Jerez
- Grandes Premios
- 7
- Temporadas
- 7
- Configuraciones en F1
- 2
- Primera edición
- 1986
- Última del archivo
- 1997
- Localización
- Jerez de la Frontera · España
- Tipo del recinto
- Autódromo
- Ubicación en el mapa
- 36,708, -6,034 ↗
Origen e historia
Apertura: 1985
Origen y desarrollo
Jerez abrió una pista permanente en diciembre de 1985, próxima a la ciudad y a su aeropuerto. El recinto permitió organizar grandes competiciones de automóviles y motocicletas en Andalucía. Su nacimiento como instalación dedicada al deporte es distinto del uso temporal de calles que caracterizó a otras sedes españolas.
Recibió Grandes Premios de España y Europa, incluida la definición del campeonato de 1997. Los cambios del recorrido y de seguridad deben distinguirse de sus usos posteriores como pista de pruebas. La denominación Ángel Nieto refleja también su fuerte relación con el motociclismo.
El carácter de la pista
Jerez se desarrolló como un circuito permanente en Andalucía, con una combinación de curvas medias, frenadas y conexiones relativamente cortas. Su actividad quedó especialmente ligada al motociclismo y a las pruebas de invierno. Las versiones del Mundial muestran una revisión importante entre el Gran Premio español y el posterior Gran Premio de Europa.
Su lugar en la historia del automovilismo
La primera etapa de F1 terminó en 1990, pero el Mundial regresó en 1994 y para la definición de 1997. Entre esas visitas se modificaron sectores de la vuelta. La pista siguió funcionando como escenario de motos y ensayos; su historial no debe reducirse a las siete carreras puntuables de F1.
En el Campeonato Mundial, el archivo registra 7 Grandes Premios entre 1986 y 1997. Las configuraciones y tablas siguientes permiten seguir sus distintas etapas sin mezclar recorridos de diferente longitud.
Historia redactada a partir de Wikipedia ↗ · Revisión consultada ↗.
Pruebas de F1 en Jerez en febrero de 2010.
Foto: Andrés Cuesta from Fuengirola Málaga, España · CC BY-SA 2.0 · Archivo original ↗Localización y recorrido actual
Arrastrá para recorrer el mapa y usá + / − para acercar. En rojo: vías de competición actuales registradas en OpenStreetMap, que pueden incluir variantes y calles de boxes. No reconstruyen los trazados históricos.
Trazados y resultados por edición
Cada tabla reúne únicamente las carreras de esa configuración. Los enlaces abren el artículo de la carrera o la ficha del piloto.
Jerez 1 · 1986–1990
La vuelta del Gran Premio de España
La primera configuración del Mundial corresponde al circuito inaugurado en 1985, anterior a la curva Sito Pons y a la chicana Senna de la etapa siguiente. Sus curvas conectaban los sectores rápidos con el interior técnico del recinto.
- Longitud
- 4,218 km
- Curvas documentadas
- 16
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 60% 3 de 5 fechas con datos · cobertura 5/5
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 14
- Qué tan curvoso
- 3,32 giros/km
- Recta más larga estimada
- 540 m
- Chicanas detectadas
- 2
- Secuencias de eses
- 0
- Complejidad geométrica
- 21 / 100
- Exposición a rectas
- 27 / 100
- Giro acumulado
- 335 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 1990: Circuito de Jerez (1985-1992).svg ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 abr 1986 | Gran Premio de España · 1986 ↗ | 72 | 303,696 km | Ayrton Senna | 1:21.605 | Ayrton Senna | 1:48:47.735 | Nigel Mansell | 1:27.176 | Sin precipitación10,8 °C · 0 mm |
| 27 sept 1987 | Gran Premio de España · 1987 ↗ | 72 | 303,696 km | Nelson Piquet | 1:22.461 | Nigel Mansell | 1:49:12.692 | Gerhard Berger | 1:26.986 | Lluvia20,9 °C · 0,2 mm |
| 2 oct 1988 | Gran Premio de España · 1988 ↗ | 72 | 303,696 km | Ayrton Senna | 1:24.067 | Alain Prost | 1:48:43.851 | Alain Prost | 1:27.845 | Sin precipitación23,8 °C · 0 mm |
| 1 oct 1989 | Gran Premio de España · 1989 ↗ | 73 | 307,918 km | Ayrton Senna | 1:20.291 | Ayrton Senna | 1:47:48.264 | Ayrton Senna | 1:25.779 | Lluvia23 °C · 0,3 mm |
| 30 sept 1990 | Gran Premio de España · 1990 ↗ | 73 | 307,914 km | Ayrton Senna | 1:18.387 | Alain Prost | 1:48:01.461 | Riccardo Patrese | 1:24.513 | Lluvia22,9 °C · 0,5 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Jerez 1
4,218 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Jerez 2 · 1994, 1997
Sito Pons y la chicana Senna
En 1992 se sustituyó una secuencia de curvas por el giro amplio de Sito Pons. Para el regreso de 1994 se añadió la chicana Senna en otro sector de la vuelta. Esta ficha refleja ambas reformas, separadas en el tiempo, antes de las dos visitas del Gran Premio de Europa.
- Longitud
- 4,428 km
- Curvas documentadas
- 15
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 50% 1 de 2 fechas con datos · cobertura 2/2
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 20
- Qué tan curvoso
- 4,51 giros/km
- Recta más larga estimada
- 480 m
- Chicanas detectadas
- 1
- Secuencias de eses
- 2
- Complejidad geométrica
- 38 / 100
- Exposición a rectas
- 26 / 100
- Giro acumulado
- 394 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 1997: Jerez Grand prix Circuit 1994-2003.svg ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 oct 1994 | Gran Premio de Europa · 1994 ↗ | 69 | 305,532 km | Michael Schumacher | 1:22.762 | Michael Schumacher | 1:40:26.689 | Michael Schumacher | 1:25.040 | Sin precipitación20,1 °C · 0 mm |
| 26 oct 1997 | Gran Premio de Europa · 1997 ↗ | 69 | 305,532 km | Jacques Villeneuve | 1:21.072 | Mika Häkkinen | 1:38:57.771 | Heinz-Harald Frentzen | 1:23.135 | Lluvia20,2 °C · 0,8 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Jerez 2
4,428 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Los pilotos en este circuito
Ganadores más frecuentes
- Ayrton Senna2 victorias
- Alain Prost2 victorias
- Nigel Mansell1 victoria
- Michael Schumacher1 victoria
- Mika Häkkinen1 victoria
Victorias desde la pole
42,857%3 victorias en 7 carreras con pole y ganador registrados. Describe el historial del circuito; no es una probabilidad de victoria para una carrera futura.
Fuentes y criterios
Texto informativo original: historia, carácter del circuito y diferencias entre configuraciones, contrastados con las fuentes enlazadas. La primera versión corresponde al debut en el archivo del Mundial, que puede ser posterior a la inauguración. Las fotografías conservan autor, licencia y enlace a su archivo; el pie distingue imágenes históricas y posteriores.
Resultados de F1DB · CC BY 4.0, hasta 2025. Pole: piloto registrado en la primera posición de la grilla; su tiempo de clasificación cuando está disponible. Las sanciones pueden cambiar quién obtiene la pole frente al más rápido de la sesión. En los sprint de 2021 la pole se decidió en una carrera y se deja sin tiempo de vuelta. Indianápolis 1950–1960 usa un registro de cuatro vueltas. Los tiempos de carrera no son tiempos de vuelta. «—» significa sin registro disponible. Los ganadores y vueltas rápidas compartidos se conservan.
Clima: Open-Meteo / ERA5 ↗, reanálisis regional, no medición en pista. Temperatura media del aire y precipitación del día UTC completo (24 horas). «Sin precipitación» no significa cielo despejado. Lluvia: más de 0,1 mm diarios; icono de intensidad alta: al menos una hora con 5 mm o más, criterio descriptivo de esta página. Porcentaje calculado solo sobre fechas con 24 horas completas; no equivale a carreras disputadas en lluvia. Geometría actual del mapa: OpenStreetMap, consulta 6 de octubre de 2026.
Dibujos de trazados: f1-circuits-svg · CC BY 4.0. Consultar StatsF1 ↗ · Historia en Wikipedia ↗.