Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1967 Belgian Grand Prix fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 18 de junio de 1967 en Spa-Francorchamps.

La victoria correspondió a Dan Gurney. Se registraron 18 inscripciones, de las cuales 18 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 18 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorDan Gurney1:40:49.400

PoleJim Clark3:28.100

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1967 Belgian Grand Prix
Circuito: Spa-Francorchamps
Configuración histórica: spa-francorchamps-1
Longitud por vuelta: 14,1 km
Vueltas de carrera: 28
Distancia oficial: 394,8 km
Curvas: 21
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	21	Jim Clark	LotusFord	3:28.100
2	36	Dan Gurney	EagleWeslake	+3.100
3	22	Graham Hill	LotusFord	+4.800
4	29	Jochen Rindt	CooperMaserati	+6.200
5	1	Chris Amon	FerrariFerrari	+6.200
6	14	Jackie Stewart	BRMBRM	+6.700
7	25	Jack Brabham	BrabhamRepco	+6.900
8	3	Mike Parkes	FerrariFerrari	+8.500
9	2	Ludovico Scarfiotti	FerrariFerrari	+9.600
10	7	John Surtees	HondaHonda	+10.300
11	12	Mike Spence	BRMBRM	+10.400
12	39	Jo Bonnier	CooperMaserati	+11.000
13	30	Pedro Rodríguez	CooperMaserati	+11.400
14	26	Denny Hulme	BrabhamRepco	+12.200
15	17	Chris Irwin	BRMBRM	+16.200
16	34	Jo Siffert	CooperMaserati	+17.300
17	19	Bob Anderson	BrabhamClimax	+21.400
18	32	Guy Ligier	CooperMaserati	+33.100

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	21	Jim Clark	LotusFord	3:28.100
2	36	Dan Gurney	EagleWeslake	3:31.200
3	22	Graham Hill	LotusFord	3:32.900
4	29	Jochen Rindt	CooperMaserati	3:34.300
5	1	Chris Amon	FerrariFerrari	3:34.300
6	14	Jackie Stewart	BRMBRM	3:34.800
7	25	Jack Brabham	BrabhamRepco	3:35.000
8	3	Mike Parkes	FerrariFerrari	3:36.600
9	2	Ludovico Scarfiotti	FerrariFerrari	3:37.700
10	7	John Surtees	HondaHonda	3:38.400
11	12	Mike Spence	BRMBRM	3:38.500
12	39	Jo Bonnier	CooperMaserati	3:39.100
13	30	Pedro Rodríguez	CooperMaserati	3:39.500
14	26	Denny Hulme	BrabhamRepco	3:40.300
15	17	Chris Irwin	BRMBRM	3:44.300
16	34	Jo Siffert	CooperMaserati	3:45.400
17	19	Bob Anderson	BrabhamClimax	3:49.500
18	32	Guy Ligier	CooperMaserati	4:01.200

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	36	Dan Gurney	EagleWeslake	1:40:49.400	28	2	9	Clasificado
2	14	Jackie Stewart	BRMBRM	+1:03.000	28	6	6	Clasificado
3	1	Chris Amon	FerrariFerrari	+1:40.000	28	5	4	Clasificado
4	29	Jochen Rindt	CooperMaserati	+2:13.900	28	4	3	Clasificado
5	12	Mike Spence	BRMBRM	+1 lap	27	11	2	Clasificado
6	21	Jim Clark	LotusFord	+1 lap	27	1	1	Clasificado
7	34	Jo Siffert	CooperMaserati	+1 lap	27	16	—	Clasificado
8	19	Bob Anderson	BrabhamClimax	+2 laps	26	17	—	Clasificado
9	30	Pedro Rodríguez	CooperMaserati	—	25	13	—	Engine
10	32	Guy Ligier	CooperMaserati	+3 laps	25	18	—	Clasificado
NC	2	Ludovico Scarfiotti	FerrariFerrari	+4 laps	24	9	—	NC
DNF	25	Jack Brabham	BrabhamRepco	—	15	7	—	Engine
DNF	26	Denny Hulme	BrabhamRepco	—	14	14	—	Engine
DNF	39	Jo Bonnier	CooperMaserati	—	10	12	—	Engine
DNF	22	Graham Hill	LotusFord	—	3	3	—	Clutch
DNF	17	Chris Irwin	BRMBRM	—	1	15	—	Engine
DNF	7	John Surtees	HondaHonda	—	1	10	—	Engine
DNF	3	Mike Parkes	FerrariFerrari	—	0	8	—	Accident

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Dan Gurney	Eagle	3:31.900	19

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1967.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Denny Hulme	16
2	Pedro Rodríguez	11
3	Chris Amon	11
4	Jim Clark	10
5	Dan Gurney	9
6	Jack Brabham	7
7	John Love	6
7	Graham Hill	6
7	Jackie Stewart	6
10	John Surtees	4
11	Bruce McLaren	3
11	Jochen Rindt	3
13	Mike Spence	3
14	Bob Anderson	2
14	Mike Parkes	2
16	Ludovico Scarfiotti	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	BrabhamRepco	18
2	CooperMaserati	14
3	FerrariFerrari	11
4	LotusFord	10
5	EagleWeslake	9
6	BRMBRM	7
7	CooperClimax	6
7	LotusBRM	6
9	HondaHonda	4
10	McLarenBRM	3
11	BrabhamClimax	2

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 18 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Jack Brabham32,01%

Denny Hulme13,3%

Jim Clark9,76%

Jochen Rindt7,25%

Pedro Rodríguez4,23%

Graham Hill4,09%

Jo Bonnier3,94%

Chris Amon3,47%

Jo Siffert2,82%

John Surtees2,74%

Ludovico Scarfiotti2,72%

Guy Ligier2,72%

Dan Gurney2,63%

Mike Parkes2,57%

Jackie Stewart1,93%

Bob Anderson1,54%

Mike Spence1,3%

Chris Irwin0,97%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Jack BrabhamBrabham	1.694,3	1.694,3	0	-0,3	32,01%	65,91%	6,8	0	10,56%	0,536	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Denny HulmeBrabham	1.532,4	1.532,4	0	-2,62	13,3%	53,85%	8,85	0	10,56%	0,536	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Jim ClarkLotus	1.758,8	1.748,7	-10,03	2,53	9,76%	68,55%	6,35	0	4,01%	0,197	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Jochen RindtCooper	1.512	1.518,7	6,73	3,14	7,25%	63,21%	7,25	0	1,83%	-0,076	constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Pedro RodríguezCooper	1.522,6	1.522,6	0	-1,61	4,23%	48,54%	9,75	0	1,83%	-0,076	constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Graham HillLotus	1.640,6	1.640,6	0	2,4	4,09%	59,42%	7,9	0	4,01%	0,197	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Jo BonnierCooper	1.479,8	1.479,8	0	-0,39	3,94%	49,17%	9,64	0	0,43%	-0,587	Cooper T81exact chassis
Chris AmonFerrari	1.471,7	1.480,3	8,6	3,01	3,47%	55,77%	8,52	0	1,5%	-0,147	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jo SiffertCooper	1.439	1.444	4,96	-2,14	2,82%	41,87%	10,88	0	0,43%	-0,587	Cooper T81exact chassis
John SurteesHonda	1.692,6	1.692,6	0	-1,85	2,74%	48,25%	9,8	0	11,04%	0,552	constructor:hondaambiguous chassis constructor fallback
Ludovico ScarfiottiFerrari	1.481,9	1.481,9	0	0,85	2,72%	49,22%	9,63	0	1,5%	-0,147	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Guy LigierCooper	1.357,1	1.355,2	-1,86	-2,85	2,72%	39,37%	11,31	0	1,83%	-0,076	constructor:cooperunmatched constructor fallback
Dan GurneyEagle	1.638,7	1.643,6	4,89	2,31	2,63%	54,09%	8,81	1	67,98%	1,188	constructor:eagleunmatched constructor fallback
Mike ParkesFerrari	1.464,8	1.442,4	-22,39	1,51	2,57%	49,59%	9,57	0	1,5%	-0,147	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jackie StewartBRM	1.606	1.614,7	8,65	1,41	1,93%	47,17%	9,98	0	1,2%	-0,224	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Bob AndersonBrabham	1.441,8	1.439,4	-2,41	-2,95	1,54%	35,48%	11,97	0	1,45%	-0,159	Brabham BT11exact chassis
Mike SpenceBRM	1.542,9	1.545,8	2,85	-0,65	1,3%	38,44%	11,47	0	1,2%	-0,224	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Chris IrwinBRM	1.432,6	1.432,6	0	-1,8	0,97%	32,13%	12,54	0	1,2%	-0,224	constructor:brmunmatched constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Dan Gurney	8,99%	-0,879 pp	-6,989 pp	-0,085 pp	0,808	0,233	0,041
Jackie Stewart	6,69%	-0,61 pp	-5,161 pp	-0,181 pp	0,653	0,341	0,053
Chris Amon	7,21%	-1,232 pp	-3,984 pp	0,552 pp	0,588	0,339	0,045
Jochen Rindt	7,76%	-2,315 pp	2,624 pp	-0,941 pp	0,606	0,286	0,068
Mike Spence	4,63%	-0,64 pp	-3,395 pp	-0,12 pp	0,577	0,175	-0,013
Jim Clark	9,68%	12,308 pp	-11,637 pp	-0,577 pp	0,86	-0,194	-0,04
Jo Siffert	3,2%	-1,139 pp	1,037 pp	-0,374 pp	0,435	0,235	0,022
Bob Anderson	2,97%	-0,591 pp	-1,43 pp	0,234 pp	0,496	0,024	-0,068
Pedro Rodríguez	3,99%	-0,654 pp	1,483 pp	-0,527 pp	0,801	—	0
Guy Ligier	2,76%	-0,677 pp	0,969 pp	-0,346 pp	0,324	0,04	-0,107
Ludovico Scarfiotti	5,36%	-0,636 pp	-3,091 pp	0,426 pp	0,433	-0,021	0
Jack Brabham	6,22%	2,792 pp	27,899 pp	1,556 pp	0,789	—	0
Denny Hulme	3,71%	-2,337 pp	13,602 pp	0,731 pp	0,741	—	0
Jo Bonnier	4,3%	-1,368 pp	1,432 pp	-0,515 pp	0,486	—	0
Graham Hill	8,35%	-0,121 pp	-4,951 pp	-0,254 pp	0,699	—	0
John Surtees	4,98%	-0,036 pp	-2,857 pp	0,091 pp	0,817	—	0
Chris Irwin	3,44%	-0,442 pp	-2,554 pp	-0,09 pp	0,381	—	0
Mike Parkes	5,77%	-1,422 pp	-2,999 pp	0,419 pp	0,548	-0,548	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Dan Gurney	0,693	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,34	16,34	3,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jackie Stewart	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,34	16,34	3,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chris Amon	0,693	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,34	16,34	3,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jochen Rindt	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,34	16,34	3,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Spence	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,34	16,34	3,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jim Clark	0,68	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,34	16,34	3,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jo Siffert	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,34	16,34	3,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bob Anderson	0,696	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,34	16,34	3,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Rodríguez	0,705	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,34	16,34	3,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Guy Ligier	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,34	16,34	3,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ludovico Scarfiotti	0,693	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,34	16,34	3,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jack Brabham	0,705	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,34	16,34	3,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Denny Hulme	0,705	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,34	16,34	3,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jo Bonnier	0,705	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,34	16,34	3,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Graham Hill	0,68	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,34	16,34	3,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Surtees	0,705	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,34	16,34	3,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chris Irwin	0,705	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,34	16,34	3,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Parkes	0,693	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,34	16,34	3,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1967 Belgian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1967: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗