Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1967 Monaco Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 7 de mayo de 1967 en Monaco.

La victoria correspondió a Denny Hulme. Se registraron 19 inscripciones, de las cuales 16 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 16 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorDenny Hulme2:34:34.300

PoleJack Brabham1:27.600

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grand Prix de Monaco 1967
Circuito: Monaco
Configuración histórica: monaco-2
Longitud por vuelta: 3,145 km
Vueltas de carrera: 100
Distancia oficial: 314,5 km
Curvas: 13
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	8	Jack Brabham	BrabhamRepco	1:27.600
2	18	Lorenzo Bandini	FerrariFerrari	+0.700
3	7	John Surtees	HondaHonda	+0.800
4	9	Denny Hulme	BrabhamRepco	+1.200
5	12	Jim Clark	LotusClimax	+1.200
6	4	Jackie Stewart	BRMBRM	+1.400
7	23	Dan Gurney	EagleWeslake	+1.700
8	14	Graham Hill	LotusBRM	+2.300
9	17	Jo Siffert	CooperMaserati	+2.400
10	16	Bruce McLaren	McLarenBRM	+2.400
11	2	Johnny Servoz-Gavin	MatraFord	+2.800
12	5	Mike Spence	BRMBRM	+3.000
13	6	Piers Courage	BRMBRM	+3.000
14	20	Chris Amon	FerrariFerrari	+3.100
15	10	Jochen Rindt	CooperMaserati	+3.200
16	11	Pedro Rodríguez	CooperMaserati	+4.800
17	15	Bob Anderson	BrabhamClimax	+3.000
18	1	Jean-Pierre Beltoise	MatraFord	+3.400
19	22	Richie Ginther	EagleWeslake	+3.500

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	8	Jack Brabham	BrabhamRepco	1:27.600
2	18	Lorenzo Bandini	FerrariFerrari	1:28.300
3	7	John Surtees	HondaHonda	1:28.400
4	9	Denny Hulme	BrabhamRepco	1:28.800
5	12	Jim Clark	LotusClimax	1:28.800
6	4	Jackie Stewart	BRMBRM	1:29.000
7	23	Dan Gurney	EagleWeslake	1:29.300
8	14	Graham Hill	LotusBRM	1:29.900
9	17	Jo Siffert	CooperMaserati	1:30.000
10	16	Bruce McLaren	McLarenBRM	1:30.000
11	2	Johnny Servoz-Gavin	MatraFord	1:30.400
12	5	Mike Spence	BRMBRM	1:30.600
13	6	Piers Courage	BRMBRM	1:30.600
14	20	Chris Amon	FerrariFerrari	1:30.700
15	10	Jochen Rindt	CooperMaserati	1:30.800
16	11	Pedro Rodríguez	CooperMaserati	1:32.400

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	9	Denny Hulme	BrabhamRepco	2:34:34.300	100	4	9	Clasificado
2	14	Graham Hill	LotusBRM	+1 lap	99	8	6	Clasificado
3	20	Chris Amon	FerrariFerrari	+2 laps	98	14	4	Clasificado
4	16	Bruce McLaren	McLarenBRM	+3 laps	97	10	3	Clasificado
5	11	Pedro Rodríguez	CooperMaserati	+4 laps	96	16	2	Clasificado
6	5	Mike Spence	BRMBRM	+4 laps	96	12	1	Clasificado
DNF	18	Lorenzo Bandini	FerrariFerrari	—	81	2	—	Fatal accident
DNF	6	Piers Courage	BRMBRM	—	64	13	—	Spun off
DNF	12	Jim Clark	LotusClimax	—	42	5	—	Suspension
DNF	7	John Surtees	HondaHonda	—	32	3	—	Engine
DNF	17	Jo Siffert	CooperMaserati	—	31	9	—	Oil pressure
DNF	10	Jochen Rindt	CooperMaserati	—	14	15	—	Gearbox
DNF	4	Jackie Stewart	BRMBRM	—	14	6	—	Differential
DNF	23	Dan Gurney	EagleWeslake	—	4	7	—	Fuel pump
DNF	2	Johnny Servoz-Gavin	MatraFord	—	4	11	—	Injection
DNF	8	Jack Brabham	BrabhamRepco	—	0	1	—	Engine
DNQ	15	Bob Anderson	BrabhamClimax	—	—	—	—	DNQ
DNQ	1	Jean-Pierre Beltoise	MatraFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	22	Richie Ginther	EagleWeslake	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Jim Clark	Lotus	1:29.500	38

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1967.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Denny Hulme	12
2	Pedro Rodríguez	11
3	John Love	6
3	Graham Hill	6
5	John Surtees	4
5	Chris Amon	4
7	Bruce McLaren	3
8	Bob Anderson	2
9	Jack Brabham	1
9	Mike Spence	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	BrabhamRepco	12
2	CooperMaserati	11
3	CooperClimax	6
4	LotusBRM	6
5	HondaHonda	4
5	FerrariFerrari	4
7	McLarenBRM	3
8	BrabhamClimax	2
9	BRMBRM	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 16 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

John Surtees16,78%

Jack Brabham14,67%

Jo Siffert11,92%

Pedro Rodríguez9,3%

Jochen Rindt8,32%

Denny Hulme8,25%

Jim Clark8,1%

Lorenzo Bandini4,01%

Dan Gurney3,22%

Jackie Stewart3,22%

Bruce McLaren2,64%

Johnny Servoz-Gavin2,35%

Mike Spence2,02%

Piers Courage1,9%

Chris Amon1,87%

Graham Hill1,43%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
John SurteesHonda	1.694,2	1.694,2	0	1,79	16,78%	65,98%	6,1	0	10,87%	0,552	constructor:hondaambiguous chassis constructor fallback
Jack BrabhamBrabham	1.689,8	1.689,8	0	2,98	14,67%	67,56%	5,87	0	11,94%	0,584	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Jo SiffertCooper	1.449,5	1.449,5	0	1,07	11,92%	56,92%	7,46	0	0,41%	-0,596	Cooper T81exact chassis
Pedro RodríguezCooper	1.515,3	1.521,7	6,32	-3,94	9,3%	47,15%	8,93	0	1,97%	-0,046	constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Jochen RindtCooper	1.505,6	1.505,6	0	-3,27	8,32%	47,63%	8,86	0	1,97%	-0,046	constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Denny HulmeBrabham	1.520,8	1.530,8	10,03	2,62	8,25%	60,49%	6,93	1	11,94%	0,584	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Jim ClarkLotus	1.755,1	1.755,1	0	0,33	8,1%	59,23%	7,12	0	4,72%	0,259	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Lorenzo BandiniFerrari	1.566,6	1.542,8	-23,8	3,94	4,01%	56,11%	7,58	0	1,27%	-0,199	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Dan GurneyEagle	1.634	1.634	0	-0,48	3,22%	49,23%	8,62	0	66,97%	1,188	constructor:eagleunmatched constructor fallback
Jackie StewartBRM	1.605,9	1.605,9	0	1,36	3,22%	50,16%	8,48	0	0,84%	-0,347	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Bruce McLarenMcLaren	1.602,4	1.606,3	3,88	-0,81	2,64%	44,31%	9,35	0	0,45%	-0,564	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Johnny Servoz-GavinMatra	1.438,1	1.438,1	0	-0,09	2,35%	42,19%	9,67	0	0,56%	-0,484	constructor:matraambiguous chassis constructor fallback
Mike SpenceBRM	1.549,7	1.549,3	-0,36	-1,68	2,02%	39,75%	10,04	0	0,84%	-0,347	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Piers CourageBRM	1.427,7	1.413,3	-14,44	-1,27	1,9%	38,23%	10,27	0	0,84%	-0,347	constructor:brmunmatched constructor fallback
Chris AmonFerrari	1.448	1.460,2	12,27	-2,11	1,87%	37,16%	10,43	0	1,27%	-0,199	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Graham HillLotus	1.628,5	1.634,6	6,1	-0,42	1,43%	37,88%	10,32	0	4,72%	0,259	constructor:lotusunmatched constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Denny Hulme	8,1%	-2,088 pp	1,208 pp	1,063 pp	0,7	0,357	0,057
Graham Hill	6,15%	-0,02 pp	-5,714 pp	-0,177 pp	0,703	0,244	0,014
Chris Amon	4,07%	-0,577 pp	-2,139 pp	-0,034 pp	0,474	0,421	0,028
Bruce McLaren	5,36%	-0,378 pp	-2,981 pp	-0,047 pp	0,598	0,181	-0,021
Pedro Rodríguez	3,55%	-0,444 pp	8,359 pp	-0,735 pp	0,448	0,25	-0,035
Mike Spence	4,68%	-0,577 pp	-2,317 pp	-0,422 pp	0,564	0,059	-0,043
Lorenzo Bandini	9,3%	-1,903 pp	-4,632 pp	-0,072 pp	0,612	-0,612	0
Piers Courage	4,36%	-0,504 pp	-2,178 pp	-0,396 pp	0,344	-0,344	0
Jim Clark	7,56%	9,611 pp	-8,802 pp	-0,137 pp	0,842	—	0
John Surtees	8,68%	1,405 pp	6,931 pp	1,787 pp	0,843	—	0
Jo Siffert	5,75%	-3,191 pp	11,923 pp	-1,018 pp	0,418	—	0
Jackie Stewart	7,06%	-0,469 pp	-3,666 pp	-0,666 pp	0,632	-0,366	0
Jochen Rindt	3,8%	-1,769 pp	8,114 pp	-0,698 pp	0,567	—	0
Dan Gurney	6,59%	-0,509 pp	-3,644 pp	-0,058 pp	0,757	—	0
Johnny Servoz-Gavin	5,01%	-0,611 pp	-2,671 pp	-0,042 pp	0,343	-0,277	0
Jack Brabham	9,96%	2,023 pp	2,209 pp	1,652 pp	0,736	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Denny Hulme	0,677	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,82	16,82	2,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Graham Hill	0,677	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,82	16,82	2,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chris Amon	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,82	16,82	2,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bruce McLaren	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,82	16,82	2,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Rodríguez	0,677	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,82	16,82	2,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Spence	0,677	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,82	16,82	2,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Lorenzo Bandini	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,82	16,82	2,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Piers Courage	0,677	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,82	16,82	2,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jim Clark	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,82	16,82	2,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Surtees	0,677	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,82	16,82	2,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jo Siffert	0,677	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,82	16,82	2,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jackie Stewart	0,677	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,82	16,82	2,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jochen Rindt	0,677	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,82	16,82	2,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Dan Gurney	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,82	16,82	2,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Servoz-Gavin	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,82	16,82	2,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jack Brabham	0,677	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,82	16,82	2,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1967 Monaco Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1967: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗