Rouen-Les-Essarts
- Grandes Premios
- 5
- Temporadas
- 5
- Configuraciones en F1
- 2
- Primera edición
- 1952
- Última del archivo
- 1968
- Localización
- Rouen · Francia
- Tipo del recinto
- Carreteras públicas
- Ubicación en el mapa
- 49,331, 1,005 ↗
Origen e historia
Apertura: 1950
Origen y desarrollo
Rouen-Les-Essarts convirtió carreteras próximas a Orival en un circuito a partir de 1950. El recinto combinaba tramos de circulación pública con instalaciones permanentes de boxes y espectadores. Las bajadas, los cambios de altura y la horquilla de Nouveau Monde definieron un recorrido muy distinto de un autódromo plano.
La F1 visitó Rouen cinco veces, con la última edición en 1968 marcada por la muerte de Jo Schlesser. Las obras de autopistas y los cambios de seguridad alteraron la vuelta, mientras otras categorías siguieron utilizando el lugar. Sus versiones históricas deben compararse como recorridos separados.
El carácter de la pista
Rouen-les-Essarts aprovechaba carreteras de un bosque al sur de la ciudad. El descenso hacia la horquilla de Nouveau Monde y el posterior ascenso creaban una vuelta muy ligada al relieve. Era un circuito de carretera, con superficie y protecciones muy distintas de las de una instalación moderna.
Su lugar en la historia del automovilismo
La F1 visitó Rouen cinco veces, y la última carrera de 1968 quedó marcada por la muerte de Jo Schlesser. El lugar siguió recibiendo otras competiciones y reformas hasta su cierre en los años noventa. La autopista y las modificaciones posteriores transformaron partes del recorrido: no todas pertenecen a la etapa del Mundial.
En el Campeonato Mundial, el archivo registra 5 Grandes Premios entre 1952 y 1968. Las configuraciones y tablas siguientes permiten seguir sus distintas etapas sin mezclar recorridos de diferente longitud.
Historia redactada a partir de Wikipedia ↗ · Revisión consultada ↗.
Localización y recorrido actual
Arrastrá para recorrer el mapa y usá + / − para acercar. No hay un contorno actual disponible en este archivo; el marcador indica la ubicación del recinto.
Trazados y resultados por edición
Cada tabla reúne únicamente las carreras de esa configuración. Los enlaces abren el artículo de la carrera o la ficha del piloto.
Rouen-Les-Essarts 1 · 1952
El recorrido corto de 1952
La primera visita del Mundial utilizó la vuelta de unos 5,1 km, con el descenso hacia Nouveau Monde y el regreso por las carreteras del bosque. No incorporaba todavía la extensión que caracterizó las siguientes carreras de F1.
- Longitud
- 5,1 km
- Curvas documentadas
- 10
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 100% 1 de 1 fechas con datos · cobertura 1/1
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 18
- Qué tan curvoso
- 3,53 giros/km
- Recta más larga estimada
- 1.040 m
- Chicanas detectadas
- 0
- Secuencias de eses
- 2
- Complejidad geométrica
- 41 / 100
- Exposición a rectas
- 43 / 100
- Giro acumulado
- 259 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 1952: Rouen-les-Essarts.jpg ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 jul 1952 | Gran Premio de Francia · 1952 ↗ | 77 | 392,7 km | Alberto Ascari | 2:14.800 | Alberto Ascari | 3:00:00.000 | Alberto Ascari | 2:17.300 | Lluvia22 °C · 4,1 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Rouen-Les-Essarts 1
5,1 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Rouen-Les-Essarts 2 · 1957, 1962, 1964, 1968
La extensión de 1955
Las obras de 1955 prolongaron el recorrido hasta unos 6,5 km y cambiaron conexiones de la parte posterior. Las siguientes visitas del Mundial utilizaron esa escala más larga. Los recortes por la construcción de la autopista llegaron después y no forman otra versión de F1 en este archivo.
- Longitud
- 6,542 km
- Curvas documentadas
- 12
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 50% 2 de 4 fechas con datos · cobertura 4/4
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 24
- Qué tan curvoso
- 3,67 giros/km
- Recta más larga estimada
- 445 m
- Chicanas detectadas
- 1
- Secuencias de eses
- 3
- Complejidad geométrica
- 46 / 100
- Exposición a rectas
- 20 / 100
- Giro acumulado
- 275 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 1968: Rouen-Les-Essarts.svg ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 jul 1957 | Gran Premio de Francia · 1957 ↗ | 77 | 503,734 km | Juan Manuel Fangio | 2:21.500 | Juan Manuel Fangio | 3:07:46.400 | Luigi Musso | 2:22.400 | Lluvia21 °C · 3,2 mm |
| 8 jul 1962 | Gran Premio de Francia · 1962 ↗ | 54 | 353,268 km | Jim Clark | 2:14.800 | Dan Gurney | 2:07:35.500 | Graham Hill | 2:16.900 | Sin precipitación18,2 °C · 0,1 mm |
| 28 jun 1964 | Gran Premio de Francia · 1964 ↗ | 57 | 372,894 km | Jim Clark | 2:09.600 | Dan Gurney | 2:07:49.100 | Jack Brabham | 2:11.400 | Sin precipitación15,7 °C · 0 mm |
| 7 jul 1968 | Gran Premio de Francia · 1968 ↗ | 60 | 392,52 km | Jochen Rindt | 1:56.100 | Jacky Ickx | 2:25:40.900 | Pedro Rodríguez | 2:11.500 | Lluvia16,6 °C · 4,6 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Rouen-Les-Essarts 2
6,542 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Los pilotos en este circuito
Ganadores más frecuentes
- Dan Gurney2 victorias
- Alberto Ascari1 victoria
- Juan Manuel Fangio1 victoria
- Jacky Ickx1 victoria
Victorias desde la pole
40%2 victorias en 5 carreras con pole y ganador registrados. Describe el historial del circuito; no es una probabilidad de victoria para una carrera futura.
Fuentes y criterios
Texto informativo original: historia, carácter del circuito y diferencias entre configuraciones, contrastados con las fuentes enlazadas. La primera versión corresponde al debut en el archivo del Mundial, que puede ser posterior a la inauguración. Las fotografías conservan autor, licencia y enlace a su archivo; el pie distingue imágenes históricas y posteriores.
Resultados de F1DB · CC BY 4.0, hasta 2025. Pole: piloto registrado en la primera posición de la grilla; su tiempo de clasificación cuando está disponible. Las sanciones pueden cambiar quién obtiene la pole frente al más rápido de la sesión. En los sprint de 2021 la pole se decidió en una carrera y se deja sin tiempo de vuelta. Indianápolis 1950–1960 usa un registro de cuatro vueltas. Los tiempos de carrera no son tiempos de vuelta. «—» significa sin registro disponible. Los ganadores y vueltas rápidas compartidos se conservan.
Clima: Open-Meteo / ERA5 ↗, reanálisis regional, no medición en pista. Temperatura media del aire y precipitación del día UTC completo (24 horas). «Sin precipitación» no significa cielo despejado. Lluvia: más de 0,1 mm diarios; icono de intensidad alta: al menos una hora con 5 mm o más, criterio descriptivo de esta página. Porcentaje calculado solo sobre fechas con 24 horas completas; no equivale a carreras disputadas en lluvia. Geometría actual del mapa: OpenStreetMap, consulta 6 de octubre de 2026.
Dibujos de trazados: f1-circuits-svg · CC BY 4.0. Consultar StatsF1 ↗ · Historia en Wikipedia ↗.