German Grand Prix de 1989

30 de jul de 1989 · Hockenheimring

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1989 German Grand Prix fue la ronda 9 del campeonato, disputada el 30 de julio de 1989 en Hockenheimring.

La victoria correspondió a Ayrton Senna. Se registraron 39 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 27 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Ayrton SennaGanadorAyrton Senna1:21:43.302
Retrato de Ayrton SennaPoleAyrton Senna1:42.300
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 1989
Configuración histórica
hockenheimring-2
Longitud por vuelta
6,802 km
Vueltas de carrera
45
Distancia oficial
306,09 km
Curvas
16
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
11Ayrton SennaMcLarenHonda1:21:43.3024519Clasificado
22Alain ProstMcLarenHonda+18.1514526Clasificado
327Nigel MansellFerrariFerrari+1:23.2544534Clasificado
46Riccardo PatreseWilliamsRenault+1 lap4453Clasificado
511Nelson PiquetLotusJudd+1 lap4482Clasificado
69Derek WarwickArrowsFord+1 lap44171Clasificado
722Andrea de CesarisDallaraFord+1 lap4421—Clasificado
87Martin BrundleBrabhamJudd+1 lap4412—Clasificado
923Pierluigi MartiniMinardiFord+1 lap4413—Clasificado
104Jean AlesiTyrrellFord+2 laps4310—Clasificado
1125René ArnouxLigierFord+3 laps4223—Clasificado
1210Eddie CheeverArrowsFord—4025—Fuel system
DNF8Stefano ModenaBrabhamJudd—3716—Engine
DNF12Satoru NakajimaLotusJudd—3618—Spun off
DNF16Ivan CapelliMarchJudd—3222—Electrical
DNF15Maurício GugelminMarchJudd—2814—Gearbox
DNF20Emanuele PirroBenettonFord—269—Spun off
DNF30Philippe AlliotLolaLamborghini—2015—Oil leak
DNF3Jonathan PalmerTyrrellFord—1619—Engine
DNF28Gerhard BergerFerrariFerrari—134—Puncture
DNF36Stefan JohanssonOnyxFord—824—Overheating
DNF19Alessandro NanniniBenettonFord—67—Electrical
DNF5Thierry BoutsenWilliamsRenault—46—Collision
DNF21Alex CaffiDallaraFord—220—Engine
DNF29Michele AlboretoLolaLamborghini—126—Electrical
DNF26Olivier GrouillardLigierFord—011—Gearbox
DNQ24Luis Pérez-SalaMinardiFord————DNQ
DNQ37Bertrand GachotOnyxFord————DNQ
DNQ38Christian DannerRialFord————DNQ
DNQ39Volker WeidlerRialFord————DNQ
DNPQ41Yannick DalmasAGSFord————DNPQ
DNPQ17Nicola LariniOsellaFord————DNPQ
DNPQ40Gabriele TarquiniAGSFord————DNPQ
DNPQ18Piercarlo GhinzaniOsellaFord————DNPQ
DNPQ31Roberto MorenoColoniFord————DNPQ
DNPQ32Pierre-Henri RaphanelColoniFord————DNPQ
DNPQ33Gregor FoitekEuroBrunJudd————DNPQ
DNPQ35Aguri SuzukiZakspeedYamaha————DNPQ
DNPQ34Bernd SchneiderZakspeedYamaha————DNPQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1989.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 27 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Thierry BoutsenWilliams1.567,61.551,4-16,151,2318,12%73,54%7,88025,46%0,582constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Riccardo PatreseWilliams1.581,51.587,66,141,3917,03%74,17%7,72025,46%0,582constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Alain ProstMcLaren1.744,81.747,22,441,2611,32%74,85%7,54025,59%0,584McLaren MP4/5exact chassis
Ayrton SennaMcLaren1.652,51.660,78,221,946,38%71,76%8,34125,59%0,584McLaren MP4/5exact chassis
Emanuele PirroBenetton1.441,71.431,4-10,31,495,98%65,73%9,9106,1%0,082constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback
Alessandro NanniniBenetton1.491,91.491,901,665,52%66,63%9,6806,1%0,082constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback
Olivier GrouillardLigier1.506,11.506,100,763,46%59,58%11,5103,19%-0,145Ligier JS33exact chassis
Nigel MansellFerrari1.606,11.612,66,591,963,13%60,52%11,2705,13%0,021Ferrari 640exact chassis
Gerhard BergerFerrari1.549,91.535,5-14,342,052,69%56,45%12,3205,13%0,021Ferrari 640exact chassis
Nelson PiquetLotus1.626,31.631,55,20,862,31%53,9%12,9901,77%-0,351Lotus 101exact chassis
Jean AlesiTyrrell1.478,41.4823,611,092,21%53,22%13,1604,54%-0,022constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Volker WeidlerRial1.453,11.442,8-10,3-3,381,95%47,49%14,6504,08%-0,059Rial ARC2exact chassis
Alex CaffiDallara1.440,81.440,80-1,031,89%47,13%14,7505,24%0,029Dallara F189exact chassis
Derek WarwickArrows1.517,91.524,66,7-0,751,85%48,24%14,4604,18%-0,05Arrows A11exact chassis
René ArnouxLigier1.483,31.483,2-0,13-1,891,66%43,86%15,603,19%-0,145Ligier JS33exact chassis
Martin BrundleBrabham1.458,51.464,15,640,811,59%44,23%15,503,1%-0,155Brabham BT58exact chassis
Andrea de CesarisDallara1.450,31.458,88,56-1,321,45%42,88%15,8505,24%0,029Dallara F189exact chassis
Maurício GugelminMarch1.499,71.499,700,031,4%41,57%16,1904,78%-0,004constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Eddie CheeverArrows1.482,41.482,40-2,41,38%40,5%16,4704,18%-0,05Arrows A11exact chassis
Pierluigi MartiniMinardi1.376,51.385,58,941,111,36%38,56%16,9701,99%-0,31constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Jonathan PalmerTyrrell1.415,81.415,80-0,631,31%41,57%16,1904,54%-0,022constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Philippe AlliotLola1.389,21.389,200,671,27%38,56%16,9701,03%-0,541constructor:lolaambiguous chassis constructor fallback
Stefano ModenaBrabham1.407,21.407,200,171,25%39,09%16,8403,1%-0,155Brabham BT58exact chassis
Satoru NakajimaLotus1.453,61.442,8-10,81-0,471,11%36,56%17,501,77%-0,351Lotus 101exact chassis
Ivan CapelliMarch1.455,51.455,50-1,570,86%31,3%18,8604,78%-0,004constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Stefan JohanssonOnyx1.484,41.484,40-2,160,85%31,97%18,6903,82%-0,082Onyx ORE-1exact chassis
Michele AlboretoLola1.565,21.565,20-2,880,67%26,17%20,201,03%-0,541constructor:lolaambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Ayrton Senna7,26%2,521 pp-4,187 pp0,306 pp0,7420,3220,064
Alain Prost6,83%13,011 pp-6,655 pp0,539 pp0,8560,081-0,025
Nigel Mansell6,43%0,556 pp-5,374 pp-0,258 pp0,6650,254-0,004
Riccardo Patrese5,69%-4,357 pp22,369 pp-0,571 pp0,6550,2350,006
Nelson Piquet4,74%0,908 pp-4,789 pp0,131 pp0,6450,196-0,005
Derek Warwick2,74%-0,956 pp-0,505 pp0,084 pp0,5680,2590,019
Andrea de Cesaris2,15%-0,773 pp-0,248 pp-0,059 pp0,4630,3360,03
Martin Brundle3,72%-0,517 pp-2,517 pp-0,246 pp0,5480,2140,031
Pierluigi Martini3,5%-0,454 pp-2,658 pp-0,177 pp0,4020,3520,061
Jean Alesi4,2%-0,495 pp-2,687 pp0,129 pp0,4770,13-0,047
René Arnoux1,9%-0,215 pp-0,269 pp0,114 pp0,511-0,026-0,13
Eddie Cheever1,68%-0,207 pp-0,317 pp0,059 pp0,568—0
Stefano Modena2,91%-0,375 pp-1,994 pp-0,195 pp0,42—0
Satoru Nakajima2,58%-0,429 pp-1,895 pp0,057 pp0,471-0,4710
Ivan Capelli2,02%-0,222 pp-1,376 pp-0,188 pp0,517—0
Maurício Gugelmin3,29%-0,356 pp-2,243 pp-0,306 pp0,563—0
Emanuele Pirro4,46%-0,49 pp2,259 pp0,572 pp0,45-0,450
Philippe Alliot3,1%-0,563 pp-2,138 pp-0,114 pp0,362—0
Jonathan Palmer2,43%-0,18 pp-1,609 pp0,077 pp0,491—0
Gerhard Berger6,05%-0,817 pp-4,15 pp-0,201 pp0,618-0,6180
Stefan Johansson1,79%-0,29 pp-1,079 pp-0,079 pp0,581—0
Alessandro Nannini5,04%-1,914 pp2,088 pp0,562 pp0,58—0
Thierry Boutsen5,36%-2,277 pp22,502 pp-0,587 pp0,694-0,6940
Alex Caffi2,28%-0,281 pp-0,243 pp-0,076 pp0,513—0
Michele Alboreto1,59%-0,155 pp-1,196 pp-0,063 pp0,627—0
Olivier Grouillard3,95%-0,439 pp-0,558 pp0,237 pp0,644—0
Volker Weidler2,28%-0,234 pp-0,531 pp0,252 pp0,45-0,450
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Ayrton Senna0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alain Prost0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nigel Mansell0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nelson Piquet0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Derek Warwick0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Cesaris0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Martin Brundle0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pierluigi Martini0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Alesi0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
René Arnoux0,733Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Cheever0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Stefano Modena0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Satoru Nakajima0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ivan Capelli0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Maurício Gugelmin0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emanuele Pirro0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Philippe Alliot0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jonathan Palmer0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gerhard Berger0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Stefan Johansson0,724Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alessandro Nannini0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Thierry Boutsen0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alex Caffi0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michele Alboreto0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Grouillard0,733Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Volker Weidler0,716Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%25,625,65,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗