HISTORIAResumen y antecedentes
1970 Monaco Grand Prix fue la ronda 3 del campeonato, disputada el 10 de mayo de 1970 en Monaco.
La victoria correspondió a Jochen Rindt. Se registraron 21 inscripciones, de las cuales 16 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 16 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Grand Prix de Monaco 1970
- Circuito
- Monaco
- Configuración histórica
- monaco-2
- Longitud por vuelta
- 3,145 km
- Vueltas de carrera
- 80
- Distancia oficial
- 251,6 km
- Curvas
- 13
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Jackie Stewart | MarchFord | 1:24.000 |
| 2 | 28 | Chris Amon | MarchFord | +0.600 |
| 3 | 11 | Denny Hulme | McLarenFord | +1.100 |
| 4 | 5 | Jack Brabham | BrabhamFord | +1.400 |
| 5 | 26 | Jacky Ickx | FerrariFerrari | +1.500 |
| 6 | 8 | Jean-Pierre Beltoise | MatraMatra | +1.600 |
| 7 | 9 | Henri Pescarolo | MatraMatra | +1.700 |
| 8 | 3 | Jochen Rindt | LotusFord | +1.900 |
| 9 | 24 | Piers Courage | De TomasoFord | +2.100 |
| 10 | 12 | Bruce McLaren | McLarenFord | +2.100 |
| 11 | 19 | Jo Siffert | MarchFord | +2.200 |
| 12 | 1 | Graham Hill | LotusFord | +2.800 |
| 13 | 23 | Ronnie Peterson | MarchFord | +2.800 |
| 14 | 14 | John Surtees | McLarenFord | +3.400 |
| 15 | 16 | Jackie Oliver | BRMBRM | +3.500 |
| 16 | 17 | Pedro Rodríguez | BRMBRM | +4.800 |
| 17 | 10 | Andrea de Adamich | McLarenAlfa Romeo | +2.300 |
| 18 | 6 | Rolf Stommelen | BrabhamFord | +2.300 |
| 19 | 15 | George Eaton | BRMBRM | +3.000 |
| 20 | 2 | John Miles | LotusFord | +3.400 |
| 21 | 20 | Johnny Servoz-Gavin | MarchFord | +4.100 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Jackie Stewart | MarchFord | 1:24.000 |
| 2 | 28 | Chris Amon | MarchFord | 1:24.600 |
| 3 | 11 | Denny Hulme | McLarenFord | 1:25.100 |
| 4 | 5 | Jack Brabham | BrabhamFord | 1:25.400 |
| 5 | 26 | Jacky Ickx | FerrariFerrari | 1:25.500 |
| 6 | 8 | Jean-Pierre Beltoise | MatraMatra | 1:25.600 |
| 7 | 9 | Henri Pescarolo | MatraMatra | 1:25.700 |
| 8 | 3 | Jochen Rindt | LotusFord | 1:25.900 |
| 9 | 24 | Piers Courage | De TomasoFord | 1:26.100 |
| 10 | 12 | Bruce McLaren | McLarenFord | 1:26.100 |
| 11 | 19 | Jo Siffert | MarchFord | 1:26.200 |
| 12 | 23 | Ronnie Peterson | MarchFord | 1:26.800 |
| 13 | 14 | John Surtees | McLarenFord | 1:27.400 |
| 14 | 16 | Jackie Oliver | BRMBRM | 1:27.500 |
| 15 | 17 | Pedro Rodríguez | BRMBRM | 1:28.800 |
| 16 | 1 | Graham Hill | LotusFord | 1:26.800 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Jochen Rindt | LotusFord | 1:54:36.600 | 80 | 8 | 9 | Clasificado |
| 2 | 5 | Jack Brabham | BrabhamFord | +23.100 | 80 | 4 | 6 | Clasificado |
| 3 | 9 | Henri Pescarolo | MatraMatra | +51.400 | 80 | 7 | 4 | Clasificado |
| 4 | 11 | Denny Hulme | McLarenFord | +1:28.300 | 80 | 3 | 3 | Clasificado |
| 5 | 1 | Graham Hill | LotusFord | +1 lap | 79 | 16 | 2 | Clasificado |
| 6 | 17 | Pedro Rodríguez | BRMBRM | +2 laps | 78 | 15 | 1 | Clasificado |
| 7 | 23 | Ronnie Peterson | MarchFord | +2 laps | 78 | 12 | — | Clasificado |
| 8 | 19 | Jo Siffert | MarchFord | — | 76 | 11 | — | Out of fuel |
| DNF | 28 | Chris Amon | MarchFord | — | 60 | 2 | — | Suspension |
| NC | 24 | Piers Courage | De TomasoFord | +22 laps | 58 | 9 | — | NC |
| DNF | 21 | Jackie Stewart | MarchFord | — | 57 | 1 | — | Engine |
| DNF | 16 | Jackie Oliver | BRMBRM | — | 42 | 14 | — | Engine |
| DNF | 8 | Jean-Pierre Beltoise | MatraMatra | — | 21 | 6 | — | Differential |
| DNF | 12 | Bruce McLaren | McLarenFord | — | 19 | 10 | — | Suspension |
| DNF | 14 | John Surtees | McLarenFord | — | 14 | 13 | — | Oil pressure |
| DNF | 26 | Jacky Ickx | FerrariFerrari | — | 11 | 5 | — | Halfshaft |
| DNQ | 10 | Andrea de Adamich | McLarenAlfa Romeo | — | — | — | — | DNQ |
| DNQ | 6 | Rolf Stommelen | BrabhamFord | — | — | — | — | DNQ |
| DNQ | 15 | George Eaton | BRMBRM | — | — | — | — | DNQ |
| DNQ | 2 | John Miles | LotusFord | — | — | — | — | DNQ |
| DNQ | 20 | Johnny Servoz-Gavin | MarchFord | — | — | — | — | DNQ |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jochen Rindt | Lotus | 1:23.200 | 80 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1970.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Jack Brabham | 15 |
| 2 | Jackie Stewart | 13 |
| 3 | Jochen Rindt | 9 |
| 4 | Denny Hulme | 9 |
| 5 | Bruce McLaren | 6 |
| 6 | Graham Hill | 6 |
| 7 | Mario Andretti | 4 |
| 7 | Henri Pescarolo | 4 |
| 9 | Jean-Pierre Beltoise | 3 |
| 10 | John Miles | 2 |
| 10 | Johnny Servoz-Gavin | 2 |
| 12 | Pedro Rodríguez | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 16 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jackie StewartMarch | 1.683,6 | 1.683,6 | 0 | 2,51 | 19,38% | 67,78% | 5,83 | 0 | 20,83% | 0,296 | constructor:marchunmatched constructor fallback |
| Denny HulmeMcLaren | 1.592,6 | 1.589,6 | -2,98 | 2,24 | 15,13% | 64,48% | 6,33 | 0 | 13,16% | 0,135 | constructor:mclarenunmatched constructor fallback |
| John SurteesMcLaren | 1.624,2 | 1.624,2 | 0 | -3,44 | 10,16% | 50,96% | 8,36 | 0 | 13,16% | 0,135 | constructor:mclarenunmatched constructor fallback |
| Bruce McLarenMcLaren | 1.604,4 | 1.604,4 | 0 | -1,31 | 7,73% | 52,9% | 8,07 | 0 | 13,16% | 0,135 | constructor:mclarenunmatched constructor fallback |
| Chris AmonMarch | 1.542,3 | 1.542,3 | 0 | 3,27 | 6,8% | 60,36% | 6,95 | 0 | 5,77% | -0,154 | March 701exact chassis |
| Jack BrabhamBrabham | 1.659,5 | 1.661,5 | 1,97 | 1,32 | 5,74% | 56,94% | 7,46 | 0 | 10,18% | 0,045 | Brabham BT33exact chassis |
| Jochen RindtLotus | 1.603,6 | 1.607,1 | 3,46 | -0,37 | 5,13% | 52,1% | 8,19 | 1 | 17,53% | 0,235 | constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback |
| Graham HillLotus | 1.622,8 | 1.617,9 | -4,87 | -2,49 | 4,9% | 43,4% | 9,49 | 0 | 17,53% | 0,235 | constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback |
| Ronnie PetersonMarch | 1.442,2 | 1.441,1 | -1,1 | -1,47 | 4,48% | 46,93% | 8,96 | 0 | 5,77% | -0,154 | March 701exact chassis |
| Henri PescaroloMatra | 1.499,7 | 1.505,9 | 6,18 | 1,03 | 4,1% | 50,86% | 8,37 | 0 | 8,25% | -0,029 | Matra MS120exact chassis |
| Jean-Pierre BeltoiseMatra | 1.495,8 | 1.495,8 | 0 | 1,55 | 4,04% | 51,47% | 8,28 | 0 | 8,25% | -0,029 | Matra MS120exact chassis |
| Jo SiffertMarch | 1.468,6 | 1.468,6 | 0 | -0,66 | 3,74% | 46,35% | 9,05 | 0 | 5,77% | -0,154 | March 701exact chassis |
| Jacky IckxFerrari | 1.575,4 | 1.575,4 | 0 | 1,28 | 2,98% | 46,69% | 9 | 0 | 21,21% | 0,302 | Ferrari 312Bexact chassis |
| Piers CourageDe Tomaso | 1.435,8 | 1.435,8 | 0 | 1,79 | 2,32% | 40,99% | 9,85 | 0 | 0,01% | -2,624 | De Tomaso 505/38exact chassis |
| Jackie OliverBRM | 1.419,7 | 1.419,7 | 0 | -2,18 | 1,72% | 34,3% | 10,86 | 0 | 3,07% | -0,375 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| Pedro RodríguezBRM | 1.474,2 | 1.471,5 | -2,66 | -3,06 | 1,66% | 33,5% | 10,98 | 0 | 3,07% | -0,375 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jochen Rindt | 6,19% | -1,899 pp | -0,487 pp | 0,758 pp | 0,695 | 0,335 | 0,03 |
| Jack Brabham | 7,95% | 1,929 pp | -4,391 pp | -0,938 pp | 0,658 | 0,284 | 0,009 |
| Henri Pescarolo | 6,59% | -1,137 pp | -2,443 pp | -0,242 pp | 0,462 | 0,427 | 0,022 |
| Denny Hulme | 8,46% | -0,014 pp | 10,788 pp | -0,513 pp | 0,678 | 0,117 | -0,005 |
| Graham Hill | 3,75% | 1,472 pp | -0,375 pp | 0,67 pp | 0,655 | 0,053 | -0,025 |
| Pedro Rodríguez | 4% | -0,525 pp | -3,186 pp | 0,118 pp | 0,528 | 0,128 | -0,011 |
| Ronnie Peterson | 4,82% | -1,2 pp | 0,643 pp | 0,039 pp | 0,398 | 0,181 | -0,022 |
| Jo Siffert | 5,13% | -2,735 pp | 0,566 pp | 0,031 pp | 0,473 | — | 0 |
| Chris Amon | 9% | -4,468 pp | 1,018 pp | 0,056 pp | 0,507 | — | 0 |
| Piers Courage | 5,81% | -1,338 pp | -4,759 pp | 0,721 pp | 0,264 | 0,136 | 0 |
| Jackie Stewart | 9,58% | 11,995 pp | 2,896 pp | 0,179 pp | 0,786 | — | 0 |
| Jackie Oliver | 4,25% | -0,96 pp | -3,056 pp | 0,115 pp | 0,316 | — | 0 |
| Jean-Pierre Beltoise | 7,01% | -1,947 pp | -2,39 pp | -0,241 pp | 0,551 | -0,351 | 0 |
| Bruce McLaren | 5,46% | -2,228 pp | 5,995 pp | -0,282 pp | 0,631 | — | 0 |
| John Surtees | 4,53% | 2,205 pp | 6,784 pp | -0,325 pp | 0,737 | — | 0 |
| Jacky Ickx | 7,46% | 0,848 pp | -7,602 pp | -0,144 pp | 0,684 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jochen Rindt | 0,69 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 13,58 | 13,58 | 1,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jack Brabham | 0,69 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 13,58 | 13,58 | 1,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Henri Pescarolo | 0,69 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 13,58 | 13,58 | 1,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Denny Hulme | 0,69 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 13,58 | 13,58 | 1,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Graham Hill | 0,69 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 13,58 | 13,58 | 1,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro Rodríguez | 0,69 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 13,58 | 13,58 | 1,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ronnie Peterson | 0,69 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 13,58 | 13,58 | 1,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jo Siffert | 0,69 | No | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 13,58 | 13,58 | 1,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Chris Amon | 0,69 | No | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 13,58 | 13,58 | 1,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Piers Courage | 0,69 | No | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 13,58 | 13,58 | 1,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jackie Stewart | 0,69 | No | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 13,58 | 13,58 | 1,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jackie Oliver | 0,69 | No | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 13,58 | 13,58 | 1,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Pierre Beltoise | 0,69 | No | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 13,58 | 13,58 | 1,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Bruce McLaren | 0,69 | No | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 13,58 | 13,58 | 1,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| John Surtees | 0,69 | No | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 13,58 | 13,58 | 1,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacky Ickx | 0,69 | No | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 13,58 | 13,58 | 1,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1970 Monaco Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1970: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole