FICHA DEL PILOTO
Pierluigi Martini
ARCHIVO 1984—1995- Nacimiento
- 23 de abril de 1961 · Lugo
- Nacionalidad
Italia ↗- Primer GP registrado
- Gran Premio de Italia · 1984 ↗
- Último GP del archivo
- Gran Premio de Alemania · 1995 ↗
- Mejor resultado
- P4
- Mejor posición de salida
- P2
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO
Código: MAR
- Campeonatos
- 0
- Victorias
- 0
- Podios
- 0
- Salidas P1
- 0
- Vueltas rápidas
- 0
- Inscripciones
- 124
- Puntos de campeonato
- 18
- Piloto del día
- Sin cobertura
- Grand Slams
- 0
Mejores resultados de carrera
- Campeonato
- P11
- Posición de salida
- P2
- Resultado en carrera
- P4
Hitos de carrera
Última carrera iniciada del archivo
Gran Premio de Alemania · 1995 ↗30 de julio de 1995Primera victoria
Sin victoriasMayor racha de victorias
0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗
Participación
- Carreras iniciadas
- 117
- Sin largada
- 7
- Temporadas
- 10
Palmarés
- Victorias
- 0 (0%)
- Podios
- 0 (0%)
- Salidas P1
- 0 (0%)
- Vueltas rápidas
- 0 (0%)
Puntos y recorrido
- Puntos de campeonato
- 18
- Puntos / largada
- 0,15
- Vueltas registradas
- 4.879
- Abandonos
- 65 (55,56%)
Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗
RANKING HISTÓRICO#564
ELO DE CARRERA1440.7
PICO ELO1454.5
PRIME SOSTENIDO1437.2
La historia de Pierluigi Martini
Pierluigi Martini nació el 23 de abril de 1961 en Lugo.
Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 10 temporadas entre 1984 y 1995. El archivo registra 124 inscripciones y 117 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.
Su recorrido por constructores incluye Toleman (1984, 0 victorias); Minardi (1985–1995, 0 victorias); Dallara (1992, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.
La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1454.5, durante 1992 en San Marino Grand Prix. El modelo estima 1.83 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1985 | 16 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1988 | 11 | 0 | 0 | 0 | 16 | 1 |
| 1989 | 15 | 0 | 0 | 0 | 15 | 5 |
| 1990 | 16 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1991 | 16 | 0 | 0 | 0 | 11 | 6 |
| 1992 | 16 | 0 | 0 | 0 | 15 | 2 |
| 1993 | 8 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1994 | 16 | 0 | 0 | 0 | 21 | 4 |
| 1995 | 9 | 0 | 0 | 0 | — | — |
La carrera vista por el modelo
ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.
Ver el historial del modelo (120 carreras)
La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.
Resultados frente a expectativa
- Carreras del modelo
- 120
- Victorias observadas
- 0
- Esperadas
- 1.83
- Diferencia
- -1.83
El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →
Momentos clave
- 1984Primera inscripciónItalian Grand Prix · 9 de septiembre de 1984
- 1995Última participación del archivoGerman Grand Prix · 30 de julio de 1995
Conexiones
Resultados históricos completos · 124 registros
Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.
Constructores 3
Motores 4
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Ford ↗ | 1985–1995 | 77 | 0 |
| Ferrari ↗ | 1991–1992 | 32 | 0 |
| Motori Moderni ↗ | 1985–1985 | 14 | 0 |
| Hart ↗ | 1984–1984 | 1 | 0 |
Neumáticos 3
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Goodyear ↗ | 1988–1995 | 76 | 0 |
| Pirelli ↗ | 1985–1990 | 47 | 0 |
| Michelin ↗ | 1984–1984 | 1 | 0 |
Circuitos 27
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Monza ↗ | 1984–1994 | 9 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1985–1995 | 9 | 0 |
| Adelaide ↗ | 1985–1994 | 8 | 0 |
| Estoril ↗ | 1985–1994 | 8 | 0 |
| Hockenheimring ↗ | 1988–1995 | 8 | 0 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 1985–1994 | 8 | 0 |
| Enzo e Dino Ferrari ↗ | 1985–1995 | 7 | 0 |
| Gilles Villeneuve ↗ | 1985–1995 | 7 | 0 |
| Hungaroring ↗ | 1988–1994 | 7 | 0 |
| Monaco ↗ | 1985–1995 | 7 | 0 |
| Suzuka ↗ | 1988–1994 | 6 | 0 |
| José Carlos Pace ↗ | 1990–1995 | 5 | 0 |
| Catalunya ↗ | 1991–1995 | 4 | 0 |
| Hermanos Rodríguez ↗ | 1989–1992 | 4 | 0 |
| Jerez ↗ | 1988–1994 | 4 | 0 |
| Magny-Cours ↗ | 1991–1995 | 4 | 0 |
| Paul Ricard ↗ | 1985–1990 | 4 | 0 |
| Phoenix ↗ | 1989–1991 | 3 | 0 |
| Detroit ↗ | 1985–1988 | 2 | 0 |
| Kyalami ↗ | 1985–1992 | 2 | 0 |
| Nelson Piquet ↗ | 1985–1989 | 2 | 0 |
| Aida ↗ | 1994–1994 | 1 | 0 |
| Brands Hatch ↗ | 1985–1985 | 1 | 0 |
| Juan y Oscar Gálvez ↗ | 1995–1995 | 1 | 0 |
| Nürburgring ↗ | 1985–1985 | 1 | 0 |
| Red Bull Ring ↗ | 1985–1985 | 1 | 0 |
| Zandvoort ↗ | 1985–1985 | 1 | 0 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Italy ↗ | 1984–1995 | 124 | 0 |
Grandes Premios 23
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Germany ↗ | 1985–1995 | 9 | 0 |
| Great Britain ↗ | 1985–1995 | 9 | 0 |
| Italy ↗ | 1984–1994 | 9 | 0 |
| Australia ↗ | 1985–1994 | 8 | 0 |
| Belgium ↗ | 1985–1994 | 8 | 0 |
| France ↗ | 1985–1995 | 8 | 0 |
| Portugal ↗ | 1985–1994 | 8 | 0 |
| Brazil ↗ | 1985–1995 | 7 | 0 |
| Canada ↗ | 1985–1995 | 7 | 0 |
| Hungary ↗ | 1988–1994 | 7 | 0 |
| Monaco ↗ | 1985–1995 | 7 | 0 |
| San Marino ↗ | 1985–1995 | 7 | 0 |
| Spain ↗ | 1988–1995 | 7 | 0 |
| Japan ↗ | 1988–1994 | 6 | 0 |
| Mexico ↗ | 1989–1992 | 4 | 0 |
| United States ↗ | 1989–1991 | 3 | 0 |
| Detroit ↗ | 1985–1988 | 2 | 0 |
| Europe ↗ | 1985–1994 | 2 | 0 |
| South Africa ↗ | 1985–1992 | 2 | 0 |
| Argentina ↗ | 1995–1995 | 1 | 0 |
| Austria ↗ | 1985–1985 | 1 | 0 |
| Netherlands ↗ | 1985–1985 | 1 | 0 |
| Pacific ↗ | 1994–1994 | 1 | 0 |
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo
Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.
| Compañero | GP elegibles | Delante en carrera | Delante en clasificación | Ventaja ELO media |
|---|---|---|---|---|
| Gianni Morbidelli ↗ | 9 | 6 | 5 | -13.2 |
| Michele Alboreto ↗ | 9 | 5 | 8 | -56.3 |
| Jyrki Järvilehto ↗ | 8 | 2 | 4 | -53.7 |
| Luis Pérez-Sala ↗ | 8 | 5 | 7 | -76.7 |
| Christian Fittipaldi ↗ | 4 | 2 | 3 | -41.6 |
| Paolo Barilla ↗ | 4 | 2 | 3 | -39.7 |
| Luca Badoer ↗ | 3 | 3 | 2 | -22.1 |
| Roberto Moreno ↗ | 1 | 0 | 1 | -42.6 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →