Italian Grand Prix de 1994

11 de sept de 1994 · Monza

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1994 Italian Grand Prix fue la ronda 12 del campeonato, disputada el 11 de septiembre de 1994 en Monza.

La victoria correspondió a Damon Hill. Se registraron 28 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Damon HillGanadorDamon Hill1:18:02.754
Retrato de Jean AlesiPoleJean Alesi1:23.844
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Pioneer Gran Premio d'Italia 1994
Circuito
Monza
Configuración histórica
monza-6
Longitud por vuelta
5,8 km
Vueltas de carrera
53
Distancia oficial
307,4 km
Curvas
10
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
10Damon HillWilliamsRenault1:18:02.75453310Clasificado
228Gerhard BergerFerrariFerrari+4.9305326Clasificado
37Mika HäkkinenMcLarenPeugeot+25.6405374Clasificado
414Rubens BarrichelloJordanHart+50.63453163Clasificado
58Martin BrundleMcLarenPeugeot+1:25.57553152Clasificado
62David CoulthardWilliamsRenault—5251Out of fuel
725Éric BernardLigierRenault+1 lap5212—Clasificado
820Érik ComasLarrousseFord+1 lap5224—Clasificado
95JJ LehtoBenettonFord+1 lap5220—Clasificado
1026Olivier PanisLigierRenault+2 laps516—Clasificado
DNF31David BrabhamSimtekFord—4626—Puncture
DNF3Ukyo KatayamaTyrrellYamaha—4514—Spun off
DNF9Christian FittipaldiFootworkFord—4319—Engine
DNF15Eddie IrvineJordanHart—419—Engine
DNF4Mark BlundellTyrrellYamaha—3921—Spun off
DNF23Pierluigi MartiniMinardiFord—3018—Spun off
DNF24Michele AlboretoMinardiFord—2822—Gearbox
DNF30Heinz-Harald FrentzenSauberMercedes—2211—Engine
DNF29Andrea de CesarisSauberMercedes—208—Engine
DNF32Jean-Marc GounonSimtekFord—2025—Gearbox
DNF19Yannick DalmasLarrousseFord—1823—Spun off
DNF27Jean AlesiFerrariFerrari—141—Gearbox
DNF12Johnny HerbertLotusMugen-Honda—134—Alternator
DNF6Jos VerstappenBenettonFord—010—Collision
DNF10Gianni MorbidelliFootworkFord—017—Collision
DNF11Alex ZanardiLotusMugen-Honda—013—Collision
DNQ34Bertrand GachotPacificIlmor————DNQ
DNQ33Paul BelmondoPacificIlmor————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Paradas en boxes

PilotoParadaVueltaHoraDuración
Olivier Panis11—50.948
Mark Blundell110—36.649
Ukyo Katayama112—41.443
JJ Lehto117—26.650
Rubens Barrichello123—26.614
Gerhard Berger124—29.759
David Brabham123—30.799
Olivier Panis223—48.717
Martin Brundle124—25.674
Pierluigi Martini124—25.719
JJ Lehto224—30.330
Damon Hill125—25.445
David Coulthard126—24.417
Érik Comas126—26.857
Eddie Irvine126—27.798
Éric Bernard126—25.045
Michele Alboreto126—30.023
Mika Häkkinen127—25.453
Christian Fittipaldi130—25.005
Mark Blundell232—22.720
Ukyo Katayama234—22.108
JJ Lehto334—24.438
Olivier Panis338—24.266
PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1994.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Gerhard BergerFerrari1.659,61.666,67,041,5132,87%73,67%7,58030,26%0,634constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jean AlesiFerrari1.618,31.618,301,9625,07%74,3%7,43030,26%0,634constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Damon HillWilliams1.599,31.606,97,521,656,04%68,87%8,78117,96%0,451constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Olivier PanisLigier1.535,11.535,90,761,434,58%64,75%9,8107,24%0,133Ligier JS39Bexact chassis
Éric BernardLigier1.488,11.496,38,230,263,21%56,88%11,7807,24%0,133Ligier JS39Bexact chassis
Jos VerstappenBenetton1.4491.439,3-9,721,013,09%58,72%11,3205,76%0,053Benetton B194exact chassis
David CoulthardWilliams1.496,11.496,101,752,66%62,36%10,41017,96%0,451constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Johnny HerbertLotus1.453,61.453,602,542,15%61,01%10,7502,92%-0,185constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
JJ LehtoBenetton1.485,11.490,35,23-1,621,81%45,43%14,6405,76%0,053Benetton B194exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren1.498,61.509,310,671,321,7%56,3%11,93012,15%0,314McLaren MP4/9exact chassis
Yannick DalmasLarrousse1.474,31.459,9-14,42-2,321,42%40,99%15,7507,72%0,156Larrousse LH94exact chassis
Érik ComasLarrousse1.529,91.534,95,01-2,891,38%39,87%16,0307,72%0,156Larrousse LH94exact chassis
Alex ZanardiLotus1.444,21.436,6-7,630,431,33%49,19%13,702,92%-0,185constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Ukyo KatayamaTyrrell1.415,51.408,6-6,910,471,32%48,39%13,901,43%-0,435Tyrrell 022exact chassis
Andrea de CesarisSauber1.444,71.444,701,561,26%51%13,2504,53%-0,031Sauber C13exact chassis
Heinz-Harald FrentzenSauber1.483,71.483,700,61,24%49,58%13,6104,53%-0,031Sauber C13exact chassis
Eddie IrvineJordan1.428,51.428,501,481,08%47,65%14,0903,06%-0,169Jordan 194exact chassis
Michele AlboretoMinardi1.465,91.465,90-1,821,01%39,22%16,1902,05%-0,308constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Martin BrundleMcLaren1.517,61.523,96,32-0,720,96%43,72%15,07012,15%0,314McLaren MP4/9exact chassis
Pierluigi MartiniMinardi1.413,71.405,2-8,5-0,550,95%41,76%15,5602,05%-0,308constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Christian FittipaldiFootwork1.449,41.449,40-1,060,91%40,54%15,8603,12%-0,162Footwork FA15exact chassis
Gianni MorbidelliFootwork1.430,41.421,6-8,76-0,470,89%41,56%15,6103,12%-0,162Footwork FA15exact chassis
Mark BlundellTyrrell1.457,11.448,3-8,76-1,460,82%37,91%16,5201,43%-0,435Tyrrell 022exact chassis
Jean-Marc GounonSimtek1.425,11.425,10-2,280,8%34,7%17,3301,8%-0,353Simtek S941exact chassis
David BrabhamSimtek1.392,71.392,70-2,340,75%33,34%17,6701,8%-0,353Simtek S941exact chassis
Rubens BarrichelloJordan1.467,31.481,213,92-0,440,71%38,3%16,4303,06%-0,169Jordan 194exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Damon Hill6,53%8,033 pp-9,17 pp0,527 pp0,7950,2290,024
Gerhard Berger6,93%0,224 pp33,505 pp-1,302 pp0,7570,2090,006
Mika Häkkinen5,14%0,17 pp-4,049 pp-0,416 pp0,610,360,049
Rubens Barrichello3%-0,406 pp-2,579 pp0,117 pp0,4210,4950,036
Martin Brundle3,19%-0,372 pp-2,188 pp-0,23 pp0,6230,178-0,039
David Coulthard5,79%0,166 pp-4,319 pp0,235 pp0,549—0
Éric Bernard3,81%0,761 pp-2,049 pp0,536 pp0,5320,2580,03
Érik Comas1,86%0,452 pp-0,894 pp-0,156 pp0,5890,124-0,006
JJ Lehto2,36%0,028 pp-0,963 pp0,24 pp0,5130,133-0,034
Olivier Panis5,46%1,069 pp-2,928 pp0,765 pp0,627-0,053-0,066
David Brabham1,65%0,038 pp-1,183 pp0,011 pp0,3860,2140
Ukyo Katayama3,38%-0,483 pp-2,124 pp0,033 pp0,373-0,3730
Christian Fittipaldi2,51%0,376 pp-2,217 pp-0,158 pp0,522—0
Eddie Irvine4,56%-0,495 pp-4,033 pp0,181 pp0,273—0
Mark Blundell2,23%-0,458 pp-1,326 pp0,02 pp0,45-0,450
Pierluigi Martini2,66%-0,642 pp-1,599 pp0,101 pp0,439-0,4390
Michele Alboreto2,1%0,152 pp-1,612 pp0,103 pp0,519—0
Heinz-Harald Frentzen4,05%-0,152 pp-3,365 pp0,002 pp0,487—0
Andrea de Cesaris4,84%-1,362 pp-3,118 pp0,001 pp0,474—0
Jean-Marc Gounon1,75%0,056 pp-1,263 pp0,012 pp0,418—0
Yannick Dalmas1,98%0,409 pp-0,936 pp-0,162 pp0,553-0,5530
Jean Alesi7,35%-6,644 pp29,891 pp-1,101 pp0,726—0
Johnny Herbert6,15%-0,486 pp-4,749 pp0,231 pp0,471-0,3510
Jos Verstappen4,3%-0,208 pp-1,714 pp0,418 pp0,49-0,490
Alex Zanardi3,59%-0,006 pp-2,966 pp0,144 pp0,403-0,4030
Gianni Morbidelli2,83%-0,22 pp-2,056 pp-0,151 pp0,45-0,450
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Damon Hill0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gerhard Berger0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Häkkinen0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rubens Barrichello0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Martin Brundle0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Coulthard0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Éric Bernard0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Érik Comas0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
JJ Lehto0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Panis0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Brabham0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ukyo Katayama0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Christian Fittipaldi0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Irvine0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mark Blundell0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pierluigi Martini0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michele Alboreto0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Heinz-Harald Frentzen0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Cesaris0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Marc Gounon0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Yannick Dalmas0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Alesi0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Herbert0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jos Verstappen0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alex Zanardi0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gianni Morbidelli0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%22,4422,441,36open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗