Italian Grand Prix de 1966

4 de sept de 1966 · Monza

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1966 Italian Grand Prix fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 4 de septiembre de 1966 en Monza.

La victoria correspondió a Ludovico Scarfiotti. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Ludovico ScarfiottiGanadorLudovico Scarfiotti1:47:14.800
Retrato de Mike ParkesPoleMike Parkes1:31.300
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Gran Premio d'Italia 1966
Circuito
Monza
Configuración histórica
monza-3
Longitud por vuelta
5,75 km
Vueltas de carrera
68
Distancia oficial
391 km
Curvas
5
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
16Ludovico ScarfiottiFerrariFerrari1:47:14.8006829Clasificado
24Mike ParkesFerrariFerrari+5.8006816Clasificado
312Denny HulmeBrabhamRepco+6.10068104Clasificado
416Jochen RindtCooperMaserati+1 lap6783Clasificado
542Mike SpenceLotusBRM+1 lap67142Clasificado
640Bob AndersonBrabhamClimax+2 laps66151Clasificado
748Bob BondurantBRMBRM+3 laps6518—Clasificado
824Peter ArundellLotusBRM—6313—Engine
920Giacomo RussoLotusClimax+5 laps6320—Clasificado
NC44Giancarlo BaghettiFerrariFerrari+9 laps5916—NC
DNF22Jim ClarkLotusBRM—583—Gearbox
DNF36Jo SiffertCooperMaserati—4617—Engine
DNF2Lorenzo BandiniFerrariFerrari—335—Ignition
DNF14John SurteesCooperMaserati—314—Fuel leak
DNF18Richie GintherHondaHonda—167—Accident
DNF30Dan GurneyEagleWeslake—719—Engine
DNF10Jack BrabhamBrabhamRepco—76—Oil leak
DNF28Jackie StewartBRMBRM—59—Fuel leak
DNF38Jo BonnierCooperMaserati—312—Throttle
DNF26Graham HillBRMBRM—011—Engine
DNQ34Phil HillEagleClimax————DNQ
DNQ32Chris AmonBrabhamBRM————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Ludovico ScarfiottiFerrari1:32.40049

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1966.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Jack BrabhamBrabham1.686,11.686,100,6329,88%66,12%7,44039,6%0,57constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Denny HulmeBrabham1.503,61.503,70,10,1912,78%59,04%8,78039,6%0,57constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Ludovico ScarfiottiFerrari1.460,51.476,215,745,4110,5%67,85%7,11118,31%0,3constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Mike ParkesFerrari1.437,71.452,514,786,219,5%68,55%6,98018,31%0,3constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Lorenzo BandiniFerrari1.558,91.558,902,687,29%62,91%8,05018,31%0,3constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
John SurteesCooper1.682,91.682,902,024,4%61,33%8,35016,94%0,273Cooper T81exact chassis
Giancarlo BaghettiFerrari1.447,61.447,60-2,44,35%47,53%10,97018,31%0,3constructor:ferrariunmatched constructor fallback
Jim ClarkLotus1.740,51.740,502,313,17%59,91%8,6205,99%-0,091constructor:lotusunmatched constructor fallback
Jochen RindtCooper1.501,41.503,31,841,62,82%54,04%9,73016,94%0,273Cooper T81exact chassis
Jo BonnierCooper1.480,41.480,400,162,15%47,8%10,9202,1%-0,457constructor:cooperunmatched constructor fallback
Jackie StewartBRM1.603,91.603,900,052,05%50,37%10,43012,67%0,171constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Graham HillBRM1.657,11.657,10-1,621,98%48,16%10,85012,67%0,171constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Richie GintherHonda1.605,81.571,5-34,312,151,91%51,35%10,2400,44%-1,003Honda RA273exact chassis
Jo SiffertCooper1.436,31.436,30-2,241,52%40,04%12,3902,1%-0,457constructor:cooperunmatched constructor fallback
Peter ArundellLotus1.577,71.577,70-1,731,09%40,13%12,3805,99%-0,091constructor:lotusunmatched constructor fallback
Bob BondurantBRM1.452,61.455,22,54-2,891,05%36%13,1601,59%-0,555BRM P261exact chassis
Mike SpenceLotus1.553,41.554,30,91-2,041,02%38,58%12,6705,99%-0,091constructor:lotusunmatched constructor fallback
Bob AndersonBrabham1.441,41.444,93,54-1,090,96%37,16%12,9401,68%-0,537Brabham BT11exact chassis
Dan GurneyEagle1.640,61.640,60-5,150,91%33,82%13,5700,67%-0,856constructor:eagleunmatched constructor fallback
Giacomo RussoLotus1.438,31.433,1-5,15-4,250,65%29,32%14,4305,99%-0,091constructor:lotusunmatched constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Ludovico Scarfiotti8,11%-1,661 pp4,222 pp0,43 pp0,4450,5810,026
Mike Parkes8,66%-3,388 pp4,015 pp0,422 pp0,4240,5580,034
Denny Hulme4,82%-2,186 pp11,659 pp0,485 pp0,6980,2140,017
Jochen Rindt5,49%-0,911 pp-2,392 pp-0,031 pp0,6060,2550,019
Mike Spence3,71%-0,385 pp-2,709 pp-0,275 pp0,5970,2330,041
Bob Anderson3,48%-0,414 pp-2,594 pp-0,145 pp0,4380,295-0,004
Bob Bondurant2,86%-0,408 pp-1,826 pp-0,027 pp0,3730,271-0,04
Peter Arundell3,96%-0,368 pp-2,924 pp-0,296 pp0,529—0
Giacomo Russo2,51%-0,233 pp-1,924 pp-0,176 pp0,3950,091-0,093
Giancarlo Baghetti3,26%-0,545 pp1,736 pp0,176 pp0,53-0,0030
Jim Clark7,6%8,212 pp-12,647 pp-1,096 pp0,825—0
Jo Siffert3,06%-0,594 pp-1,305 pp-0,017 pp0,426—0
Lorenzo Bandini6,67%-2,64 pp3,086 pp0,325 pp0,662-0,2940
John Surtees7,12%0,161 pp-3,515 pp-0,049 pp0,807—0
Richie Ginther5,86%-0,69 pp-3,884 pp-0,363 pp0,592-0,5920
Jack Brabham6,25%6,861 pp21,742 pp0,937 pp0,779—0
Dan Gurney2,68%-0,148 pp-1,887 pp-0,174 pp0,652—0
Jackie Stewart5,14%-0,263 pp-3,556 pp-0,052 pp0,686—0
Jo Bonnier4,23%-0,749 pp-1,83 pp-0,024 pp0,487-0,4340
Graham Hill4,52%0,348 pp-3,466 pp-0,05 pp0,739—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Ludovico Scarfiotti0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,823,81,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mike Parkes0,726Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,823,81,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Denny Hulme0,73Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,823,81,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jochen Rindt0,73Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,823,81,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mike Spence0,73Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,823,81,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bob Anderson0,73Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,823,81,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bob Bondurant0,73Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,823,81,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Peter Arundell0,73Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,823,81,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Giacomo Russo0,73Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,823,81,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Giancarlo Baghetti0,726Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,823,81,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jim Clark0,73Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,823,81,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jo Siffert0,73Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,823,81,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Lorenzo Bandini0,726Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,823,81,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Surtees0,73Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,823,81,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Richie Ginther0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,823,81,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jack Brabham0,73Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,823,81,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Dan Gurney0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,823,81,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jackie Stewart0,73Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,823,81,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jo Bonnier0,73Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,823,81,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Graham Hill0,73Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,823,81,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗