Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1962 South African Grand Prix fue la ronda 9 del campeonato, disputada el 29 de diciembre de 1962 en Prince George.

La victoria correspondió a Graham Hill. Se registraron 17 inscripciones, de las cuales 17 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 17 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorGraham Hill2:08:03.300

PoleJim Clark1:29.300

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: South African Grand Prix 1962
Circuito: Prince George
Configuración histórica: east-london-1
Longitud por vuelta: 3,92 km
Vueltas de carrera: 82
Distancia oficial: 321,44 km
Curvas: 9
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Jim Clark	LotusClimax	1:29.300
2	3	Graham Hill	BRMBRM	+0.300
3	10	Jack Brabham	BrabhamClimax	+1.700
4	11	Innes Ireland	LotusClimax	+1.800
5	6	John Surtees	LolaClimax	+2.200
6	9	Tony Maggs	CooperClimax	+2.400
7	4	Richie Ginther	BRMBRM	+2.400
8	8	Bruce McLaren	CooperClimax	+2.400
9	2	Trevor Taylor	LotusClimax	+3.400
10	20	Neville Lederle	LotusClimax	+4.300
11	7	Roy Salvadori	LolaClimax	+6.100
12	18	John Love	CooperClimax	+7.100
13	14	Ernie Pieterse	LotusClimax	+7.500
14	21	Doug Serrurier	LDSAlfa Romeo	+7.500
15	22	Mike Harris	CooperAlfa Romeo	+9.800
16	15	Carel Godin de Beaufort	PorschePorsche	+9.900
17	5	Bruce Johnstone	BRMBRM	—

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Jim Clark	LotusClimax	1:29.300
2	3	Graham Hill	BRMBRM	1:29.600
3	10	Jack Brabham	BrabhamClimax	1:31.000
4	11	Innes Ireland	LotusClimax	1:31.100
5	6	John Surtees	LolaClimax	1:31.500
6	9	Tony Maggs	CooperClimax	1:31.700
7	4	Richie Ginther	BRMBRM	1:31.700
8	8	Bruce McLaren	CooperClimax	1:31.700
9	2	Trevor Taylor	LotusClimax	1:32.700
10	20	Neville Lederle	LotusClimax	1:33.600
11	7	Roy Salvadori	LolaClimax	1:35.400
12	18	John Love	CooperClimax	1:36.400
13	14	Ernie Pieterse	LotusClimax	1:36.800
14	21	Doug Serrurier	LDSAlfa Romeo	1:36.800
15	22	Mike Harris	CooperAlfa Romeo	1:39.100
16	15	Carel Godin de Beaufort	PorschePorsche	1:39.200
17	5	Bruce Johnstone	BRMBRM	—

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	3	Graham Hill	BRMBRM	2:08:03.300	82	2	9	Clasificado
2	8	Bruce McLaren	CooperClimax	+49.800	82	8	6	Clasificado
3	9	Tony Maggs	CooperClimax	+50.300	82	6	4	Clasificado
4	10	Jack Brabham	BrabhamClimax	+53.800	82	3	3	Clasificado
5	11	Innes Ireland	LotusClimax	+1 lap	81	4	2	Clasificado
6	20	Neville Lederle	LotusClimax	+4 laps	78	10	1	Clasificado
7	4	Richie Ginther	BRMBRM	+4 laps	78	7	—	Clasificado
8	18	John Love	CooperClimax	+4 laps	78	12	—	Clasificado
9	5	Bruce Johnstone	BRMBRM	+6 laps	76	17	—	Clasificado
10	14	Ernie Pieterse	LotusClimax	+11 laps	71	13	—	Clasificado
11	15	Carel Godin de Beaufort	PorschePorsche	—	70	16	—	Fuel system
DNF	1	Jim Clark	LotusClimax	—	62	1	—	Oil leak
DNF	21	Doug Serrurier	LDSAlfa Romeo	—	62	14	—	Radiator
DNF	7	Roy Salvadori	LolaClimax	—	56	11	—	Fuel leak
DNF	22	Mike Harris	CooperAlfa Romeo	—	31	15	—	Wheel bearing
DNF	6	John Surtees	LolaClimax	—	26	5	—	Engine
DNF	2	Trevor Taylor	LotusClimax	—	11	9	—	Gearbox

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Jim Clark	Lotus	1:31.000	3

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1962.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Graham Hill	42
2	Jim Clark	30
3	Bruce McLaren	27
4	John Surtees	19
5	Dan Gurney	15
6	Phil Hill	14
7	Tony Maggs	13
8	Richie Ginther	10
9	Jack Brabham	9
10	Trevor Taylor	6
11	Giancarlo Baghetti	5
12	Lorenzo Bandini	4
13	Ricardo Rodríguez	4
14	Willy Mairesse	3
15	Jo Bonnier	3
16	Innes Ireland	2
17	Carel Godin de Beaufort	2
18	Masten Gregory	1
18	Neville Lederle	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	BRMBRM	42
2	LotusClimax	36
3	CooperClimax	29
4	LolaClimax	19
5	PorschePorsche	18
6	FerrariFerrari	18
7	BrabhamClimax	6
8	LotusBRM	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 17 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Graham Hill20,41%

Bruce McLaren11,12%

Tony Maggs8,62%

Richie Ginther7,62%

John Surtees5,96%

Bruce Johnstone5,9%

Jack Brabham5,89%

Roy Salvadori5,32%

Jim Clark5,27%

John Love5,14%

Innes Ireland3,36%

Trevor Taylor2,24%

Neville Lederle2,23%

Ernie Pieterse1,83%

Carel Godin de Beaufort1,71%

Doug Serrurier1,48%

Mike Harris1,39%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Graham HillBRM	1.586,4	1.593,6	7,15	3,66	20,41%	69,78%	7,04	1	12,93%	0,235	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Bruce McLarenCooper	1.624,3	1.623,3	-0,96	-0,9	11,12%	60,56%	8,89	0	20,42%	0,395	constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Tony MaggsCooper	1.568,4	1.570,1	1,72	1,02	8,62%	62,23%	8,55	0	20,42%	0,395	constructor:cooperambiguous chassis constructor fallback
Richie GintherBRM	1.552	1.544,9	-7,1	0,65	7,62%	60,49%	8,9	0	12,93%	0,235	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
John SurteesLola	1.514,9	1.514,9	0	2,26	5,96%	61,77%	8,65	0	20,17%	0,391	Lola Mk 4exact chassis
Bruce JohnstoneBRM	1.446	1.440,3	-5,77	-4,96	5,9%	46,74%	11,65	0	12,93%	0,235	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Jack BrabhamBrabham	1.583,1	1.583,9	0,83	2,81	5,89%	63,94%	8,21	0	26,68%	0,489	constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Roy SalvadoriLola	1.502,8	1.502,8	0	-1,66	5,32%	53,91%	10,22	0	20,17%	0,391	Lola Mk 4exact chassis
Jim ClarkLotus	1.606,9	1.606,9	0	4,49	5,27%	65,18%	7,96	0	3,6%	-0,213	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
John LoveCooper	1.450,2	1.451,4	1,16	-1,08	5,14%	52,5%	10,5	0	1,95%	-0,427	Cooper T55exact chassis
Innes IrelandLotus	1.553,9	1.556,9	3,06	3,03	3,36%	58,21%	9,36	0	3,6%	-0,213	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Trevor TaylorLotus	1.422,9	1.422,9	0	1,05	2,24%	49,44%	11,11	0	3,6%	-0,213	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Neville LederleLotus	1.451,3	1.458,7	7,48	0,26	2,23%	48,75%	11,25	0	1,94%	-0,428	Lotus 21exact chassis
Ernie PieterseLotus	1.441,3	1.433,7	-7,56	-1,65	1,83%	44,03%	12,19	0	1,94%	-0,428	Lotus 21exact chassis
Carel Godin de BeaufortPorsche	1.374,3	1.374,3	0	-3,22	1,71%	40,9%	12,82	0	4,33%	-0,148	constructor:porscheunmatched constructor fallback
Doug SerrurierLDS	1.451,7	1.451,7	0	-2,8	1,48%	40,2%	12,96	0	6,61%	0	LDS Mk 1exact chassis
Mike HarrisCooper	1.448	1.448	0	-2,97	1,39%	38,68%	13,26	0	1,36%	-0,553	Cooper T53exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Graham Hill	8,04%	2,495 pp	15,365 pp	1,182 pp	0,724	0,362	0,086
Bruce McLaren	5,39%	4,236 pp	4,739 pp	-0,16 pp	0,796	0,172	0,017
Tony Maggs	6,16%	0,18 pp	3,739 pp	-0,124 pp	0,706	0,235	0,04
Jack Brabham	7,52%	4,156 pp	-7,86 pp	1,198 pp	0,68	0,214	0,043
Innes Ireland	7,03%	-0,493 pp	-4,991 pp	-0,164 pp	0,582	0,266	0,048
Neville Lederle	4,71%	-0,445 pp	-3,272 pp	-0,107 pp	0,413	0,37	0,033
Richie Ginther	5,76%	-4,925 pp	7,232 pp	0,557 pp	0,63	0,028	-0,042
John Love	4,13%	-0,619 pp	2,257 pp	-0,074 pp	0,412	0,222	-0,016
Bruce Johnstone	2,96%	-0,61 pp	4,771 pp	0,367 pp	0,46	0,059	-0,081
Ernie Pieterse	3,86%	-0,364 pp	-2,68 pp	-0,088 pp	0,404	0,017	-0,129
Carel Godin de Beaufort	3,16%	-0,863 pp	-1,607 pp	0,243 pp	0,429	—	0
Jim Clark	8,59%	5,02 pp	-9,814 pp	-0,319 pp	0,733	—	0
Doug Serrurier	3,61%	-0,311 pp	-2,619 pp	-0,349 pp	0,447	—	0
Roy Salvadori	4,41%	-1,133 pp	3,233 pp	-0,696 pp	0,671	—	0
Mike Harris	3,38%	-0,291 pp	-2,45 pp	-0,326 pp	0,401	—	0
John Surtees	6,58%	-4,027 pp	3,917 pp	-0,836 pp	0,67	—	0
Trevor Taylor	5,04%	-1,105 pp	-3,095 pp	-0,102 pp	0,389	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Graham Hill	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,56	22,56	9,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bruce McLaren	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,56	22,56	9,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tony Maggs	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,56	22,56	9,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jack Brabham	0,712	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,56	22,56	9,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Innes Ireland	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,56	22,56	9,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Neville Lederle	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,56	22,56	9,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Richie Ginther	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,56	22,56	9,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Love	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,56	22,56	9,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bruce Johnstone	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,56	22,56	9,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ernie Pieterse	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,56	22,56	9,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carel Godin de Beaufort	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,56	22,56	9,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jim Clark	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,56	22,56	9,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Doug Serrurier	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,56	22,56	9,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Roy Salvadori	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,56	22,56	9,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Harris	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,56	22,56	9,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Surtees	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,56	22,56	9,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Trevor Taylor	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,56	22,56	9,04	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1962 South African Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1962: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗