Moroccan Grand Prix de 1958

19 de oct de 1958 · Ain-Diab

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1958 Moroccan Grand Prix fue la ronda 11 del campeonato, disputada el 19 de octubre de 1958 en Ain-Diab.

La victoria correspondió a Stirling Moss. Se registraron 25 inscripciones, de las cuales 25 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 25 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Stirling MossGanadorStirling Moss2:09:15.100
Retrato de Mike HawthornPoleMike Hawthorn2:23.100
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
1958 Morocco Grand Prix
Circuito
Ain-Diab
Configuración histórica
ain-diab-1
Longitud por vuelta
7,618 km
Vueltas de carrera
53
Distancia oficial
403,754 km
Curvas
18
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
18Stirling MossVanwallVanwall2:09:15.1005329Clasificado
26Mike HawthornFerrariFerrari+1:24.7005316Clasificado
34Phil HillFerrariFerrari+1:25.5005354Clasificado
418Jo BonnierBRMBRM+1:46.7005383Clasificado
516Harry SchellBRMBRM+2:33.70053102Clasificado
622Masten GregoryMaseratiMaserati+1 lap5213—Clasificado
730Roy SalvadoriCooperClimax+2 laps5114—Clasificado
832Jack FairmanCooperClimax+3 laps5011—Clasificado
924Hans HerrmannMaseratiMaserati+3 laps5018—Clasificado
1034Cliff AllisonLotusClimax+4 laps4916—Clasificado
1150Jack BrabhamCooperClimax+4 laps4919—Clasificado
1228Gerino GeriniMaseratiMaserati+5 laps4817—Clasificado
1352Bruce McLarenCooperClimax+5 laps4821—Clasificado
1458Robert La CazeCooperClimax+5 laps4823—Clasificado
1560André GuelfiCooperClimax+5 laps4825—Clasificado
1636Graham HillLotusClimax+8 laps4512—Clasificado
DNF12Stuart Lewis-EvansVanwallVanwall—413—Fatal accident
DNF54François PicardCooperClimax—3124—Accident
DNF56Tom BridgerCooperClimax—3022—Accident
DNF10Tony BrooksVanwallVanwall—297—Engine
DNF2Olivier GendebienFerrariFerrari—296—Accident
DNF14Jean BehraBRMBRM—264—Engine
DNF26Wolfgang SeidelMaseratiMaserati—1520—Accident
DNF20Ron FlockhartBRMBRM—1515—Camshaft
DNF38Maurice TrintignantCooperClimax—99—Engine

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Stirling MossVanwall2:22.50021

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1958.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 25 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Stirling MossVanwall1.689,11.698,59,42,5235,53%78,17%6,24137,49%0,467Vanwall VW 5exact chassis
Tony BrooksVanwall1.545,91.545,901,768,96%68,54%8,55037,49%0,467Vanwall VW 5exact chassis
Mike HawthornFerrari1.652,31.661,38,983,417,57%72,43%7,62018,02%0,211constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Stuart Lewis-EvansVanwall1.561,91.533,2-28,753,227,5%70,82%8037,49%0,467Vanwall VW 5exact chassis
Phil HillFerrari1.6071.621,814,842,195,06%66,23%9,11018,02%0,211constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Olivier GendebienFerrari1.468,41.451-17,463,084,54%64,51%9,52018,02%0,211constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Maurice TrintignantCooper1.537,81.537,801,343,93%60,85%10,4011,34%0,049constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Jack FairmanCooper1.457,61.469,411,741,283,38%57,85%11,12011,34%0,049constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Roy SalvadoriCooper1.473,71.483,59,8-0,082,22%51,25%12,7011,34%0,049constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Jean BehraBRM1.6261.62602,432,18%56,42%11,46017,66%0,204BRM P25exact chassis
Wolfgang SeidelMaserati1.434,21.421-13,2-1,51,81%44,56%14,3100,92%-0,828constructor:maseratiunmatched constructor fallback
Jo BonnierBRM1.398,31.420,922,632,921,73%51,37%12,67017,66%0,204BRM P25exact chassis
Bruce McLarenCooper1.505,81.503,4-2,46-3,211,72%43,28%14,61011,34%0,049constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Jack BrabhamCooper1.486,81.488,11,31-2,221,59%43,95%14,45011,34%0,049constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Tom BridgerCooper1.455,71.440,8-14,95-2,751,59%41,78%14,9702,48%-0,484Cooper T45exact chassis
Robert La CazeCooper1.455,31.455,40,13-3,151,49%40,4%15,302,48%-0,484Cooper T45exact chassis
Harry SchellBRM1.516,71.527,610,971,011,47%47,9%13,5017,66%0,204BRM P25exact chassis
François PicardCooper1.454,51.438,1-16,46-3,941,4%39,04%15,63011,34%0,049constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
André GuelfiCooper1.454,51.453,1-1,42-3,951,31%37,7%15,9502,48%-0,484Cooper T45exact chassis
Ron FlockhartBRM1.426,11.426,10-0,161,11%41,58%15,02017,66%0,204BRM P25exact chassis
Graham HillLotus1.424,91.419,3-5,581,291,07%41,52%15,0407,25%-0,108constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Cliff AllisonLotus1.5491.547,5-1,46-1,480,85%36,77%16,1807,25%-0,108constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Masten GregoryMaserati1.635,51.638,83,3-0,960,81%34,72%16,6704,84%-0,249Maserati 250Fexact chassis
Gerino GeriniMaserati1.448,51.453,14,54-0,420,61%29,65%17,8800,92%-0,828constructor:maseratiunmatched constructor fallback
Hans HerrmannMaserati1.599,11.603,24,1-2,650,58%28,74%18,104,84%-0,249Maserati 250Fexact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Stirling Moss7,32%23,719 pp12,329 pp-0,786 pp0,8460,2250,072
Mike Hawthorn7,81%-1,526 pp0,639 pp0,582 pp0,7850,2140,041
Phil Hill6,03%-2,113 pp0,483 pp0,41 pp0,6070,3670,057
Jo Bonnier4,97%-1,186 pp-2,494 pp-0,366 pp0,3950,570,09
Harry Schell4,37%-1,212 pp-2,101 pp-0,312 pp0,6070,2660,04
Masten Gregory3,6%-0,213 pp-3,101 pp-0,174 pp0,8040,0660,079
Roy Salvadori3,37%-1,693 pp0,036 pp0,224 pp0,5810,2360,067
Jack Fairman4,09%-1,206 pp0,007 pp0,311 pp0,4510,2860,029
Hans Herrmann2,6%-0,235 pp-2,171 pp-0,123 pp0,5650,087-0,015
Cliff Allison2,96%-0,299 pp-2,261 pp-0,085 pp0,673-0,058-0,009
Jack Brabham2,44%-1,246 pp0,027 pp0,161 pp0,5350,014-0,034
Gerino Gerini2,78%-0,387 pp-2,19 pp-0,126 pp0,3760,099-0,067
Bruce McLaren2,14%-0,701 pp0,006 pp0,16 pp0,498-0,084-0,086
Robert La Caze1,88%-0,635 pp0,006 pp0,14 pp0,408-0,016-0,066
André Guelfi1,66%-0,558 pp0,005 pp0,123 pp0,408-0,057-0,066
Graham Hill3,84%-0,589 pp-2,768 pp-0,106 pp0,408-0,165-0,132
Stuart Lewis-Evans6,86%-2,886 pp3,939 pp-0,26 pp0,768-0,7680
François Picard1,77%-0,595 pp0,006 pp0,131 pp0,448-0,4480
Tom Bridger2,01%-0,678 pp0,007 pp0,149 pp0,409-0,4090
Tony Brooks5,3%0,981 pp3,852 pp-0,257 pp0,687—0
Olivier Gendebien5,65%-2,223 pp0,451 pp0,374 pp0,474-0,4740
Jean Behra6,43%-1,736 pp-3,124 pp-0,463 pp0,746—0
Wolfgang Seidel2,29%-0,774 pp0,008 pp0,169 pp0,363-0,3630
Ron Flockhart3,16%-0,739 pp-1,595 pp-0,234 pp0,433—0
Maurice Trintignant4,66%-1,271 pp0,004 pp0,359 pp0,644—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Stirling Moss0,739Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7824,783,81open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mike Hawthorn0,743Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7824,783,81open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Phil Hill0,743Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7824,783,81open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jo Bonnier0,739Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7824,783,81open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Harry Schell0,739Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7824,783,81open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Masten Gregory0,743Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7824,783,81open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Roy Salvadori0,743Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7824,783,81open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jack Fairman0,743Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7824,783,81open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Hans Herrmann0,743Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7824,783,81open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Cliff Allison0,739Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7824,783,81open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jack Brabham0,743Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7824,783,81open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gerino Gerini0,743Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7824,783,81open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bruce McLaren0,743Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7824,783,81open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Robert La Caze0,743Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7824,783,81open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
André Guelfi0,743Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7824,783,81open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Graham Hill0,739Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7824,783,81open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Stuart Lewis-Evans0,739Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7824,783,81open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
François Picard0,743Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7824,783,81open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Tom Bridger0,743Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7824,783,81open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Tony Brooks0,739Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7824,783,81open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Gendebien0,743Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7824,783,81open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Behra0,739Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7824,783,81open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
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Maurice Trintignant0,743Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7824,783,81open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗