Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1967 Dutch Grand Prix fue la ronda 3 del campeonato, disputada el 4 de junio de 1967 en Zandvoort.

La victoria correspondió a Jim Clark. Se registraron 17 inscripciones, de las cuales 17 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 17 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorJim Clark2:14:45.100

PoleGraham Hill1:24.600

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grote Prijs van Nederland 1967
Circuito: Zandvoort
Configuración histórica: zandvoort-1
Longitud por vuelta: 4,193 km
Vueltas de carrera: 90
Distancia oficial: 377,37 km
Curvas: 19
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	6	Graham Hill	LotusFord	1:24.600
2	15	Dan Gurney	EagleWeslake	+0.500
3	1	Jack Brabham	BrabhamRepco	+1.000
4	12	Jochen Rindt	CooperMaserati	+1.900
5	14	Pedro Rodríguez	CooperMaserati	+1.980
6	7	John Surtees	HondaHonda	+2.050
7	2	Denny Hulme	BrabhamRepco	+2.050
8	5	Jim Clark	LotusFord	+2.200
9	3	Chris Amon	FerrariFerrari	+2.300
10	4	Mike Parkes	FerrariFerrari	+2.400
11	9	Jackie Stewart	BRMBRM	+2.600
12	10	Mike Spence	BRMBRM	+2.800
13	18	Chris Irwin	LotusBRM	+2.900
14	17	Bruce McLaren	McLarenBRM	+3.100
15	22	Ludovico Scarfiotti	FerrariFerrari	+3.300
16	20	Jo Siffert	CooperMaserati	+4.200
17	21	Bob Anderson	BrabhamClimax	+4.400

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	6	Graham Hill	LotusFord	1:24.600
2	15	Dan Gurney	EagleWeslake	1:25.100
3	1	Jack Brabham	BrabhamRepco	1:25.600
4	12	Jochen Rindt	CooperMaserati	1:26.500
5	14	Pedro Rodríguez	CooperMaserati	1:26.580
6	7	John Surtees	HondaHonda	1:26.650
7	2	Denny Hulme	BrabhamRepco	1:26.650
8	5	Jim Clark	LotusFord	1:26.800
9	3	Chris Amon	FerrariFerrari	1:26.900
10	4	Mike Parkes	FerrariFerrari	1:27.000
11	9	Jackie Stewart	BRMBRM	1:27.200
12	10	Mike Spence	BRMBRM	1:27.400
13	18	Chris Irwin	LotusBRM	1:27.500
14	17	Bruce McLaren	McLarenBRM	1:27.700
15	22	Ludovico Scarfiotti	FerrariFerrari	1:27.900
16	20	Jo Siffert	CooperMaserati	1:28.800
17	21	Bob Anderson	BrabhamClimax	1:29.000

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	5	Jim Clark	LotusFord	2:14:45.100	90	8	9	Clasificado
2	1	Jack Brabham	BrabhamRepco	+23.600	90	3	6	Clasificado
3	2	Denny Hulme	BrabhamRepco	+25.700	90	7	4	Clasificado
4	3	Chris Amon	FerrariFerrari	+27.300	90	9	3	Clasificado
5	4	Mike Parkes	FerrariFerrari	+1 lap	89	10	2	Clasificado
6	22	Ludovico Scarfiotti	FerrariFerrari	+1 lap	89	15	1	Clasificado
7	18	Chris Irwin	LotusBRM	+2 laps	88	13	—	Clasificado
8	10	Mike Spence	BRMBRM	+3 laps	87	12	—	Clasificado
9	21	Bob Anderson	BrabhamClimax	+4 laps	86	17	—	Clasificado
10	20	Jo Siffert	CooperMaserati	+7 laps	83	16	—	Clasificado
DNF	7	John Surtees	HondaHonda	—	73	6	—	Throttle
DNF	9	Jackie Stewart	BRMBRM	—	51	11	—	Brakes
DNF	12	Jochen Rindt	CooperMaserati	—	41	4	—	Suspension
DNF	14	Pedro Rodríguez	CooperMaserati	—	39	5	—	Gearbox
DNF	6	Graham Hill	LotusFord	—	11	1	—	Engine
DNF	15	Dan Gurney	EagleWeslake	—	8	2	—	Injection
DNF	17	Bruce McLaren	McLarenBRM	—	1	14	—	Accident

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Jim Clark	Lotus	1:28.080	67

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1967.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Denny Hulme	16
2	Pedro Rodríguez	11
3	Jim Clark	9
4	Jack Brabham	7
5	Chris Amon	7
6	John Love	6
6	Graham Hill	6
8	John Surtees	4
9	Bruce McLaren	3
10	Bob Anderson	2
10	Mike Parkes	2
12	Mike Spence	1
12	Ludovico Scarfiotti	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	BrabhamRepco	18
2	CooperMaserati	11
3	LotusFord	9
4	FerrariFerrari	7
5	CooperClimax	6
5	LotusBRM	6
7	HondaHonda	4
8	McLarenBRM	3
9	BrabhamClimax	2
10	BRMBRM	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 17 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Jack Brabham25,59%

Denny Hulme13,4%

Pedro Rodríguez13,17%

Jochen Rindt12,03%

John Surtees5,32%

Jo Siffert4,88%

Jim Clark4,1%

Graham Hill3,85%

Dan Gurney3,15%

Bruce McLaren3,01%

Bob Anderson2,18%

Chris Amon2,03%

Mike Parkes1,78%

Jackie Stewart1,5%

Ludovico Scarfiotti1,38%

Mike Spence1,36%

Chris Irwin1,27%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Jack BrabhamBrabham	1.691,7	1.694,6	2,93	1,85	25,59%	69,22%	5,93	0	11,08%	0,558	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Denny HulmeBrabham	1.531,7	1.535	3,27	0,97	13,4%	61,73%	7,12	0	11,08%	0,558	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Pedro RodríguezCooper	1.524,2	1.524,2	0	2,57	13,17%	64,11%	6,74	0	1,74%	-0,091	constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Jochen RindtCooper	1.508,8	1.508,8	0	3,25	12,03%	64,88%	6,62	0	1,74%	-0,091	constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
John SurteesHonda	1.694,4	1.694,4	0	0,18	5,32%	57,46%	7,81	0	10,84%	0,551	constructor:hondaambiguous chassis constructor fallback
Jo SiffertCooper	1.447	1.441,1	-5,85	-2,5	4,88%	45,18%	9,77	0	0,41%	-0,596	Cooper T81exact chassis
Jim ClarkLotus	1.753,9	1.756,2	2,31	-1,17	4,1%	53,17%	8,49	1	4,26%	0,223	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Graham HillLotus	1.638,2	1.638,2	0	3,59	3,85%	59,35%	7,5	0	4,26%	0,223	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Dan GurneyEagle	1.636,4	1.636,4	0	2,43	3,15%	56,04%	8,03	0	66,97%	1,188	constructor:eagleunmatched constructor fallback
Bruce McLarenMcLaren	1.603,6	1.578,9	-24,65	-2,73	3,01%	43,98%	9,96	0	0,45%	-0,564	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Bob AndersonBrabham	1.449,2	1.444,8	-4,36	-3,35	2,18%	38,15%	10,9	0	1,43%	-0,159	Brabham BT11exact chassis
Chris AmonFerrari	1.461,1	1.468,7	7,57	0,9	2,03%	45,1%	9,78	0	1,75%	-0,087	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Mike ParkesFerrari	1.452,9	1.463,2	10,35	0,42	1,78%	42,67%	10,17	0	1,75%	-0,087	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jackie StewartBRM	1.604,6	1.604,6	0	-1,3	1,5%	39,65%	10,66	0	1,08%	-0,258	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Ludovico ScarfiottiFerrari	1.473,7	1.481	7,3	-2,5	1,38%	35,64%	11,3	0	1,75%	-0,087	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Mike SpenceBRM	1.547,9	1.543,6	-4,37	-1,37	1,36%	37,59%	10,99	0	1,08%	-0,258	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Chris IrwinLotus	1.428,9	1.434,4	5,49	-1,24	1,27%	36,08%	11,23	0	4,26%	0,223	constructor:lotusunmatched constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Jim Clark	5,95%	7,02 pp	-9,19 pp	-0,143 pp	0,843	0,161	0,004
Jack Brabham	8,48%	3,825 pp	16,379 pp	1,185 pp	0,751	0,178	-0,009
Denny Hulme	6,39%	-1,683 pp	9,749 pp	0,704 pp	0,729	0,188	0,042
Chris Amon	5,54%	-0,703 pp	-4,106 pp	0,421 pp	0,548	0,311	0,047
Mike Parkes	5,16%	-1,02 pp	-3,574 pp	0,372 pp	0,39	0,391	0,031
Ludovico Scarfiotti	3,62%	-0,274 pp	-2,81 pp	0,285 pp	0,41	0,303	0,025
Chris Irwin	4,17%	-0,441 pp	-3,247 pp	0,061 pp	0,391	0,252	0,018
Mike Spence	4,48%	-0,507 pp	-3,345 pp	-0,053 pp	0,568	-0,031	-0,026
Bob Anderson	3,14%	-0,561 pp	-0,974 pp	0,332 pp	0,488	-0,031	-0,043
Jo Siffert	3,37%	-1,437 pp	3,738 pp	-0,419 pp	0,421	-0,073	-0,089
John Surtees	6,86%	0,457 pp	-2,275 pp	-0,109 pp	0,834	-0,459	0
Jackie Stewart	4,81%	-0,291 pp	-3,783 pp	-0,059 pp	0,638	—	0
Jochen Rindt	7,9%	-2,842 pp	9,019 pp	-1,014 pp	0,574	—	0
Pedro Rodríguez	7,36%	-0,943 pp	9,26 pp	-1,051 pp	0,781	—	0
Graham Hill	9,78%	0,272 pp	-7,556 pp	-0,125 pp	0,71	—	0
Dan Gurney	9,11%	-0,591 pp	-6,025 pp	-0,828 pp	0,771	-0,709	0
Bruce McLaren	3,89%	-0,281 pp	-1,261 pp	0,44 pp	0,612	-0,612	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Jim Clark	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,9	15,9	6,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jack Brabham	0,697	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,9	15,9	6,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Denny Hulme	0,697	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,9	15,9	6,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chris Amon	0,68	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,9	15,9	6,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Parkes	0,68	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,9	15,9	6,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ludovico Scarfiotti	0,68	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,9	15,9	6,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chris Irwin	0,697	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,9	15,9	6,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Spence	0,697	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,9	15,9	6,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bob Anderson	0,68	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,9	15,9	6,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jo Siffert	0,697	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,9	15,9	6,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Surtees	0,697	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,9	15,9	6,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jackie Stewart	0,697	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,9	15,9	6,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jochen Rindt	0,697	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,9	15,9	6,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Rodríguez	0,697	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,9	15,9	6,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Graham Hill	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,9	15,9	6,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Dan Gurney	0,68	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,9	15,9	6,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bruce McLaren	0,68	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,9	15,9	6,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1967 Dutch Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1967: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗