Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1992 Portuguese Grand Prix fue la ronda 14 del campeonato, disputada el 27 de septiembre de 1992 en Estoril.

La victoria correspondió a Nigel Mansell. Se registraron 26 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorNigel Mansell1:34:46.659

PoleNigel Mansell1:13.041

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grande Prémio SG Gigante de Portugal 1992
Circuito: Estoril
Configuración histórica: estoril-1
Longitud por vuelta: 4,349 km
Vueltas de carrera: 71
Distancia oficial: 308,779 km
Curvas: 11
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Nigel Mansell	WilliamsRenault	1:13.041
2	6	Riccardo Patrese	WilliamsRenault	+0.631
3	1	Ayrton Senna	McLarenHonda	+1.217
4	2	Gerhard Berger	McLarenHonda	+2.027
5	19	Michael Schumacher	BenettonFord	+2.315
6	20	Martin Brundle	BenettonFord	+3.043
7	11	Mika Häkkinen	LotusFord	+3.132
8	9	Michele Alboreto	FootworkMugen-Honda	+3.241
9	12	Johnny Herbert	LotusFord	+3.587
10	27	Jean Alesi	FerrariFerrari	+3.843
11	25	Thierry Boutsen	LigierRenault	+3.889
12	4	Andrea de Cesaris	TyrrellIlmor	+4.199
13	29	Bertrand Gachot	VenturiLamborghini	+4.209
14	26	Érik Comas	LigierRenault	+4.223
15	3	Olivier Grouillard	TyrrellIlmor	+4.236
16	28	Ivan Capelli	FerrariFerrari	+4.246
17	10	Aguri Suzuki	FootworkMugen-Honda	+4.320
18	24	Gianni Morbidelli	MinardiLamborghini	+4.346
19	21	JJ Lehto	DallaraFerrari	+4.433
20	33	Maurício Gugelmin	JordanYamaha	+4.590
21	22	Pierluigi Martini	DallaraFerrari	+4.620
22	16	Karl Wendlinger	MarchIlmor	+5.019
23	17	Emanuele Naspetti	MarchIlmor	+5.051
24	32	Stefano Modena	JordanYamaha	+5.277
25	30	Ukyo Katayama	VenturiLamborghini	+5.551
26	23	Christian Fittipaldi	MinardiLamborghini	+5.574

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Nigel Mansell	WilliamsRenault	1:13.041
2	6	Riccardo Patrese	WilliamsRenault	1:13.672
3	1	Ayrton Senna	McLarenHonda	1:14.258
4	2	Gerhard Berger	McLarenHonda	1:15.068
5	19	Michael Schumacher	BenettonFord	1:15.356
6	20	Martin Brundle	BenettonFord	1:16.084
7	11	Mika Häkkinen	LotusFord	1:16.173
8	9	Michele Alboreto	FootworkMugen-Honda	1:16.282
9	12	Johnny Herbert	LotusFord	1:16.628
10	27	Jean Alesi	FerrariFerrari	1:16.884
11	25	Thierry Boutsen	LigierRenault	1:16.930
12	4	Andrea de Cesaris	TyrrellIlmor	1:17.240
13	29	Bertrand Gachot	VenturiLamborghini	1:17.250
14	26	Érik Comas	LigierRenault	1:17.264
15	3	Olivier Grouillard	TyrrellIlmor	1:17.277
16	28	Ivan Capelli	FerrariFerrari	1:17.287
17	10	Aguri Suzuki	FootworkMugen-Honda	1:17.361
18	24	Gianni Morbidelli	MinardiLamborghini	1:17.387
19	21	JJ Lehto	DallaraFerrari	1:17.474
20	33	Maurício Gugelmin	JordanYamaha	1:17.631
21	22	Pierluigi Martini	DallaraFerrari	1:17.661
22	16	Karl Wendlinger	MarchIlmor	1:18.060
23	17	Emanuele Naspetti	MarchIlmor	1:18.092
24	32	Stefano Modena	JordanYamaha	1:18.318
25	30	Ukyo Katayama	VenturiLamborghini	1:18.592
26	23	Christian Fittipaldi	MinardiLamborghini	1:18.615

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	5	Nigel Mansell	WilliamsRenault	1:34:46.659	71	1	10	Clasificado
2	2	Gerhard Berger	McLarenHonda	+37.533	71	4	6	Clasificado
3	1	Ayrton Senna	McLarenHonda	+1 lap	70	3	4	Clasificado
4	20	Martin Brundle	BenettonFord	+1 lap	70	6	3	Clasificado
5	11	Mika Häkkinen	LotusFord	+1 lap	70	7	2	Clasificado
6	9	Michele Alboreto	FootworkMugen-Honda	+1 lap	70	8	1	Clasificado
7	19	Michael Schumacher	BenettonFord	+2 laps	69	5	—	Clasificado
8	25	Thierry Boutsen	LigierRenault	+2 laps	69	11	—	Clasificado
9	4	Andrea de Cesaris	TyrrellIlmor	+2 laps	69	12	—	Clasificado
10	10	Aguri Suzuki	FootworkMugen-Honda	+3 laps	68	17	—	Clasificado
11	17	Emanuele Naspetti	MarchIlmor	+3 laps	68	23	—	Clasificado
12	23	Christian Fittipaldi	MinardiLamborghini	+3 laps	68	26	—	Clasificado
13	32	Stefano Modena	JordanYamaha	+3 laps	68	24	—	Clasificado
14	24	Gianni Morbidelli	MinardiLamborghini	+3 laps	68	18	—	Clasificado
DNF	21	JJ Lehto	DallaraFerrari	—	51	19	—	Physical
DNF	16	Karl Wendlinger	MarchIlmor	—	48	22	—	Gearbox
DNF	26	Érik Comas	LigierRenault	—	47	14	—	Engine
DNF	30	Ukyo Katayama	VenturiLamborghini	—	46	25	—	Spun off
DNF	6	Riccardo Patrese	WilliamsRenault	—	43	2	—	Collision
DNF	22	Pierluigi Martini	DallaraFerrari	—	43	21	—	Puncture
DNF	28	Ivan Capelli	FerrariFerrari	—	34	16	—	Engine
DNF	3	Olivier Grouillard	TyrrellIlmor	—	27	15	—	Gearbox
DNF	29	Bertrand Gachot	VenturiLamborghini	—	25	13	—	Engine
DNF	33	Maurício Gugelmin	JordanYamaha	—	19	20	—	Electrical
DNF	27	Jean Alesi	FerrariFerrari	—	12	10	—	Spun off
DNF	12	Johnny Herbert	LotusFord	—	2	9	—	Accident

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Ayrton Senna	McLaren	1:16.272	66
2	Nigel Mansell	Williams	1:17.137	57
3	Gerhard Berger	McLaren	1:17.399	60
4	Michael Schumacher	Benetton	1:17.772	62
5	Riccardo Patrese	Williams	1:18.349	33
6	Martin Brundle	Benetton	1:19.371	54
7	Christian Fittipaldi	Minardi	1:19.605	57
8	Michele Alboreto	Footwork	1:19.966	63
9	Aguri Suzuki	Footwork	1:20.080	46
10	Érik Comas	Ligier	1:20.145	27
11	Mika Häkkinen	Lotus	1:20.187	30
12	Thierry Boutsen	Ligier	1:20.275	46
13	Andrea de Cesaris	Tyrrell	1:20.515	52
14	Karl Wendlinger	March	1:20.716	28
15	Gianni Morbidelli	Minardi	1:20.807	58
16	Stefano Modena	Jordan	1:20.889	37
17	Ukyo Katayama	Venturi	1:21.216	45
18	Emanuele Naspetti	March	1:21.314	32
19	Jean Alesi	Ferrari	1:21.638	9
20	Ivan Capelli	Ferrari	1:21.799	28
21	JJ Lehto	Dallara	1:21.874	26
22	Olivier Grouillard	Tyrrell	1:21.906	24
23	Pierluigi Martini	Dallara	1:22.156	26
24	Bertrand Gachot	Venturi	1:22.394	11
25	Maurício Gugelmin	Jordan	1:23.606	9
26	Johnny Herbert	Lotus	1:58.788	1

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1992.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Nigel Mansell	108
2	Ayrton Senna	50
3	Michael Schumacher	47
4	Riccardo Patrese	46
5	Gerhard Berger	33
6	Martin Brundle	30
7	Jean Alesi	13
8	Mika Häkkinen	11
9	Michele Alboreto	6
10	Andrea de Cesaris	5
11	Érik Comas	4
12	Karl Wendlinger	3
13	Ivan Capelli	3
14	Pierluigi Martini	2
14	Johnny Herbert	2
16	Bertrand Gachot	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	WilliamsRenault	154
2	McLarenHonda	83
3	BenettonFord	77
4	FerrariFerrari	16
5	LotusFord	13
6	FootworkMugen-Honda	6
7	TyrrellIlmor	5
8	LigierRenault	4
9	MarchIlmor	3
10	DallaraFerrari	2
11	VenturiLamborghini	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Nigel Mansell32,62%

Michael Schumacher12,7%

Martin Brundle10,7%

Riccardo Patrese8,24%

Ayrton Senna7,96%

Michele Alboreto3,52%

Gerhard Berger3,16%

Mika Häkkinen2,28%

Johnny Herbert1,92%

Aguri Suzuki1,74%

Jean Alesi1,42%

JJ Lehto1,41%

Andrea de Cesaris1,33%

Thierry Boutsen1,21%

Olivier Grouillard1,2%

Pierluigi Martini1,08%

Érik Comas1,03%

Gianni Morbidelli1,02%

Bertrand Gachot0,98%

Ivan Capelli0,95%

Karl Wendlinger0,67%

Maurício Gugelmin0,65%

Emanuele Naspetti0,64%

Christian Fittipaldi0,63%

Stefano Modena0,49%

Ukyo Katayama0,46%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Nigel MansellWilliams	1.738	1.743,8	5,75	1,51	32,62%	76,84%	6,79	1	22,68%	0,599	Williams FW14Bexact chassis
Michael SchumacherBenetton	1.551,9	1.551,4	-0,42	1,47	12,7%	70,86%	8,28	0	24,07%	0,619	constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback
Martin BrundleBenetton	1.516,6	1.522,6	6,01	1,43	10,7%	69,36%	8,66	0	24,07%	0,619	constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback
Riccardo PatreseWilliams	1.676,6	1.658,3	-18,29	1,55	8,24%	72,45%	7,89	0	22,68%	0,599	Williams FW14Bexact chassis
Ayrton SennaMcLaren	1.728,1	1.730,2	2,08	1,06	7,96%	71,38%	8,16	0	24,96%	0,632	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Michele AlboretoFootwork	1.515	1.521,2	6,22	1,15	3,52%	62,72%	10,32	0	6,85%	0,18	Footwork FA13exact chassis
Gerhard BergerMcLaren	1.657,6	1.663,6	5,97	1,15	3,16%	65,4%	9,65	0	24,96%	0,632	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Mika HäkkinenLotus	1.462,5	1.471	8,59	1,81	2,28%	60,08%	10,98	0	3,27%	-0,08	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Johnny HerbertLotus	1.438,2	1.427,9	-10,32	1,47	1,92%	56,74%	11,81	0	3,27%	-0,08	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Aguri SuzukiFootwork	1.415,7	1.418,9	3,13	-0,45	1,74%	49,43%	13,64	0	6,85%	0,18	Footwork FA13exact chassis
Jean AlesiFerrari	1.568,4	1.553,9	-14,45	0,54	1,42%	51,48%	13,13	0	2,28%	-0,205	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
JJ LehtoDallara	1.494,4	1.494,4	0	-1,27	1,41%	45,96%	14,51	0	3,37%	-0,068	Dallara F192exact chassis
Andrea de CesarisTyrrell	1.489,5	1.494,4	4,94	0,56	1,33%	49,77%	13,56	0	1,66%	-0,317	Tyrrell 020Bexact chassis
Thierry BoutsenLigier	1.483,8	1.488,7	4,92	0,77	1,21%	47,6%	14,1	0	2,46%	-0,179	Ligier JS37exact chassis
Olivier GrouillardTyrrell	1.429,3	1.429,3	0	0,18	1,2%	47,03%	14,24	0	1,66%	-0,317	Tyrrell 020Bexact chassis
Pierluigi MartiniDallara	1.426,3	1.426,3	0	-1,36	1,08%	41,88%	15,53	0	3,37%	-0,068	Dallara F192exact chassis
Érik ComasLigier	1.535,5	1.535,5	0	-0,25	1,03%	44,23%	14,94	0	2,46%	-0,179	Ligier JS37exact chassis
Gianni MorbidelliMinardi	1.438,5	1.437,3	-1,22	-0,7	1,02%	43,13%	15,22	0	3,12%	-0,096	constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Bertrand GachotVenturi	1.406,2	1.406,2	0	1,03	0,98%	41,84%	15,54	0	0,35%	-0,866	Venturi LC92exact chassis
Ivan CapelliFerrari	1.425,9	1.425,9	0	-0,09	0,95%	42,53%	15,37	0	2,28%	-0,205	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Karl WendlingerMarch	1.428,5	1.428,5	0	-1,64	0,67%	34,92%	17,27	0	3,79%	-0,028	March CG911Bexact chassis
Maurício GugelminJordan	1.483,2	1.483,2	0	-1,27	0,65%	33,79%	17,55	0	1,15%	-0,446	Jordan 192exact chassis
Emanuele NaspettiMarch	1.467,5	1.469,5	1,96	-2,1	0,64%	33,7%	17,57	0	3,79%	-0,028	March CG911Bexact chassis
Christian FittipaldiMinardi	1.428,1	1.430	1,91	-2,57	0,63%	32,52%	17,87	0	3,12%	-0,096	constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Stefano ModenaJordan	1.438,3	1.438,9	0,66	-1,99	0,49%	27,94%	19,01	0	1,15%	-0,446	Jordan 192exact chassis
Ukyo KatayamaVenturi	1.430,2	1.422,8	-7,43	-2	0,46%	26,41%	19,4	0	0,35%	-0,866	Venturi LC92exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Nigel Mansell	7,68%	17,421 pp	14,366 pp	1,463 pp	0,793	0,254	0,047
Gerhard Berger	6,33%	-1,509 pp	-2,412 pp	-0,306 pp	0,743	0,263	0,046
Ayrton Senna	6,75%	7,522 pp	-5,164 pp	-0,747 pp	0,792	0,101	-0,027
Martin Brundle	5,56%	-4,734 pp	11,089 pp	0,494 pp	0,652	0,265	0,036
Mika Häkkinen	5,22%	-0,579 pp	-3,042 pp	-0,291 pp	0,545	0,372	0,077
Michele Alboreto	4,89%	-0,96 pp	-1,15 pp	0,277 pp	0,597	0,273	0,07
Michael Schumacher	5,94%	-3,991 pp	12,45 pp	0,555 pp	0,704	-0,003	-0,059
Thierry Boutsen	4,03%	-0,773 pp	-3,108 pp	0,12 pp	0,504	0,219	0,003
Andrea de Cesaris	3,78%	-1,096 pp	-1,899 pp	-0,277 pp	0,485	0,22	0,025
Aguri Suzuki	2,74%	-0,883 pp	-0,596 pp	0,145 pp	0,425	0,145	-0,07
Emanuele Naspetti	1,86%	-0,194 pp	-1,299 pp	-0,138 pp	0,468	0,096	-0,036
Christian Fittipaldi	1,53%	-0,188 pp	-0,917 pp	-0,101 pp	0,426	0,094	-0,04
Stefano Modena	1,74%	-0,258 pp	-1,304 pp	-0,107 pp	0,449	0,042	-0,029
Gianni Morbidelli	2,57%	-0,417 pp	-1,48 pp	-0,163 pp	0,476	-0,037	-0,041
JJ Lehto	2,41%	-0,408 pp	-0,821 pp	-0,101 pp	0,541	-0,101	0
Karl Wendlinger	1,98%	-0,234 pp	-1,366 pp	-0,145 pp	0,433	—	0
Érik Comas	3,32%	-0,327 pp	-2,832 pp	0,106 pp	0,519	—	0
Ukyo Katayama	1,63%	-0,177 pp	-1,358 pp	-0,037 pp	0,295	-0,295	0
Riccardo Patrese	7,2%	-4,279 pp	5,087 pp	0,572 pp	0,748	-0,748	0
Pierluigi Martini	2,11%	-0,651 pp	-0,651 pp	-0,078 pp	0,472	-0,232	0
Ivan Capelli	2,92%	-0,596 pp	-1,821 pp	-0,206 pp	0,413	—	0
Olivier Grouillard	3,11%	-0,518 pp	-1,775 pp	-0,256 pp	0,363	—	0
Bertrand Gachot	3,54%	-0,52 pp	-2,819 pp	-0,077 pp	0,318	—	0
Maurício Gugelmin	2,26%	-0,096 pp	-1,891 pp	-0,152 pp	0,482	—	0
Jean Alesi	4,3%	-0,778 pp	-2,749 pp	-0,31 pp	0,588	-0,588	0
Johnny Herbert	4,59%	-0,776 pp	-2,539 pp	-0,243 pp	0,416	-0,416	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Nigel Mansell	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gerhard Berger	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ayrton Senna	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Martin Brundle	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michele Alboreto	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michael Schumacher	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Thierry Boutsen	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Andrea de Cesaris	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Aguri Suzuki	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Emanuele Naspetti	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Christian Fittipaldi	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Stefano Modena	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gianni Morbidelli	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
JJ Lehto	0,749	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Karl Wendlinger	0,749	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Érik Comas	0,749	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ukyo Katayama	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Riccardo Patrese	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pierluigi Martini	0,749	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ivan Capelli	0,749	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Grouillard	0,749	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bertrand Gachot	0,749	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Maurício Gugelmin	0,749	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,84	17,84	3,2	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

↓ Descargar todas las columnas originales (CSV)Abrir el ranking →

REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1992 Portuguese Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1992: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗