvas del bosque y Blanchimont muestran la convivencia entre frenadas cerradas y cambios de dirección rápidos.
Su lugar en la historia del automovilismo
La sustitución de la larga carretera triangular por una pista más compacta fue el cambio decisivo. El recorrido antiguo resultaba difícil de proteger y asistir, especialmente con condiciones variables. La versión moderna conservó parte de su geografía y algunos nombres, mientras dejó fuera Masta y las grandes conexiones por carretera hacia Malmedy y Stavelot.
En el Campeonato Mundial, el archivo registra 58 Grandes Premios entre 1950 y 2025. Las configuraciones y tablas siguientes permiten seguir sus distintas etapas sin mezclar recorridos de diferente longitud.
Historia redactada a partir de Wikipedia ↗ · Revisión consultada ↗.
Eau Rouge y Raidillon en 1997; el entorno era todavía accesible como carretera fuera de las carreras.
Foto: Matthead · CC BY-SA 2.5 · Archivo original ↗Localización y recorrido actual
Arrastrá para recorrer el mapa y usá + / − para acercar. En rojo: vías de competición actuales registradas en OpenStreetMap, que pueden incluir variantes y calles de boxes. No reconstruyen los trazados históricos.
Trazados y resultados por edición
Cada tabla reúne únicamente las carreras de esa configuración. Los enlaces abren el artículo de la carrera o la ficha del piloto.
Spa-Francorchamps 1 · 1950–1956, 1958, 1960–1968, 1970
El gran triángulo de carreteras
La primera Spa del Mundial unía Francorchamps, Malmedy y Stavelot en una vuelta de unos 14 km. Incluía Masta y largas carreteras entre poblaciones. Ya existía el Raidillon, incorporado antes del Mundial; no era una versión extendida de la pista moderna, sino otra escala de recorrido.
- Longitud
- 14,12 km
- Curvas documentadas
- 21
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 66,7% 12 de 18 fechas con datos · cobertura 18/18
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 21
- Qué tan curvoso
- 1,49 giros/km
- Recta más larga estimada
- 1.045 m
- Chicanas detectadas
- 1
- Secuencias de eses
- 1
- Complejidad geométrica
- 18 / 100
- Exposición a rectas
- 36 / 100
- Giro acumulado
- 107 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 1956: Spa 1947.png ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 jun 1950 | Gran Premio de Bélgica · 1950 ↗ | 35 | 494,2 km | Nino Farina | 4:37.000 | Juan Manuel Fangio | 2:47:26.000 | Nino Farina | 4:34.100 | Sin precipitación15 °C · 0 mm |
| 17 jun 1951 | Gran Premio de Bélgica · 1951 ↗ | 36 | 508,32 km | Juan Manuel Fangio | 4:25.000 | Nino Farina | 2:45:46.200 | Juan Manuel Fangio | 4:22.100 | Lluvia17,2 °C · 13,2 mm |
| 22 jun 1952 | Gran Premio de Bélgica · 1952 ↗ | 36 | 508,32 km | Alberto Ascari | 4:37.000 | Alberto Ascari | 3:03:46.300 | Alberto Ascari | 4:55.000 | Lluvia14,1 °C · 3,7 mm |
| 21 jun 1953 | Gran Premio de Bélgica · 1953 ↗ | 36 | 508,32 km | Juan Manuel Fangio | 4:30.100 | Alberto Ascari | 2:48:30.300 | José Froilán González | 4:34.000 | Sin precipitación18,8 °C · 0,1 mm |
| 20 jun 1954 | Gran Premio de Bélgica · 1954 ↗ | 36 | 508,32 km | Juan Manuel Fangio | 4:22.100 | Juan Manuel Fangio | 2:44:42.400 | Juan Manuel Fangio | 4:25.500 | Lluvia20,3 °C · 2,2 mm |
| 5 jun 1955 | Gran Premio de Bélgica · 1955 ↗ | 36 | 508,32 km | Eugenio Castellotti | 4:18.100 | Juan Manuel Fangio | 2:39:29.000 | Juan Manuel Fangio | 4:20.600 | Sin precipitación13,1 °C · 0 mm |
| 3 jun 1956 | Gran Premio de Bélgica · 1956 ↗ | 36 | 508,32 km | Juan Manuel Fangio | 4:09.800 | Peter Collins | 2:40:00.300 | Stirling Moss | 4:14.700 | Lluvia12 °C · 0,3 mm |
| 15 jun 1958 | Gran Premio de Bélgica · 1958 ↗ | 24 | 338,88 km | Mike Hawthorn | 3:57.100 | Tony Brooks | 1:37:06.300 | Mike Hawthorn | 3:58.300 | Sin precipitación15,5 °C · 0 mm |
| 19 jun 1960 | Gran Premio de Bélgica · 1960 ↗ | 36 | 508,32 km | Jack Brabham | 3:50.000 | Jack Brabham | 2:21:37.300 | Phil Hill / Jack Brabham / Innes Ireland | 3:51.900 | Lluvia17,8 °C · 0,3 mm |
| 18 jun 1961 | Gran Premio de Bélgica · 1961 ↗ | 30 | 423 km | Phil Hill | 3:59.300 | Phil Hill | 2:03:03.800 | Richie Ginther | 3:59.800 | Lluvia16,9 °C · 2,8 mm |
| 17 jun 1962 | Gran Premio de Bélgica · 1962 ↗ | 32 | 451,2 km | Graham Hill | 3:57.000 | Jim Clark | 2:07:32.300 | Jim Clark | 3:55.600 | Sin precipitación15,7 °C · 0,1 mm |
| 9 jun 1963 | Gran Premio de Bélgica · 1963 ↗ | 32 | 451,2 km | Graham Hill | 3:54.100 | Jim Clark | 2:27:47.600 | Jim Clark | 3:58.100 | Lluvia16,7 °C · 7,6 mm |
| 14 jun 1964 | Gran Premio de Bélgica · 1964 ↗ | 32 | 451,2 km | Dan Gurney | 3:50.900 | Jim Clark | 2:06:40.500 | Dan Gurney | 3:49.200 | Lluvia15 °C · 4,2 mm |
| 13 jun 1965 | Gran Premio de Bélgica · 1965 ↗ | 32 | 451,2 km | Graham Hill | 3:45.400 | Jim Clark | 2:23:34.800 | Jim Clark | 4:12.900 | Lluvia14,4 °C · 8 mm |
| 12 jun 1966 | Gran Premio de Bélgica · 1966 ↗ | 28 | 394,8 km | John Surtees | 3:38.000 | John Surtees | 2:09:11.300 | John Surtees | 4:18.700 | Lluvia intensa16,6 °C · 22,8 mm |
| 18 jun 1967 | Gran Premio de Bélgica · 1967 ↗ | 28 | 394,8 km | Jim Clark | 3:28.100 | Dan Gurney | 1:40:49.400 | Dan Gurney | 3:31.900 | Sin precipitación12,8 °C · 0 mm |
| 9 jun 1968 | Gran Premio de Bélgica · 1968 ↗ | 28 | 394,8 km | Chris Amon | 3:28.600 | Bruce McLaren | 1:40:02.100 | John Surtees | 3:30.500 | Lluvia10,8 °C · 1,1 mm |
| 7 jun 1970 | Gran Premio de Bélgica · 1970 ↗ | 28 | 394,8 km | Jackie Stewart | 3:28.000 | Pedro Rodríguez | 1:38:09.900 | Chris Amon | 3:27.400 | Lluvia17,7 °C · 0,3 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Spa-Francorchamps 1
14,12 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Spa-Francorchamps 2 · 1983, 1985–2002
La pista compacta de 1979
La reconstrucción de 1979 introdujo una conexión interior que eliminó Masta y gran parte de las carreteras del triángulo. La F1 volvió en 1983 a esta pista de unos 7 km. Se conservaron La Source, Eau Rouge–Raidillon y Blanchimont, y el sector final incorporó la chicana Bus Stop.
- Longitud
- 6,94 km
- Curvas documentadas
- 19
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 57,9% 11 de 19 fechas con datos · cobertura 19/19
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 3
- Qué tan curvoso
- 0,43 giros/km
- Recta más larga estimada
- 2.255 m
- Chicanas detectadas
- 0
- Secuencias de eses
- 0
- Complejidad geométrica
- 0 / 100
- Exposición a rectas
- 94 / 100
- Giro acumulado
- 207 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 1991: Spa 1996.jpg ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22 may 1983 | Gran Premio de Bélgica · 1983 ↗ | 40 | 277,6 km | Alain Prost | 2:04.615 | Alain Prost | 1:27:11.502 | Andrea de Cesaris | 2:07.493 | Lluvia9,5 °C · 0,7 mm |
| 15 sept 1985 | Gran Premio de Bélgica · 1985 ↗ | 43 | 298,42 km | Alain Prost | 1:55.306 | Ayrton Senna | 1:34:19.893 | Alain Prost | 2:01.730 | Lluvia10,9 °C · 11,2 mm |
| 25 may 1986 | Gran Premio de Bélgica · 1986 ↗ | 43 | 298,42 km | Nelson Piquet | 1:54.331 | Nigel Mansell | 1:27:57.925 | Alain Prost | 1:59.282 | Sin precipitación12,5 °C · 0 mm |
| 17 may 1987 | Gran Premio de Bélgica · 1987 ↗ | 43 | 298,42 km | Nigel Mansell | 1:52.026 | Alain Prost | 1:27:03.217 | Alain Prost | 1:57.153 | Sin precipitación7,1 °C · 0 mm |
| 28 ago 1988 | Gran Premio de Bélgica · 1988 ↗ | 43 | 298,42 km | Ayrton Senna | 1:53.718 | Ayrton Senna | 1:28:00.549 | Gerhard Berger | 2:00.772 | Lluvia19 °C · 2,5 mm |
| 27 ago 1989 | Gran Premio de Bélgica · 1989 ↗ | 44 | 305,36 km | Ayrton Senna | 1:50.867 | Ayrton Senna | 1:40:54.196 | Alain Prost | 2:11.571 | Lluvia12,6 °C · 12,3 mm |
| 26 ago 1990 | Gran Premio de Bélgica · 1990 ↗ | 44 | 305,36 km | Ayrton Senna | 1:50.365 | Ayrton Senna | 1:26:31.997 | Alain Prost | 1:55.087 | Sin precipitación18,1 °C · 0 mm |
| 25 ago 1991 | Gran Premio de Bélgica · 1991 ↗ | 44 | 305,36 km | Ayrton Senna | 1:47.811 | Ayrton Senna | 1:27:17.669 | Roberto Moreno | 1:55.161 | Sin precipitación15,7 °C · 0 mm |
| 30 ago 1992 | Gran Premio de Bélgica · 1992 ↗ | 44 | 305,36 km | Nigel Mansell | 1:50.545 | Michael Schumacher | 1:36:10.721 | Michael Schumacher | 1:53.791 | Lluvia13,3 °C · 3,7 mm |
| 29 ago 1993 | Gran Premio de Bélgica · 1993 ↗ | 44 | 305,36 km | Alain Prost | 1:47.571 | Damon Hill | 1:24:32.124 | Alain Prost | 1:51.095 | Sin precipitación11,6 °C · 0 mm |
| 28 ago 1994 | Gran Premio de Bélgica · 1994 ↗ | 44 | 308,044 km | Rubens Barrichello | 2:21.163 | Damon Hill | 1:28:47.170 | Damon Hill | 1:57.117 | Lluvia13,8 °C · 3,4 mm |
| 27 ago 1995 | Gran Premio de Bélgica · 1995 ↗ | 44 | 306,592 km | Gerhard Berger | 1:54.392 | Michael Schumacher | 1:36:47.875 | David Coulthard | 1:53.412 | Lluvia13,5 °C · 3,5 mm |
| 25 ago 1996 | Gran Premio de Bélgica · 1996 ↗ | 44 | 306,592 km | Jacques Villeneuve | 1:50.574 | Michael Schumacher | 1:28:15.125 | Gerhard Berger | 1:53.067 | Lluvia14,2 °C · 1,4 mm |
| 24 ago 1997 | Gran Premio de Bélgica · 1997 ↗ | 44 | 306,592 km | Jacques Villeneuve | 1:49.450 | Michael Schumacher | 1:33:46.717 | Jacques Villeneuve | 1:52.692 | Sin precipitación22,8 °C · 0,1 mm |
| 30 ago 1998 | Gran Premio de Bélgica · 1998 ↗ | 44 | 306,592 km | Mika Häkkinen | 1:48.682 | Damon Hill | 1:43:47.407 | Michael Schumacher | 2:03.766 | Lluvia11,5 °C · 2,8 mm |
| 29 ago 1999 | Gran Premio de Bélgica · 1999 ↗ | 44 | 306,592 km | Mika Häkkinen | 1:50.329 | David Coulthard | 1:25:43.057 | Mika Häkkinen | 1:53.955 | Sin precipitación15,3 °C · 0 mm |
| 27 ago 2000 | Gran Premio de Bélgica · 2000 ↗ | 44 | 306,592 km | Mika Häkkinen | 1:50.646 | Mika Häkkinen | 1:28:14.494 | Rubens Barrichello | 1:53.803 | Lluvia15,2 °C · 5,5 mm |
| 2 sept 2001 | Gran Premio de Bélgica · 2001 ↗ | 36 | 250,848 km | Juan Pablo Montoya | 1:52.072 | Michael Schumacher | 1:08:05.002 | Michael Schumacher | 1:49.758 | Lluvia12,4 °C · 1,5 mm |
| 1 sept 2002 | Gran Premio de Bélgica · 2002 ↗ | 44 | 306,592 km | Michael Schumacher | 1:43.726 | Michael Schumacher | 1:21:20.634 | Michael Schumacher | 1:47.176 | Sin precipitación13 °C · 0 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Spa-Francorchamps 2
6,94 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Spa-Francorchamps 3 · 2004–2005
La primera revisión de Bus Stop
Para el regreso de 2004 se modificó la chicana Bus Stop y su conexión con el final de la vuelta. El cambio se concentró en ese sector: no recuperó ninguna de las carreteras eliminadas en 1979.
- Longitud
- 6,976 km
- Curvas documentadas
- 19
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 50% 1 de 2 fechas con datos · cobertura 2/2
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 23
- Qué tan curvoso
- 3,3 giros/km
- Recta más larga estimada
- 670 m
- Chicanas detectadas
- 2
- Secuencias de eses
- 3
- Complejidad geométrica
- 46 / 100
- Exposición a rectas
- 27 / 100
- Giro acumulado
- 274 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 2005: Circuit de Spa-Francorchamps 2004-2006.png ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29 ago 2004 | Gran Premio de Bélgica · 2004 ↗ | 44 | 306,927 km | Jarno Trulli | 1:56.232 | Kimi Räikkönen | 1:32:35.274 | Kimi Räikkönen | 1:45.108 | Sin precipitación15 °C · 0 mm |
| 11 sept 2005 | Gran Premio de Bélgica · 2005 ↗ | 44 | 306,927 km | Juan Pablo Montoya | 1:46.391 | Kimi Räikkönen | 1:30:01.295 | Ralf Schumacher | 1:51.453 | Lluvia16,3 °C · 6,2 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Spa-Francorchamps 3
6,976 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Spa-Francorchamps 4 · 2007–2025
La chicana final y los boxes de 2007
La reforma de 2007 sustituyó Bus Stop por una chicana de derecha e izquierda y reorganizó la zona de boxes. Ese acceso final a La Source distingue esta ficha. Las reformas posteriores de escapatorias y tribunas no deben confundirse con un retorno al Spa de 14 km.
- Longitud
- 7,004 km
- Curvas documentadas
- 19
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 78,9% 15 de 19 fechas con datos · cobertura 19/19
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 19
- Qué tan curvoso
- 2,71 giros/km
- Recta más larga estimada
- 640 m
- Chicanas detectadas
- 3
- Secuencias de eses
- 2
- Complejidad geométrica
- 45 / 100
- Exposición a rectas
- 26 / 100
- Giro acumulado
- 223 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 2025: Spa-Francorchamps of Belgium.svg ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 sept 2007 | Gran Premio de Bélgica · 2007 ↗ | 44 | 308,052 km | Kimi Räikkönen | 1:45.994 | Kimi Räikkönen | 1:20:39.066 | Felipe Massa | 1:48.036 | Sin precipitación14,5 °C · 0 mm |
| 7 sept 2008 | Gran Premio de Bélgica · 2008 ↗ | 44 | 308,052 km | Lewis Hamilton | 1:47.338 | Felipe Massa | 1:22:59.394 | Kimi Räikkönen | 1:47.930 | Lluvia13 °C · 2,1 mm |
| 30 ago 2009 | Gran Premio de Bélgica · 2009 ↗ | 44 | 308,052 km | Giancarlo Fisichella | 1:46.308 | Kimi Räikkönen | 1:23:50.995 | Sebastian Vettel | 1:47.263 | Sin precipitación12,9 °C · 0 mm |
| 29 ago 2010 | Gran Premio de Bélgica · 2010 ↗ | 44 | 308,052 km | Mark Webber | 1:45.778 | Lewis Hamilton | 1:29:04.268 | Lewis Hamilton | 1:49.069 | Lluvia10,9 °C · 10,4 mm |
| 28 ago 2011 | Gran Premio de Bélgica · 2011 ↗ | 44 | 308,052 km | Sebastian Vettel | 1:48.298 | Sebastian Vettel | 1:26:44.893 | Mark Webber | 1:49.883 | Lluvia12,3 °C · 0,5 mm |
| 2 sept 2012 | Gran Premio de Bélgica · 2012 ↗ | 44 | 308,052 km | Jenson Button | 1:47.573 | Jenson Button | 1:29:08.530 | Bruno Senna | 1:52.822 | Sin precipitación13,8 °C · 0 mm |
| 25 ago 2013 | Gran Premio de Bélgica · 2013 ↗ | 44 | 308,052 km | Lewis Hamilton | 2:01.012 | Sebastian Vettel | 1:23:42.196 | Sebastian Vettel | 1:50.756 | Lluvia14,8 °C · 2,7 mm |
| 24 ago 2014 | Gran Premio de Bélgica · 2014 ↗ | 44 | 308,052 km | Nico Rosberg | 2:05.591 | Daniel Ricciardo | 1:24:36.556 | Nico Rosberg | 1:50.511 | Lluvia11,1 °C · 0,3 mm |
| 23 ago 2015 | Gran Premio de Bélgica · 2015 ↗ | 43 | 301,048 km | Lewis Hamilton | 1:47.197 | Lewis Hamilton | 1:23:40.387 | Nico Rosberg | 1:52.416 | Lluvia18,4 °C · 10,3 mm |
| 28 ago 2016 | Gran Premio de Bélgica · 2016 ↗ | 44 | 308,052 km | Nico Rosberg | 1:46.744 | Nico Rosberg | 1:44:51.058 | Lewis Hamilton | 1:51.583 | Lluvia21,4 °C · 0,2 mm |
| 27 ago 2017 | Gran Premio de Bélgica · 2017 ↗ | 44 | 308,052 km | Lewis Hamilton | 1:42.553 | Lewis Hamilton | 1:24:42.820 | Sebastian Vettel | 1:46.577 | Lluvia18,1 °C · 0,3 mm |
| 26 ago 2018 | Gran Premio de Bélgica · 2018 ↗ | 44 | 308,052 km | Lewis Hamilton | 1:58.179 | Sebastian Vettel | 1:23:34.476 | Valtteri Bottas | 1:46.286 | Lluvia12,1 °C · 4,6 mm |
| 1 sept 2019 | Gran Premio de Bélgica · 2019 ↗ | 44 | 308,052 km | Charles Leclerc | 1:42.519 | Charles Leclerc | 1:23:45.710 | Sebastian Vettel | 1:46.409 | Lluvia14,8 °C · 0,2 mm |
| 30 ago 2020 | Gran Premio de Bélgica · 2020 ↗ | 44 | 308,052 km | Lewis Hamilton | 1:41.252 | Lewis Hamilton | 1:24:08.761 | Daniel Ricciardo | 1:47.483 | Lluvia13,2 °C · 9,4 mm |
| 29 ago 2021 | Gran Premio de Bélgica · 2021 ↗ | 1 | 6,88 km | Max Verstappen | 1:59.765 | Max Verstappen | 3:27.071 | — | — | Lluvia12,9 °C · 7,1 mm |
| 28 ago 2022 | Gran Premio de Bélgica · 2022 ↗ | 44 | 308,052 km | Carlos Sainz Jr. | 1:44.297 | Max Verstappen | 1:25:52.894 | Max Verstappen | 1:49.354 | Lluvia16,5 °C · 0,2 mm |
| 30 jul 2023 | Gran Premio de Bélgica · 2023 ↗ | 44 | 308,052 km | Charles Leclerc | 1:46.988 | Max Verstappen | 1:22:30.450 | Lewis Hamilton | 1:47.305 | Lluvia15,4 °C · 2,7 mm |
| 28 jul 2024 | Gran Premio de Bélgica · 2024 ↗ | 44 | 308,052 km | Charles Leclerc | 1:53.754 | Lewis Hamilton | 1:19:57.566 | Sergio Pérez | 1:44.701 | Sin precipitación15,9 °C · 0 mm |
| 27 jul 2025 | Gran Premio de Bélgica · 2025 ↗ | 44 | 308,052 km | Lando Norris | 1:40.562 | Oscar Piastri | 1:25:22.601 | Kimi Antonelli | 1:44.861 | Lluvia15,2 °C · 11,3 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Spa-Francorchamps 4
7,004 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Los pilotos en este circuito
Ganadores más frecuentes
- Michael Schumacher6 victorias
- Ayrton Senna5 victorias
- Lewis Hamilton5 victorias
- Jim Clark4 victorias
- Kimi Räikkönen4 victorias
- Juan Manuel Fangio3 victorias
- Damon Hill3 victorias
- Sebastian Vettel3 victorias
Victorias desde la pole
36,207%21 victorias en 58 carreras con pole y ganador registrados. Describe el historial del circuito; no es una probabilidad de victoria para una carrera futura.
Fuentes y criterios
Texto informativo original: historia, carácter del circuito y diferencias entre configuraciones, contrastados con las fuentes enlazadas. La primera versión corresponde al debut en el archivo del Mundial, que puede ser posterior a la inauguración. Las fotografías conservan autor, licencia y enlace a su archivo; el pie distingue imágenes históricas y posteriores.
Resultados de F1DB · CC BY 4.0, hasta 2025. Pole: piloto registrado en la primera posición de la grilla; su tiempo de clasificación cuando está disponible. Las sanciones pueden cambiar quién obtiene la pole frente al más rápido de la sesión. En los sprint de 2021 la pole se decidió en una carrera y se deja sin tiempo de vuelta. Indianápolis 1950–1960 usa un registro de cuatro vueltas. Los tiempos de carrera no son tiempos de vuelta. «—» significa sin registro disponible. Los ganadores y vueltas rápidas compartidos se conservan.
Clima: Open-Meteo / ERA5 ↗, reanálisis regional, no medición en pista. Temperatura media del aire y precipitación del día UTC completo (24 horas). «Sin precipitación» no significa cielo despejado. Lluvia: más de 0,1 mm diarios; icono de intensidad alta: al menos una hora con 5 mm o más, criterio descriptivo de esta página. Porcentaje calculado solo sobre fechas con 24 horas completas; no equivale a carreras disputadas en lluvia. Geometría actual del mapa: OpenStreetMap, consulta 6 de octubre de 2026.
Dibujos de trazados: f1-circuits-svg · CC BY 4.0. Consultar StatsF1 ↗ · Historia en Wikipedia ↗.