Japanese Grand Prix de 1990

21 de oct de 1990 · Suzuka

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1990 Japanese Grand Prix fue la ronda 15 del campeonato, disputada el 21 de octubre de 1990 en Suzuka.

La victoria correspondió a Nelson Piquet. Se registraron 30 inscripciones, de las cuales 25 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Nelson PiquetGanadorNelson Piquet1:34:36.824
Retrato de Ayrton SennaPoleAyrton Senna1:36.996
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
1990 Fuji Television Japanese Grand Prix
Circuito
Suzuka
Configuración histórica
suzuka-1
Longitud por vuelta
5,86 km
Vueltas de carrera
53
Distancia oficial
310,58 km
Curvas
18
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
120Nelson PiquetBenettonFord1:34:36.8245369Clasificado
219Roberto MorenoBenettonFord+7.2235386Clasificado
330Aguri SuzukiLolaLamborghini+22.4695394Clasificado
46Riccardo PatreseWilliamsRenault+36.2585373Clasificado
55Thierry BoutsenWilliamsRenault+46.8845352Clasificado
63Satoru NakajimaTyrrellFord+1:12.35053131Clasificado
725Nicola LariniLigierFord+1 lap5217—Clasificado
823Pierluigi MartiniMinardiFord+1 lap5210—Clasificado
910Alex CaffiArrowsFord+1 lap5223—Clasificado
1026Philippe AlliotLigierFord+1 lap5220—Clasificado
DNF11Derek WarwickLotusLamborghini—3811—Gearbox
DNF12Johnny HerbertLotusLamborghini—3114—Engine
DNF9Michele AlboretoArrowsFord—2824—Engine
DNF2Nigel MansellFerrariFerrari—263—Halfshaft
DNF21Emanuele PirroDallaraFord—2418—Alternator
DNF29Éric BernardLolaLamborghini—2416—Engine
DNF24Gianni MorbidelliMinardiFord—1819—Spun off
DNF16Ivan CapelliLeyton HouseJudd—1612—Ignition
DNF22Andrea de CesarisDallaraFord—1325—Spun off
DNF15Maurício GugelminLeyton HouseJudd—515—Engine
DNF7David BrabhamBrabhamJudd—222—Clutch
DNF28Gerhard BergerMcLarenHonda—14—Spun off
DNF27Ayrton SennaMcLarenHonda—01—Collision
DNF1Alain ProstFerrariFerrari—02—Collision
DNF8Stefano ModenaBrabhamJudd—021—Collision
DNS4Jean AlesiTyrrellFord————Injury
DNQ14Olivier GrouillardOsellaFord————DNQ
DNQ17Gabriele TarquiniAGSFord————DNQ
DNQ18Yannick DalmasAGSFord————DNQ
DNQ31Bertrand GachotColoniFord————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1990.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Ayrton SennaMcLaren1.710,41.692,3-18,061,7123,8%76,68%6,83013,99%0,501McLaren MP4/5Bexact chassis
Thierry BoutsenWilliams1.613,61.615,72,151,1411,96%71,21%8,2026,2%0,721Williams FW13Bexact chassis
Riccardo PatreseWilliams1.633,41.637,13,720,319,42%68,53%8,87026,2%0,721Williams FW13Bexact chassis
Gerhard BergerMcLaren1.6051.589,4-15,571,518,47%70,61%8,35013,99%0,501McLaren MP4/5Bexact chassis
Alain ProstFerrari1.757,21.738-19,171,186,64%70,76%8,31026,95%0,731Ferrari 641exact chassis
Nelson PiquetBenetton1.621,21.6297,790,965,48%66,51%9,37112,82%0,471constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback
Nigel MansellFerrari1.648,41.648,401,443,98%65,24%9,69026,95%0,731Ferrari 641exact chassis
Roberto MorenoBenetton1.458,61.471,412,751,133,85%62,24%10,44012,82%0,471constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback
Jean AlesiTyrrell1.501,81.501,801,712,51%55,59%12,101,56%-0,268constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Aguri SuzukiLola1.443,41.456,913,541,162,26%53,39%12,6503,99%0,062constructor:lolaambiguous chassis constructor fallback
Johnny HerbertLotus1.455,91.455,90-0,112,07%51,77%13,0603,82%0,047Lotus 102exact chassis
Derek WarwickLotus1.518,51.518,500,262,07%51,66%13,0903,82%0,047Lotus 102exact chassis
Ivan CapelliLeyton House1.458,51.458,500,321,95%50,46%13,3805,02%0,142Leyton House CG901exact chassis
Pierluigi MartiniMinardi1.411,31.419,98,551,371,87%46,69%14,3300,71%-0,542constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Maurício GugelminLeyton House1.505,61.505,60-0,671,66%46,77%14,3105,02%0,142Leyton House CG901exact chassis
Satoru NakajimaTyrrell1.4361.445,99,910,391,63%45,93%14,5201,56%-0,268constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Nicola LariniLigier1.412,91.420,47,47-0,451,35%41,47%15,6301,54%-0,271Ligier JS33Bexact chassis
Éric BernardLola1.545,71.545,70-1,11,35%41,99%15,503,99%0,062constructor:lolaambiguous chassis constructor fallback
Alex CaffiArrows1.436,71.4425,34-2,111,11%37,99%16,502,64%-0,082constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback
Michele AlboretoArrows1.486,51.486,50-2,631,06%36,98%16,7602,64%-0,082constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback
Gianni MorbidelliMinardi1.454,21.444,9-9,22-1,041,04%34,4%17,400,71%-0,542constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Emanuele PirroDallara1.418,11.418,10-0,421,04%32,01%1800,21%-0,975Dallara F190exact chassis
David BrabhamBrabham1.421,51.421,50-1,551,01%34,42%17,3900,55%-0,63constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Stefano ModenaBrabham1.426,51.417,1-9,44-1,330,94%32,77%17,8100,55%-0,63constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Philippe AlliotLigier1.373,11.381,17,97-0,960,81%30,13%18,4701,54%-0,271Ligier JS33Bexact chassis
Andrea de CesarisDallara1.438,81.431,1-7,72-2,210,68%23,82%20,0500,21%-0,975Dallara F190exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Nelson Piquet5,35%0,816 pp-0,956 pp0,35 pp0,6660,297-0,037
Roberto Moreno4,75%-0,961 pp-0,798 pp0,262 pp0,4920,5030,035
Aguri Suzuki4,47%-0,659 pp-2,72 pp-0,308 pp0,4340,5360,05
Riccardo Patrese5,04%-4,196 pp12,132 pp-0,631 pp0,7210,127-0,032
Thierry Boutsen5,68%-3,354 pp14,599 pp-0,781 pp0,7450,062-0,033
Satoru Nakajima3,32%-0,684 pp-2,117 pp-0,007 pp0,4180,3850,002
Nicola Larini2,77%-0,322 pp-2,212 pp0,154 pp0,4740,283-0,002
Pierluigi Martini4,21%-0,669 pp-3,15 pp-0,085 pp0,4040,3280,013
Alex Caffi1,94%-0,342 pp-1,042 pp-0,003 pp0,480,194-0,005
Philippe Alliot1,72%-0,385 pp-1,23 pp0,089 pp0,3450,3040,009
Derek Warwick3,97%-0,994 pp-1,965 pp-0,202 pp0,526—0
Johnny Herbert3,74%-0,533 pp-2,034 pp-0,211 pp0,461—0
Michele Alboreto1,83%-0,285 pp-0,998 pp-0,003 pp0,52—0
Nigel Mansell6,4%0,546 pp-4,633 pp0,051 pp0,699—0
Emanuele Pirro2,46%-0,36 pp-1,927 pp-0,084 pp0,3150,1250
Éric Bernard2,61%-0,272 pp-1,654 pp-0,187 pp0,668—0
Gianni Morbidelli2,32%-0,254 pp-1,828 pp-0,049 pp0,412-0,4120
Ivan Capelli3,52%-0,487 pp-1,788 pp-0,339 pp0,533-0,2130
Andrea de Cesaris1,62%-0,344 pp-1,173 pp-0,052 pp0,35-0,350
Maurício Gugelmin2,95%-0,336 pp-1,524 pp-0,289 pp0,56—0
David Brabham2,19%-0,238 pp-1,528 pp-0,195 pp0,376—0
Gerhard Berger6,03%-3,513 pp6,754 pp0,821 pp0,677-0,6770
Ayrton Senna7,21%10,14 pp15,692 pp1,816 pp0,781-0,7810
Alain Prost6,79%8,88 pp-9,209 pp0,071 pp0,827-0,8270
Stefano Modena2,06%-0,302 pp-1,384 pp-0,177 pp0,421-0,4210
Jean Alesi5,04%-0,892 pp-3,309 pp-0,011 pp0,488—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Nelson Piquet0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Roberto Moreno0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Aguri Suzuki0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Thierry Boutsen0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Satoru Nakajima0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nicola Larini0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pierluigi Martini0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alex Caffi0,75Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Philippe Alliot0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Derek Warwick0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Herbert0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michele Alboreto0,75Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nigel Mansell0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emanuele Pirro0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Éric Bernard0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gianni Morbidelli0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ivan Capelli0,748Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Cesaris0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Maurício Gugelmin0,748Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Brabham0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gerhard Berger0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ayrton Senna0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alain Prost0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Stefano Modena0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Alesi0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,9413,941,26open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗