United States Grand Prix de 1969

5 de oct de 1969 · Watkins Glen

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1969 United States Grand Prix fue la ronda 10 del campeonato, disputada el 5 de octubre de 1969 en Watkins Glen.

La victoria correspondió a Jochen Rindt. Se registraron 18 inscripciones, de las cuales 17 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 18 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Jochen RindtGanadorJochen Rindt1:57:56.840
Retrato de Jochen RindtPoleJochen Rindt1:03.620
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
1969 United States Grand Prix
Circuito
Watkins Glen
Configuración histórica
watkins-glen-1
Longitud por vuelta
3,78 km
Vueltas de carrera
108
Distancia oficial
408,24 km
Curvas
8
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
12Jochen RindtLotusFord1:57:56.84010819Clasificado
218Piers CourageBrabhamFord+46.99010896Clasificado
314John SurteesBRMBRM+2 laps106114Clasificado
48Jack BrabhamBrabhamFord+2 laps106103Clasificado
512Pedro RodríguezFerrariFerrari+7 laps101122Clasificado
619Silvio MoserBrabhamFord+10 laps98171Clasificado
NC16Johnny Servoz-GavinMatraFord+16 laps9215—NC
DNF1Graham HillLotusFord—904—Accident
DNF7Jacky IckxBrabhamFord—778—Engine
DNF22George EatonBRMBRM—7618—Engine
DNF4Jean-Pierre BeltoiseMatraFord—727—Engine
DNF5Denny HulmeMcLarenFord—522—Gearbox
DNF3Jackie StewartMatraFord—353—Engine
DNF21Pete LovelyLotusFord—2516—Halfshaft
DNF15Jackie OliverBRMBRM—2314—Engine
DNF9Mario AndrettiLotusFord—313—Suspension
DNF10Jo SiffertLotusFord—35—Fuel system
DNS6Bruce McLarenMcLarenFord——6—Engine

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Jochen RindtLotus1:04.34069

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1969.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 18 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Jackie StewartMatra1.670,91.670,901,8345,23%69,65%6,16027,17%0,388constructor:matraambiguous chassis constructor fallback
Jean-Pierre BeltoiseMatra1.4801.48001,359,67%61,26%7,59027,17%0,388constructor:matraambiguous chassis constructor fallback
Denny HulmeMcLaren1.567,61.567,603,377,48%66,15%6,75012,46%0,115constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Johnny Servoz-GavinMatra1.431,71.431,70-2,385,99%49,6%9,57027,17%0,388constructor:matraambiguous chassis constructor fallback
Bruce McLarenMcLaren1.6001.60001,035,46%59,97%7,8012,46%0,115constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Graham HillLotus1.659,91.631-28,911,83,48%58,82%804,61%-0,233constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Jacky IckxBrabham1.5871.5870-0,143,4%54,68%8,7034,38%0,471Brabham BT26Aexact chassis
Jochen RindtLotus1.592,11.601,29,13,923,14%59,42%7,914,61%-0,233constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Mario AndrettiLotus1.438,51.438,50-0,982,54%54,16%8,7904,61%-0,233constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Piers CourageBrabham1.443,51.456,713,241,042,31%50,09%9,4804,72%-0,225constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Jack BrabhamBrabham1.642,81.641,5-1,33-1,621,6%38,26%11,5034,38%0,471Brabham BT26Aexact chassis
George EatonBRM1.374,41.374,40-2,941,58%43,59%10,5902,82%-0,405constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
John SurteesBRM1.626,61.630,33,72-1,431,47%41,94%10,8702,82%-0,405constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Pedro RodríguezFerrari1.485,31.484,8-0,47-1,021,43%41,15%1109,16%0,008constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Silvio MoserBrabham1.437,11.441,84,65-2,611,42%37,96%11,5500,69%-0,896Brabham BT24exact chassis
Jo SiffertLotus1.492,41.492,402,741,42%40,59%11,103,99%-0,283Lotus 49Bexact chassis
Pete LovelyLotus1.457,11.457,10-2,661,26%37,17%11,6803,99%-0,283Lotus 49Bexact chassis
Jackie OliverBRM1.427,21.427,20-1,291,11%35,53%11,9602,82%-0,405constructor:brmambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Jochen Rindt9,18%-2,181 pp-5,627 pp-0,246 pp0,6830,3850,068
Piers Courage5,4%-1,253 pp-2,891 pp0,031 pp0,5120,5040,075
John Surtees4,73%0,704 pp-4,661 pp-0,382 pp0,6680,2310,017
Jack Brabham2,97%0,203 pp-2,048 pp0,016 pp0,7350,087-0,002
Pedro Rodríguez4,42%-0,519 pp-2,963 pp-0,508 pp0,5880,111-0,065
Silvio Moser3,17%-0,569 pp-1,786 pp0,018 pp0,3550,258-0,093
Johnny Servoz-Gavin3,62%-3,638 pp6,555 pp0,232 pp0,4470,20
Graham Hill7,52%2,454 pp-7,523 pp-0,315 pp0,703-0,7030
Jacky Ickx5,77%1,218 pp-4,4 pp0,029 pp0,771—0
George Eaton5,4%-0,528 pp-4,197 pp-0,362 pp0,334—0
Jean-Pierre Beltoise6,16%-6,627 pp10,913 pp0,388 pp0,609—0
Denny Hulme8,59%-2,37 pp0,506 pp0,39 pp0,678—0
Jackie Stewart8,04%18,336 pp30,18 pp1,079 pp0,791—0
Pete Lovely3,39%-0,36 pp-2,383 pp-0,103 pp0,42—0
Jackie Oliver3,87%-0,653 pp-2,782 pp-0,244 pp0,397—0
Jo Siffert4,14%-0,974 pp-2,544 pp-0,111 pp0,567—0
Mario Andretti7,04%-1,063 pp-4,729 pp-0,205 pp0,406—0
Bruce McLaren6,59%-2,18 pp0,382 pp0,293 pp0,682—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Jochen Rindt0,746Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%9,029,022,74open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Piers Courage0,746Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%9,029,022,74open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Surtees0,743Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%9,029,022,74open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jack Brabham0,746Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%9,029,022,74open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro Rodríguez0,743Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%9,029,022,74open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Silvio Moser0,746Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%9,029,022,74open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Servoz-Gavin0,746Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%9,029,022,74open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Graham Hill0,746Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%9,029,022,74open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacky Ickx0,746Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%9,029,022,74open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
George Eaton0,743Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%9,029,022,74open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Beltoise0,746Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%9,029,022,74open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Denny Hulme0,746Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%9,029,022,74open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jackie Stewart0,746Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%9,029,022,74open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pete Lovely0,746Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%9,029,022,74open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jackie Oliver0,743Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%9,029,022,74open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jo Siffert0,746Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%9,029,022,74open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mario Andretti0,746Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%9,029,022,74open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bruce McLaren0,746Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%9,029,022,74open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗