Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1960 British Grand Prix fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 16 de julio de 1960 en Silverstone.

La victoria correspondió a Jack Brabham. Se registraron 25 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 25 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorJack Brabham2:04:24.600

PoleJack Brabham1:34.600

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1960 RAC British Grand Prix
Circuito: Silverstone
Configuración histórica: silverstone-1
Longitud por vuelta: 4,711 km
Vueltas de carrera: 77
Distancia oficial: 362,747 km
Curvas: 8
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Jack Brabham	CooperClimax	1:34.600
2	4	Graham Hill	BRMBRM	+1.000
3	2	Bruce McLaren	CooperClimax	+1.400
4	6	Jo Bonnier	BRMBRM	+1.600
5	7	Innes Ireland	LotusClimax	+1.600
6	5	Dan Gurney	BRMBRM	+2.000
7	11	Wolfgang von Trips	FerrariFerrari	+2.400
8	8	Jim Clark	LotusClimax	+2.400
9	12	Tony Brooks	CooperClimax	+3.000
10	10	Phil Hill	FerrariFerrari	+3.200
11	9	John Surtees	LotusClimax	+4.000
12	14	Olivier Gendebien	CooperClimax	+4.600
13	18	Roy Salvadori	Aston MartinAston Martin	+4.800
14	16	Masten Gregory	CooperMaserati	+5.200
15	23	Jack Fairman	CooperClimax	+5.200
16	15	Henry Taylor	CooperClimax	+5.400
17	24	Lucien Bianchi	CooperClimax	+5.600
18	25	Brian Naylor	JBWMaserati	+6.600
19	3	Chuck Daigh	CooperClimax	+7.800
20	17	Ian Burgess	CooperMaserati	+8.000
21	19	Maurice Trintignant	Aston MartinAston Martin	+9.200
22	22	Keith Greene	CooperMaserati	+11.200
23	3	Lance Reventlow	CooperClimax	+11.800
24	26	David Piper	LotusClimax	+31.000
25	21	Gino Munaron	CooperCastellotti	—

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Jack Brabham	CooperClimax	1:34.600
2	4	Graham Hill	BRMBRM	1:35.600
3	2	Bruce McLaren	CooperClimax	1:36.000
4	6	Jo Bonnier	BRMBRM	1:36.200
5	7	Innes Ireland	LotusClimax	1:36.200
6	5	Dan Gurney	BRMBRM	1:36.600
7	11	Wolfgang von Trips	FerrariFerrari	1:37.000
8	8	Jim Clark	LotusClimax	1:37.000
9	12	Tony Brooks	CooperClimax	1:37.600
10	10	Phil Hill	FerrariFerrari	1:37.800
11	9	John Surtees	LotusClimax	1:38.600
12	14	Olivier Gendebien	CooperClimax	1:39.200
13	18	Roy Salvadori	Aston MartinAston Martin	1:39.400
14	16	Masten Gregory	CooperMaserati	1:39.800
15	23	Jack Fairman	CooperClimax	1:39.800
16	15	Henry Taylor	CooperClimax	1:40.000
17	24	Lucien Bianchi	CooperClimax	1:40.200
18	25	Brian Naylor	JBWMaserati	1:41.200
19	3	Chuck Daigh	CooperClimax	1:42.400
20	17	Ian Burgess	CooperMaserati	1:42.600
21	19	Maurice Trintignant	Aston MartinAston Martin	1:43.800
22	22	Keith Greene	CooperMaserati	1:45.800
23	26	David Piper	LotusClimax	2:05.600
24	21	Gino Munaron	CooperCastellotti	—

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	1	Jack Brabham	CooperClimax	2:04:24.600	77	1	8	Clasificado
2	9	John Surtees	LotusClimax	+49.600	77	11	6	Clasificado
3	7	Innes Ireland	LotusClimax	+1:29.600	77	5	4	Clasificado
4	2	Bruce McLaren	CooperClimax	+1 lap	76	3	3	Clasificado
5	12	Tony Brooks	CooperClimax	+1 lap	76	9	2	Clasificado
6	11	Wolfgang von Trips	FerrariFerrari	+2 laps	75	7	1	Clasificado
7	10	Phil Hill	FerrariFerrari	+2 laps	75	10	—	Clasificado
8	15	Henry Taylor	CooperClimax	+3 laps	74	16	—	Clasificado
9	14	Olivier Gendebien	CooperClimax	+3 laps	74	12	—	Clasificado
10	5	Dan Gurney	BRMBRM	+3 laps	74	6	—	Clasificado
11	19	Maurice Trintignant	Aston MartinAston Martin	+5 laps	72	21	—	Clasificado
12	26	David Piper	LotusClimax	+5 laps	72	23	—	Clasificado
13	25	Brian Naylor	JBWMaserati	+5 laps	72	18	—	Clasificado
14	16	Masten Gregory	CooperMaserati	+6 laps	71	14	—	Clasificado
15	21	Gino Munaron	CooperCastellotti	+9 laps	68	24	—	Clasificado
16	8	Jim Clark	LotusClimax	+9 laps	68	8	—	Clasificado
DNF	4	Graham Hill	BRMBRM	—	71	2	—	Brakes
DNF	24	Lucien Bianchi	CooperClimax	—	60	17	—	Electrical
DNF	6	Jo Bonnier	BRMBRM	—	59	4	—	Suspension
DNF	3	Chuck Daigh	CooperClimax	—	56	19	—	Overheating
DNF	17	Ian Burgess	CooperMaserati	—	56	20	—	Engine
DNF	23	Jack Fairman	CooperClimax	—	44	15	—	Fuel pump
DNF	18	Roy Salvadori	Aston MartinAston Martin	—	44	13	—	Steering
DNF	22	Keith Greene	CooperMaserati	—	12	22	—	Overheating
DNS	3	Lance Reventlow	CooperClimax	—	—	—	—	Car raced by Daigh

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Graham Hill	BRM	1:34.400	56

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1960.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Jack Brabham	32
2	Bruce McLaren	27
3	Stirling Moss	11
4	Innes Ireland	11
5	Olivier Gendebien	10
6	Jim Rathmann	8
7	Phil Hill	7
8	Cliff Allison	6
8	Rodger Ward	6
8	John Surtees	6
11	Tony Brooks	5
12	Wolfgang von Trips	5
13	Paul Goldsmith	4
13	Graham Hill	4
15	Jim Clark	4
16	Carlos Menditéguy	3
16	Don Branson	3
16	Henry Taylor	3
19	Jo Bonnier	2
19	Johnny Thomson	2
21	Richie Ginther	2
22	Eddie Johnson	1
22	Lucien Bianchi	1
22	Ron Flockhart	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	CooperClimax	46
2	LotusClimax	25
3	FerrariFerrari	16
4	BRMBRM	6
5	CooperMaserati	3

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 25 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Jack Brabham21,07%

Bruce McLaren17,42%

Tony Brooks15,74%

Olivier Gendebien4,08%

Jack Fairman4,07%

Wolfgang von Trips3,77%

Phil Hill3,74%

Lucien Bianchi3,55%

Henry Taylor3,48%

Chuck Daigh2,95%

Lance Reventlow2,77%

Innes Ireland2,38%

Jim Clark2,27%

John Surtees1,8%

Graham Hill1,67%

Jo Bonnier1,59%

Dan Gurney1,35%

Masten Gregory1,12%

Roy Salvadori1,08%

David Piper0,8%

Brian Naylor0,77%

Ian Burgess0,74%

Keith Greene0,66%

Maurice Trintignant0,64%

Gino Munaron0,47%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Jack BrabhamCooper	1.596,6	1.605,5	8,86	3,67	21,07%	75,82%	6,8	1	66,04%	0,886	constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Bruce McLarenCooper	1.558,2	1.558,3	0,11	3,15	17,42%	73,41%	7,38	0	66,04%	0,886	constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Tony BrooksCooper	1.596,7	1.602,6	5,83	0,87	15,74%	67,32%	8,84	0	3,9%	-0,104	Cooper T51exact chassis
Olivier GendebienCooper	1.513,3	1.510,4	-2,98	0,39	4,08%	57,69%	11,15	0	3,9%	-0,104	Cooper T51exact chassis
Jack FairmanCooper	1.463,5	1.463,5	0	-0,43	4,07%	54,84%	11,84	0	3,9%	-0,104	Cooper T51exact chassis
Wolfgang von TripsFerrari	1.558,6	1.562,8	4,16	1,75	3,77%	61,6%	10,22	0	16,39%	0,399	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Phil HillFerrari	1.617,1	1.615,3	-1,77	-0,19	3,74%	58,91%	10,86	0	16,39%	0,399	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Lucien BianchiCooper	1.492,2	1.492,2	0	-1,63	3,55%	52,07%	12,5	0	3,9%	-0,104	Cooper T51exact chassis
Henry TaylorCooper	1.509,9	1.517,6	7,68	-1,37	3,48%	52,87%	12,31	0	3,9%	-0,104	Cooper T51exact chassis
Chuck DaighCooper	1.448,4	1.448,4	0	-2,9	2,95%	48,97%	13,25	0	66,04%	0,886	constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Lance ReventlowCooper	1.443,3	1.443,3	0	-4,64	2,77%	47,62%	13,57	0	66,04%	0,886	constructor:cooperunmatched constructor fallback
Innes IrelandLotus	1.534,8	1.548	13,18	3,22	2,38%	58,59%	10,94	0	5,38%	0,009	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Jim ClarkLotus	1.505,9	1.490	-15,87	2,17	2,27%	56,09%	11,54	0	5,38%	0,009	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
John SurteesLotus	1.448,1	1.471,3	23,25	1,44	1,8%	51,46%	12,65	0	5,38%	0,009	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Graham HillBRM	1.429	1.410,8	-18,16	6,29	1,67%	51,65%	12,6	0	0,62%	-0,75	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Jo BonnierBRM	1.507,3	1.507,3	0	4,59	1,59%	51,59%	12,62	0	0,62%	-0,75	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Dan GurneyBRM	1.522,7	1.527,2	4,54	3,53	1,35%	47,82%	13,52	0	0,62%	-0,75	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Masten GregoryCooper	1.595,6	1.580,6	-14,98	-1,36	1,12%	43,49%	14,56	0	3,9%	-0,104	Cooper T51exact chassis
Roy SalvadoriAston Martin	1.487,5	1.487,5	0	0,28	1,08%	43,2%	14,63	0	3,17%	-0,176	constructor:aston-martinambiguous chassis constructor fallback
David PiperLotus	1.442,9	1.443,4	0,46	-4,07	0,8%	33,61%	16,93	0	2,04%	-0,33	Lotus 16exact chassis
Brian NaylorJBW	1.443,8	1.443	-0,82	-1,26	0,77%	36,07%	16,34	0	1,33%	-0,479	JBW 59exact chassis
Ian BurgessCooper	1.449,1	1.449,1	0	-2,52	0,74%	34,64%	16,69	0	3,9%	-0,104	Cooper T51exact chassis
Keith GreeneCooper	1.451,8	1.451,8	0	-3,09	0,66%	32,21%	17,27	0	1,14%	-0,536	Cooper T45exact chassis
Maurice TrintignantAston Martin	1.495,3	1.490,7	-4,62	-3,4	0,64%	32,16%	17,28	0	3,17%	-0,176	constructor:aston-martinambiguous chassis constructor fallback
Gino MunaronCooper	1.423,3	1.414,5	-8,88	-4,5	0,47%	26,3%	18,69	0	3,9%	-0,104	Cooper T51exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Jack Brabham	7,65%	7,931 pp	8,75 pp	0,093 pp	0,776	0,282	0,057
John Surtees	4,09%	-0,681 pp	-2,378 pp	0,207 pp	0,45	0,619	0,111
Innes Ireland	5,95%	-1,596 pp	-3,149 pp	0,282 pp	0,599	0,383	0,065
Bruce McLaren	6,75%	5,906 pp	7,352 pp	0,079 pp	0,823	0,076	0,025
Tony Brooks	4,63%	7,563 pp	6,254 pp	0,065 pp	0,723	0,21	0,1
Wolfgang von Trips	5,25%	-2,913 pp	1,364 pp	-0,299 pp	0,649	0,171	0,028
Phil Hill	4,35%	-1,69 pp	1,206 pp	-0,275 pp	0,731	0,032	0,013
Henry Taylor	2,98%	-1,421 pp	2,018 pp	0,024 pp	0,502	0,254	0,047
Olivier Gendebien	3,84%	-2,214 pp	2,492 pp	0,029 pp	0,703	0,004	0,041
Dan Gurney	5,59%	-0,854 pp	-4,181 pp	-0,262 pp	0,464	0,18	0,019
Maurice Trintignant	2,18%	-0,528 pp	-1,593 pp	0,197 pp	0,568	-0,034	-0,05
David Piper	1,81%	-0,301 pp	-1,052 pp	0,092 pp	0,419	0,085	-0,038
Brian Naylor	2,63%	-0,343 pp	-1,899 pp	-0,081 pp	0,409	0,055	-0,037
Masten Gregory	3,38%	-0,247 pp	-2,595 pp	0,015 pp	0,654	-0,277	-0,082
Gino Munaron	1,7%	-0,201 pp	-1,106 pp	-0,226 pp	0,418	-0,134	-0,133
Jim Clark	4,93%	-0,602 pp	-2,987 pp	0,258 pp	0,507	-0,298	-0,167
Graham Hill	7,19%	-1,866 pp	-4,719 pp	-0,307 pp	0,352	-0,352	0
Lucien Bianchi	2,8%	-1,063 pp	1,969 pp	0,023 pp	0,484	—	0
Jo Bonnier	6,34%	-0,203 pp	-5,401 pp	-0,327 pp	0,6	—	0
Chuck Daigh	2,47%	-1,113 pp	1,689 pp	0,02 pp	0,519	—	0
Ian Burgess	2,32%	-0,326 pp	-1,665 pp	0,01 pp	0,442	—	0
Roy Salvadori	3,6%	-0,783 pp	-2,704 pp	0,332 pp	0,599	-0,474	0
Jack Fairman	3,18%	-1,161 pp	2,244 pp	0,026 pp	0,456	—	0
Keith Greene	2,05%	-0,25 pp	-1,496 pp	0,009 pp	0,412	—	0
Lance Reventlow	2,32%	-1,045 pp	1,586 pp	0,019 pp	0,514	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Jack Brabham	0,722	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Surtees	0,722	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Innes Ireland	0,722	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bruce McLaren	0,722	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tony Brooks	0,722	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Wolfgang von Trips	0,722	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Phil Hill	0,722	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Henry Taylor	0,722	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Gendebien	0,722	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Dan Gurney	0,722	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Maurice Trintignant	0,681	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Piper	0,722	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Brian Naylor	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Masten Gregory	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gino Munaron	0,68	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jim Clark	0,722	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Graham Hill	0,722	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Lucien Bianchi	0,722	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jo Bonnier	0,722	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chuck Daigh	0,722	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ian Burgess	0,714	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Roy Salvadori	0,681	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jack Fairman	0,722	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Keith Greene	0,714	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Lance Reventlow	0,722	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,78	18,78	4,77	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1960 British Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1960: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗