Monaco Grand Prix de 1970

10 de may de 1970 · Monaco

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1970 Monaco Grand Prix fue la ronda 3 del campeonato, disputada el 10 de mayo de 1970 en Monaco.

La victoria correspondió a Jochen Rindt. Se registraron 21 inscripciones, de las cuales 16 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 16 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Jochen RindtGanadorJochen Rindt1:54:36.600
Retrato de Jackie StewartPoleJackie Stewart1:24.000
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grand Prix de Monaco 1970
Circuito
Monaco
Configuración histórica
monaco-2
Longitud por vuelta
3,145 km
Vueltas de carrera
80
Distancia oficial
251,6 km
Curvas
13
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
13Jochen RindtLotusFord1:54:36.6008089Clasificado
25Jack BrabhamBrabhamFord+23.1008046Clasificado
39Henri PescaroloMatraMatra+51.4008074Clasificado
411Denny HulmeMcLarenFord+1:28.3008033Clasificado
51Graham HillLotusFord+1 lap79162Clasificado
617Pedro RodríguezBRMBRM+2 laps78151Clasificado
723Ronnie PetersonMarchFord+2 laps7812—Clasificado
819Jo SiffertMarchFord—7611—Out of fuel
DNF28Chris AmonMarchFord—602—Suspension
NC24Piers CourageDe TomasoFord+22 laps589—NC
DNF21Jackie StewartMarchFord—571—Engine
DNF16Jackie OliverBRMBRM—4214—Engine
DNF8Jean-Pierre BeltoiseMatraMatra—216—Differential
DNF12Bruce McLarenMcLarenFord—1910—Suspension
DNF14John SurteesMcLarenFord—1413—Oil pressure
DNF26Jacky IckxFerrariFerrari—115—Halfshaft
DNQ10Andrea de AdamichMcLarenAlfa Romeo————DNQ
DNQ6Rolf StommelenBrabhamFord————DNQ
DNQ15George EatonBRMBRM————DNQ
DNQ2John MilesLotusFord————DNQ
DNQ20Johnny Servoz-GavinMarchFord————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Jochen RindtLotus1:23.20080

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1970.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 16 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Jackie StewartMarch1.683,61.683,602,5119,38%67,78%5,83020,83%0,296constructor:marchunmatched constructor fallback
Denny HulmeMcLaren1.592,61.589,6-2,982,2415,13%64,48%6,33013,16%0,135constructor:mclarenunmatched constructor fallback
John SurteesMcLaren1.624,21.624,20-3,4410,16%50,96%8,36013,16%0,135constructor:mclarenunmatched constructor fallback
Bruce McLarenMcLaren1.604,41.604,40-1,317,73%52,9%8,07013,16%0,135constructor:mclarenunmatched constructor fallback
Chris AmonMarch1.542,31.542,303,276,8%60,36%6,9505,77%-0,154March 701exact chassis
Jack BrabhamBrabham1.659,51.661,51,971,325,74%56,94%7,46010,18%0,045Brabham BT33exact chassis
Jochen RindtLotus1.603,61.607,13,46-0,375,13%52,1%8,19117,53%0,235constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Graham HillLotus1.622,81.617,9-4,87-2,494,9%43,4%9,49017,53%0,235constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Ronnie PetersonMarch1.442,21.441,1-1,1-1,474,48%46,93%8,9605,77%-0,154March 701exact chassis
Henri PescaroloMatra1.499,71.505,96,181,034,1%50,86%8,3708,25%-0,029Matra MS120exact chassis
Jean-Pierre BeltoiseMatra1.495,81.495,801,554,04%51,47%8,2808,25%-0,029Matra MS120exact chassis
Jo SiffertMarch1.468,61.468,60-0,663,74%46,35%9,0505,77%-0,154March 701exact chassis
Jacky IckxFerrari1.575,41.575,401,282,98%46,69%9021,21%0,302Ferrari 312Bexact chassis
Piers CourageDe Tomaso1.435,81.435,801,792,32%40,99%9,8500,01%-2,624De Tomaso 505/38exact chassis
Jackie OliverBRM1.419,71.419,70-2,181,72%34,3%10,8603,07%-0,375constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Pedro RodríguezBRM1.474,21.471,5-2,66-3,061,66%33,5%10,9803,07%-0,375constructor:brmambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Jochen Rindt6,19%-1,899 pp-0,487 pp0,758 pp0,6950,3350,03
Jack Brabham7,95%1,929 pp-4,391 pp-0,938 pp0,6580,2840,009
Henri Pescarolo6,59%-1,137 pp-2,443 pp-0,242 pp0,4620,4270,022
Denny Hulme8,46%-0,014 pp10,788 pp-0,513 pp0,6780,117-0,005
Graham Hill3,75%1,472 pp-0,375 pp0,67 pp0,6550,053-0,025
Pedro Rodríguez4%-0,525 pp-3,186 pp0,118 pp0,5280,128-0,011
Ronnie Peterson4,82%-1,2 pp0,643 pp0,039 pp0,3980,181-0,022
Jo Siffert5,13%-2,735 pp0,566 pp0,031 pp0,473—0
Chris Amon9%-4,468 pp1,018 pp0,056 pp0,507—0
Piers Courage5,81%-1,338 pp-4,759 pp0,721 pp0,2640,1360
Jackie Stewart9,58%11,995 pp2,896 pp0,179 pp0,786—0
Jackie Oliver4,25%-0,96 pp-3,056 pp0,115 pp0,316—0
Jean-Pierre Beltoise7,01%-1,947 pp-2,39 pp-0,241 pp0,551-0,3510
Bruce McLaren5,46%-2,228 pp5,995 pp-0,282 pp0,631—0
John Surtees4,53%2,205 pp6,784 pp-0,325 pp0,737—0
Jacky Ickx7,46%0,848 pp-7,602 pp-0,144 pp0,684—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Jochen Rindt0,69Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,5813,581,12open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jack Brabham0,69Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,5813,581,12open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Henri Pescarolo0,69Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,5813,581,12open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Denny Hulme0,69Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,5813,581,12open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Graham Hill0,69Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,5813,581,12open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro Rodríguez0,69Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,5813,581,12open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ronnie Peterson0,69Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,5813,581,12open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jo Siffert0,69Noexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,5813,581,12open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Chris Amon0,69Noexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,5813,581,12open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Piers Courage0,69Noexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,5813,581,12open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jackie Stewart0,69Noexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,5813,581,12open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jackie Oliver0,69Noexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,5813,581,12open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Beltoise0,69Noexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,5813,581,12open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bruce McLaren0,69Noexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,5813,581,12open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Surtees0,69Noexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,5813,581,12open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacky Ickx0,69Noexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,5813,581,12open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗