Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1995 French Grand Prix fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 2 de julio de 1995 en Magny-Cours.

La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorMichael Schumacher1:38:28.429

PoleDamon Hill1:17.225

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grand Prix de France 1995
Circuito: Magny-Cours
Configuración histórica: magny-cours-2
Longitud por vuelta: 4,25 km
Vueltas de carrera: 72
Distancia oficial: 306 km
Curvas: 15
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:17.225
2	1	Michael Schumacher	BenettonRenault	+0.287
3	6	David Coulthard	WilliamsRenault	+0.700
4	27	Jean Alesi	FerrariFerrari	+1.536
5	14	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	+1.585
6	26	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	+1.822
7	28	Gerhard Berger	FerrariFerrari	+1.826
8	8	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+2.013
9	25	Martin Brundle	LigierMugen-Honda	+2.159
10	2	Johnny Herbert	BenettonRenault	+2.330
11	15	Eddie Irvine	JordanPeugeot	+2.620
12	30	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	+3.084
13	7	Mark Blundell	McLarenMercedes	+3.302
14	4	Mika Salo	TyrrellYamaha	+3.571
15	29	Jean-Christophe Boullion	SauberFord	+3.718
16	9	Gianni Morbidelli	FootworkHart	+3.851
17	24	Luca Badoer	MinardiFord	+4.098
18	10	Taki Inoue	FootworkHart	+4.669
19	3	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	+4.705
20	23	Pierluigi Martini	MinardiFord	+4.879
21	17	Andrea Montermini	PacificFord	+6.241
22	16	Bertrand Gachot	PacificFord	+6.422
23	21	Pedro Diniz	FortiFord	+6.959
24	22	Roberto Moreno	FortiFord	+7.640

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:17.225
2	1	Michael Schumacher	BenettonRenault	1:17.512
3	6	David Coulthard	WilliamsRenault	1:17.925
4	27	Jean Alesi	FerrariFerrari	1:18.761
5	14	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	1:18.810
6	26	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	1:19.047
7	28	Gerhard Berger	FerrariFerrari	1:19.051
8	8	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:19.238
9	25	Martin Brundle	LigierMugen-Honda	1:19.384
10	2	Johnny Herbert	BenettonRenault	1:19.555
11	15	Eddie Irvine	JordanPeugeot	1:19.845
12	30	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	1:20.309
13	7	Mark Blundell	McLarenMercedes	1:20.527
14	4	Mika Salo	TyrrellYamaha	1:20.796
15	29	Jean-Christophe Boullion	SauberFord	1:20.943
16	9	Gianni Morbidelli	FootworkHart	1:21.076
17	24	Luca Badoer	MinardiFord	1:21.323
18	10	Taki Inoue	FootworkHart	1:21.894
19	3	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	1:21.930
20	23	Pierluigi Martini	MinardiFord	1:22.104
21	17	Andrea Montermini	PacificFord	1:23.466
22	16	Bertrand Gachot	PacificFord	1:23.647
23	21	Pedro Diniz	FortiFord	1:24.184
24	22	Roberto Moreno	FortiFord	1:24.865

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	1	Michael Schumacher	BenettonRenault	1:38:28.429	72	2	10	Clasificado
2	5	Damon Hill	WilliamsRenault	+31.309	72	1	6	Clasificado
3	6	David Coulthard	WilliamsRenault	+1:02.826	72	3	4	Clasificado
4	25	Martin Brundle	LigierMugen-Honda	+1:03.293	72	9	3	Clasificado
5	27	Jean Alesi	FerrariFerrari	+1:17.869	72	4	2	Clasificado
6	14	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	+1 lap	71	5	1	Clasificado
7	8	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+1 lap	71	8	—	Clasificado
8	26	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	+1 lap	71	6	—	Clasificado
9	15	Eddie Irvine	JordanPeugeot	+1 lap	71	11	—	Clasificado
10	30	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	+1 lap	71	12	—	Clasificado
11	7	Mark Blundell	McLarenMercedes	+2 laps	70	13	—	Clasificado
12	28	Gerhard Berger	FerrariFerrari	+2 laps	70	7	—	Clasificado
13	24	Luca Badoer	MinardiFord	+3 laps	69	17	—	Clasificado
14	9	Gianni Morbidelli	FootworkHart	+3 laps	69	16	—	Clasificado
15	4	Mika Salo	TyrrellYamaha	+3 laps	69	14	—	Clasificado
16	22	Roberto Moreno	FortiFord	+6 laps	66	24	—	Clasificado
NC	17	Andrea Montermini	PacificFord	+10 laps	62	21	—	NC
DNF	29	Jean-Christophe Boullion	SauberFord	—	48	15	—	Gearbox
DNF	16	Bertrand Gachot	PacificFord	—	24	22	—	Gearbox
DNF	23	Pierluigi Martini	MinardiFord	—	23	20	—	Gearbox
DNF	2	Johnny Herbert	BenettonRenault	—	2	10	—	Collision
DNF	3	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	—	0	19	—	Collision
DNF	10	Taki Inoue	FootworkHart	—	0	18	—	Collision
DNF	21	Pedro Diniz	FortiFord	—	0	23	—	Spun off

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Michael Schumacher	Benetton	1:20.218	51
2	Damon Hill	Williams	1:20.635	9
3	Martin Brundle	Ligier	1:21.005	60
4	David Coulthard	Williams	1:21.235	71
5	Jean Alesi	Ferrari	1:21.360	51
6	Olivier Panis	Ligier	1:21.398	7
7	Rubens Barrichello	Jordan	1:21.455	8
8	Eddie Irvine	Jordan	1:21.541	54
9	Gerhard Berger	Ferrari	1:21.782	8
10	Mika Häkkinen	McLaren	1:22.058	40
11	Heinz-Harald Frentzen	Sauber	1:22.688	70
12	Mark Blundell	McLaren	1:22.698	45
13	Jean-Christophe Boullion	Sauber	1:22.866	46
14	Johnny Herbert	Benetton	1:23.080	2
15	Mika Salo	Tyrrell	1:23.711	50
16	Gianni Morbidelli	Footwork	1:24.256	35
17	Pierluigi Martini	Minardi	1:24.354	10
18	Luca Badoer	Minardi	1:24.546	30
19	Andrea Montermini	Pacific	1:24.812	39
20	Bertrand Gachot	Pacific	1:26.158	7
21	Roberto Moreno	Forti	1:26.748	7

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Gerhard Berger	1	47	—	27.575
Jean-Christophe Boullion	1	47	—	28.058
Mika Salo	1	47	—	26.165
Martin Brundle	1	55	—	24.028
Andrea Montermini	1	48	—	28.751

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1995.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Michael Schumacher	46
2	Damon Hill	35
3	Jean Alesi	26
4	Gerhard Berger	17
5	David Coulthard	13
6	Johnny Herbert	12
7	Rubens Barrichello	7
8	Eddie Irvine	6
9	Mika Häkkinen	5
10	Olivier Panis	4
11	Heinz-Harald Frentzen	4
12	Martin Brundle	3
13	Mark Blundell	3
14	Gianni Morbidelli	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	BenettonRenault	48
2	FerrariFerrari	43
3	WilliamsRenault	42
4	JordanPeugeot	13
5	McLarenMercedes	8
6	LigierMugen-Honda	7
7	SauberFord	4
8	FootworkHart	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Damon Hill21,6%

Jean Alesi15,44%

Michael Schumacher15,4%

Gerhard Berger14,17%

David Coulthard5,94%

Johnny Herbert3,52%

Rubens Barrichello3,24%

Olivier Panis2,27%

Eddie Irvine2,17%

Heinz-Harald Frentzen1,79%

Mika Häkkinen1,7%

Martin Brundle1,7%

Jean-Christophe Boullion1,45%

Mark Blundell1,16%

Luca Badoer1,12%

Mika Salo1,11%

Gianni Morbidelli0,98%

Taki Inoue0,88%

Pierluigi Martini0,81%

Pedro Diniz0,81%

Ukyo Katayama0,76%

Roberto Moreno0,72%

Andrea Montermini0,65%

Bertrand Gachot0,6%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Damon HillWilliams	1.635,1	1.638,3	3,24	1,92	21,6%	73,34%	7,13	0	13,74%	0,382	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Jean AlesiFerrari	1.627,3	1.629,8	2,49	1,09	15,44%	69,47%	8,02	0	33,87%	0,698	Ferrari 412T2exact chassis
Michael SchumacherBenetton	1.664,9	1.672,2	7,34	1,49	15,4%	71,59%	7,53	1	18,03%	0,477	Benetton B195exact chassis
Gerhard BergerFerrari	1.674,2	1.667,4	-6,73	0,13	14,17%	65,96%	8,83	0	33,87%	0,698	Ferrari 412T2exact chassis
David CoulthardWilliams	1.517,6	1.525,7	8,09	2,03	5,94%	67,68%	8,43	0	13,74%	0,382	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Johnny HerbertBenetton	1.471,2	1.458,8	-12,4	0,51	3,52%	58,07%	10,64	0	18,03%	0,477	Benetton B195exact chassis
Rubens BarrichelloJordan	1.525,4	1.529,8	4,39	1,62	3,24%	62,61%	9,6	0	6,1%	0,098	Jordan 195exact chassis
Olivier PanisLigier	1.531,5	1.535,6	4,14	1,43	2,27%	58,68%	10,5	0	3,28%	-0,119	Ligier JS41exact chassis
Eddie IrvineJordan	1.478,7	1.483,4	4,7	0,39	2,17%	54,12%	11,55	0	6,1%	0,098	Jordan 195exact chassis
Heinz-Harald FrentzenSauber	1.528,8	1.531,2	2,4	-0,12	1,79%	51,55%	12,14	0	5,92%	0,087	Sauber C14exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren	1.522,3	1.526,5	4,28	0,79	1,7%	53,56%	11,68	0	12,11%	0,338	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Martin BrundleLigier	1.503,5	1.513,9	10,41	0,85	1,7%	53,05%	11,8	0	3,28%	-0,119	Ligier JS41exact chassis
Jean-Christophe BoullionSauber	1.455,4	1.455,4	0	-0,46	1,45%	47,06%	13,18	0	5,92%	0,087	Sauber C14exact chassis
Mark BlundellMcLaren	1.463,5	1.465	1,52	-0,12	1,16%	44,89%	13,67	0	12,11%	0,338	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Luca BadoerMinardi	1.424,4	1.424,8	0,45	-0,68	1,12%	42,7%	14,18	0	2,77%	-0,178	Minardi M195exact chassis
Mika SaloTyrrell	1.505,7	1.501,2	-4,47	-0,28	1,11%	43,87%	13,91	0	1,45%	-0,404	Tyrrell 023exact chassis
Gianni MorbidelliFootwork	1.442,5	1.440,4	-2,05	-0,43	0,98%	41,02%	14,56	0	1,46%	-0,402	Footwork FA16exact chassis
Taki InoueFootwork	1.388,1	1.381,4	-6,72	-0,64	0,88%	38,58%	15,13	0	1,46%	-0,402	Footwork FA16exact chassis
Pierluigi MartiniMinardi	1.399,7	1.399,7	0	-1,28	0,81%	36,51%	15,6	0	2,77%	-0,178	Minardi M195exact chassis
Pedro DinizForti	1.483,8	1.473,8	-10,01	-2,31	0,81%	34,89%	15,97	0	0,94%	-0,555	Forti FG01exact chassis
Ukyo KatayamaTyrrell	1.394,6	1.387,5	-7,12	-0,92	0,76%	35,36%	15,87	0	1,45%	-0,404	Tyrrell 023exact chassis
Roberto MorenoForti	1.443,8	1.439,9	-3,96	-2,35	0,72%	32,9%	16,43	0	0,94%	-0,555	Forti FG01exact chassis
Andrea MonterminiPacific	1.422,1	1.422,1	0	-1,33	0,65%	32,2%	16,59	0	0,31%	-0,939	Pacific PR02exact chassis
Bertrand GachotPacific	1.372,6	1.372,6	0	-1,33	0,6%	30,34%	17,02	0	0,31%	-0,939	Pacific PR02exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Michael Schumacher	7,32%	8,756 pp	0,341 pp	1,685 pp	0,726	0,317	0,043
Damon Hill	7,79%	16,426 pp	4,27 pp	-2,281 pp	0,816	0,135	-0,005
David Coulthard	6,87%	-1,187 pp	0,736 pp	-0,802 pp	0,601	0,35	0,038
Martin Brundle	4,73%	-1,034 pp	-3,353 pp	0,34 pp	0,486	0,453	0,07
Jean Alesi	6,46%	-8,213 pp	19,013 pp	1,178 pp	0,747	0,102	0,022
Rubens Barrichello	6,07%	-1,123 pp	-1,991 pp	-0,653 pp	0,633	0,186	0,037
Mika Häkkinen	5,03%	-0,389 pp	-3,9 pp	-0,152 pp	0,604	0,182	0,046
Olivier Panis	5,7%	-0,319 pp	-4,716 pp	0,463 pp	0,546	0,175	0,025
Eddie Irvine	4,18%	-0,885 pp	-1,346 pp	-0,44 pp	0,503	0,2	0,051
Heinz-Harald Frentzen	3,92%	-0,296 pp	-2,563 pp	0,008 pp	0,578	0,098	0,067
Mark Blundell	3,69%	-0,831 pp	-2,443 pp	-0,099 pp	0,477	0,059	-0,029
Gerhard Berger	5,36%	-5,792 pp	16,497 pp	1,044 pp	0,734	-0,306	-0,094
Luca Badoer	2,87%	-0,199 pp	-2,07 pp	-0,064 pp	0,423	0,012	-0,043
Gianni Morbidelli	3,06%	-0,434 pp	-2,173 pp	-0,164 pp	0,475	-0,099	-0,059
Mika Salo	3,46%	-0,244 pp	-2,849 pp	-0,047 pp	0,54	-0,206	-0,057
Roberto Moreno	1,86%	-0,267 pp	-1,182 pp	-0,068 pp	0,419	-0,183	-0,113
Andrea Montermini	2,24%	-0,202 pp	-1,835 pp	-0,075 pp	0,365	-0,061	0
Jean-Christophe Boullion	3,25%	-0,324 pp	-2,084 pp	0,006 pp	0,473	—	0
Bertrand Gachot	2,1%	-0,373 pp	-1,565 pp	-0,066 pp	0,226	—	0
Pierluigi Martini	2,38%	-0,635 pp	-1,414 pp	-0,046 pp	0,413	—	0
Johnny Herbert	4,44%	-1,439 pp	-0,279 pp	0,49 pp	0,557	-0,557	0
Taki Inoue	2,7%	-0,268 pp	-2,005 pp	-0,149 pp	0,306	-0,306	0
Ukyo Katayama	2,54%	-0,6 pp	-1,741 pp	-0,031 pp	0,323	-0,323	0
Pedro Diniz	1,98%	-0,132 pp	-1,349 pp	-0,077 pp	0,451	-0,451	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Michael Schumacher	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	23,32	23,32	2,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Damon Hill	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	23,32	23,32	2,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	23,32	23,32	2,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Martin Brundle	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	23,32	23,32	2,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	23,32	23,32	2,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	23,32	23,32	2,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	23,32	23,32	2,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	23,32	23,32	2,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	23,32	23,32	2,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	23,32	23,32	2,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mark Blundell	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	23,32	23,32	2,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gerhard Berger	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	23,32	23,32	2,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Luca Badoer	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	23,32	23,32	2,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gianni Morbidelli	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	23,32	23,32	2,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	23,32	23,32	2,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Roberto Moreno	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	23,32	23,32	2,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Andrea Montermini	0,731	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	23,32	23,32	2,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Christophe Boullion	0,731	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	23,32	23,32	2,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bertrand Gachot	0,731	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	23,32	23,32	2,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pierluigi Martini	0,731	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	23,32	23,32	2,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	23,32	23,32	2,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Taki Inoue	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	23,32	23,32	2,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ukyo Katayama	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	23,32	23,32	2,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	23,32	23,32	2,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1995 French Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1995: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗