Spanish Grand Prix de 1969

4 de may de 1969 · Montjuïc

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1969 Spanish Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 4 de mayo de 1969 en Montjuïc.

La victoria correspondió a Jackie Stewart. Se registraron 14 inscripciones, de las cuales 14 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 14 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Jackie StewartGanadorJackie Stewart2:16:53.990
Retrato de Jochen RindtPoleJochen Rindt1:25.700
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Gran Premio de España 1969
Circuito
Montjuïc
Configuración histórica
montjuic-1
Longitud por vuelta
3,791 km
Vueltas de carrera
90
Distancia oficial
341,19 km
Curvas
12
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
17Jackie StewartMatraFord2:16:53.9909049Clasificado
26Bruce McLarenMcLarenFord+2 laps88136Clasificado
38Jean-Pierre BeltoiseMatraFord+3 laps87124Clasificado
45Denny HulmeMcLarenFord+3 laps8783Clasificado
514John SurteesBRMBRM+6 laps8492Clasificado
64Jacky IckxBrabhamFord+7 laps8371Clasificado
DNF9Pedro RodríguezBRMBRM—7314—Engine
DNF15Chris AmonFerrariFerrari—562—Engine
DNF3Jack BrabhamBrabhamFord—515—Engine
DNF10Jo SiffertLotusFord—306—Oil leak
DNF2Jochen RindtLotusFord—191—Accident
DNF11Piers CourageBrabhamFord—1811—Engine
DNF1Graham HillLotusFord—83—Accident
DNF12Jackie OliverBRMBRM—110—Oil pipe

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Jochen RindtLotus1:28.30015

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1969.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 14 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Graham HillLotus1.694,21.670,2-24,082,0324,03%64,99%5,5503,24%-0,321constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Jackie StewartMatra1.651,51.663,411,91,1819,33%62,93%5,82131,69%0,477constructor:matraambiguous chassis constructor fallback
Jochen RindtLotus1.563,31.544,4-18,944,5311,56%64,3%5,6403,24%-0,321constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Denny HulmeMcLaren1.577,91.582,44,47-0,688,33%53,91%6,99012,87%0,162constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Jo SiffertLotus1.475,61.475,601,857,74%55,95%6,7304,21%-0,229Lotus 49Bexact chassis
Jean-Pierre BeltoiseMatra1.444,11.458,514,46-2,435,86%46,93%7,9031,69%0,477constructor:matraambiguous chassis constructor fallback
Bruce McLarenMcLaren1.5591.575,216,13-3,94,55%44,16%8,26012,87%0,162constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
John SurteesBRM1.6501.649-0,95-1,573,84%47,5%7,8202,32%-0,438constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Chris AmonFerrari1.514,41.514,404,022,95%49,61%7,5509,61%0,06Ferrari 312/69exact chassis
Jack BrabhamBrabham1.669,51.669,500,422,94%48,43%7,7023,49%0,372Brabham BT26Aexact chassis
Jackie OliverBRM1.454,71.454,70-0,542,65%43,08%8,402,32%-0,438constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Jacky IckxBrabham1.544,81.541,9-2,980,142,37%43,98%8,28023,49%0,372Brabham BT26Aexact chassis
Pedro RodríguezBRM1.497,21.497,20-3,922,1%37,03%9,1908,11%0BRM P126exact chassis
Piers CourageBrabham1.427,11.427,10-1,141,76%37,21%9,1604,46%-0,209constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Jackie Stewart8,7%5,672 pp6,985 pp1,505 pp0,7860,2870,073
Bruce McLaren4,77%-1,467 pp1,197 pp-0,033 pp0,570,4080,055
Jean-Pierre Beltoise5,1%-2,106 pp2,544 pp0,568 pp0,4930,360,007
Denny Hulme6,66%0,234 pp2,051 pp-0,062 pp0,70,0740,005
John Surtees6,23%1,592 pp-4,278 pp-0,511 pp0,712-0,081-0,062
Jacky Ickx7,12%-0,369 pp-6,347 pp0,38 pp0,677-0,139-0,078
Pedro Rodríguez4,47%-0,578 pp-2,296 pp-0,278 pp0,557—0
Chris Amon9,95%-2,154 pp-6,347 pp-0,823 pp0,55—0
Jack Brabham8,14%1,513 pp-8,952 pp0,504 pp0,702—0
Jo Siffert7,62%-4,406 pp4,802 pp-0,235 pp0,509—0
Jochen Rindt10,63%-5,376 pp6,95 pp-0,344 pp0,597-0,5970
Piers Courage5,46%-0,71 pp-4,488 pp0,276 pp0,442—0
Graham Hill9,31%9,156 pp11,071 pp-0,596 pp0,744-0,7440
Jackie Oliver5,83%-1,002 pp-2,89 pp-0,351 pp0,47—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Jackie Stewart0,692Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2216,223,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bruce McLaren0,692Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2216,223,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Beltoise0,692Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2216,223,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Denny Hulme0,692Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2216,223,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Surtees0,692Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2216,223,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacky Ickx0,692Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2216,223,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro Rodríguez0,692Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2216,223,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Chris Amon0,692Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2216,223,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jack Brabham0,692Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2216,223,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jo Siffert0,692Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2216,223,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jochen Rindt0,692Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2216,223,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Piers Courage0,692Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2216,223,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Graham Hill0,692Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2216,223,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jackie Oliver0,692Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2216,223,43open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗