German Grand Prix de 1994

31 de jul de 1994 · Hockenheimring

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1994 German Grand Prix fue la ronda 9 del campeonato, disputada el 31 de julio de 1994 en Hockenheimring.

La victoria correspondió a Gerhard Berger. Se registraron 28 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Gerhard BergerGanadorGerhard Berger1:22:37.272
Retrato de Gerhard BergerPoleGerhard Berger1:43.582
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 1994
Configuración histórica
hockenheimring-3
Longitud por vuelta
6,823 km
Vueltas de carrera
45
Distancia oficial
307,035 km
Curvas
16
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
128Gerhard BergerFerrariFerrari1:22:37.27245110Clasificado
226Olivier PanisLigierRenault+54.77945126Clasificado
325Éric BernardLigierRenault+1:05.04245144Clasificado
49Christian FittipaldiFootworkFord+1:21.60945173Clasificado
510Gianni MorbidelliFootworkFord+1:30.54445162Clasificado
620Érik ComasLarrousseFord+1:45.44545221Clasificado
719Olivier BerettaLarrousseFord+1 lap4424—Clasificado
80Damon HillWilliamsRenault+1 lap443—Clasificado
DNF32Jean-Marc GounonSimtekFord—3926—Engine
DNF31David BrabhamSimtekFord—3725—Clutch
DNF5Michael SchumacherBenettonFord—204—Engine
DNF8Martin BrundleMcLarenPeugeot—1913—Engine
DNF2David CoulthardWilliamsRenault—176—Electrical
DNF6Jos VerstappenBenettonFord—1519—Pit fire
DNF3Ukyo KatayamaTyrrellYamaha—65—Throttle
DNF4Mark BlundellTyrrellYamaha—07—Collision
DNF7Mika HäkkinenMcLarenPeugeot—08—Collision
DNF11Alex ZanardiLotusMugen-Honda—021—Collision
DNF12Johnny HerbertLotusMugen-Honda—015—Collision
DNF14Rubens BarrichelloJordanHart—011—Collision
DNF15Eddie IrvineJordanHart—010—Collision
DNF23Pierluigi MartiniMinardiFord—020—Collision
DNF24Michele AlboretoMinardiFord—023—Collision
DNF27Jean AlesiFerrariFerrari—02—Electrical
DNF29Andrea de CesarisSauberMercedes—018—Collision
DNF30Heinz-Harald FrentzenSauberMercedes—09—Collision
DNQ33Paul BelmondoPacificIlmor————DNQ
DNQ34Bertrand GachotPacificIlmor————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Paradas en boxes

PilotoParadaVueltaHoraDuración
David Coulthard11—1:35.916
Damon Hill11—3:12.227
Michael Schumacher112—30.019
Martin Brundle112—28.948
Gianni Morbidelli114—33.080
David Coulthard216—2:09.563
Olivier Beretta119—34.628
Érik Comas121—37.739
David Brabham121—43.953
Olivier Panis122—30.921
Christian Fittipaldi122—32.285
Jean-Marc Gounon122—1:00.392
Éric Bernard123—31.625
Damon Hill222—31.181
Gianni Morbidelli229—29.366
PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1994.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Gerhard BergerFerrari1.6481.657,79,681,8334,48%75,94%7,01131,44%0,647constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jean AlesiFerrari1.616,21.616,201,7527,03%74,59%7,35031,44%0,647constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Michael SchumacherBenetton1.6561.65601,297,05%69,71%8,5706,33%0,086Benetton B194exact chassis
Damon HillWilliams1.582,91.583,20,291,783,06%66,55%9,36017,14%0,435constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Heinz-Harald FrentzenSauber1.491,31.480,7-10,681,12,21%58,39%11,403,87%-0,086Sauber C13exact chassis
Ukyo KatayamaTyrrell1.423,11.423,102,622,18%61,69%10,5801,45%-0,43Tyrrell 022exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren1.498,91.487,5-11,481,132,11%58,91%11,27010,28%0,255McLaren MP4/9exact chassis
Johnny HerbertLotus1.464,91.456,4-8,53-0,151,94%51,25%13,1902,91%-0,186constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
David CoulthardWilliams1.497,21.497,201,541,78%58,48%11,38017,14%0,435constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Mark BlundellTyrrell1.442,51.435,8-6,762,021,75%57,63%11,5901,45%-0,43Tyrrell 022exact chassis
Eddie IrvineJordan1.433,51.428,8-4,731,241,65%54,72%12,3202,93%-0,183Jordan 194exact chassis
Rubens BarrichelloJordan1.496,51.487,1-9,320,631,55%53,19%12,702,93%-0,183Jordan 194exact chassis
Alex ZanardiLotus1.451,71.444,6-7,11-1,521,45%42,89%15,2802,91%-0,186constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Martin BrundleMcLaren1.533,91.533,90-0,281,32%49,73%13,57010,28%0,255McLaren MP4/9exact chassis
Jos VerstappenBenetton1.419,51.419,50-0,981,31%44,13%14,9706,33%0,086Benetton B194exact chassis
Michele AlboretoMinardi1.470,21.460,9-9,3-2,051,22%39,66%16,0901,98%-0,321constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Olivier PanisLigier1.508,71.523,715,040,161,14%48,54%13,8707,7%0,154Ligier JS39Bexact chassis
Pierluigi MartiniMinardi1.423,91.416,2-7,65-1,061,03%41,14%15,7201,98%-0,321constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Éric BernardLigier1.472,91.487,314,4-0,111%45,54%14,6107,7%0,154Ligier JS39Bexact chassis
Andrea de CesarisSauber1.463,41.454,8-8,62-0,910,87%41,04%15,7403,87%-0,086Sauber C13exact chassis
Érik ComasLarrousse1.526,11.534,28,1-2,370,8%36,9%16,7708,54%0,191Larrousse LH94exact chassis
Gianni MorbidelliFootwork1.4201.433,613,65-0,160,67%37,93%16,5203,6%-0,111Footwork FA15exact chassis
Christian FittipaldiFootwork1.440,61.453,112,54-0,530,66%37,43%16,6403,6%-0,111Footwork FA15exact chassis
Olivier BerettaLarrousse1.4441.454,510,49-2,380,65%33,25%17,6908,54%0,191Larrousse LH94exact chassis
David BrabhamSimtek1.390,91.390,90-2,060,56%31,03%18,2401,82%-0,35Simtek S941exact chassis
Jean-Marc GounonSimtek1.430,21.430,20-2,530,53%29,76%18,5601,82%-0,35Simtek S941exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Gerhard Berger7,79%-2,103 pp35,481 pp-0,015 pp0,7440,2650,009
Olivier Panis3,77%0,088 pp-3,585 pp0,209 pp0,5020,4880,029
Éric Bernard3,3%0,118 pp-3,176 pp0,185 pp0,4840,4610,025
Christian Fittipaldi2,71%0,199 pp-2,559 pp-0,2 pp0,4980,3840,002
Gianni Morbidelli2,89%-0,323 pp-2,267 pp-0,184 pp0,4230,430,014
Érik Comas1,95%0,202 pp-1,451 pp-0,189 pp0,5750,199-0,026
Olivier Beretta1,71%0,012 pp-1,182 pp-0,154 pp0,4740,2980,012
Damon Hill6,83%5,391 pp-10,284 pp0,188 pp0,782-0,127-0,065
Jean-Marc Gounon1,49%-0 pp-1,223 pp0,015 pp0,419—0
David Brabham1,6%-0,02 pp-1,292 pp0,015 pp0,343—0
Michael Schumacher6,39%5,262 pp-5,151 pp0,718 pp0,78—0
Martin Brundle3,53%-0,335 pp-2,066 pp-0,364 pp0,646—0
David Coulthard5,6%0,136 pp-5,013 pp0,102 pp0,544—0
Jos Verstappen2,37%-0,19 pp-1,299 pp0,159 pp0,4420,0380
Ukyo Katayama5,98%-0,713 pp-3,97 pp-0,07 pp0,3930,0470
Jean Alesi7,29%-5,547 pp30,232 pp-0,011 pp0,72—0
Mark Blundell5,24%-1,097 pp-3,215 pp-0,056 pp0,421-0,4210
Mika Häkkinen4,91%0,317 pp-3,233 pp-0,578 pp0,617-0,6170
Heinz-Harald Frentzen4,59%0,046 pp-3,005 pp-0,015 pp0,584-0,5840
Eddie Irvine4,3%-0,235 pp-3,153 pp0,079 pp0,336-0,3360
Rubens Barrichello4,02%-0,21 pp-2,957 pp0,074 pp0,527-0,5270
Johnny Herbert3,09%-0,093 pp-1,409 pp0,069 pp0,494-0,4940
Andrea de Cesaris2,53%-0,755 pp-1,319 pp-0,004 pp0,498-0,4980
Pierluigi Martini2,22%-0,5 pp-0,975 pp-0,01 pp0,458-0,4580
Alex Zanardi2,08%0,149 pp-0,987 pp0,05 pp0,435-0,4350
Michele Alboreto1,82%0,2 pp-0,94 pp-0,012 pp0,526-0,5260
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Gerhard Berger0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Panis0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Éric Bernard0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Christian Fittipaldi0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gianni Morbidelli0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Érik Comas0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Beretta0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Damon Hill0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Marc Gounon0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Brabham0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michael Schumacher0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Martin Brundle0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Coulthard0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jos Verstappen0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ukyo Katayama0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Alesi0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mark Blundell0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Häkkinen0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Heinz-Harald Frentzen0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Irvine0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rubens Barrichello0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Herbert0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Cesaris0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pierluigi Martini0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alex Zanardi0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michele Alboreto0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,5830,581,89open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗