HISTORIAResumen y antecedentes
1991 Monaco Grand Prix fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 12 de mayo de 1991 en Monaco.
La victoria correspondió a Ayrton Senna. Se registraron 34 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Grand Prix de Monaco 1991
- Circuito
- Monaco
- Configuración histórica
- monaco-5
- Longitud por vuelta
- 3,328 km
- Vueltas de carrera
- 78
- Distancia oficial
- 259,584 km
- Curvas
- 20
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Alain Prost | Ferrari | 1:24.368 | 77 |
| 2 | Nigel Mansell | Williams | 1:24.850 | 53 |
| 3 | Riccardo Patrese | Williams | 1:25.147 | 34 |
| 4 | Gerhard Berger | McLaren | 1:25.228 | 6 |
| 5 | Ayrton Senna | McLaren | 1:25.250 | 32 |
| 6 | Stefano Modena | Tyrrell | 1:25.629 | 34 |
| 7 | Roberto Moreno | Benetton | 1:25.823 | 31 |
| 8 | Jean Alesi | Ferrari | 1:26.055 | 51 |
| 9 | Andrea de Cesaris | Jordan | 1:26.257 | 10 |
| 10 | Mika Häkkinen | Lotus | 1:26.627 | 64 |
| 11 | Emanuele Pirro | Dallara | 1:26.924 | 52 |
| 12 | Bertrand Gachot | Jordan | 1:27.163 | 64 |
| 13 | Érik Comas | Ligier | 1:27.304 | 40 |
| 14 | JJ Lehto | Dallara | 1:27.541 | 41 |
| 15 | Éric Bernard | Lola | 1:27.624 | 64 |
| 16 | Mark Blundell | Brabham | 1:27.641 | 33 |
| 17 | Satoru Nakajima | Tyrrell | 1:27.740 | 11 |
| 18 | Pierluigi Martini | Minardi | 1:27.740 | 49 |
| 19 | Thierry Boutsen | Ligier | 1:27.787 | 71 |
| 20 | Maurício Gugelmin | Leyton House | 1:28.012 | 37 |
| 21 | Gianni Morbidelli | Minardi | 1:28.648 | 41 |
| 22 | Aguri Suzuki | Lola | 1:28.661 | 6 |
| 23 | Ivan Capelli | Leyton House | 1:28.803 | 4 |
| 24 | Gabriele Tarquini | AGS | 1:29.711 | 7 |
| 25 | Michele Alboreto | Footwork | 1:30.366 | 6 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1991.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Ayrton Senna | 40 |
| 2 | Alain Prost | 11 |
| 3 | Gerhard Berger | 10 |
| 4 | Riccardo Patrese | 6 |
| 4 | Nigel Mansell | 6 |
| 6 | Nelson Piquet | 6 |
| 7 | Jean Alesi | 5 |
| 8 | JJ Lehto | 4 |
| 9 | Stefano Modena | 3 |
| 9 | Pierluigi Martini | 3 |
| 9 | Roberto Moreno | 3 |
| 12 | Satoru Nakajima | 2 |
| 12 | Mika Häkkinen | 2 |
| 14 | Aguri Suzuki | 1 |
| 14 | Julian Bailey | 1 |
| 14 | Emanuele Pirro | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ayrton SennaMcLaren | 1.691,8 | 1.695,9 | 4,08 | 1,66 | 46,41% | 77,19% | 6,7 | 1 | 44,02% | 0,923 | McLaren MP4/6exact chassis |
| Gerhard BergerMcLaren | 1.612,3 | 1.594,5 | -17,83 | 0,85 | 10,01% | 70,05% | 8,49 | 0 | 44,02% | 0,923 | McLaren MP4/6exact chassis |
| Stefano ModenaTyrrell | 1.437,1 | 1.437,1 | 0 | 3,41 | 3,87% | 67,9% | 9,03 | 0 | 0,89% | -0,442 | Tyrrell 020exact chassis |
| Riccardo PatreseWilliams | 1.649 | 1.631,3 | -17,7 | 1,54 | 2,81% | 60,94% | 10,77 | 0 | 15,25% | 0,552 | Williams FW14exact chassis |
| Alain ProstFerrari | 1.723,1 | 1.723,2 | 0,13 | 0,26 | 2,8% | 61,04% | 10,74 | 0 | 10,34% | 0,416 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Emanuele PirroDallara | 1.422,3 | 1.433,4 | 11,07 | 0,9 | 2,77% | 57,8% | 11,55 | 0 | 2,84% | -0,037 | Dallara F191exact chassis |
| Nigel MansellWilliams | 1.645,8 | 1.653,9 | 8,07 | 1,07 | 2,76% | 61,12% | 10,72 | 0 | 15,25% | 0,552 | Williams FW14exact chassis |
| Nelson PiquetBenetton | 1.627,8 | 1.627,8 | 0 | 1,49 | 2,5% | 57,34% | 11,67 | 0 | 9,09% | 0,371 | constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback |
| Satoru NakajimaTyrrell | 1.434,5 | 1.425,6 | -8,91 | 1,25 | 2,11% | 54,8% | 12,3 | 0 | 0,89% | -0,442 | Tyrrell 020exact chassis |
| Pierluigi MartiniMinardi | 1.430 | 1.429,6 | -0,35 | 0,56 | 1,96% | 52,27% | 12,93 | 0 | 0,84% | -0,461 | Minardi M191exact chassis |
| Roberto MorenoBenetton | 1.467,4 | 1.475,9 | 8,51 | 1,42 | 1,87% | 49,34% | 13,66 | 0 | 9,09% | 0,371 | constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback |
| Thierry BoutsenLigier | 1.606,8 | 1.608,8 | 2 | -1,05 | 1,86% | 50,46% | 13,39 | 0 | 1,86% | -0,184 | constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback |
| Jean AlesiFerrari | 1.508 | 1.519,2 | 11,2 | 0,93 | 1,83% | 50,08% | 13,48 | 0 | 10,34% | 0,416 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Andrea de CesarisJordan | 1.434,5 | 1.434,5 | 0 | 1,31 | 1,83% | 51,02% | 13,24 | 0 | 2,83% | -0,037 | Jordan 191exact chassis |
| JJ LehtoDallara | 1.506 | 1.506,3 | 0,36 | 0,18 | 1,76% | 46,37% | 14,41 | 0 | 2,84% | -0,037 | Dallara F191exact chassis |
| Gianni MorbidelliMinardi | 1.447,8 | 1.447,8 | 0 | -0,26 | 1,72% | 48,81% | 13,8 | 0 | 0,84% | -0,461 | Minardi M191exact chassis |
| Éric BernardLola | 1.540,1 | 1.541 | 0,9 | -1,71 | 1,37% | 42,33% | 15,42 | 0 | 0,64% | -0,557 | Lola LC91exact chassis |
| Mika HäkkinenLotus | 1.466,2 | 1.466,2 | 0 | -2,66 | 1,32% | 40,55% | 15,86 | 0 | 1,82% | -0,192 | Lotus 102Bexact chassis |
| Mark BlundellBrabham | 1.423,5 | 1.413,6 | -9,95 | -1,38 | 1,27% | 43,04% | 15,24 | 0 | 1,19% | -0,342 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Maurício GugelminLeyton House | 1.504,2 | 1.504,2 | 0 | -0,1 | 1,24% | 40,81% | 15,8 | 0 | 0,86% | -0,454 | Leyton House CG911exact chassis |
| Gabriele TarquiniAGS | 1.461,2 | 1.461,2 | 0 | -1,32 | 1,19% | 39,91% | 16,02 | 0 | 4,39% | 0,116 | constructor:agsambiguous chassis constructor fallback |
| Ivan CapelliLeyton House | 1.445,4 | 1.445,4 | 0 | -0,49 | 1,03% | 36,5% | 16,88 | 0 | 0,86% | -0,454 | Leyton House CG911exact chassis |
| Érik ComasLigier | 1.580,5 | 1.582,3 | 1,79 | -2,59 | 1,02% | 36,82% | 16,8 | 0 | 1,86% | -0,184 | constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback |
| Michele AlboretoFootwork | 1.481,3 | 1.481,3 | 0 | -2,59 | 0,93% | 35,98% | 17,01 | 0 | 3,15% | 0 | constructor:footworkambiguous chassis constructor fallback |
| Aguri SuzukiLola | 1.446,2 | 1.446,2 | 0 | -0,69 | 0,89% | 32,79% | 17,8 | 0 | 0,64% | -0,557 | Lola LC91exact chassis |
| Bertrand GachotJordan | 1.425,7 | 1.432,4 | 6,63 | -2,02 | 0,88% | 34,75% | 17,31 | 0 | 2,83% | -0,037 | Jordan 191exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ayrton Senna | 7,46% | 17,839 pp | 40,624 pp | 1,453 pp | 0,806 | 0,195 | 0,002 |
| Nigel Mansell | 5,84% | 0,247 pp | -4,585 pp | -0,405 pp | 0,644 | 0,361 | 0,045 |
| Jean Alesi | 4,57% | -0,934 pp | -3,448 pp | 0,167 pp | 0,512 | 0,492 | 0,084 |
| Roberto Moreno | 4,86% | -0,684 pp | -4,158 pp | 0,243 pp | 0,554 | 0,379 | 0,053 |
| Alain Prost | 5,17% | 6,177 pp | -10,187 pp | 0,369 pp | 0,752 | 0,03 | -0,058 |
| Emanuele Pirro | 3,8% | -1,691 pp | 0,362 pp | -0,265 pp | 0,404 | 0,486 | 0,09 |
| Thierry Boutsen | 2,97% | -0,809 pp | -0,743 pp | -0,163 pp | 0,641 | 0,108 | -0,011 |
| Bertrand Gachot | 1,94% | -0,315 pp | -1,086 pp | -0,223 pp | 0,414 | 0,301 | -0,005 |
| Éric Bernard | 3,58% | -0,367 pp | -2,975 pp | -0,049 pp | 0,608 | 0,063 | -0,009 |
| Érik Comas | 1,61% | -0,406 pp | -0,409 pp | -0,09 pp | 0,549 | 0,099 | 0,009 |
| JJ Lehto | 2,19% | -0,715 pp | 0,216 pp | -0,168 pp | 0,49 | 0,04 | -0,07 |
| Pierluigi Martini | 3,36% | -1,103 pp | -0,885 pp | -0,177 pp | 0,419 | 0,01 | -0,131 |
| Mika Häkkinen | 1,71% | -0,523 pp | -0,037 pp | -0,045 pp | 0,44 | — | 0 |
| Gianni Morbidelli | 2,8% | -0,715 pp | -0,785 pp | -0,158 pp | 0,403 | — | 0 |
| Maurício Gugelmin | 3,16% | -0,339 pp | -2,454 pp | -0,162 pp | 0,458 | -0,018 | 0 |
| Stefano Modena | 7,02% | -2,025 pp | -2,726 pp | -0,102 pp | 0,433 | — | 0 |
| Riccardo Patrese | 6,6% | -1,413 pp | -4,05 pp | -0,367 pp | 0,713 | -0,713 | 0 |
| Mark Blundell | 2,47% | -0,496 pp | -1,491 pp | 0,141 pp | 0,39 | -0,39 | 0 |
| Michele Alboreto | 2,06% | -0,354 pp | -1,145 pp | -0,235 pp | 0,464 | — | 0 |
| Satoru Nakajima | 4,04% | -1,443 pp | -1,471 pp | -0,053 pp | 0,346 | -0,346 | 0 |
| Aguri Suzuki | 2,33% | -0,334 pp | -1,852 pp | -0,031 pp | 0,352 | — | 0 |
| Andrea de Cesaris | 4,3% | -1,28 pp | -2,087 pp | -0,437 pp | 0,406 | -0,246 | 0 |
| Ivan Capelli | 2,63% | -0,357 pp | -1,98 pp | -0,132 pp | 0,434 | — | 0 |
| Gabriele Tarquini | 1,82% | -0,443 pp | -0,509 pp | -0,016 pp | 0,477 | — | 0 |
| Gerhard Berger | 5,49% | -8,514 pp | 14,929 pp | 0,534 pp | 0,718 | -0,718 | 0 |
| Nelson Piquet | 6,21% | 0,995 pp | -7,068 pp | 0,371 pp | 0,652 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ayrton Senna | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nigel Mansell | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean Alesi | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Roberto Moreno | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alain Prost | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Emanuele Pirro | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Thierry Boutsen | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Bertrand Gachot | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Éric Bernard | 0,676 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Érik Comas | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| JJ Lehto | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pierluigi Martini | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mika Häkkinen | 0,707 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gianni Morbidelli | 0,707 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Maurício Gugelmin | 0,707 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Stefano Modena | 0,707 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Riccardo Patrese | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Blundell | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michele Alboreto | 0,684 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Satoru Nakajima | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Aguri Suzuki | 0,676 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Andrea de Cesaris | 0,707 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ivan Capelli | 0,707 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gabriele Tarquini | 0,697 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gerhard Berger | 0,707 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nelson Piquet | 0,707 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 16,6 | 16,6 | 2,11 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1991 Monaco Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1991: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador