Mont-Tremblant
- Grandes Premios
- 2
- Temporadas
- 2
- Configuraciones en F1
- 1
- Primera edición
- 1968
- Última del archivo
- 1970
- Localización
- Mont-Tremblant · Canadá
- Tipo del recinto
- Autódromo
- Ubicación en el mapa
- 46,188, -74,61 ↗
Origen e historia
Apertura: 1964
Origen y desarrollo
Mont-Tremblant se construyó por etapas en las colinas de Quebec. La primera pista abrió en 1964 y fue ampliada al año siguiente, permitiendo recibir competiciones internacionales. El recorrido permanente aprovechaba un terreno ondulado próximo a Saint-Jovite, lejos del contexto urbano que después ofrecería Montreal.
El Gran Premio de Canadá se disputó allí en 1968 y 1970. Las exigencias de la F1 y las características de la infraestructura limitaron su continuidad mundialista. Las renovaciones posteriores y sus otros usos pertenecen a una historia más larga que esas dos visitas del campeonato.
El carácter de la pista
El circuito de Saint-Jovite se desarrolló cerca de una zona turística de montaña, con la intención de mantener actividad fuera de la temporada de esquí. La pista sigue el relieve y ofrece curvas y crestas que condicionan la visibilidad. Es un autódromo permanente, distinto de las calles o del parque de Montreal.
Su lugar en la historia del automovilismo
Mont-Tremblant recibió dos Grandes Premios canadienses, alternando con Mosport en los primeros años del evento. El recinto continuó después con resistencia, actividades históricas y otros usos. La vuelta se había ampliado antes del debut de F1: el primer trazado construido y la primera configuración del Mundial no son sinónimos.
En el Campeonato Mundial, el archivo registra 2 Grandes Premios entre 1968 y 1970. Las configuraciones y tablas siguientes permiten seguir sus distintas etapas sin mezclar recorridos de diferente longitud.
Historia redactada a partir de Wikipedia ↗ · Revisión consultada ↗.
La torre de control y la recta de Mont-Tremblant; la imagen mira en sentido contrario al de carrera.
Foto: John Chapman User:Pyrope · CC BY-SA 3.0 · Archivo original ↗Localización y recorrido actual
Arrastrá para recorrer el mapa y usá + / − para acercar. No hay un contorno actual disponible en este archivo; el marcador indica la ubicación del recinto.
Trazados y resultados por edición
Cada tabla reúne únicamente las carreras de esa configuración. Los enlaces abren el artículo de la carrera o la ficha del piloto.
Mont-Tremblant 1 · 1968, 1970
La vuelta larga de Saint-Jovite
La F1 utilizó la configuración larga surgida de la ampliación de la pista original de 1964. El recorrido aprovechaba las colinas y sus cambios de altura. El circuito corto inicial no aparece como otra versión del Mundial porque nunca recibió una de sus carreras puntuables.
- Longitud
- 4,265 km
- Curvas documentadas
- 15
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 50% 1 de 2 fechas con datos · cobertura 2/2
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 15
- Qué tan curvoso
- 3,52 giros/km
- Recta más larga estimada
- 535 m
- Chicanas detectadas
- 1
- Secuencias de eses
- 2
- Complejidad geométrica
- 33 / 100
- Exposición a rectas
- 30 / 100
- Giro acumulado
- 695 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 1970: Circuit Mont Tremblant.png ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22 sept 1968 | Gran Premio de Canadá · 1968 ↗ | 90 | 383,85 km | Jochen Rindt | 1:33.800 | Denny Hulme | 2:27:11.200 | Jo Siffert | 1:35.100 | Lluvia17,3 °C · 1,1 mm |
| 20 sept 1970 | Gran Premio de Canadá · 1970 ↗ | 90 | 383,85 km | Jackie Stewart | 1:31.500 | Jacky Ickx | 2:21:18.400 | Clay Regazzoni | 1:32.200 | Sin precipitación14,2 °C · 0 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Mont-Tremblant 1
4,265 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Los pilotos en este circuito
Ganadores más frecuentes
- Denny Hulme1 victoria
- Jacky Ickx1 victoria
Victorias desde la pole
0%0 victorias en 2 carreras con pole y ganador registrados. Describe el historial del circuito; no es una probabilidad de victoria para una carrera futura.
Fuentes y criterios
Texto informativo original: historia, carácter del circuito y diferencias entre configuraciones, contrastados con las fuentes enlazadas. La primera versión corresponde al debut en el archivo del Mundial, que puede ser posterior a la inauguración. Las fotografías conservan autor, licencia y enlace a su archivo; el pie distingue imágenes históricas y posteriores.
Resultados de F1DB · CC BY 4.0, hasta 2025. Pole: piloto registrado en la primera posición de la grilla; su tiempo de clasificación cuando está disponible. Las sanciones pueden cambiar quién obtiene la pole frente al más rápido de la sesión. En los sprint de 2021 la pole se decidió en una carrera y se deja sin tiempo de vuelta. Indianápolis 1950–1960 usa un registro de cuatro vueltas. Los tiempos de carrera no son tiempos de vuelta. «—» significa sin registro disponible. Los ganadores y vueltas rápidas compartidos se conservan.
Clima: Open-Meteo / ERA5 ↗, reanálisis regional, no medición en pista. Temperatura media del aire y precipitación del día UTC completo (24 horas). «Sin precipitación» no significa cielo despejado. Lluvia: más de 0,1 mm diarios; icono de intensidad alta: al menos una hora con 5 mm o más, criterio descriptivo de esta página. Porcentaje calculado solo sobre fechas con 24 horas completas; no equivale a carreras disputadas en lluvia. Geometría actual del mapa: OpenStreetMap, consulta 6 de octubre de 2026.
Dibujos de trazados: f1-circuits-svg · CC BY 4.0. Consultar StatsF1 ↗ · Historia en Wikipedia ↗.