Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1966 German Grand Prix fue la ronda 6 del campeonato, disputada el 7 de agosto de 1966 en Nürburgring.

La victoria correspondió a Jack Brabham. Se registraron 30 inscripciones, de las cuales 27 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 19 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorJack Brabham2:27:03.000

PoleJim Clark8:16.500

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grosser Preis von Deutschland 1966
Circuito: Nürburgring
Configuración histórica: nurburgring-1
Longitud por vuelta: 22,81 km
Vueltas de carrera: 15
Distancia oficial: 342,15 km
Curvas: 160
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Jim Clark	LotusClimax	8:16.500
2	7	John Surtees	CooperMaserati	+1.500
3	6	Jackie Stewart	BRMBRM	+2.300
4	11	Ludovico Scarfiotti	FerrariFerrari	+3.700
5	3	Jack Brabham	BrabhamRepco	+4.300
6	9	Lorenzo Bandini	FerrariFerrari	+4.600
7	10	Mike Parkes	FerrariFerrari	+5.200
8	12	Dan Gurney	EagleClimax	+6.300
9	8	Jochen Rindt	CooperMaserati	+10.500
10	5	Graham Hill	BRMBRM	+12.100
11	14	Bob Bondurant	BRMBRM	+16.500
12	17	Jo Bonnier	CooperMaserati	+18.800
13	15	Mike Spence	LotusBRM	+22.100
14	19	Bob Anderson	BrabhamClimax	+26.000
15	4	Denny Hulme	BrabhamRepco	+32.800
16	27	Jacky Ickx	MatraFord	+35.500
17	2	Peter Arundell	LotusBRM	+36.200
18	34	Jean-Pierre Beltoise	MatraFord	+43.900
19	33	Jo Schlesser	MatraFord	+45.000
20	31	Pedro Rodríguez	LotusFord	+46.500
21	25	Kurt Ahrens, Jr.	BrabhamFord	+48.200
22	28	Hans Herrmann	BrabhamFord	+49.200
23	32	Piers Courage	LotusFord	+49.500
24	29	Alan Rees	BrabhamFord	+51.900
25	16	John Taylor	BrabhamBRM	+52.100
26	20	Chris Lawrence	CooperFerrari	+54.400
27	26	Hubert Hahne	MatraBRM	+1:00.500
28	35	Silvio Moser	BrabhamFord	+1:00.700
29	30	Gerhard Mitter	LotusFord	+1:15.700
30	18	Guy Ligier	CooperMaserati	—

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Jim Clark	LotusClimax	8:16.500
2	7	John Surtees	CooperMaserati	8:18.000
3	6	Jackie Stewart	BRMBRM	8:18.800
4	11	Ludovico Scarfiotti	FerrariFerrari	8:20.200
5	3	Jack Brabham	BrabhamRepco	8:20.800
6	9	Lorenzo Bandini	FerrariFerrari	8:21.100
7	10	Mike Parkes	FerrariFerrari	8:21.700
8	12	Dan Gurney	EagleClimax	8:22.800
9	8	Jochen Rindt	CooperMaserati	8:27.000
10	5	Graham Hill	BRMBRM	8:28.600
11	14	Bob Bondurant	BRMBRM	8:33.000
12	17	Jo Bonnier	CooperMaserati	8:35.300
13	15	Mike Spence	LotusBRM	8:38.600
14	19	Bob Anderson	BrabhamClimax	8:42.500
15	4	Denny Hulme	BrabhamRepco	8:49.300
16	27	Jacky Ickx	MatraFord	8:52.000
17	2	Peter Arundell	LotusBRM	8:52.700
18	34	Jean-Pierre Beltoise	MatraFord	9:00.400
19	33	Jo Schlesser	MatraFord	9:01.500
20	31	Pedro Rodríguez	LotusFord	9:03.000
21	25	Kurt Ahrens, Jr.	BrabhamFord	9:04.700
22	28	Hans Herrmann	BrabhamFord	9:05.700
23	32	Piers Courage	LotusFord	9:06.000
24	29	Alan Rees	BrabhamFord	9:08.400
25	16	John Taylor	BrabhamBRM	9:08.600
26	20	Chris Lawrence	CooperFerrari	9:10.900
27	26	Hubert Hahne	MatraBRM	9:17.000

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	3	Jack Brabham	BrabhamRepco	2:27:03.000	15	5	9	Clasificado
2	7	John Surtees	CooperMaserati	+44.400	15	2	6	Clasificado
3	8	Jochen Rindt	CooperMaserati	+2:32.600	15	9	4	Clasificado
4	5	Graham Hill	BRMBRM	+6:41.400	15	10	3	Clasificado
5	6	Jackie Stewart	BRMBRM	+8:28.900	15	3	2	Clasificado
6	9	Lorenzo Bandini	FerrariFerrari	+10:56.400	15	6	1	Clasificado
7	12	Dan Gurney	EagleClimax	+1 lap	14	8	—	Clasificado
8	34	Jean-Pierre Beltoise	MatraFord	+1 lap	14	18	—	Clasificado
9	26	Hubert Hahne	MatraBRM	+1 lap	14	27	—	Clasificado
10	33	Jo Schlesser	MatraFord	+1 lap	14	19	—	Clasificado
11	28	Hans Herrmann	BrabhamFord	+1 lap	14	22	—	Clasificado
12	2	Peter Arundell	LotusBRM	+1 lap	14	17	—	Clasificado
DNF	15	Mike Spence	LotusBRM	—	12	13	—	Alternator
DNF	1	Jim Clark	LotusClimax	—	11	1	—	Accident
DNF	20	Chris Lawrence	CooperFerrari	—	10	26	—	Suspension
DNF	11	Ludovico Scarfiotti	FerrariFerrari	—	9	4	—	Electrical
DNF	10	Mike Parkes	FerrariFerrari	—	9	7	—	Accident
DNF	4	Denny Hulme	BrabhamRepco	—	8	15	—	Ignition
DNF	31	Pedro Rodríguez	LotusFord	—	7	20	—	Engine
DNF	29	Alan Rees	BrabhamFord	—	4	24	—	Engine
DNF	17	Jo Bonnier	CooperMaserati	—	4	12	—	Clutch
DNF	32	Piers Courage	LotusFord	—	3	23	—	Accident
DNF	14	Bob Bondurant	BRMBRM	—	3	11	—	Engine
DNF	25	Kurt Ahrens, Jr.	BrabhamFord	—	3	21	—	Gearbox
DNF	19	Bob Anderson	BrabhamClimax	—	2	14	—	Transmission
DNF	27	Jacky Ickx	MatraFord	—	1	16	—	Accident
DNF	16	John Taylor	BrabhamBRM	—	0	25	—	Fatal accident
DNS	18	Guy Ligier	CooperMaserati	—	—	—	—	Injury
DNS	35	Silvio Moser	BrabhamFord	—	—	—	—	DNS
DNS	30	Gerhard Mitter	LotusFord	—	—	—	—	DNS

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	John Surtees	Cooper	8:49.000	4

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1966.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Jack Brabham	39
2	Graham Hill	17
3	John Surtees	15
4	Jochen Rindt	15
5	Jackie Stewart	14
6	Lorenzo Bandini	12
7	Denny Hulme	10
8	Jim Clark	7
9	Mike Parkes	6
10	Bob Bondurant	3
11	Richie Ginther	2
11	Dan Gurney	2
11	Mike Spence	2
14	John Taylor	1
14	Bruce McLaren	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	BrabhamRepco	39
2	FerrariFerrari	23
3	BRMBRM	22
4	CooperMaserati	17
5	LotusClimax	7
6	EagleClimax	2
6	LotusBRM	2
8	BrabhamBRM	1
8	McLarenSerenissima	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 19 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Jack Brabham34,04%

Denny Hulme10,7%

Ludovico Scarfiotti10,47%

Lorenzo Bandini7,73%

Mike Parkes7,68%

Jim Clark6,38%

John Surtees3,69%

Jackie Stewart3,65%

Graham Hill2,55%

Jochen Rindt2,02%

Dan Gurney2,02%

Bob Bondurant1,96%

Jo Bonnier1,66%

Bob Anderson1,11%

Mike Spence1,07%

Guy Ligier1,01%

John Taylor0,89%

Peter Arundell0,82%

Chris Lawrence0,55%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Jack BrabhamBrabham	1.670	1.685,5	15,53	2	34,04%	68,08%	6,75	1	41,2%	0,589	constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Denny HulmeBrabham	1.503,4	1.503,4	0	-2,32	10,7%	52,75%	9,51	0	41,2%	0,589	constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Ludovico ScarfiottiFerrari	1.455,1	1.455,1	0	5,05	10,47%	66,03%	7,11	0	15,28%	0,241	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Lorenzo BandiniFerrari	1.554,1	1.556,2	2,07	2,83	7,73%	62,46%	7,76	0	15,28%	0,241	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Mike ParkesFerrari	1.447,3	1.431,5	-15,82	3,34	7,68%	61,25%	7,98	0	15,28%	0,241	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jim ClarkLotus	1.773,2	1.738,2	-34,93	3,96	6,38%	67,12%	6,92	0	5,55%	-0,113	constructor:lotusunmatched constructor fallback
John SurteesCooper	1.670	1.680,9	10,9	4,01	3,69%	62,42%	7,76	0	17,85%	0,296	Cooper T81exact chassis
Jackie StewartBRM	1.599,3	1.603,9	4,6	4,19	3,65%	61,42%	7,94	0	13,67%	0,202	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Graham HillBRM	1.652,1	1.658,7	6,61	-0,53	2,55%	51,56%	9,72	0	13,67%	0,202	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Jochen RindtCooper	1.480,7	1.499,8	19,07	1,75	2,02%	50,52%	9,91	0	17,85%	0,296	Cooper T81exact chassis
Dan GurneyEagle	1.645,8	1.645,8	0	1,59	2,02%	51,38%	9,75	0	0,66%	-0,856	constructor:eagleunmatched constructor fallback
Bob BondurantBRM	1.455,5	1.455,5	0	1,51	1,96%	48,37%	10,29	0	1,55%	-0,559	BRM P261exact chassis
Jo BonnierCooper	1.480,3	1.480,3	0	0,58	1,66%	45,86%	10,75	0	2,1%	-0,454	constructor:cooperunmatched constructor fallback
Bob AndersonBrabham	1.442,5	1.442,5	0	-0,15	1,11%	39,73%	11,85	0	1,52%	-0,565	Brabham BT11exact chassis
Mike SpenceLotus	1.555,4	1.555,4	0	-1,08	1,07%	39,81%	11,83	0	5,55%	-0,113	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Guy LigierCooper	1.359,9	1.359,9	0	-9,59	1,01%	34,12%	12,86	0	17,85%	0,296	Cooper T81exact chassis
John TaylorBrabham	1.425	1.412,6	-12,37	-6,56	0,89%	28,9%	13,8	0	1,52%	-0,565	Brabham BT11exact chassis
Peter ArundellLotus	1.575,1	1.579,4	4,33	-3,68	0,82%	34,01%	12,88	0	5,55%	-0,113	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Chris LawrenceCooper	1.422,2	1.422,2	0	-6,89	0,55%	24,22%	14,64	0	0,61%	-0,884	Cooper T73exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Jack Brabham	7,08%	5,031 pp	28,05 pp	0,616 pp	0,767	0,296	0,063
John Surtees	8,65%	-0,319 pp	-5,855 pp	-0,03 pp	0,801	0,187	0,044
Jochen Rindt	5,42%	-1,009 pp	-3,227 pp	-0,018 pp	0,569	0,379	0,059
Graham Hill	5,07%	0,163 pp	-3,327 pp	0,013 pp	0,74	0,087	-0,006
Jackie Stewart	8,09%	-0,728 pp	-4,837 pp	0,018 pp	0,702	0,04	-0,036
Lorenzo Bandini	6,62%	-3,105 pp	4,108 pp	0,385 pp	0,662	-0,02	-0,08
Dan Gurney	5,8%	-0,508 pp	-3,818 pp	-0,397 pp	0,667	—	0
Peter Arundell	3,18%	-0,394 pp	-2,285 pp	-0,267 pp	0,535	0,033	-0,043
Mike Spence	4,15%	-0,533 pp	-2,969 pp	-0,348 pp	0,612	-0,057	0
Jim Clark	9,25%	11,432 pp	-13,943 pp	-1,074 pp	0,887	-0,887	0
Chris Lawrence	1,75%	-0,247 pp	-1,364 pp	0,119 pp	0,333	—	0
Ludovico Scarfiotti	7,57%	-2,096 pp	5,236 pp	0,482 pp	0,446	—	0
Mike Parkes	6,2%	-2,506 pp	3,99 pp	0,371 pp	0,439	-0,439	0
Denny Hulme	3,63%	-2,244 pp	10,858 pp	0,224 pp	0,71	-0,432	0
Jo Bonnier	4,44%	-0,82 pp	-2,645 pp	-0,015 pp	0,494	—	0
Bob Bondurant	4,75%	-0,862 pp	-2,631 pp	0,01 pp	0,386	—	0
Bob Anderson	3,89%	-0,579 pp	-2,777 pp	-0,117 pp	0,448	—	0
John Taylor	1,87%	-0,298 pp	-0,958 pp	0,036 pp	0,358	-0,358	0
Guy Ligier	2,6%	-0,38 pp	-1,607 pp	-0,009 pp	0,362	-0,362	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Jack Brabham	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,4	14,4	4,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Surtees	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,4	14,4	4,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jochen Rindt	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,4	14,4	4,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Graham Hill	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,4	14,4	4,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jackie Stewart	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,4	14,4	4,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Lorenzo Bandini	0,713	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,4	14,4	4,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Dan Gurney	0,719	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,4	14,4	4,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Peter Arundell	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,4	14,4	4,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Spence	0,724	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,4	14,4	4,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jim Clark	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,4	14,4	4,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chris Lawrence	0,691	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,4	14,4	4,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ludovico Scarfiotti	0,713	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,4	14,4	4,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Parkes	0,713	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,4	14,4	4,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Denny Hulme	0,724	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,4	14,4	4,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jo Bonnier	0,724	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,4	14,4	4,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bob Bondurant	0,724	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,4	14,4	4,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bob Anderson	0,724	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,4	14,4	4,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Taylor	0,717	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,4	14,4	4,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Guy Ligier	0,724	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	14,4	14,4	4,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1966 German Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1966: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗