Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1958 Dutch Grand Prix fue la ronda 3 del campeonato, disputada el 26 de mayo de 1958 en Zandvoort.

La victoria correspondió a Stirling Moss. Se registraron 18 inscripciones, de las cuales 17 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 18 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorStirling Moss2:04:49.200

PoleStuart Lewis-Evans1:37.100

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grote Prijs van Nederland 1958
Circuito: Zandvoort
Configuración histórica: zandvoort-1
Longitud por vuelta: 4,193 km
Vueltas de carrera: 75
Distancia oficial: 314,475 km
Curvas: 19
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	3	Stuart Lewis-Evans	VanwallVanwall	1:37.100
2	1	Stirling Moss	VanwallVanwall	+0.900
3	2	Tony Brooks	VanwallVanwall	+1.000
4	14	Jean Behra	BRMBRM	+1.300
5	8	Jack Brabham	CooperClimax	+1.400
6	5	Mike Hawthorn	FerrariFerrari	+2.000
7	15	Harry Schell	BRMBRM	+2.100
8	9	Maurice Trintignant	CooperClimax	+2.100
9	7	Roy Salvadori	CooperClimax	+2.100
10	4	Peter Collins	FerrariFerrari	+2.200
11	17	Cliff Allison	LotusClimax	+2.300
12	6	Luigi Musso	FerrariFerrari	+2.400
13	16	Graham Hill	LotusClimax	+2.700
14	12	Masten Gregory	MaseratiMaserati	+4.900
15	11	Jo Bonnier	MaseratiMaserati	+5.200
16	10	Giorgio Scarlatti	MaseratiMaserati	+7.500
17	18	Carel Godin de Beaufort	PorschePorsche	+9.600

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	3	Stuart Lewis-Evans	VanwallVanwall	1:37.100
2	1	Stirling Moss	VanwallVanwall	1:38.000
3	2	Tony Brooks	VanwallVanwall	1:38.100
4	14	Jean Behra	BRMBRM	1:38.400
5	8	Jack Brabham	CooperClimax	1:38.500
6	5	Mike Hawthorn	FerrariFerrari	1:39.100
7	15	Harry Schell	BRMBRM	1:39.200
8	9	Maurice Trintignant	CooperClimax	1:39.200
9	7	Roy Salvadori	CooperClimax	1:39.200
10	4	Peter Collins	FerrariFerrari	1:39.300
11	17	Cliff Allison	LotusClimax	1:39.400
12	6	Luigi Musso	FerrariFerrari	1:39.500
13	16	Graham Hill	LotusClimax	1:39.800
14	12	Masten Gregory	MaseratiMaserati	1:42.000
15	11	Jo Bonnier	MaseratiMaserati	1:42.300
16	10	Giorgio Scarlatti	MaseratiMaserati	1:44.600
17	18	Carel Godin de Beaufort	PorschePorsche	1:46.700

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	1	Stirling Moss	VanwallVanwall	2:04:49.200	75	2	9	Clasificado
2	15	Harry Schell	BRMBRM	+47.900	75	7	6	Clasificado
3	14	Jean Behra	BRMBRM	+1:42.300	75	4	4	Clasificado
4	7	Roy Salvadori	CooperClimax	+1 lap	74	9	3	Clasificado
5	5	Mike Hawthorn	FerrariFerrari	+1 lap	74	6	2	Clasificado
6	17	Cliff Allison	LotusClimax	+2 laps	73	11	—	Clasificado
7	6	Luigi Musso	FerrariFerrari	+2 laps	73	12	—	Clasificado
8	8	Jack Brabham	CooperClimax	+2 laps	73	5	—	Clasificado
9	9	Maurice Trintignant	CooperClimax	+3 laps	72	8	—	Clasificado
10	11	Jo Bonnier	MaseratiMaserati	+4 laps	71	15	—	Clasificado
11	18	Carel Godin de Beaufort	PorschePorsche	+6 laps	69	17	—	Clasificado
DNF	10	Giorgio Scarlatti	MaseratiMaserati	—	51	16	—	Halfshaft
DNF	3	Stuart Lewis-Evans	VanwallVanwall	—	45	1	—	Engine
DNF	16	Graham Hill	LotusClimax	—	41	13	—	Overheating
DNF	4	Peter Collins	FerrariFerrari	—	32	10	—	Gearbox
DNF	12	Masten Gregory	MaseratiMaserati	—	16	14	—	Fuel pump
DNF	2	Tony Brooks	VanwallVanwall	—	13	3	—	Halfshaft
DNS	12	Horace Gould	MaseratiMaserati	—	—	—	—	Car raced by Gregory

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Stirling Moss	Vanwall	1:37.600	—

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1958.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Stirling Moss	17
2	Luigi Musso	12
3	Maurice Trintignant	8
4	Harry Schell	8
5	Mike Hawthorn	7
6	Jean Behra	6
7	Peter Collins	4
8	Juan Manuel Fangio	4
9	Jack Brabham	3
9	Roy Salvadori	3

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	CooperClimax	19
2	FerrariFerrari	14
3	VanwallVanwall	8
4	BRMBRM	8
5	MaseratiMaserati	3

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 18 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Maurice Trintignant15,51%

Jack Brabham14,61%

Mike Hawthorn11,72%

Roy Salvadori9,4%

Peter Collins8,34%

Stirling Moss8,33%

Luigi Musso6,18%

Stuart Lewis-Evans4,28%

Jean Behra4,27%

Harry Schell3,83%

Tony Brooks3,59%

Cliff Allison2,74%

Graham Hill2,37%

Carel Godin de Beaufort1,37%

Masten Gregory1,05%

Jo Bonnier0,93%

Giorgio Scarlatti0,89%

Horace Gould0,59%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Maurice TrintignantCooper	1.553,4	1.540,8	-12,59	0,35	15,51%	66,04%	6,77	0	12,19%	0,072	constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Jack BrabhamCooper	1.509,6	1.508,6	-1,04	2,59	14,61%	68,61%	6,34	0	12,19%	0,072	constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Mike HawthornFerrari	1.599,6	1.597,3	-2,3	1	11,72%	65,95%	6,79	0	19,15%	0,23	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Roy SalvadoriCooper	1.450	1.462,1	12,16	0,73	9,4%	61,18%	7,6	0	12,19%	0,072	constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Peter CollinsFerrari	1.534,6	1.534,6	0	-0,8	8,34%	59,16%	7,94	0	19,15%	0,23	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Stirling MossVanwall	1.652,2	1.656,5	4,24	2,75	8,33%	66,49%	6,7	1	39,32%	0,482	Vanwall VW 5exact chassis
Luigi MussoFerrari	1.555,4	1.548,8	-6,57	-2,21	6,18%	54,48%	8,74	0	19,15%	0,23	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Stuart Lewis-EvansVanwall	1.535,1	1.535,1	0	4,45	4,28%	58,85%	7,99	0	39,32%	0,482	Vanwall VW 5exact chassis
Jean BehraBRM	1.616,7	1.617,3	0,58	2,08	4,27%	57,18%	8,28	0	17,23%	0,193	BRM P25exact chassis
Harry SchellBRM	1.516,9	1.526,3	9,39	1,21	3,83%	53,69%	8,87	0	17,23%	0,193	BRM P25exact chassis
Tony BrooksVanwall	1.534,4	1.534,4	0	3,25	3,59%	55,26%	8,61	0	39,32%	0,482	Vanwall VW 5exact chassis
Cliff AllisonLotus	1.548	1.550,9	2,81	-1,27	2,74%	46,57%	10,08	0	7,11%	-0,117	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Graham HillLotus	1.433,9	1.433,9	0	-1,4	2,37%	43,27%	10,64	0	7,11%	-0,117	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Carel Godin de BeaufortPorsche	1.407,3	1.402,7	-4,62	-2,99	1,37%	33,89%	12,24	0	0,66%	-0,951	constructor:porscheambiguous chassis constructor fallback
Masten GregoryMaserati	1.625,9	1.625,9	0	-3,7	1,05%	31,25%	12,69	0	4,33%	-0,291	Maserati 250Fexact chassis
Jo BonnierMaserati	1.405,6	1.403,6	-2,06	-2,22	0,93%	28,99%	13,07	0	4,33%	-0,291	Maserati 250Fexact chassis
Giorgio ScarlattiMaserati	1.511,4	1.511,4	0	-3,81	0,89%	28,12%	13,22	0	4,33%	-0,291	Maserati 250Fexact chassis
Horace GouldMaserati	1.325,1	1.325,1	0	0	0,59%	21,02%	14,43	0	4,33%	-0,291	Maserati 250Fexact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Stirling Moss	9,12%	11,214 pp	-10,357 pp	-1,84 pp	0,789	0,24	0,028
Harry Schell	6,25%	-1,16 pp	-1,813 pp	-0,046 pp	0,611	0,374	0,043
Jean Behra	7,84%	-2,273 pp	-2,138 pp	-0,053 pp	0,737	0,144	-0,002
Roy Salvadori	5,37%	-2,075 pp	6,335 pp	0,78 pp	0,437	0,446	0,059
Mike Hawthorn	6,74%	-0,527 pp	6,706 pp	0,052 pp	0,711	0,069	0,015
Cliff Allison	4,61%	-0,404 pp	-1,908 pp	-0,024 pp	0,518	0,202	0,015
Luigi Musso	4,28%	-1,436 pp	3,785 pp	0,03 pp	0,672	-0,042	-0,017
Jack Brabham	7,27%	-1,29 pp	9,318 pp	1,15 pp	0,495	0,102	0,009
Maurice Trintignant	5,79%	2,055 pp	8,98 pp	1,11 pp	0,686	-0,199	-0,042
Jo Bonnier	3,41%	-0,459 pp	-2,804 pp	0,168 pp	0,368	0,075	-0,027
Carel Godin de Beaufort	2,93%	-0,249 pp	-1,701 pp	-0,004 pp	0,322	0,009	-0,081
Giorgio Scarlatti	3,16%	-0,228 pp	-2,773 pp	0,165 pp	0,469	—	0
Stuart Lewis-Evans	9,84%	-0,618 pp	-5,352 pp	-0,978 pp	0,552	—	0
Graham Hill	3,97%	-0,336 pp	-1,643 pp	-0,021 pp	0,407	—	0
Peter Collins	4,98%	-0,668 pp	4,833 pp	0,037 pp	0,658	—	0
Masten Gregory	3,68%	-0,139 pp	-3,339 pp	0,197 pp	0,581	—	0
Tony Brooks	8,46%	-0,756 pp	-4,5 pp	-0,824 pp	0,756	—	0
Horace Gould	2,33%	-0,649 pp	-1,629 pp	0,101 pp	0,212	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Stirling Moss	0,675	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	13,42	13,42	8,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Harry Schell	0,675	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	13,42	13,42	8,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Behra	0,675	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	13,42	13,42	8,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Roy Salvadori	0,692	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	13,42	13,42	8,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Hawthorn	0,692	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	13,42	13,42	8,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Cliff Allison	0,675	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	13,42	13,42	8,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Luigi Musso	0,692	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	13,42	13,42	8,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jack Brabham	0,692	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	13,42	13,42	8,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Maurice Trintignant	0,692	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	13,42	13,42	8,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jo Bonnier	0,692	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	13,42	13,42	8,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carel Godin de Beaufort	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	13,42	13,42	8,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Giorgio Scarlatti	0,692	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	13,42	13,42	8,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Stuart Lewis-Evans	0,675	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	13,42	13,42	8,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Graham Hill	0,675	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	13,42	13,42	8,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Peter Collins	0,692	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	13,42	13,42	8,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Masten Gregory	0,692	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	13,42	13,42	8,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tony Brooks	0,675	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	13,42	13,42	8,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Horace Gould	0,692	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	13,42	13,42	8,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1958 Dutch Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1958: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗