Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1964 Mexican Grand Prix fue la ronda 10 del campeonato, disputada el 25 de octubre de 1964 en Hermanos Rodríguez.

La victoria correspondió a Dan Gurney. Se registraron 19 inscripciones, de las cuales 19 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 19 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorDan Gurney2:09:50.320

PoleJim Clark1:57.240

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Gran Premio de México 1964
Circuito: Hermanos Rodríguez
Configuración histórica: mexico-city-1
Longitud por vuelta: 5 km
Vueltas de carrera: 65
Distancia oficial: 325 km
Curvas: 14
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Jim Clark	LotusClimax	1:57.240
2	6	Dan Gurney	BrabhamClimax	+0.860
3	8	Lorenzo Bandini	FerrariFerrari	+1.360
4	7	John Surtees	FerrariFerrari	+1.460
5	2	Mike Spence	LotusClimax	+1.970
6	3	Graham Hill	BRMBRM	+2.560
7	5	Jack Brabham	BrabhamClimax	+2.750
8	16	Jo Bonnier	BrabhamClimax	+2.930
9	18	Pedro Rodríguez	FerrariFerrari	+3.660
10	9	Bruce McLaren	CooperClimax	+3.880
11	4	Richie Ginther	BRMBRM	+3.910
12	15	Chris Amon	LotusBRM	+3.930
13	22	Jo Siffert	BrabhamBRM	+4.130
14	17	Moisés Solana	LotusClimax	+4.190
15	10	Phil Hill	CooperClimax	+4.760
16	11	Innes Ireland	BRPBRM	+5.110
17	14	Mike Hailwood	LotusBRM	+6.870
18	12	Trevor Taylor	BRPBRM	+7.660
19	23	Hap Sharp	BrabhamBRM	+9.660

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Jim Clark	LotusClimax	1:57.240
2	6	Dan Gurney	BrabhamClimax	1:58.100
3	8	Lorenzo Bandini	FerrariFerrari	1:58.600
4	7	John Surtees	FerrariFerrari	1:58.700
5	2	Mike Spence	LotusClimax	1:59.210
6	3	Graham Hill	BRMBRM	1:59.800
7	5	Jack Brabham	BrabhamClimax	1:59.990
8	16	Jo Bonnier	BrabhamClimax	2:00.170
9	18	Pedro Rodríguez	FerrariFerrari	2:00.900
10	9	Bruce McLaren	CooperClimax	2:01.120
11	4	Richie Ginther	BRMBRM	2:01.150
12	15	Chris Amon	LotusBRM	2:01.170
13	22	Jo Siffert	BrabhamBRM	2:01.370
14	17	Moisés Solana	LotusClimax	2:01.430
15	10	Phil Hill	CooperClimax	2:02.000
16	11	Innes Ireland	BRPBRM	2:02.350
17	14	Mike Hailwood	LotusBRM	2:04.110
18	12	Trevor Taylor	BRPBRM	2:04.900
19	23	Hap Sharp	BrabhamBRM	2:06.900

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	6	Dan Gurney	BrabhamClimax	2:09:50.320	65	2	9	Clasificado
2	7	John Surtees	FerrariFerrari	+1:08.940	65	4	6	Clasificado
3	8	Lorenzo Bandini	FerrariFerrari	+1:09.630	65	3	4	Clasificado
4	2	Mike Spence	LotusClimax	+1:21.860	65	5	3	Clasificado
5	1	Jim Clark	LotusClimax	—	64	1	2	Engine
6	18	Pedro Rodríguez	FerrariFerrari	+1 lap	64	9	1	Clasificado
7	9	Bruce McLaren	CooperClimax	+1 lap	64	10	—	Clasificado
8	4	Richie Ginther	BRMBRM	+1 lap	64	11	—	Clasificado
9	10	Phil Hill	CooperClimax	—	63	15	—	Engine
10	17	Moisés Solana	LotusClimax	+2 laps	63	14	—	Clasificado
11	3	Graham Hill	BRMBRM	+2 laps	63	6	—	Clasificado
12	11	Innes Ireland	BRPBRM	+4 laps	61	16	—	Clasificado
13	23	Hap Sharp	BrabhamBRM	+5 laps	60	19	—	Clasificado
DNF	15	Chris Amon	LotusBRM	—	45	12	—	Gearbox
DNF	5	Jack Brabham	BrabhamClimax	—	44	7	—	Electrical
DNF	14	Mike Hailwood	LotusBRM	—	11	17	—	Overheating
DNF	22	Jo Siffert	BrabhamBRM	—	10	13	—	Fuel pump
DNF	16	Jo Bonnier	BrabhamClimax	—	9	8	—	Suspension
DNF	12	Trevor Taylor	BRPBRM	—	5	18	—	Overheating

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Jim Clark	Lotus	1:58.370	—

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1964.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	John Surtees	40
2	Graham Hill	39
3	Jim Clark	32
4	Lorenzo Bandini	23
5	Richie Ginther	23
6	Dan Gurney	19
7	Bruce McLaren	13
8	Peter Arundell	11
8	Jack Brabham	11
10	Jo Siffert	7
11	Bob Anderson	5
12	Tony Maggs	4
12	Mike Spence	4
14	Innes Ireland	4
15	Jo Bonnier	3
16	Chris Amon	2
16	Maurice Trintignant	2
16	Walt Hansgen	2
19	Mike Hailwood	1
19	Phil Hill	1
19	Trevor Taylor	1
19	Pedro Rodríguez	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	FerrariFerrari	45
2	BRMBRM	42
3	LotusClimax	37
4	BrabhamClimax	30
5	CooperClimax	16
6	BrabhamBRM	7
7	BRPBRM	5
8	LotusBRM	3

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 19 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Jim Clark22,72%

Graham Hill14,39%

John Surtees12,97%

Lorenzo Bandini12,2%

Pedro Rodríguez7,66%

Mike Spence5,15%

Richie Ginther4,51%

Dan Gurney3,99%

Jack Brabham2,84%

Moisés Solana2,79%

Jo Bonnier2,49%

Bruce McLaren1,73%

Phil Hill1,18%

Chris Amon1,08%

Jo Siffert1,03%

Innes Ireland0,98%

Trevor Taylor0,84%

Mike Hailwood0,76%

Hap Sharp0,69%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Jim ClarkLotus	1.720,3	1.720,3	0	3,18	22,72%	72,44%	5,96	0	9,89%	0,14	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Graham HillBRM	1.674,8	1.656,1	-18,71	0,7	14,39%	64,97%	7,31	0	21,31%	0,409	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
John SurteesFerrari	1.602,8	1.609,1	6,26	2,19	12,97%	66,9%	6,96	0	54,69%	0,739	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Lorenzo BandiniFerrari	1.514,9	1.522	7,08	3,55	12,2%	67,79%	6,8	0	54,69%	0,739	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Pedro RodríguezFerrari	1.491,3	1.497,3	6,02	0,54	7,66%	58,53%	8,47	0	54,69%	0,739	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Mike SpenceLotus	1.537	1.548,5	11,45	2,72	5,15%	60,88%	8,04	0	9,89%	0,14	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Richie GintherBRM	1.578	1.573,2	-4,77	-1,1	4,51%	53,25%	9,41	0	21,31%	0,409	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Dan GurneyBrabham	1.627,2	1.639,7	12,44	3,64	3,99%	61,99%	7,84	1	5,41%	-0,071	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Jack BrabhamBrabham	1.606,9	1.606,9	0	1,14	2,84%	54,34%	9,22	0	5,41%	-0,071	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Moisés SolanaLotus	1.423,3	1.424,5	1,2	-1,06	2,79%	46,8%	10,58	0	9,89%	0,14	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Jo BonnierBrabham	1.510,8	1.510,8	0	1,51	2,49%	52,18%	9,61	0	5,41%	-0,071	constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Bruce McLarenCooper	1.640,9	1.636,8	-4,08	-0,88	1,73%	46,74%	10,59	0	7,64%	0,05	constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Phil HillCooper	1.585,4	1.585,4	0	-3,06	1,18%	38,48%	12,07	0	7,64%	0,05	constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Chris AmonLotus	1.464,2	1.464,2	0	-0,36	1,08%	38,77%	12,02	0	9,89%	0,14	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Jo SiffertBrabham	1.450,4	1.450,4	0	-0,62	1,03%	37,69%	12,22	0	5,41%	-0,071	constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Innes IrelandBRP	1.518,9	1.510,8	-8,1	-2,44	0,98%	35,47%	12,62	0	1,07%	-0,638	constructor:brpunmatched constructor fallback
Trevor TaylorBRP	1.424,7	1.424,7	0	-2,67	0,84%	32,34%	13,18	0	1,07%	-0,638	constructor:brpunmatched constructor fallback
Mike HailwoodLotus	1.489,5	1.489,5	0	-3,29	0,76%	31,31%	13,37	0	9,89%	0,14	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Hap SharpBrabham	1.431,8	1.423	-8,81	-3,68	0,69%	29,15%	13,75	0	5,41%	-0,071	constructor:brabhamunmatched constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Dan Gurney	8,56%	-1,222 pp	-4,678 pp	0,181 pp	0,676	0,405	0,08
John Surtees	7,45%	-1,554 pp	9,283 pp	-0,829 pp	0,705	0,244	0,004
Lorenzo Bandini	7,98%	-3,165 pp	9,251 pp	-0,82 pp	0,649	0,265	0,026
Mike Spence	6,94%	-1,887 pp	0,023 pp	-0,375 pp	0,497	0,379	0,043
Jim Clark	9,18%	16,63 pp	1,517 pp	-1,218 pp	0,852	—	0
Pedro Rodríguez	5,25%	-2,404 pp	5,936 pp	-0,525 pp	0,499	0,238	0,015
Bruce McLaren	4,9%	-0,276 pp	-3,502 pp	-0,178 pp	0,709	-0,025	0,017
Richie Ginther	4,57%	-2,811 pp	1,585 pp	1,153 pp	0,683	-0,044	0,028
Phil Hill	3,45%	-0,359 pp	-2,362 pp	-0,121 pp	0,582	—	0
Moisés Solana	3,7%	-0,951 pp	0,014 pp	-0,202 pp	0,387	0,112	-0
Graham Hill	6,48%	3,202 pp	3,993 pp	2,701 pp	0,811	-0,406	-0,04
Innes Ireland	3,22%	-0,677 pp	-2,166 pp	0,037 pp	0,449	-0,13	-0,07
Hap Sharp	2,61%	-0,357 pp	-2,115 pp	0,071 pp	0,38	-0,149	-0,102
Chris Amon	4,26%	-0,558 pp	-3,263 pp	-0,15 pp	0,562	—	0
Jack Brabham	6,04%	-0,791 pp	-3,332 pp	0,129 pp	0,629	—	0
Mike Hailwood	3%	-0,398 pp	-2,298 pp	-0,106 pp	0,655	—	0
Jo Siffert	3,97%	-0,691 pp	-3,086 pp	0,105 pp	0,479	—	0
Jo Bonnier	5,63%	-1,101 pp	-2,944 pp	0,114 pp	0,547	—	0
Trevor Taylor	2,8%	-0,631 pp	-1,854 pp	0,031 pp	0,364	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Dan Gurney	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,84	10,84	1,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Surtees	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,84	10,84	1,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Lorenzo Bandini	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,84	10,84	1,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Spence	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,84	10,84	1,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jim Clark	0,74	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,84	10,84	1,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Rodríguez	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,84	10,84	1,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bruce McLaren	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,84	10,84	1,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Richie Ginther	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,84	10,84	1,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Phil Hill	0,74	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,84	10,84	1,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Moisés Solana	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,84	10,84	1,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Graham Hill	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,84	10,84	1,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Innes Ireland	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,84	10,84	1,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Hap Sharp	0,734	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,84	10,84	1,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chris Amon	0,74	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,84	10,84	1,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jack Brabham	0,74	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,84	10,84	1,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Hailwood	0,74	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,84	10,84	1,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jo Siffert	0,734	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,84	10,84	1,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jo Bonnier	0,74	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,84	10,84	1,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Trevor Taylor	0,732	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,84	10,84	1,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1964 Mexican Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1964: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗