FICHA DEL PILOTO
Masten Gregory
ARCHIVO 1957—1965- Nacimiento
- 29 de febrero de 1932 · Kansas City
- Fallecimiento
- 8 de noviembre de 1985
- Nacionalidad
Estados Unidos ↗- Primer GP registrado
- Gran Premio de Mónaco · 1957 ↗
- Último GP del archivo
- Gran Premio de Italia · 1965 ↗
- Mejor resultado
- P2
- Mejor posición de salida
- P3
CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO
Código: GRE
- Campeonatos
- 0
- Victorias
- 0
- Podios
- 3
- Salidas P1
- 0
- Vueltas rápidas
- 0
- Inscripciones
- 43
- Puntos de campeonato
- 21
- Piloto del día
- Sin cobertura
- Grand Slams
- 0
Mejores resultados de carrera
- Campeonato
- P6
- Posición de salida
- P3
- Resultado en carrera
- P2
Hitos de carrera
Última carrera iniciada del archivo
Gran Premio de Italia · 1965 ↗12 de septiembre de 1965Primera victoria
Sin victoriasMayor racha de victorias
0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗
Participación
- Carreras iniciadas
- 38
- Sin largada
- 5
- Temporadas
- 8
Palmarés
- Victorias
- 0 (0%)
- Podios
- 3 (7,89%)
- Salidas P1
- 0 (0%)
- Vueltas rápidas
- 0 (0%)
Puntos y recorrido
- Puntos de campeonato
- 21
- Puntos / largada
- 0,55
- Vueltas registradas
- 1.608
- Abandonos
- 17 (44,74%)
Conexiones
Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗
La historia de Masten Gregory
Masten Gregory nació el 29 de febrero de 1932 en Kansas City.
Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 8 temporadas entre 1957 y 1965. El archivo registra 43 inscripciones y 38 participaciones en carrera, con 0 victorias y 3 podios.
Su recorrido por constructores incluye Maserati (1957–1958, 0 victorias); Cooper (1959–1961, 0 victorias); Behra-Porsche (1960, 0 victorias); Lotus (1961–1963, 0 victorias); Lola (1963, 0 victorias); BRM (1965, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.
La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1638.8, durante 1958 en Moroccan Grand Prix. El modelo estima 1.32 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957 | 4 | 0 | 1 | 0 | 6 | 10 |
| 1958 | 4 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1959 | 6 | 0 | 2 | 0 | 9 | 10 |
| 1960 | 6 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1961 | 7 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1962 | 7 | 0 | 0 | 0 | 18 | 1 |
| 1963 | 5 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1965 | 4 | 0 | 0 | 0 | — | — |
La carrera vista por el modelo
ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.
Ver el historial del modelo (40 carreras)
La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.
Resultados frente a expectativa
- Carreras del modelo
- 40
- Victorias observadas
- 0
- Esperadas
- 1.32
- Diferencia
- -1.32
El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →
Momentos clave
- 1957Primera inscripciónMonaco Grand Prix · 19 de mayo de 1957
- 1957Primer podioMonaco Grand Prix · 19 de mayo de 1957
- 1965Última participación del archivoItalian Grand Prix · 12 de septiembre de 1965
Conexiones
Resultados históricos completos · 44 registros
Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.
Constructores 6
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Cooper ↗ | 1959–1961 | 16 | 0 |
| Lotus ↗ | 1961–1963 | 12 | 0 |
| Maserati ↗ | 1957–1958 | 8 | 0 |
| BRM ↗ | 1965–1965 | 4 | 0 |
| Lola ↗ | 1963–1963 | 2 | 0 |
| Behra-Porsche ↗ | 1960–1960 | 1 | 0 |
Motores 4
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Climax ↗ | 1959–1963 | 17 | 0 |
| Maserati ↗ | 1957–1960 | 13 | 0 |
| BRM ↗ | 1962–1965 | 12 | 0 |
| Porsche ↗ | 1960–1960 | 1 | 0 |
Circuitos 17
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Monza ↗ | 1957–1965 | 6 | 0 |
| Monaco ↗ | 1957–1962 | 5 | 0 |
| Zandvoort ↗ | 1958–1962 | 5 | 0 |
| Reims-Gueux ↗ | 1959–1963 | 4 | 0 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 1958–1965 | 4 | 0 |
| Aintree ↗ | 1959–1962 | 3 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1960–1965 | 3 | 0 |
| Watkins Glen ↗ | 1961–1963 | 3 | 0 |
| Nürburgring ↗ | 1957–1965 | 2 | 0 |
| AVUS ↗ | 1959–1959 | 1 | 0 |
| Ain-Diab ↗ | 1958–1958 | 1 | 0 |
| Boavista ↗ | 1960–1960 | 1 | 0 |
| Hermanos Rodríguez ↗ | 1963–1963 | 1 | 0 |
| Juan y Oscar Gálvez ↗ | 1960–1960 | 1 | 0 |
| Monsanto ↗ | 1959–1959 | 1 | 0 |
| Pescara ↗ | 1957–1957 | 1 | 0 |
| Rouen-Les-Essarts ↗ | 1962–1962 | 1 | 0 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| United States of America ↗ | 1957–1965 | 43 | 0 |
Grandes Premios 13
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Great Britain ↗ | 1959–1965 | 6 | 0 |
| Italy ↗ | 1957–1965 | 6 | 0 |
| France ↗ | 1959–1963 | 5 | 0 |
| Monaco ↗ | 1957–1962 | 5 | 0 |
| Netherlands ↗ | 1958–1962 | 5 | 0 |
| Belgium ↗ | 1958–1965 | 4 | 0 |
| Germany ↗ | 1957–1965 | 3 | 0 |
| United States ↗ | 1961–1963 | 3 | 0 |
| Portugal ↗ | 1959–1960 | 2 | 0 |
| Argentina ↗ | 1960–1960 | 1 | 0 |
| Mexico ↗ | 1963–1963 | 1 | 0 |
| Morocco ↗ | 1958–1958 | 1 | 0 |
| Pescara ↗ | 1957–1957 | 1 | 0 |
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo
Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.
| Compañero | GP elegibles | Delante en carrera | Delante en clasificación | Ventaja ELO media |
|---|---|---|---|---|
| Jack Brabham ↗ | 4 | 0 | 0 | +12.9 |
| Juan Fangio ↗ | 4 | 0 | 0 | -170.8 |
| Maurice Trintignant ↗ | 4 | 3 | 3 | +98.2 |
| Bruce McLaren ↗ | 3 | 0 | 1 | +27.6 |
| Giorgio Scarlatti ↗ | 3 | 3 | 3 | +118.1 |
| Harry Schell ↗ | 3 | 1 | 0 | +110.6 |
| Horace Gould ↗ | 3 | 3 | 3 | +279.1 |
| Gerino Gerini ↗ | 2 | 2 | 2 | +186.6 |
| Graham Hill ↗ | 2 | 0 | 0 | -147.1 |
| Innes Ireland ↗ | 2 | 1 | 0 | -24.3 |
| Jim Clark ↗ | 2 | 0 | 0 | +10.4 |
| John Surtees ↗ | 2 | 1 | 0 | +84.8 |
| Roy Salvadori ↗ | 2 | 0 | 0 | +53.2 |
| André Simon ↗ | 1 | 1 | 1 | +156.3 |
| Bruce Halford ↗ | 1 | 1 | 1 | +198.1 |
| Carlos Menditeguy ↗ | 1 | 1 | 0 | +144.4 |
| Carroll Shelby ↗ | 1 | 0 | 1 | +129.3 |
| Hans Herrmann ↗ | 1 | 1 | 1 | +35.6 |
| Henry Taylor ↗ | 1 | 1 | 1 | +123 |
| Ian Burgess ↗ | 1 | 1 | 1 | +145.3 |
| Jackie Lewis ↗ | 1 | 0 | 1 | +114.3 |
| Jackie Stewart ↗ | 1 | 0 | 0 | -86.3 |
| Jay Chamberlain ↗ | 1 | 1 | 1 | +112.6 |
| Jean Behra ↗ | 1 | 0 | 0 | +15.9 |
| Jim Hall ↗ | 1 | 0 | 0 | +66.3 |
| Olivier Gendebien ↗ | 1 | 0 | 1 | +56.2 |
| Ottorino Volonterio ↗ | 1 | 1 | 0 | +165.6 |
| Paco Godia ↗ | 1 | 1 | 1 | +196.8 |
| Peter Ashdown ↗ | 1 | 1 | 1 | +174.2 |
| Peter Ryan ↗ | 1 | 0 | 1 | +93.4 |
| Stirling Moss ↗ | 1 | 0 | 0 | -60.5 |
| Trevor Taylor ↗ | 1 | 1 | 0 | +90.1 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →