Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1969 Dutch Grand Prix fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 21 de junio de 1969 en Zandvoort.

La victoria correspondió a Jackie Stewart. Se registraron 15 inscripciones, de las cuales 15 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 15 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorJackie Stewart2:06:42.080

PoleJochen Rindt1:20.850

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grote Prijs van Nederland 1969
Circuito: Zandvoort
Configuración histórica: zandvoort-1
Longitud por vuelta: 4,193 km
Vueltas de carrera: 90
Distancia oficial: 377,37 km
Curvas: 19
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	2	Jochen Rindt	LotusFord	1:20.850
2	4	Jackie Stewart	MatraFord	+0.290
3	1	Graham Hill	LotusFord	+1.160
4	8	Chris Amon	FerrariFerrari	+1.840
5	12	Jacky Ickx	BrabhamFord	+2.000
6	6	Bruce McLaren	McLarenFord	+2.020
7	7	Denny Hulme	McLarenFord	+2.220
8	11	Jack Brabham	BrabhamFord	+2.250
9	16	Piers Courage	BrabhamFord	+2.510
10	10	Jo Siffert	LotusFord	+3.090
11	5	Jean-Pierre Beltoise	MatraFord	+3.590
12	14	John Surtees	BRMBRM	+4.220
13	15	Jackie Oliver	BRMBRM	+4.260
14	17	Silvio Moser	BrabhamFord	+5.650
15	18	Vic Elford	McLarenFord	+7.620

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	2	Jochen Rindt	LotusFord	1:20.850
2	4	Jackie Stewart	MatraFord	1:21.140
3	1	Graham Hill	LotusFord	1:22.010
4	8	Chris Amon	FerrariFerrari	1:22.690
5	12	Jacky Ickx	BrabhamFord	1:22.850
6	6	Bruce McLaren	McLarenFord	1:22.870
7	7	Denny Hulme	McLarenFord	1:23.070
8	11	Jack Brabham	BrabhamFord	1:23.100
9	16	Piers Courage	BrabhamFord	1:23.360
10	10	Jo Siffert	LotusFord	1:23.940
11	5	Jean-Pierre Beltoise	MatraFord	1:24.440
12	14	John Surtees	BRMBRM	1:25.070
13	15	Jackie Oliver	BRMBRM	1:25.110
14	17	Silvio Moser	BrabhamFord	1:26.500
15	18	Vic Elford	McLarenFord	1:28.470

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	4	Jackie Stewart	MatraFord	2:06:42.080	90	2	9	Clasificado
2	10	Jo Siffert	LotusFord	+24.520	90	10	6	Clasificado
3	8	Chris Amon	FerrariFerrari	+30.510	90	4	4	Clasificado
4	7	Denny Hulme	McLarenFord	+37.160	90	7	3	Clasificado
5	12	Jacky Ickx	BrabhamFord	+37.670	90	5	2	Clasificado
6	11	Jack Brabham	BrabhamFord	+1:10.810	90	8	1	Clasificado
7	1	Graham Hill	LotusFord	+2 laps	88	3	—	Clasificado
8	5	Jean-Pierre Beltoise	MatraFord	+3 laps	87	11	—	Clasificado
9	14	John Surtees	BRMBRM	+3 laps	87	12	—	Clasificado
10	18	Vic Elford	McLarenFord	+6 laps	84	15	—	Clasificado
DNF	17	Silvio Moser	BrabhamFord	—	54	14	—	Ignition
DNF	6	Bruce McLaren	McLarenFord	—	24	6	—	Suspension
DNF	2	Jochen Rindt	LotusFord	—	16	1	—	Halfshaft
DNF	16	Piers Courage	BrabhamFord	—	12	9	—	Clutch
DNF	15	Jackie Oliver	BRMBRM	—	9	13	—	Gearbox

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Jackie Stewart	Matra	1:22.940	5

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1969.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Jackie Stewart	27
2	Graham Hill	15
3	Jo Siffert	13
4	Denny Hulme	11
5	Bruce McLaren	10
6	Piers Courage	6
7	Jean-Pierre Beltoise	5
8	Chris Amon	4
9	Richard Attwood	3
10	Jacky Ickx	3
11	John Surtees	2
12	Jack Brabham	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	MatraFord	27
2	LotusFord	21
3	McLarenFord	15
4	BrabhamFord	9
5	FerrariFerrari	4
6	BRMBRM	2

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 15 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Jackie Stewart24,15%

Denny Hulme15,62%

Bruce McLaren12,89%

Jean-Pierre Beltoise9,03%

Vic Elford7,03%

Graham Hill6,19%

Jochen Rindt4,6%

Jacky Ickx3,51%

Jack Brabham3,12%

Chris Amon3,12%

Jo Siffert2,62%

Piers Courage2,61%

Silvio Moser1,93%

John Surtees1,93%

Jackie Oliver1,64%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Jackie StewartMatra	1.668,7	1.674,9	6,23	2,38	24,15%	65,65%	5,81	1	28,5%	0,414	constructor:matraambiguous chassis constructor fallback
Denny HulmeMcLaren	1.575,4	1.579,2	3,73	0,24	15,62%	57,88%	6,9	0	11,47%	0,096	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Bruce McLarenMcLaren	1.577	1.577	0	0,85	12,89%	58,59%	6,8	0	11,47%	0,096	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Jean-Pierre BeltoiseMatra	1.460,5	1.456,4	-4,19	-1,49	9,03%	50,74%	7,9	0	28,5%	0,414	constructor:matraambiguous chassis constructor fallback
Vic ElfordMcLaren	1.440,2	1.431,8	-8,49	-3,61	7,03%	44,65%	8,75	0	11,47%	0,096	constructor:mclarenunmatched constructor fallback
Graham HillLotus	1.681,5	1.673,8	-7,77	2,09	6,19%	59,04%	6,73	0	4,09%	-0,265	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Jochen RindtLotus	1.548,9	1.548,9	0	4,5	4,6%	58,64%	6,79	0	4,09%	-0,265	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Jacky IckxBrabham	1.543,9	1.545,2	1,32	1,51	3,51%	52,23%	7,69	0	33,69%	0,473	Brabham BT26Aexact chassis
Jack BrabhamBrabham	1.640,5	1.636,8	-3,69	-1,2	3,12%	48,24%	8,25	0	33,69%	0,473	Brabham BT26Aexact chassis
Chris AmonFerrari	1.520,9	1.531,6	10,68	2,63	3,12%	51,25%	7,83	0	10,34%	0,06	Ferrari 312/69exact chassis
Jo SiffertLotus	1.489	1.503,6	14,62	-0,65	2,62%	44,58%	8,76	0	4,26%	-0,25	Lotus 49Bexact chassis
Piers CourageBrabham	1.444,6	1.444,6	0	0,36	2,61%	45,38%	8,65	0	4,27%	-0,25	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Silvio MoserBrabham	1.459,2	1.459,2	0	-2,48	1,93%	37,75%	9,71	0	0,67%	-0,896	Brabham BT24exact chassis
John SurteesBRM	1.646,6	1.634,2	-12,45	-3,17	1,93%	39,21%	9,51	0	2,69%	-0,412	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Jackie OliverBRM	1.432,6	1.432,6	0	-1,95	1,64%	36,17%	9,94	0	2,69%	-0,412	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Jackie Stewart	9,45%	10,346 pp	11,615 pp	-0,966 pp	0,813	0,216	0,029
Jo Siffert	5,64%	-1,302 pp	-3,072 pp	0,071 pp	0,543	0,457	0,072
Chris Amon	8,31%	-1,876 pp	-4,891 pp	-0,638 pp	0,568	0,344	0,055
Denny Hulme	6,84%	0,121 pp	11,503 pp	0,923 pp	0,69	0,145	0,049
Jacky Ickx	7,79%	-0,411 pp	-5,47 pp	-0,225 pp	0,668	0,076	0,029
Jack Brabham	6,41%	0,624 pp	-5,117 pp	-0,207 pp	0,696	-0,068	-0,014
Graham Hill	8,86%	4,045 pp	-8,018 pp	0,162 pp	0,724	-0,185	-0,032
Jean-Pierre Beltoise	5,28%	-2,695 pp	7,461 pp	0,586 pp	0,544	-0,082	-0,038
John Surtees	4,95%	0,958 pp	-4,801 pp	-0,481 pp	0,697	-0,319	-0,051
Vic Elford	4,08%	-2,028 pp	5,788 pp	0,455 pp	0,464	-0,205	-0,098
Silvio Moser	4,35%	-0,364 pp	-2,973 pp	-0,123 pp	0,353	-0,068	0
Bruce McLaren	7,3%	-3,337 pp	10,498 pp	0,827 pp	0,621	—	0
Jochen Rindt	10,08%	-2,609 pp	-5,352 pp	0,126 pp	0,566	—	0
Piers Courage	6,01%	-0,74 pp	-3,958 pp	-0,164 pp	0,536	—	0
Jackie Oliver	4,64%	-0,733 pp	-3,213 pp	-0,346 pp	0,361	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Jackie Stewart	0,708	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,02	16,02	2,48	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jo Siffert	0,708	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,02	16,02	2,48	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chris Amon	0,708	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,02	16,02	2,48	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Denny Hulme	0,708	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,02	16,02	2,48	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacky Ickx	0,708	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,02	16,02	2,48	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jack Brabham	0,708	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,02	16,02	2,48	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Graham Hill	0,708	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,02	16,02	2,48	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Beltoise	0,708	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,02	16,02	2,48	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Surtees	0,708	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,02	16,02	2,48	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Vic Elford	0,708	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,02	16,02	2,48	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Silvio Moser	0,708	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,02	16,02	2,48	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bruce McLaren	0,708	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,02	16,02	2,48	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jochen Rindt	0,708	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,02	16,02	2,48	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Piers Courage	0,708	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,02	16,02	2,48	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jackie Oliver	0,708	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	16,02	16,02	2,48	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1969 Dutch Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1969: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗