Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1963 German Grand Prix fue la ronda 6 del campeonato, disputada el 4 de agosto de 1963 en Nürburgring.

La victoria correspondió a John Surtees. Se registraron 26 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorJohn Surtees2:13:06.800

PoleJim Clark8:45.800

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grosser Preis von Deutschland 1963
Circuito: Nürburgring
Configuración histórica: nurburgring-1
Longitud por vuelta: 22,81 km
Vueltas de carrera: 15
Distancia oficial: 342,15 km
Curvas: 160
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	3	Jim Clark	LotusClimax	8:45.800
2	7	John Surtees	FerrariFerrari	+0.900
3	15	Lorenzo Bandini	BRMBRM	+8.500
4	1	Graham Hill	BRMBRM	+11.400
5	5	Bruce McLaren	CooperClimax	+11.500
6	2	Richie Ginther	BRMBRM	+17.000
7	8	Willy Mairesse	FerrariFerrari	+17.700
8	9	Jack Brabham	BrabhamClimax	+18.400
9	18	Jo Siffert	LotusBRM	+25.300
10	6	Tony Maggs	CooperClimax	+25.800
11	14	Innes Ireland	LotusBRM	+28.800
12	16	Jo Bonnier	CooperClimax	+30.200
13	10	Dan Gurney	BrabhamClimax	+31.400
14	21	Chris Amon	LolaClimax	+34.300
15	26	Gerhard Mitter	PorschePorsche	+35.100
16	20	Jim Hall	LotusBRM	+36.900
17	17	Carel Godin de Beaufort	PorschePorsche	+39.300
18	4	Trevor Taylor	LotusClimax	+48.000
19	24	Ian Burgess	SciroccoBRM	+1:06.400
20	22	Mário de Araújo Cabral	CooperClimax	+1:07.300
21	28	Bernard Collomb	LotusClimax	+1:15.200
22	23	Tony Settember	SciroccoBRM	+1:16.200
23	29	André Pilette	LotusClimax	+1:34.200
24	25	Ian Raby	GilbyBRM	+1:58.900
25	30	Tim Parnell	LotusClimax	+2:21.400
26	27	Kurt Kuhnke	LotusBorgward	+2:37.700

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	3	Jim Clark	LotusClimax	8:45.800
2	7	John Surtees	FerrariFerrari	8:46.700
3	15	Lorenzo Bandini	BRMBRM	8:54.300
4	1	Graham Hill	BRMBRM	8:57.200
5	5	Bruce McLaren	CooperClimax	8:57.300
6	2	Richie Ginther	BRMBRM	9:02.800
7	8	Willy Mairesse	FerrariFerrari	9:03.500
8	9	Jack Brabham	BrabhamClimax	9:04.200
9	18	Jo Siffert	LotusBRM	9:11.100
10	6	Tony Maggs	CooperClimax	9:11.600
11	14	Innes Ireland	LotusBRM	9:14.600
12	16	Jo Bonnier	CooperClimax	9:16.000
13	10	Dan Gurney	BrabhamClimax	9:17.200
14	21	Chris Amon	LolaClimax	9:20.100
15	26	Gerhard Mitter	PorschePorsche	9:20.900
16	20	Jim Hall	LotusBRM	9:22.700
17	17	Carel Godin de Beaufort	PorschePorsche	9:25.100
18	4	Trevor Taylor	LotusClimax	9:33.800
19	24	Ian Burgess	SciroccoBRM	9:52.200
20	22	Mário de Araújo Cabral	CooperClimax	9:53.100
21	28	Bernard Collomb	LotusClimax	10:01.000
22	23	Tony Settember	SciroccoBRM	10:02.000

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	7	John Surtees	FerrariFerrari	2:13:06.800	15	2	9	Clasificado
2	3	Jim Clark	LotusClimax	+1:17.500	15	1	6	Clasificado
3	2	Richie Ginther	BRMBRM	+2:44.900	15	6	4	Clasificado
4	26	Gerhard Mitter	PorschePorsche	+8:11.500	15	15	3	Clasificado
5	20	Jim Hall	LotusBRM	+1 lap	14	16	2	Clasificado
6	16	Jo Bonnier	CooperClimax	+1 lap	14	12	1	Clasificado
7	9	Jack Brabham	BrabhamClimax	+1 lap	14	8	—	Clasificado
8	4	Trevor Taylor	LotusClimax	+1 lap	14	18	—	Clasificado
9	18	Jo Siffert	LotusBRM	—	10	9	—	Differential
10	28	Bernard Collomb	LotusClimax	+5 laps	10	21	—	Clasificado
DNF	17	Carel Godin de Beaufort	PorschePorsche	—	9	17	—	Wheel
DNF	6	Tony Maggs	CooperClimax	—	7	10	—	Engine
DNF	10	Dan Gurney	BrabhamClimax	—	6	13	—	Gearbox
DNF	22	Mário de Araújo Cabral	CooperClimax	—	6	20	—	Gearbox
DNF	24	Ian Burgess	SciroccoBRM	—	5	19	—	Steering
DNF	23	Tony Settember	SciroccoBRM	—	5	22	—	Accident
DNF	5	Bruce McLaren	CooperClimax	—	3	5	—	Accident
DNF	21	Chris Amon	LolaClimax	—	2	14	—	Accident
DNF	1	Graham Hill	BRMBRM	—	2	4	—	Gearbox
DNF	8	Willy Mairesse	FerrariFerrari	—	1	7	—	Accident
DNF	14	Innes Ireland	LotusBRM	—	1	11	—	Accident
DNF	15	Lorenzo Bandini	BRMBRM	—	0	3	—	Accident
DNQ	29	André Pilette	LotusClimax	—	—	—	—	DNQ
DNQ	25	Ian Raby	GilbyBRM	—	—	—	—	DNQ
DNQ	30	Tim Parnell	LotusClimax	—	—	—	—	DNQ
DNQ	27	Kurt Kuhnke	LotusBorgward	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	John Surtees	Ferrari	8:47.000	9

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1963.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Jim Clark	42
2	John Surtees	22
3	Richie Ginther	18
4	Graham Hill	13
5	Dan Gurney	12
6	Bruce McLaren	10
7	Tony Maggs	8
8	Innes Ireland	3
8	Jack Brabham	3
8	Gerhard Mitter	3
11	Jo Bonnier	3
11	Jim Hall	3
13	Lorenzo Bandini	2
14	Trevor Taylor	1
14	Carel Godin de Beaufort	1
14	Ludovico Scarfiotti	1
14	Jo Siffert	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	LotusClimax	43
2	BRMBRM	22
3	FerrariFerrari	22
4	CooperClimax	17
5	BrabhamClimax	13
6	PorschePorsche	4
7	LotusBRM	4
8	BRPBRM	3

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Jim Clark33,47%

Graham Hill13,99%

Lorenzo Bandini9,03%

Richie Ginther5,66%

John Surtees4,86%

Bruce McLaren4,19%

Willy Mairesse3,51%

Jack Brabham2,82%

Tony Maggs2,25%

Bernard Collomb2,18%

Trevor Taylor2,14%

Jo Bonnier2,1%

Dan Gurney1,76%

Gerhard Mitter1,62%

Jo Siffert1,4%

Carel Godin de Beaufort1,3%

Innes Ireland1,2%

Mário de Araújo Cabral1,16%

Chris Amon1,05%

Jim Hall0,87%

Ian Burgess0,7%

Tony Settember0,57%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Jim ClarkLotus	1.645,9	1.655,6	9,76	2,98	33,47%	75,24%	6,94	0	40,29%	0,721	Lotus 25exact chassis
Graham HillBRM	1.615,8	1.615,8	0	2,04	13,99%	70,19%	8,16	0	17,6%	0,431	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Lorenzo BandiniBRM	1.461,1	1.440,4	-20,67	3,91	9,03%	70,04%	8,19	0	17,6%	0,431	constructor:brmunmatched constructor fallback
Richie GintherBRM	1.573,2	1.585,9	12,71	1,5	5,66%	64,81%	9,45	0	17,6%	0,431	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
John SurteesFerrari	1.548,2	1.565,8	17,52	3,88	4,86%	68,27%	8,62	1	5,17%	0,002	Ferrari 156exact chassis
Bruce McLarenCooper	1.643,4	1.615,6	-27,84	1,57	4,19%	64,34%	9,56	0	6,88%	0,103	Cooper T66exact chassis
Willy MairesseFerrari	1.439,3	1.425,1	-14,17	2,59	3,51%	61,12%	10,33	0	5,17%	0,002	Ferrari 156exact chassis
Jack BrabhamBrabham	1.562	1.568,6	6,65	0,84	2,82%	58,55%	10,95	0	9,34%	0,21	constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Tony MaggsCooper	1.552,9	1.552,9	0	0,07	2,25%	54,75%	11,86	0	6,88%	0,103	Cooper T66exact chassis
Bernard CollombLotus	1.445,3	1.451,9	6,67	-3,48	2,18%	42,6%	14,78	0	0,92%	-0,6	Lotus 24exact chassis
Trevor TaylorLotus	1.423,5	1.432,6	9,09	-2,87	2,14%	45,81%	14,01	0	40,29%	0,721	Lotus 25exact chassis
Jo BonnierCooper	1.510,9	1.519,7	8,73	-0,58	2,1%	52,16%	12,48	0	10,95%	0,265	constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Dan GurneyBrabham	1.613,7	1.613,7	0	-1,94	1,76%	49,69%	13,07	0	9,34%	0,21	constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Gerhard MitterPorsche	1.464,8	1.483,3	18,55	-1,42	1,62%	47,02%	13,72	0	7,11%	0,114	Porsche 718exact chassis
Jo SiffertLotus	1.477,9	1.477,9	0	1,75	1,4%	49,27%	13,18	0	0,92%	-0,6	Lotus 24exact chassis
Carel Godin de BeaufortPorsche	1.374,5	1.374,5	0	-1,51	1,3%	43,2%	14,63	0	7,11%	0,114	Porsche 718exact chassis
Innes IrelandLotus	1.539	1.521	-17,98	0,21	1,2%	45,86%	13,99	0	1,14%	-0,528	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Mário de Araújo CabralCooper	1.416	1.416	0	-3,39	1,16%	39,36%	15,55	0	10,95%	0,265	constructor:cooperunmatched constructor fallback
Chris AmonLola	1.472,9	1.459,8	-13,13	-0,38	1,05%	42,62%	14,77	0	0,56%	-0,775	constructor:lolaunmatched constructor fallback
Jim HallLotus	1.463	1.475,5	12,52	-1,39	0,87%	38,62%	15,73	0	1,14%	-0,528	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Ian BurgessScirocco	1.414,5	1.414,5	0	-1,51	0,7%	33,94%	16,85	0	0,04%	-1,741	Scirocco SPexact chassis
Tony SettemberScirocco	1.411,8	1.403,4	-8,41	-2,87	0,57%	29,66%	17,88	0	0,04%	-1,741	Scirocco SPexact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
John Surtees	7,39%	-3,788 pp	-0,067 pp	0,472 pp	0,713	0,378	0,092
Jim Clark	7,91%	22,268 pp	11,761 pp	0,05 pp	0,864	0,176	0,082
Richie Ginther	5,63%	-4,778 pp	4,946 pp	-0,139 pp	0,71	0,253	0,047
Gerhard Mitter	3,06%	-0,596 pp	-1,565 pp	0,242 pp	0,48	0,405	0,01
Jim Hall	2,86%	-0,381 pp	-2,312 pp	0,043 pp	0,58	0,248	-0,005
Jo Bonnier	3,75%	-0,694 pp	-1,271 pp	-0,237 pp	0,621	0,15	-0,021
Jack Brabham	4,92%	0,102 pp	-2,935 pp	0,034 pp	0,626	0,095	-0,028
Trevor Taylor	2,49%	-1,559 pp	1,087 pp	-0,001 pp	0,496	0,159	-0,054
Jo Siffert	4,6%	-0,602 pp	-3,728 pp	0,069 pp	0,551	0,115	0
Bernard Collomb	2,03%	-0,804 pp	0,992 pp	0 pp	0,407	0,096	-0,122
Carel Godin de Beaufort	2,67%	-0,753 pp	-1,267 pp	0,198 pp	0,477	0,106	0
Tony Maggs	4,29%	-1,09 pp	-1,377 pp	-0,258 pp	0,64	—	0
Dan Gurney	3,5%	-0,51 pp	-1,833 pp	0,02 pp	0,785	—	0
Mário de Araújo Cabral	2,18%	-0,525 pp	-0,706 pp	-0,132 pp	0,445	—	0
Ian Burgess	2,33%	-0,307 pp	-2,092 pp	0,224 pp	0,38	0,037	0
Tony Settember	1,9%	-0,28 pp	-1,678 pp	0,18 pp	0,297	-0,297	0
Bruce McLaren	6,03%	0,452 pp	-2,457 pp	-0,45 pp	0,803	-0,803	0
Graham Hill	6,45%	1,684 pp	8,601 pp	-0,242 pp	0,792	—	0
Chris Amon	3,27%	-0,367 pp	-2,643 pp	0,044 pp	0,42	-0,42	0
Willy Mairesse	5,26%	-2,633 pp	-0,049 pp	0,339 pp	0,447	-0,447	0
Innes Ireland	4,01%	-0,714 pp	-3,09 pp	0,058 pp	0,546	-0,546	0
Lorenzo Bandini	6,91%	-3,821 pp	6,838 pp	-0,192 pp	0,616	-0,616	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
John Surtees	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	6,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jim Clark	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	6,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Richie Ginther	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	6,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gerhard Mitter	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	6,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jim Hall	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	6,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jo Bonnier	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	6,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jack Brabham	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	6,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Trevor Taylor	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	6,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jo Siffert	0,721	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	6,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bernard Collomb	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	6,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carel Godin de Beaufort	0,716	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	6,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tony Maggs	0,721	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	6,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Dan Gurney	0,721	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	6,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mário de Araújo Cabral	0,721	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	6,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ian Burgess	0,721	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	6,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tony Settember	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	6,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bruce McLaren	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	6,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Graham Hill	0,721	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	6,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chris Amon	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	6,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Willy Mairesse	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	6,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Innes Ireland	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	6,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Lorenzo Bandini	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	6,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1963 German Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1963: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗