Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1993 Italian Grand Prix fue la ronda 13 del campeonato, disputada el 12 de septiembre de 1993 en Monza.

La victoria correspondió a Damon Hill. Se registraron 26 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorDamon Hill1:17:07.509

PoleAlain Prost1:21.179

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Pioneer Gran Premio d'Italia 1993
Circuito: Monza
Configuración histórica: monza-6
Longitud por vuelta: 5,8 km
Vueltas de carrera: 53
Distancia oficial: 307,4 km
Curvas: 10
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	2	Alain Prost	WilliamsRenault	1:21.179
2	0	Damon Hill	WilliamsRenault	+0.312
3	27	Jean Alesi	FerrariFerrari	+0.807
4	8	Ayrton Senna	McLarenFord	+1.454
5	5	Michael Schumacher	BenettonFord	+1.731
6	28	Gerhard Berger	FerrariFerrari	+1.971
7	12	Johnny Herbert	LotusFord	+2.590
8	10	Aguri Suzuki	FootworkMugen-Honda	+2.677
9	7	Michael Andretti	McLarenFord	+2.720
10	6	Riccardo Patrese	BenettonFord	+2.739
11	9	Derek Warwick	FootworkMugen-Honda	+2.869
12	25	Martin Brundle	LigierRenault	+2.958
13	30	JJ Lehto	SauberSauber	+3.119
14	26	Mark Blundell	LigierRenault	+3.165
15	29	Karl Wendlinger	SauberSauber	+3.294
16	19	Philippe Alliot	LarrousseLamborghini	+3.628
17	3	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	+3.707
18	4	Andrea de Cesaris	TyrrellYamaha	+3.737
19	14	Rubens Barrichello	JordanHart	+3.965
20	20	Érik Comas	LarrousseLamborghini	+4.078
21	21	Michele Alboreto	LolaFerrari	+4.189
22	24	Pierluigi Martini	MinardiFord	+4.299
23	15	Marco Apicella	JordanHart	+4.493
24	23	Christian Fittipaldi	MinardiFord	+4.520
25	22	Luca Badoer	LolaFerrari	+4.778
26	11	Pedro Lamy	LotusFord	+5.145

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	2	Alain Prost	WilliamsRenault	1:21.179
2	0	Damon Hill	WilliamsRenault	1:21.491
3	27	Jean Alesi	FerrariFerrari	1:21.986
4	8	Ayrton Senna	McLarenFord	1:22.633
5	5	Michael Schumacher	BenettonFord	1:22.910
6	28	Gerhard Berger	FerrariFerrari	1:23.150
7	12	Johnny Herbert	LotusFord	1:23.769
8	10	Aguri Suzuki	FootworkMugen-Honda	1:23.856
9	7	Michael Andretti	McLarenFord	1:23.899
10	6	Riccardo Patrese	BenettonFord	1:23.918
11	9	Derek Warwick	FootworkMugen-Honda	1:24.048
12	25	Martin Brundle	LigierRenault	1:24.137
13	30	JJ Lehto	SauberSauber	1:24.298
14	26	Mark Blundell	LigierRenault	1:24.344
15	29	Karl Wendlinger	SauberSauber	1:24.473
16	19	Philippe Alliot	LarrousseLamborghini	1:24.807
17	3	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	1:24.886
18	4	Andrea de Cesaris	TyrrellYamaha	1:24.916
19	14	Rubens Barrichello	JordanHart	1:25.144
20	20	Érik Comas	LarrousseLamborghini	1:25.257
21	21	Michele Alboreto	LolaFerrari	1:25.368
22	24	Pierluigi Martini	MinardiFord	1:25.478
23	15	Marco Apicella	JordanHart	1:25.672
24	23	Christian Fittipaldi	MinardiFord	1:25.699
25	22	Luca Badoer	LolaFerrari	1:25.957
26	11	Pedro Lamy	LotusFord	1:26.324

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	0	Damon Hill	WilliamsRenault	1:17:07.509	53	2	10	Clasificado
2	27	Jean Alesi	FerrariFerrari	+40.012	53	3	6	Clasificado
3	7	Michael Andretti	McLarenFord	+1 lap	52	9	4	Clasificado
4	29	Karl Wendlinger	SauberSauber	+1 lap	52	15	3	Clasificado
5	6	Riccardo Patrese	BenettonFord	+1 lap	52	10	2	Clasificado
6	20	Érik Comas	LarrousseLamborghini	+2 laps	51	20	1	Clasificado
7	24	Pierluigi Martini	MinardiFord	+2 laps	51	22	—	Clasificado
8	23	Christian Fittipaldi	MinardiFord	+2 laps	51	24	—	Clasificado
9	19	Philippe Alliot	LarrousseLamborghini	+2 laps	51	16	—	Clasificado
10	22	Luca Badoer	LolaFerrari	+2 laps	51	25	—	Clasificado
11	11	Pedro Lamy	LotusFord	—	49	26	—	Electrical
12	2	Alain Prost	WilliamsRenault	—	48	1	—	Engine
13	4	Andrea de Cesaris	TyrrellYamaha	—	47	18	—	Oil pressure
14	3	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	+6 laps	47	17	—	Clasificado
DNF	21	Michele Alboreto	LolaFerrari	—	23	21	—	Suspension
DNF	5	Michael Schumacher	BenettonFord	—	21	5	—	Engine
DNF	26	Mark Blundell	LigierRenault	—	20	14	—	Accident damage
DNF	28	Gerhard Berger	FerrariFerrari	—	15	6	—	Suspension
DNF	12	Johnny Herbert	LotusFord	—	14	7	—	Spun off
DNF	25	Martin Brundle	LigierRenault	—	8	12	—	Collision
DNF	8	Ayrton Senna	McLarenFord	—	8	4	—	Collision
DNF	10	Aguri Suzuki	FootworkMugen-Honda	—	0	8	—	Collision
DNF	9	Derek Warwick	FootworkMugen-Honda	—	0	11	—	Collision
DNF	30	JJ Lehto	SauberSauber	—	0	13	—	Collision
DNF	14	Rubens Barrichello	JordanHart	—	0	19	—	Collision
DNF	15	Marco Apicella	JordanHart	—	0	23	—	Collision

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Damon Hill	Williams	1:23.575	45
2	Alain Prost	Williams	1:24.407	39
3	Jean Alesi	Ferrari	1:25.140	47
4	Michael Schumacher	Benetton	1:25.969	21
5	Michael Andretti	McLaren	1:26.380	46
6	Riccardo Patrese	Benetton	1:27.309	31
7	Karl Wendlinger	Sauber	1:27.458	39
8	Philippe Alliot	Larrousse	1:27.534	43
9	Ayrton Senna	McLaren	1:27.939	5
10	Christian Fittipaldi	Minardi	1:28.062	46
11	Gerhard Berger	Ferrari	1:28.139	9
12	Érik Comas	Larrousse	1:28.192	39
13	Johnny Herbert	Lotus	1:28.512	8
14	Martin Brundle	Ligier	1:28.559	7
15	Andrea de Cesaris	Tyrrell	1:28.620	34
16	Mark Blundell	Ligier	1:28.889	12
17	Pierluigi Martini	Minardi	1:28.907	43
18	Pedro Lamy	Lotus	1:29.209	32
19	Luca Badoer	Lola	1:29.426	34
20	Ukyo Katayama	Tyrrell	1:29.502	46
21	Michele Alboreto	Lola	1:30.168	18

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1993.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Alain Prost	81
2	Damon Hill	58
3	Ayrton Senna	53
4	Michael Schumacher	42
5	Riccardo Patrese	20
6	Martin Brundle	11
7	Johnny Herbert	11
8	Jean Alesi	10
9	Mark Blundell	10
10	Gerhard Berger	10
11	Michael Andretti	7
12	JJ Lehto	5
12	Christian Fittipaldi	5
14	Karl Wendlinger	5
15	Derek Warwick	4
16	Philippe Alliot	2
17	Fabrizio Barbazza	2
18	Alex Zanardi	1
18	Érik Comas	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	WilliamsRenault	139
2	BenettonFord	62
3	McLarenFord	60
4	LigierRenault	21
5	FerrariFerrari	20
6	LotusFord	12
7	SauberSauber	10
8	MinardiFord	7
9	FootworkMugen-Honda	4
10	LarrousseLamborghini	3

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Michael Schumacher24,55%

Alain Prost23,43%

Riccardo Patrese16,06%

Damon Hill6,83%

Jean Alesi2,76%

Philippe Alliot2,37%

Gerhard Berger2,34%

Ayrton Senna2,29%

Érik Comas2,24%

Martin Brundle2,03%

Johnny Herbert1,74%

Mark Blundell1,73%

JJ Lehto1,31%

Aguri Suzuki1,26%

Michael Andretti1,25%

Karl Wendlinger1,13%

Derek Warwick1,03%

Rubens Barrichello0,78%

Ukyo Katayama0,77%

Andrea de Cesaris0,69%

Michele Alboreto0,67%

Marco Apicella0,61%

Pierluigi Martini0,56%

Pedro Lamy0,54%

Christian Fittipaldi0,52%

Luca Badoer0,52%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Michael SchumacherBenetton	1.617,8	1.617,8	0	1,19	24,55%	72,04%	7,99	0	12,24%	0,477	constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback
Alain ProstWilliams	1.741,9	1.741,9	0	1,36	23,43%	75,88%	7,03	0	57,62%	1,02	Williams FW15Cexact chassis
Riccardo PatreseBenetton	1.653,2	1.657,6	4,38	-0,2	16,06%	65,98%	9,5	0	12,24%	0,477	constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback
Damon HillWilliams	1.531,1	1.539,5	8,35	2,15	6,83%	71,56%	8,11	1	57,62%	1,02	Williams FW15Cexact chassis
Jean AlesiFerrari	1.577,8	1.589,3	11,56	2,04	2,76%	65,22%	9,69	0	4,69%	0,141	Ferrari F93Aexact chassis
Philippe AlliotLarrousse	1.415,9	1.422,9	6,98	-0,21	2,37%	52,56%	12,86	0	5,77%	0,214	Larrousse LH93exact chassis
Gerhard BergerFerrari	1.624,2	1.624,2	0	1,06	2,34%	61,49%	10,63	0	4,69%	0,141	Ferrari F93Aexact chassis
Ayrton SennaMcLaren	1.753,7	1.736,5	-17,25	0,86	2,29%	62,61%	10,35	0	5,97%	0,226	McLaren MP4/8exact chassis
Érik ComasLarrousse	1.533,3	1.540	6,71	-1,84	2,24%	48,33%	13,92	0	5,77%	0,214	Larrousse LH93exact chassis
Martin BrundleLigier	1.542,9	1.529,8	-13,13	0,21	2,03%	55,25%	12,19	0	1,94%	-0,168	Ligier JS39exact chassis
Johnny HerbertLotus	1.468,5	1.458,8	-9,7	1,9	1,74%	57,4%	11,65	0	1,31%	-0,306	Lotus 107Bexact chassis
Mark BlundellLigier	1.436,8	1.428	-8,76	0,33	1,73%	52,18%	12,96	0	1,94%	-0,168	Ligier JS39exact chassis
JJ LehtoSauber	1.491,5	1.481	-10,51	0,22	1,31%	50,06%	13,48	0	2,43%	-0,089	Sauber C12exact chassis
Aguri SuzukiFootwork	1.398,5	1.392,5	-5,98	2,16	1,26%	51,19%	13,2	0	0,64%	-0,558	constructor:footworkambiguous chassis constructor fallback
Michael AndrettiMcLaren	1.437,6	1.453,3	15,69	1,35	1,25%	50,97%	13,26	0	5,97%	0,226	McLaren MP4/8exact chassis
Karl WendlingerSauber	1.446,8	1.459,8	12,98	-0	1,13%	46,88%	14,28	0	2,43%	-0,089	Sauber C12exact chassis
Derek WarwickFootwork	1.507,8	1.497,5	-10,31	0,83	1,03%	46,73%	14,32	0	0,64%	-0,558	constructor:footworkambiguous chassis constructor fallback
Rubens BarrichelloJordan	1.472,6	1.464,1	-8,45	-1,03	0,78%	39,44%	16,14	0	1,38%	-0,287	Jordan 193exact chassis
Ukyo KatayamaTyrrell	1.402	1.404,5	2,54	-0,01	0,77%	39,95%	16,01	0	0,57%	-0,594	constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Andrea de CesarisTyrrell	1.462,2	1.462,2	0	-0,59	0,69%	37,64%	16,59	0	0,57%	-0,594	constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Michele AlboretoLola	1.480,3	1.480,3	0	-1,66	0,67%	36,3%	16,93	0	2,69%	-0,053	Lola T93/30exact chassis
Marco ApicellaJordan	1.446,5	1.438,1	-8,39	-1,84	0,61%	34,05%	17,49	0	1,38%	-0,287	Jordan 193exact chassis
Pierluigi MartiniMinardi	1.393,4	1.402,8	9,38	-1,42	0,56%	33,01%	17,75	0	2,77%	-0,043	Minardi M193exact chassis
Pedro LamyLotus	1.420,2	1.420,2	0	-2,41	0,54%	31,01%	18,25	0	1,31%	-0,306	Lotus 107Bexact chassis
Christian FittipaldiMinardi	1.438,7	1.445	6,32	-2,15	0,52%	31,42%	18,14	0	2,77%	-0,043	Minardi M193exact chassis
Luca BadoerLola	1.421,9	1.429,5	7,6	-2,29	0,52%	30,83%	18,29	0	2,69%	-0,053	Lola T93/30exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Damon Hill	7,1%	-0,326 pp	-0,318 pp	0,306 pp	0,811	0,272	0,083
Jean Alesi	6,67%	-1,244 pp	-3,149 pp	-0,494 pp	0,617	0,405	0,062
Michael Andretti	4,58%	-0,686 pp	-3,627 pp	0,149 pp	0,403	0,578	0,06
Karl Wendlinger	3,14%	-0,431 pp	-1,886 pp	-0,201 pp	0,465	0,465	0,049
Riccardo Patrese	4,3%	-4,642 pp	18,918 pp	0,429 pp	0,7	0,106	-0,034
Érik Comas	2,3%	-0,37 pp	0,62 pp	-0,316 pp	0,561	0,203	-0,036
Pierluigi Martini	2,03%	-0,384 pp	-1,492 pp	0,042 pp	0,421	0,315	-0,025
Christian Fittipaldi	1,79%	-0,152 pp	-1,465 pp	0,039 pp	0,502	0,187	-0,031
Philippe Alliot	2,95%	-1,045 pp	0,67 pp	-0,355 pp	0,46	0,215	-0,006
Luca Badoer	1,68%	-0,172 pp	-1,164 pp	-0,118 pp	0,403	0,24	0,003
Pedro Lamy	1,58%	-0,17 pp	-1,09 pp	-0,036 pp	0,4	—	0
Alain Prost	7,56%	17,325 pp	1,787 pp	0,734 pp	0,838	—	0
Andrea de Cesaris	2,6%	-0,521 pp	-1,692 pp	-0,181 pp	0,447	—	0
Ukyo Katayama	2,77%	-0,34 pp	-1,958 pp	-0,207 pp	0,323	0,03	-0,127
Michele Alboreto	2,16%	-0,195 pp	-1,513 pp	-0,153 pp	0,545	—	0
Michael Schumacher	5,88%	-4,579 pp	27,293 pp	0,624 pp	0,775	—	0
Mark Blundell	3,35%	-0,706 pp	-1,518 pp	0,209 pp	0,441	-0,441	0
Gerhard Berger	5,52%	-0,902 pp	-2,657 pp	-0,418 pp	0,672	—	0
Johnny Herbert	5,19%	-0,687 pp	-3,507 pp	-0,116 pp	0,48	-0,48	0
Martin Brundle	3,79%	-0,694 pp	-1,754 pp	0,241 pp	0,623	-0,623	0
Ayrton Senna	6,26%	3,419 pp	-8,681 pp	0,299 pp	0,795	-0,795	0
Aguri Suzuki	4,87%	-0,852 pp	-3,706 pp	0,041 pp	0,325	-0,325	0
Derek Warwick	4,04%	-0,78 pp	-3,009 pp	0,034 pp	0,506	-0,506	0
JJ Lehto	3,56%	-0,396 pp	-2,188 pp	-0,233 pp	0,514	-0,514	0
Rubens Barrichello	2,45%	-0,277 pp	-1,631 pp	-0,179 pp	0,428	-0,428	0
Marco Apicella	1,9%	-0,196 pp	-1,281 pp	-0,14 pp	0,426	-0,426	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Damon Hill	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michael Andretti	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Karl Wendlinger	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Riccardo Patrese	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Érik Comas	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pierluigi Martini	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Christian Fittipaldi	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Philippe Alliot	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Luca Badoer	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Lamy	0,749	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alain Prost	0,749	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Andrea de Cesaris	0,749	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ukyo Katayama	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michele Alboreto	0,749	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michael Schumacher	0,749	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mark Blundell	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gerhard Berger	0,749	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Martin Brundle	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ayrton Senna	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Aguri Suzuki	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Derek Warwick	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
JJ Lehto	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Marco Apicella	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,08	21,08	0,76	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1993 Italian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1993: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗