FICHA DEL PILOTO
Juan Manuel Fangio
ARCHIVO 1950—1958Juan Manuel Fangio Déramo
- Nacimiento
- 24 de junio de 1911 · Balcarce
- Fallecimiento
- 17 de julio de 1995
- Nacionalidad
Argentina ↗- Primer GP registrado
- Gran Premio de Gran Bretaña · 1950 ↗
- Último GP del archivo
- Gran Premio de Francia · 1958 ↗
- Mejor resultado
- P1
- Mejor posición de salida
- P1
CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO
Código: FAN
- Campeonatos
- 5
- Victorias
- 24
- Podios
- 35
- Salidas P1
- 29
- Vueltas rápidas
- 23
- Inscripciones
- 51
- Puntos de campeonato
- 245
- Piloto del día
- Sin cobertura
- Grand Slams
- 2
Mejores resultados de carrera
- Campeonato
- P1
- Posición de salida
- P1
- Resultado en carrera
- P1
Hitos de carrera
Última carrera iniciada del archivo
Gran Premio de Francia · 1958 ↗6 de julio de 1958Primera victoria
Gran Premio de Mónaco · 1950 ↗21 de mayo de 1950Mayor racha de victorias
4 carrerasGran Premio de Italia · 1953 ↗13 de septiembre de 1953hastaGran Premio de Francia · 1954 ↗4 de julio de 1954
En largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗
Carreras con Grand Slam (2)
Participación
- Carreras iniciadas
- 51
- Sin largada
- 0
- Temporadas
- 8
Palmarés
- Victorias
- 24 (47,06%)
- Podios
- 35 (68,63%)
- Salidas P1
- 29 (56,86%)
- Vueltas rápidas
- 23 (45,1%)
Puntos y recorrido
- Puntos de campeonato
- 245
- Puntos / largada
- 4,8
- Vueltas registradas
- 2.960
- Abandonos
- 11 (21,57%)
Conexiones
Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗
RANKING HISTÓRICO#15
ELO DE CARRERA1776.3
PICO ELO1804.8
PRIME SOSTENIDO1769.2
La historia de Juan Manuel Fangio
Juan Manuel Fangio Déramo nació el 24 de junio de 1911 en Balcarce.
Antes de su etapa europea, Fangio construyó su carrera en el automovilismo argentino y el Turismo Carretera. Su experiencia como mecánico también precedió a su llegada al Campeonato Mundial de 1950.
Sus cinco campeonatos se repartieron entre Alfa Romeo, Mercedes, Ferrari y Maserati. Esa diversidad de equipos es central en su historia: las victorias no pertenecen a una única asociación entre piloto y maquinaria. Las carreras con autos compartidos y los sistemas de descarte de puntos exigen leer sus cifras con las reglas de aquella época.
Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 8 temporadas entre 1950 y 1958. El archivo registra 51 inscripciones y 51 participaciones en carrera, con 24 victorias y 35 podios.
Sus títulos mundiales llegaron en 1951, 1954, 1955, 1956, 1957.
La temporada con más victorias en este archivo fue 1954: 6 triunfos y 7 podios.
Su recorrido por constructores incluye Alfa Romeo (1950–1951, 6 victorias); Maserati (1953–1958, 7 victorias); Mercedes (1954–1955, 8 victorias); Ferrari (1956, 3 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.
La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1804.8, durante 1957 en Italian Grand Prix. El modelo estima 10.39 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.
Fuentes del relato: StatsF1 ↗ · Wikipedia · Juan Manuel Fangio ↗
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 6. En dorado, los años con título. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | 6 | 3 | 3 | 4 | 2 | 27 |
| 1951 ★ | 7 | 3 | 5 | 4 | 1 | 31 |
| 1953 | 8 | 1 | 4 | 2 | 2 | 28 |
| 1954 ★ | 8 | 6 | 7 | 5 | 1 | 42 |
| 1955 ★ | 6 | 4 | 5 | 3 | 1 | 40 |
| 1956 ★ | 7 | 3 | 5 | 6 | 1 | 30 |
| 1957 ★ | 7 | 4 | 6 | 4 | 1 | 40 |
| 1958 | 2 | 0 | 0 | 1 | 14 | 7 |
La carrera vista por el modelo
ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.
Ver el historial del modelo (51 carreras)
La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.
Resultados frente a expectativa
- Carreras del modelo
- 51
- Victorias observadas
- 23
- Esperadas
- 10.39
- Diferencia
- 12.61
El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →
Momentos clave
- 1950Primera inscripciónBritish Grand Prix · 13 de mayo de 1950
- 1950Primera victoriaMonaco Grand Prix · 21 de mayo de 1950
- 1950Primer podioMonaco Grand Prix · 21 de mayo de 1950
- 1950Primera salida P1Monaco Grand Prix · 21 de mayo de 1950
- 1951Campeón mundialCampeonato de pilotos
- 1954Campeón mundialCampeonato de pilotos
- 1955Campeón mundialCampeonato de pilotos
- 1956Campeón mundialCampeonato de pilotos
- 1957Campeón mundialCampeonato de pilotos
- 1958Última participación del archivoFrench Grand Prix · 6 de julio de 1958
Conexiones
Resultados históricos completos · 58 registros
Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.
Constructores 4
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Mercedes ↗ | 1954–1955 | 12 | 8 |
| Maserati ↗ | 1953–1958 | 19 | 7 |
| Alfa Romeo ↗ | 1950–1951 | 13 | 6 |
| Ferrari ↗ | 1956–1956 | 7 | 3 |
Motores 4
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Mercedes ↗ | 1954–1955 | 12 | 8 |
| Maserati ↗ | 1953–1958 | 19 | 7 |
| Alfa Romeo ↗ | 1950–1951 | 13 | 6 |
| Ferrari ↗ | 1956–1956 | 7 | 3 |
Neumáticos 3
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Pirelli ↗ | 1950–1958 | 32 | 13 |
| Continental ↗ | 1954–1955 | 12 | 8 |
| Englebert ↗ | 1956–1956 | 7 | 3 |
Circuitos 13
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Juan y Oscar Gálvez ↗ | 1953–1958 | 6 | 4 |
| Monza ↗ | 1950–1957 | 7 | 3 |
| Reims-Gueux ↗ | 1950–1958 | 6 | 3 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 1950–1956 | 6 | 3 |
| Nürburgring ↗ | 1951–1957 | 5 | 3 |
| Bremgarten ↗ | 1950–1954 | 4 | 2 |
| Monaco ↗ | 1950–1957 | 4 | 2 |
| Silverstone ↗ | 1950–1956 | 5 | 1 |
| Pedralbes ↗ | 1951–1954 | 2 | 1 |
| Zandvoort ↗ | 1953–1955 | 2 | 1 |
| Rouen-Les-Essarts ↗ | 1957–1957 | 1 | 1 |
| Aintree ↗ | 1955–1957 | 2 | 0 |
| Pescara ↗ | 1957–1957 | 1 | 0 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Argentina ↗ | 1950–1958 | 51 | 24 |
Grandes Premios 11
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| France ↗ | 1950–1958 | 7 | 4 |
| Argentina ↗ | 1953–1958 | 6 | 4 |
| Italy ↗ | 1950–1957 | 7 | 3 |
| Belgium ↗ | 1950–1956 | 6 | 3 |
| Germany ↗ | 1951–1957 | 5 | 3 |
| Monaco ↗ | 1950–1957 | 4 | 2 |
| Switzerland ↗ | 1950–1954 | 4 | 2 |
| Great Britain ↗ | 1950–1957 | 7 | 1 |
| Netherlands ↗ | 1953–1955 | 2 | 1 |
| Spain ↗ | 1951–1954 | 2 | 1 |
| Pescara ↗ | 1957–1957 | 1 | 0 |
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo
Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.
| Compañero | GP elegibles | Delante en carrera | Delante en clasificación | Ventaja ELO media |
|---|---|---|---|---|
| Karl Kling ↗ | 8 | 8 | 8 | +226.3 |
| Harry Schell ↗ | 7 | 7 | 7 | +276.7 |
| Nino Farina ↗ | 6 | 5 | 5 | +37.1 |
| Stirling Moss ↗ | 6 | 5 | 4 | +164.7 |
| Toulo de Graffenried ↗ | 6 | 5 | 6 | +139.1 |
| Felice Bonetto ↗ | 5 | 4 | 5 | +96.3 |
| Peter Collins ↗ | 5 | 2 | 5 | +275.3 |
| Eugenio Castellotti ↗ | 4 | 3 | 4 | +180.4 |
| Horace Gould ↗ | 4 | 4 | 4 | +455 |
| Jean Behra ↗ | 4 | 4 | 4 | +182.9 |
| Luigi Fagioli ↗ | 4 | 3 | 4 | +43.1 |
| Luigi Musso ↗ | 4 | 3 | 3 | +196.1 |
| Masten Gregory ↗ | 4 | 4 | 4 | +170.8 |
| Carlos Menditeguy ↗ | 3 | 3 | 3 | +294.4 |
| Consalvo Sanesi ↗ | 3 | 3 | 3 | +120.8 |
| Giorgio Scarlatti ↗ | 3 | 3 | 3 | +294 |
| Hans Herrmann ↗ | 3 | 3 | 3 | +118.5 |
| Onofre Marimón ↗ | 3 | 2 | 3 | +151.2 |
| Paco Godia ↗ | 3 | 3 | 3 | +384.5 |
| Prince Bira ↗ | 3 | 3 | 3 | +120.3 |
| Alfonso de Portago ↗ | 2 | 2 | 2 | +280.9 |
| Hermann Lang ↗ | 2 | 2 | 2 | +221.9 |
| Jo Bonnier ↗ | 2 | 2 | 2 | +357.5 |
| José Froilán González ↗ | 2 | 2 | 1 | -4.3 |
| Piero Taruffi ↗ | 2 | 2 | 2 | +201.1 |
| Sergio Mantovani ↗ | 2 | 2 | 2 | +171.4 |
| André Simon ↗ | 1 | 1 | 1 | +331.5 |
| Bruce Halford ↗ | 1 | 1 | 1 | +374.8 |
| Gerino Gerini ↗ | 1 | 1 | 1 | +327.3 |
| Johnny Claes ↗ | 1 | 0 | 1 | +241.7 |
| Luigi Piotti ↗ | 1 | 1 | 1 | +366.6 |
| Olivier Gendebien ↗ | 1 | 1 | 1 | +291.4 |
| Ottorino Volonterio ↗ | 1 | 1 | 0 | +340.8 |
| Paul Pietsch ↗ | 1 | 1 | 1 | +163.8 |
| Phil Hill ↗ | 1 | 1 | 1 | +204.3 |
| Troy Ruttman ↗ | 1 | 1 | 1 | +337 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →