French Grand Prix de 1963

30 de jun de 1963 · Reims-Gueux

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1963 French Grand Prix fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 30 de junio de 1963 en Reims-Gueux.

La victoria correspondió a Jim Clark. Se registraron 21 inscripciones, de las cuales 19 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 21 observación de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Jim ClarkGanadorJim Clark2:10:54.300
Retrato de Jim ClarkPoleJim Clark2:20.200
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grand Prix de France 1963
Circuito
Reims-Gueux
Configuración histórica
reims-2
Longitud por vuelta
8,302 km
Vueltas de carrera
53
Distancia oficial
440,006 km
Curvas
7
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
118Jim ClarkLotusClimax2:10:54.3005319Clasificado
212Tony MaggsCooperClimax+1:04.9005386Clasificado
32Graham HillBRMBRM+2:13.900532—Clasificado
46Jack BrabhamBrabhamClimax+2:15.2005353Clasificado
58Dan GurneyBrabhamClimax+2:33.4005332Clasificado
636Jo SiffertLotusBRM+1 lap52101Clasificado
730Chris AmonLolaClimax+2 laps5115—Clasificado
828Maurice TrintignantLotusClimax+3 laps5014—Clasificado
932Innes IrelandBRPBRM+4 laps499—Clasificado
1046Lorenzo BandiniBRMBRM+8 laps4519—Clasificado
1134Jim HallLotusBRM+8 laps4516—Clasificado
1210Bruce McLarenCooperClimax—426—Ignition
1320Trevor TaylorLotusClimax—417—Suspension
NC42Phil HillLotusBRM+19 laps3413—NC
NC44Jo BonnierCooperClimax+21 laps3211—NC
DNF48Masten GregoryLotusBRM—3017—Gearbox
DNF16John SurteesFerrariFerrari—124—Fuel pump
DNF38Tony SettemberSciroccoBRM—518—Wheel bearing
DNF4Richie GintherBRMBRM—412—Radiator
DNS14Ludovico ScarfiottiFerrariFerrari————Accident in practice
DNS22Peter ArundellLotusClimax————DNS

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Jim ClarkLotus2:21.60012

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1963.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 21 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente
Jim Clark25,59%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Jim ClarkLotus1.637,61.639,11,473,325,59%73,81%7,02140,26%0,726Lotus 25exact chassis
Graham HillBRM1.611,81.612,40,653,2616,51%71,82%7,48016,98%0,424constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Jack BrabhamBrabham1.555,91.558,42,512,485,68%64,39%9,1909,46%0,219constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Dan GurneyBrabham1.619,41.612,5-6,842,865,41%65,9%8,8409,46%0,219constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Trevor TaylorLotus1.425,41.425,402,354,71%61,24%9,92040,26%0,726Lotus 25exact chassis
Bruce McLarenCooper1.640,71.640,701,254,6%62,02%9,7408,24%0,171Cooper T66exact chassis
John SurteesFerrari1.535,81.535,803,284,09%62,7%9,5805,65%0,039Ferrari 156exact chassis
Richie GintherBRM1.570,81.570,80-1,213,73%54,7%11,42016,98%0,424constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Tony MaggsCooper1.550,61.559,58,911,113,14%56,93%10,9108,24%0,171Cooper T66exact chassis
Maurice TrintignantLotus1.441,51.445,33,76-0,733,05%50,3%12,4301,04%-0,553constructor:lotusunmatched constructor fallback
Lorenzo BandiniBRM1.464,71.451,1-13,57-4,572,86%43,88%13,91016,98%0,424constructor:brmunmatched constructor fallback
Jo BonnierCooper1.511,91.511,90-0,062,73%53,1%11,79010,92%0,269constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Peter ArundellLotus1.558,21.558,20-3,252,61%44,3%13,81040,26%0,726Lotus 25exact chassis
Innes IrelandBRP1.546,91.538,8-8,070,742,48%53,45%11,7105,95%0,057constructor:brpunmatched constructor fallback
Ludovico ScarfiottiFerrari1.453,61.453,60-0,311,83%41,65%14,4205,65%0,039Ferrari 156exact chassis
Jo SiffertLotus1.4671.476,99,91,521,74%46,11%13,400,82%-0,637Lotus 24exact chassis
Phil HillLotus1.659,11.659,10-2,211,5%42,97%14,1200,82%-0,637Lotus 24exact chassis
Chris AmonLola1.456,41.463,87,47-1,711,18%37,73%15,3200,64%-0,724constructor:lolaunmatched constructor fallback
Jim HallLotus1.459,51.453,4-6,17-2,351,06%35,23%15,901,04%-0,553constructor:lotusunmatched constructor fallback
Masten GregoryLotus1.544,31.544,30-3,621%33,98%16,1801,04%-0,553constructor:lotusunmatched constructor fallback
Tony SettemberScirocco1.415,41.415,40-2,141%34,13%16,1500,03%-1,741Scirocco SPexact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Jim Clark7,81%16,771 pp10,583 pp0 pp0,8170,2430,06
Tony Maggs5,06%-1,324 pp-1,678 pp0,05 pp0,580,4370,061
Graham Hill7,34%4,506 pp10,323 pp-0,71 pp0,740,2220,049
Jack Brabham6,09%0,414 pp-1,736 pp0,681 pp0,630,270,03
Dan Gurney6,9%-1,271 pp-1,684 pp0,664 pp0,8030,0270,004
Jo Siffert4,47%-0,617 pp-3,617 pp0,043 pp0,3930,4630,073
Chris Amon2,9%-0,352 pp-2,135 pp-0,151 pp0,3770,3990,037
Maurice Trintignant3,28%-1,992 pp1,645 pp-0,006 pp0,4210,3030,028
Innes Ireland4,75%-1,202 pp-1,587 pp-0,707 pp0,593-0,005-0,064
Lorenzo Bandini2,26%-1,086 pp2,157 pp-0,143 pp0,608-0,149-0,149
Jim Hall2,72%-0,377 pp-2,201 pp0,026 pp0,3920,044-0,129
Bruce McLaren5,73%0,688 pp-2,492 pp0,076 pp0,785-0,2640
Trevor Taylor5,38%-3,64 pp2,615 pp-0,01 pp0,457—0
Phil Hill3,71%0,192 pp-3,637 pp0,041 pp0,675-0,240
Jo Bonnier4,2%-0,838 pp-1,465 pp0,044 pp0,621-0,230
Masten Gregory2,56%-0,322 pp-2,097 pp0,025 pp0,504—0
John Surtees6,48%-3,169 pp-0,624 pp0,118 pp0,607—0
Tony Settember2,4%-0,397 pp-1,897 pp0,132 pp0,272—0
Richie Ginther3,95%-3,358 pp3,233 pp-0,209 pp0,683—0
Ludovico Scarfiotti2,4%-0,661 pp-0,28 pp0,052 pp0,432—0
Peter Arundell2,4%-0,997 pp1,322 pp-0,004 pp0,586—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Jim Clark0,705Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,3620,363,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Tony Maggs0,705Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,3620,363,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Graham Hill0,705Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,3620,363,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jack Brabham0,705Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,3620,363,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Dan Gurney0,705Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,3620,363,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jo Siffert0,705Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,3620,363,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Chris Amon0,705Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,3620,363,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Maurice Trintignant0,705Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,3620,363,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Innes Ireland0,695Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,3620,363,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Lorenzo Bandini0,705Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,3620,363,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jim Hall0,705Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,3620,363,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bruce McLaren0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,3620,363,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Trevor Taylor0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,3620,363,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Phil Hill0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,3620,363,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jo Bonnier0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,3620,363,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Masten Gregory0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,3620,363,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Surtees0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,3620,363,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Tony Settember0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,3620,363,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Richie Ginther0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,3620,363,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ludovico Scarfiotti0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,3620,363,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Peter Arundell0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,3620,363,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗