French Grand Prix de 1961

2 de jul de 1961 · Reims-Gueux

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1961 French Grand Prix fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 2 de julio de 1961 en Reims-Gueux.

La victoria correspondió a Giancarlo Baghetti. Se registraron 28 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 28 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Giancarlo BaghettiGanadorGiancarlo Baghetti2:14:17.500
Retrato de Phil HillPolePhil Hill2:24.900
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grand Prix de France 1961
Circuito
Reims-Gueux
Configuración histórica
reims-2
Longitud por vuelta
8,302 km
Vueltas de carrera
52
Distancia oficial
431,704 km
Curvas
7
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
150Giancarlo BaghettiFerrariFerrari2:14:17.50052129Clasificado
212Dan GurneyPorschePorsche+0.1005296Clasificado
38Jim ClarkLotusClimax+1:01.1005254Clasificado
46Innes IrelandLotusClimax+1:10.30052103Clasificado
54Bruce McLarenCooperClimax+1:41.8005282Clasificado
622Graham HillBRMClimax+1:41.9005261Clasificado
710Jo BonnierPorschePorsche+3:15.4005213—Clasificado
842Roy SalvadoriCooperClimax+1 lap5115—Clasificado
916Phil HillFerrariFerrari+2 laps501—Clasificado
1030Henry TaylorLotusClimax+3 laps4925—Clasificado
1146Michael MayLotusClimax+4 laps4822—Clasificado
1236Masten GregoryCooperClimax+9 laps4316—Clasificado
1332Maurice TrintignantCooperMaserati+10 laps4223—Clasificado
1438Ian BurgessLotusClimax+10 laps4224—Clasificado
1518Richie GintherFerrariFerrari—403—Oil pressure
DNF26Stirling MossLotusClimax—314—Brakes
DNF48Willy MairesseLotusClimax—2720—Engine
DNF14Carel Godin de BeaufortPorschePorsche—2317—Overheating
DNF28Lucien BianchiLotusClimax—2119—Overheating
DNF20Wolfgang von TripsFerrariFerrari—182—Engine
DNF34Giorgio ScarlattiDe TomasoOSCA—1526—Engine
DNF2Jack BrabhamCooperClimax—1414—Oil pressure
DNF52Bernard CollombCooperClimax—621—Engine
DNF40John SurteesCooperClimax—47—Accident
DNF24Tony BrooksBRMClimax—411—Overheating
DNF44Jackie LewisCooperClimax—418—Overheating
DNS46Wolfgang SeidelLotusClimax————Practice only
DNS28Juan Manuel BordeuLotusClimax————Practice only

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Phil HillFerrari2:27.100—

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1961.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 28 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente
Phil Hill26,98%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Phil HillFerrari1.654,91.642,9-11,994,1426,98%77,51%7,75025,96%0,349Ferrari 156exact chassis
Wolfgang von TripsFerrari1.586,61.586,604,4117,26%75,83%8,25025,96%0,349Ferrari 156exact chassis
Richie GintherFerrari1.574,81.574,804,0616,44%74,78%8,57025,96%0,349Ferrari 156exact chassis
Giancarlo BaghettiFerrari1.476,51.496,820,230,859,68%64,41%11,68125,96%0,349Ferrari 156exact chassis
Stirling MossLotus1.7031.70302,583,87%69,5%10,1506,47%-0,137constructor:lotusunmatched constructor fallback
Bruce McLarenCooper1.548,61.554,45,82,162,43%63,25%12,03013,18%0,112constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Jack BrabhamCooper1.617,11.617,10-1,542,14%56,76%13,97013,18%0,112constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
John SurteesCooper1.496,51.466,4-30,193,612%62,57%12,2304,64%-0,254Cooper T53exact chassis
Dan GurneyPorsche1.534,11.542,48,291,631,78%62,67%12,2025,21%0,339constructor:porscheambiguous chassis constructor fallback
Jim ClarkLotus1.504,11.518,614,464,381,29%56,14%14,1606,47%-0,137constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Innes IrelandLotus1.566,81.574,17,371,211,21%54,68%14,606,47%-0,137constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Masten GregoryCooper1.569,41.557,6-11,78-1,971,19%50,46%15,86013,18%0,112constructor:cooperunmatched constructor fallback
Roy SalvadoriCooper1.493,61.4973,37-0,241,17%51,07%15,6804,64%-0,254Cooper T53exact chassis
Jo BonnierPorsche1.504,71.502,7-1,990,041,16%52,41%15,28025,21%0,339constructor:porscheambiguous chassis constructor fallback
Graham HillBRM1.448,81.465,416,664,421,15%53,17%15,0509,54%-0,001BRM P48/57exact chassis
Jackie LewisCooper1.455,81.455,80-1,251,03%47,41%16,7804,64%-0,254Cooper T53exact chassis
Tony BrooksBRM1.550,71.550,700,790,94%49,51%16,1509,54%-0,001BRM P48/57exact chassis
Bernard CollombCooper1.456,21.456,20-2,710,85%43,15%18,0604,64%-0,254Cooper T53exact chassis
Carel Godin de BeaufortPorsche1.379,91.379,900,30,84%45,69%17,2902,29%-0,501Porsche 718exact chassis
Lucien BianchiLotus1.485,51.485,50-2,20,7%42,11%18,3706,47%-0,137constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Juan Manuel BordeuLotus1.451,91.451,9000,65%40,5%18,8506,47%-0,137constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Willy MairesseLotus1.456,51.456,50-2,340,65%40,43%18,8706,47%-0,137constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Wolfgang SeidelLotus1.4111.411000,63%39,98%19,0103,14%-0,39Lotus 18exact chassis
Michael MayLotus1.459,31.461,92,61-3,110,57%37,68%19,703,14%-0,39Lotus 18exact chassis
Ian BurgessLotus1.432,71.425-7,75-4,010,5%34,81%20,5606,47%-0,137constructor:lotusunmatched constructor fallback
Henry TaylorLotus1.503,91.498,3-5,6-5,330,47%33,34%2106,47%-0,137constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Maurice TrintignantCooper1.466,31.456,8-9,49-4,150,43%32,39%21,28013,18%0,112constructor:cooperunmatched constructor fallback
Giorgio ScarlattiDe Tomaso1.488,51.488,50-5,760,33%27,21%22,8409,57%0constructor:de-tomasounmatched constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Giancarlo Baghetti3,4%-1,066 pp8,676 pp0,245 pp0,4970,580,078
Dan Gurney5,3%-0,841 pp-3,736 pp0,181 pp0,7050,3320,07
Jim Clark4,11%-0,514 pp-2,968 pp-0,044 pp0,560,460,087
Innes Ireland3,86%-0,495 pp-2,777 pp-0,041 pp0,6620,3130,075
Bruce McLaren4,38%0,59 pp-2,858 pp-0,169 pp0,6810,280,094
Graham Hill4,98%-1,113 pp-3,493 pp-0,171 pp0,3960,5060,069
Jo Bonnier3,19%-0,217 pp-2,439 pp0,116 pp0,6710,117-0,011
Roy Salvadori2,81%-0,488 pp-1,483 pp-0,083 pp0,5790,2290,041
Phil Hill6,83%3,295 pp21,272 pp0,613 pp0,769-0,091-0,055
Henry Taylor1,49%-0,189 pp-1,073 pp-0,016 pp0,6350,042-0,023
Michael May1,8%-0,188 pp-1,326 pp-0,02 pp0,4240,213-0,03
Masten Gregory2,64%-0,253 pp-1,475 pp-0,084 pp0,608-0,086-0,112
Maurice Trintignant1,69%-0,244 pp-1,122 pp-0,209 pp0,509-0,039-0,13
Ian Burgess1,59%-0,183 pp-1,156 pp-0,017 pp0,418-0,003-0,152
Richie Ginther6,02%-2,406 pp15,004 pp0,424 pp0,828—0
Stirling Moss5,65%8,62 pp-10,693 pp-0,151 pp0,748—0
Willy Mairesse2,05%-0,226 pp-1,497 pp-0,022 pp0,44—0
Carel Godin de Beaufort2,47%-0,375 pp-1,756 pp0,085 pp0,403—0
Lucien Bianchi2,18%-0,191 pp-1,63 pp-0,024 pp0,468—0
Wolfgang von Trips6,41%-2,748 pp15,86 pp0,448 pp0,691—0
Giorgio Scarlatti1,4%-0,141 pp-1,06 pp-0,13 pp0,621—0
Jack Brabham2,99%1,447 pp-2,366 pp-0,147 pp0,747—0
Bernard Collomb1,92%-0,217 pp-1,061 pp-0,06 pp0,431—0
John Surtees4,67%-0,679 pp-2,518 pp-0,142 pp0,47-0,470
Tony Brooks3,62%0,435 pp-3,628 pp-0,163 pp0,594—0
Jackie Lewis2,32%-0,265 pp-1,282 pp-0,073 pp0,431—0
Wolfgang Seidel2,05%-0,305 pp-1,442 pp-0,021 pp0,378—0
Juan Manuel Bordeu2,05%-0,214 pp-1,506 pp-0,022 pp0,436—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Giancarlo Baghetti0,705Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Dan Gurney0,705Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jim Clark0,705Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Innes Ireland0,705Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bruce McLaren0,705Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Graham Hill0,705Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jo Bonnier0,705Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Roy Salvadori0,705Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Phil Hill0,705Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Henry Taylor0,705Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michael May0,705Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Masten Gregory0,705Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Maurice Trintignant0,697Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ian Burgess0,705Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Richie Ginther0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Stirling Moss0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Willy Mairesse0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carel Godin de Beaufort0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Lucien Bianchi0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Wolfgang von Trips0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Giorgio Scarlatti0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jack Brabham0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bernard Collomb0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Surtees0,705Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Tony Brooks0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jackie Lewis0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Wolfgang Seidel0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Juan Manuel Bordeu0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%31,631,61,11open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗