HISTORIAResumen y antecedentes
1992 Mexican Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 22 de marzo de 1992 en Hermanos Rodríguez.
La victoria correspondió a Nigel Mansell. Se registraron 30 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Gran Premio de México 1992
- Circuito
- Hermanos Rodríguez
- Configuración histórica
- mexico-city-2
- Longitud por vuelta
- 4,421 km
- Vueltas de carrera
- 69
- Distancia oficial
- 305,049 km
- Curvas
- 14
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Gerhard Berger | McLaren | 1:17.711 | 60 |
| 2 | Nigel Mansell | Williams | 1:17.765 | 62 |
| 3 | Riccardo Patrese | Williams | 1:17.920 | 59 |
| 4 | Michael Schumacher | Benetton | 1:18.056 | 62 |
| 5 | Andrea de Cesaris | Tyrrell | 1:19.034 | 56 |
| 6 | Mika Häkkinen | Lotus | 1:19.427 | 56 |
| 7 | JJ Lehto | Dallara | 1:19.589 | 57 |
| 8 | Johnny Herbert | Lotus | 1:19.634 | 58 |
| 9 | Thierry Boutsen | Ligier | 1:19.648 | 58 |
| 10 | Martin Brundle | Benetton | 1:19.688 | 38 |
| 11 | Érik Comas | Ligier | 1:20.200 | 61 |
| 12 | Gianni Morbidelli | Minardi | 1:20.681 | 28 |
| 13 | Ayrton Senna | McLaren | 1:20.721 | 9 |
| 14 | Jean Alesi | Ferrari | 1:20.965 | 21 |
| 15 | Pierluigi Martini | Dallara | 1:21.057 | 31 |
| 16 | Bertrand Gachot | Venturi | 1:21.364 | 61 |
| 17 | Ukyo Katayama | Venturi | 1:21.397 | 51 |
| 18 | Gabriele Tarquini | Fondmetal | 1:21.663 | 41 |
| 19 | Andrea Chiesa | Fondmetal | 1:22.143 | 36 |
| 20 | Michele Alboreto | Footwork | 1:22.167 | 55 |
| 21 | Olivier Grouillard | Tyrrell | 1:22.521 | 8 |
| 22 | Stefano Modena | Jordan | 1:23.003 | 17 |
| 23 | Christian Fittipaldi | Minardi | 1:25.880 | 2 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1992.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Nigel Mansell | 20 |
| 2 | Riccardo Patrese | 12 |
| 3 | Michael Schumacher | 7 |
| 4 | Gerhard Berger | 5 |
| 5 | Ayrton Senna | 4 |
| 6 | Andrea de Cesaris | 2 |
| 7 | Johnny Herbert | 1 |
| 7 | Mika Häkkinen | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nigel MansellWilliams | 1.684,8 | 1.688,6 | 3,86 | 1,66 | 30,44% | 76,73% | 6,82 | 1 | 29,4% | 0,713 | Williams FW14Bexact chassis |
| Ayrton SennaMcLaren | 1.727,4 | 1.727,4 | 0 | 0,29 | 11,75% | 69,81% | 8,55 | 0 | 24,36% | 0,647 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Riccardo PatreseWilliams | 1.668 | 1.672,5 | 4,5 | 1,5 | 9,61% | 73,07% | 7,73 | 0 | 29,4% | 0,713 | Williams FW14Bexact chassis |
| Michael SchumacherBenetton | 1.515,7 | 1.520,8 | 5,12 | 2,12 | 8,57% | 71,75% | 8,06 | 0 | 20,71% | 0,59 | constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback |
| Martin BrundleBenetton | 1.467,8 | 1.467,8 | 0 | 2,15 | 7,69% | 70,4% | 8,4 | 0 | 20,71% | 0,59 | constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback |
| Gerhard BergerMcLaren | 1.641,6 | 1.643,7 | 2,11 | 0,93 | 4,02% | 66,07% | 9,48 | 0 | 24,36% | 0,647 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Johnny HerbertLotus | 1.460,7 | 1.466,6 | 5,9 | 0,55 | 2,69% | 57,22% | 11,69 | 0 | 3,46% | -0,036 | constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback |
| Maurício GugelminJordan | 1.516,3 | 1.516,3 | 0 | 1,4 | 2,23% | 57,03% | 11,74 | 0 | 0,96% | -0,484 | Jordan 192exact chassis |
| JJ LehtoDallara | 1.492,6 | 1.498,5 | 5,9 | 1,57 | 2,06% | 54% | 12,5 | 0 | 3,56% | -0,026 | Dallara F192exact chassis |
| Mika HäkkinenLotus | 1.411 | 1.421,2 | 10,12 | -0,62 | 1,81% | 48,91% | 13,77 | 0 | 3,46% | -0,036 | constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback |
| Pierluigi MartiniDallara | 1.430,7 | 1.430,7 | 0 | 1,44 | 1,78% | 50,01% | 13,5 | 0 | 3,56% | -0,026 | Dallara F192exact chassis |
| Jean AlesiFerrari | 1.547,7 | 1.547,7 | 0 | 0,6 | 1,67% | 48,79% | 13,8 | 0 | 2,21% | -0,193 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Bertrand GachotVenturi | 1.434,5 | 1.438,2 | 3,73 | 0,79 | 1,54% | 48,7% | 13,82 | 0 | 0,42% | -0,773 | Venturi LC92exact chassis |
| Andrea de CesarisTyrrell | 1.479,2 | 1.487,9 | 8,78 | 0,81 | 1,54% | 46,12% | 14,47 | 0 | 1,62% | -0,302 | Tyrrell 020Bexact chassis |
| Stefano ModenaJordan | 1.473 | 1.473 | 0 | -0,04 | 1,36% | 45,84% | 14,54 | 0 | 0,96% | -0,484 | Jordan 192exact chassis |
| Gabriele TarquiniFondmetal | 1.461,9 | 1.461,9 | 0 | 0,46 | 1,33% | 44,34% | 14,92 | 0 | 0,28% | -0,911 | constructor:fondmetalambiguous chassis constructor fallback |
| Thierry BoutsenLigier | 1.526,2 | 1.526,8 | 0,65 | -2,16 | 1,31% | 42,8% | 15,3 | 0 | 2,13% | -0,206 | Ligier JS37exact chassis |
| Olivier GrouillardTyrrell | 1.450,2 | 1.450,2 | 0 | -0,23 | 1,16% | 40,86% | 15,79 | 0 | 1,62% | -0,302 | Tyrrell 020Bexact chassis |
| Christian FittipaldiMinardi | 1.437,6 | 1.427,4 | -10,19 | -0,47 | 1,11% | 40,25% | 15,94 | 0 | 2,45% | -0,157 | constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback |
| Érik ComasLigier | 1.549 | 1.550,4 | 1,36 | -3,26 | 1,1% | 38,4% | 16,4 | 0 | 2,13% | -0,206 | Ligier JS37exact chassis |
| Michele AlboretoFootwork | 1.458,2 | 1.454,6 | -3,62 | -2,65 | 0,99% | 37,73% | 16,57 | 0 | 5,37% | 0,118 | Footwork FA13exact chassis |
| Karl WendlingerMarch | 1.415,8 | 1.405,9 | -9,84 | -0,86 | 0,96% | 36,9% | 16,78 | 0 | 3,06% | -0,078 | March CG911Bexact chassis |
| Ivan CapelliFerrari | 1.426,4 | 1.415,8 | -10,64 | -1,11 | 0,89% | 34,99% | 17,25 | 0 | 2,21% | -0,193 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Gianni MorbidelliMinardi | 1.448 | 1.435,7 | -12,33 | -1,49 | 0,85% | 34,27% | 17,43 | 0 | 2,45% | -0,157 | constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback |
| Ukyo KatayamaVenturi | 1.450,6 | 1.453,4 | 2,78 | -1,95 | 0,78% | 33,42% | 17,65 | 0 | 0,42% | -0,773 | Venturi LC92exact chassis |
| Andrea ChiesaFondmetal | 1.407,9 | 1.399,7 | -8,2 | -1,42 | 0,75% | 31,59% | 18,1 | 0 | 0,28% | -0,911 | constructor:fondmetalambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nigel Mansell | 7,6% | 14,915 pp | 19,075 pp | 1,148 pp | 0,869 | 0,147 | 0,016 |
| Riccardo Patrese | 7,13% | -5,155 pp | 8,416 pp | 0,543 pp | 0,788 | 0,174 | 0,002 |
| Michael Schumacher | 6,7% | -3,646 pp | 7,149 pp | -0,618 pp | 0,771 | 0,2 | 0,051 |
| Gerhard Berger | 5,9% | -2,623 pp | -0,54 pp | 0,268 pp | 0,816 | 0,074 | 0,01 |
| Andrea de Cesaris | 4,04% | -1,071 pp | -2,542 pp | -0,23 pp | 0,55 | 0,353 | 0,062 |
| Mika Häkkinen | 2,59% | -0,624 pp | -0,696 pp | 0,119 pp | 0,452 | 0,408 | 0,06 |
| Johnny Herbert | 3,79% | -0,828 pp | -1,033 pp | 0,175 pp | 0,566 | 0,233 | 0,039 |
| JJ Lehto | 5,2% | -0,484 pp | -3,992 pp | -0,348 pp | 0,535 | 0,232 | 0,047 |
| Érik Comas | 1,56% | -0,324 pp | -0,312 pp | -0,067 pp | 0,606 | 0,043 | -0,031 |
| Thierry Boutsen | 2,01% | -0,628 pp | -0,372 pp | -0,078 pp | 0,589 | 0,014 | -0,037 |
| Bertrand Gachot | 3,56% | -0,488 pp | -2,739 pp | 0,134 pp | 0,418 | 0,142 | -0,04 |
| Ukyo Katayama | 1,77% | -0,209 pp | -1,392 pp | 0,067 pp | 0,404 | 0,102 | -0,054 |
| Michele Alboreto | 1,66% | -0,355 pp | -0,75 pp | 0,07 pp | 0,559 | -0,164 | -0,125 |
| Martin Brundle | 6,28% | -3,831 pp | 6,546 pp | -0,559 pp | 0,583 | — | 0 |
| Gabriele Tarquini | 3,34% | -0,203 pp | -2,65 pp | -0,23 pp | 0,44 | — | 0 |
| Andrea Chiesa | 1,89% | -0,17 pp | -1,454 pp | -0,127 pp | 0,355 | -0,355 | 0 |
| Pierluigi Martini | 4,58% | -0,881 pp | -3,152 pp | -0,28 pp | 0,462 | -0,102 | 0 |
| Jean Alesi | 4,3% | -0,76 pp | -3,012 pp | -0,266 pp | 0,62 | — | 0 |
| Gianni Morbidelli | 2,14% | -0,297 pp | -1,654 pp | -0,036 pp | 0,527 | -0,527 | 0 |
| Stefano Modena | 3,13% | -0,566 pp | -2,273 pp | 0,116 pp | 0,52 | — | 0 |
| Olivier Grouillard | 2,94% | -0,362 pp | -2,187 pp | -0,191 pp | 0,42 | — | 0 |
| Ayrton Senna | 5,54% | 9,731 pp | -0,72 pp | 0,551 pp | 0,826 | — | 0 |
| Christian Fittipaldi | 2,76% | -0,26 pp | -2,234 pp | -0,048 pp | 0,438 | -0,438 | 0 |
| Maurício Gugelmin | 4,88% | -0,29 pp | -3,985 pp | 0,193 pp | 0,556 | — | 0 |
| Karl Wendlinger | 2,43% | -0,241 pp | -1,856 pp | -0,162 pp | 0,423 | -0,423 | 0 |
| Ivan Capelli | 2,28% | -0,35 pp | -1,643 pp | -0,145 pp | 0,457 | -0,457 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nigel Mansell | 0,68 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Riccardo Patrese | 0,68 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,68 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gerhard Berger | 0,68 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Andrea de Cesaris | 0,68 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mika Häkkinen | 0,68 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Johnny Herbert | 0,68 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| JJ Lehto | 0,68 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Érik Comas | 0,68 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Thierry Boutsen | 0,68 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Bertrand Gachot | 0,68 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ukyo Katayama | 0,68 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michele Alboreto | 0,68 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Martin Brundle | 0,68 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gabriele Tarquini | 0,68 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Andrea Chiesa | 0,68 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pierluigi Martini | 0,68 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean Alesi | 0,68 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gianni Morbidelli | 0,68 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Stefano Modena | 0,68 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Olivier Grouillard | 0,68 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ayrton Senna | 0,68 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Fittipaldi | 0,68 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Maurício Gugelmin | 0,68 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Karl Wendlinger | 0,68 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ivan Capelli | 0,68 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,06 | 14,06 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1992 Mexican Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1992: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador