Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1991 German Grand Prix fue la ronda 9 del campeonato, disputada el 28 de julio de 1991 en Hockenheimring.

La victoria correspondió a Nigel Mansell. Se registraron 34 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorNigel Mansell1:19:29.661

PoleNigel Mansell1:37.087

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 1991
Circuito: Hockenheimring
Configuración histórica: hockenheimring-2
Longitud por vuelta: 6,802 km
Vueltas de carrera: 45
Distancia oficial: 306,09 km
Curvas: 16
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Nigel Mansell	WilliamsRenault	1:37.087
2	1	Ayrton Senna	McLarenHonda	+0.187
3	2	Gerhard Berger	McLarenHonda	+0.306
4	6	Riccardo Patrese	WilliamsRenault	+0.348
5	27	Alain Prost	FerrariFerrari	+1.947
6	28	Jean Alesi	FerrariFerrari	+1.955
7	33	Andrea de Cesaris	JordanFord	+3.152
8	20	Nelson Piquet	BenettonFord	+3.473
9	19	Roberto Moreno	BenettonFord	+3.870
10	23	Pierluigi Martini	MinardiFerrari	+3.911
11	32	Bertrand Gachot	JordanFord	+4.221
12	16	Ivan Capelli	Leyton HouseIlmor	+4.243
13	3	Satoru Nakajima	TyrrellHonda	+4.303
14	4	Stefano Modena	TyrrellHonda	+4.479
15	7	Martin Brundle	BrabhamYamaha	+4.528
16	15	Maurício Gugelmin	Leyton HouseIlmor	+4.648
17	25	Thierry Boutsen	LigierLamborghini	+4.736
18	21	Emanuele Pirro	DallaraJudd	+4.934
19	24	Gianni Morbidelli	MinardiFerrari	+4.971
20	22	JJ Lehto	DallaraJudd	+5.084
21	8	Mark Blundell	BrabhamYamaha	+5.129
22	30	Aguri Suzuki	LolaFord	+5.387
23	11	Mika Häkkinen	LotusJudd	+5.639
24	34	Nicola Larini	ModenaLamborghini	+5.948
25	29	Éric Bernard	LolaFord	+6.234
26	26	Érik Comas	LigierLamborghini	+6.277
27	9	Michele Alboreto	FootworkFord	+6.322
28	12	Michael Bartels	LotusJudd	+6.537
29	17	Gabriele Tarquini	AGSFord	+6.700
30	35	Eric van de Poele	ModenaLamborghini	+7.120

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Nigel Mansell	WilliamsRenault	1:37.087
2	1	Ayrton Senna	McLarenHonda	1:37.274
3	2	Gerhard Berger	McLarenHonda	1:37.393
4	6	Riccardo Patrese	WilliamsRenault	1:37.435
5	27	Alain Prost	FerrariFerrari	1:39.034
6	28	Jean Alesi	FerrariFerrari	1:39.042
7	33	Andrea de Cesaris	JordanFord	1:40.239
8	20	Nelson Piquet	BenettonFord	1:40.560
9	19	Roberto Moreno	BenettonFord	1:40.957
10	23	Pierluigi Martini	MinardiFerrari	1:40.998
11	32	Bertrand Gachot	JordanFord	1:41.308
12	16	Ivan Capelli	Leyton HouseIlmor	1:41.330
13	3	Satoru Nakajima	TyrrellHonda	1:41.390
14	4	Stefano Modena	TyrrellHonda	1:41.566
15	7	Martin Brundle	BrabhamYamaha	1:41.615
16	15	Maurício Gugelmin	Leyton HouseIlmor	1:41.735
17	25	Thierry Boutsen	LigierLamborghini	1:41.823
18	21	Emanuele Pirro	DallaraJudd	1:42.021
19	24	Gianni Morbidelli	MinardiFerrari	1:42.058
20	22	JJ Lehto	DallaraJudd	1:42.171
21	8	Mark Blundell	BrabhamYamaha	1:42.216
22	30	Aguri Suzuki	LolaFord	1:42.474
23	11	Mika Häkkinen	LotusJudd	1:42.726
24	34	Nicola Larini	ModenaLamborghini	1:43.035
25	29	Éric Bernard	LolaFord	1:43.321
26	26	Érik Comas	LigierLamborghini	1:43.364

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	5	Nigel Mansell	WilliamsRenault	1:19:29.661	45	1	10	Clasificado
2	6	Riccardo Patrese	WilliamsRenault	+13.779	45	4	6	Clasificado
3	28	Jean Alesi	FerrariFerrari	+17.618	45	6	4	Clasificado
4	2	Gerhard Berger	McLarenHonda	+32.651	45	3	3	Clasificado
5	33	Andrea de Cesaris	JordanFord	+1:17.537	45	7	2	Clasificado
6	32	Bertrand Gachot	JordanFord	+1:40.605	45	11	1	Clasificado
7	1	Ayrton Senna	McLarenHonda	—	44	2	—	Out of fuel
8	19	Roberto Moreno	BenettonFord	+1 lap	44	9	—	Clasificado
9	25	Thierry Boutsen	LigierLamborghini	+1 lap	44	17	—	Clasificado
10	21	Emanuele Pirro	DallaraJudd	+1 lap	44	18	—	Clasificado
11	7	Martin Brundle	BrabhamYamaha	+2 laps	43	15	—	Clasificado
12	8	Mark Blundell	BrabhamYamaha	+2 laps	43	21	—	Clasificado
13	4	Stefano Modena	TyrrellHonda	+4 laps	41	14	—	Clasificado
DNF	27	Alain Prost	FerrariFerrari	—	37	5	—	Spun off
DNF	16	Ivan Capelli	Leyton HouseIlmor	—	36	12	—	Engine
DNF	22	JJ Lehto	DallaraJudd	—	35	20	—	Engine
DNF	20	Nelson Piquet	BenettonFord	—	27	8	—	Engine
DNF	3	Satoru Nakajima	TyrrellHonda	—	26	13	—	Gearbox
DNF	26	Érik Comas	LigierLamborghini	—	22	26	—	Engine
DNF	15	Maurício Gugelmin	Leyton HouseIlmor	—	21	16	—	Gearbox
DNF	11	Mika Häkkinen	LotusJudd	—	19	23	—	Engine
DNF	30	Aguri Suzuki	LolaFord	—	15	22	—	Engine
DNF	24	Gianni Morbidelli	MinardiFerrari	—	14	19	—	Differential
DNF	23	Pierluigi Martini	MinardiFerrari	—	11	10	—	Differential
DNF	29	Éric Bernard	LolaFord	—	9	25	—	Transmission
DNF	34	Nicola Larini	ModenaLamborghini	—	0	24	—	Spun off
DNQ	9	Michele Alboreto	FootworkFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	12	Michael Bartels	LotusJudd	—	—	—	—	DNQ
DNQ	17	Gabriele Tarquini	AGSFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	35	Eric van de Poele	ModenaLamborghini	—	—	—	—	DNQ
DNPQ	14	Olivier Grouillard	FondmetalFord	—	—	—	—	DNPQ
DNPQ	10	Alex Caffi	FootworkFord	—	—	—	—	DNPQ
DNPQ	18	Fabrizio Barbazza	AGSFord	—	—	—	—	DNPQ
DNPQ	31	Pedro Chaves	ColoniFord	—	—	—	—	DNPQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Riccardo Patrese	Williams	1:43.569	35
2	Nigel Mansell	Williams	1:43.745	34
3	Gerhard Berger	McLaren	1:43.970	43
4	Alain Prost	Ferrari	1:44.059	35
5	Ayrton Senna	McLaren	1:44.213	43
6	Jean Alesi	Ferrari	1:44.395	35
7	Bertrand Gachot	Jordan	1:44.991	39
8	Andrea de Cesaris	Jordan	1:45.403	25
9	Ivan Capelli	Leyton House	1:46.067	31
10	Stefano Modena	Tyrrell	1:46.264	41
11	Roberto Moreno	Benetton	1:46.387	32
12	Martin Brundle	Brabham	1:46.549	41
13	Nelson Piquet	Benetton	1:46.680	20
14	Mark Blundell	Brabham	1:46.964	42
15	Emanuele Pirro	Dallara	1:47.032	35
16	JJ Lehto	Dallara	1:47.097	34
17	Thierry Boutsen	Ligier	1:47.266	23
18	Érik Comas	Ligier	1:47.516	20
19	Pierluigi Martini	Minardi	1:48.431	11
20	Satoru Nakajima	Tyrrell	1:49.125	19
21	Maurício Gugelmin	Leyton House	1:49.307	20
22	Gianni Morbidelli	Minardi	1:49.359	13
23	Aguri Suzuki	Lola	1:49.723	11
24	Mika Häkkinen	Lotus	1:49.790	17
25	Éric Bernard	Lola	1:50.573	4

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1991.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Ayrton Senna	51
2	Nigel Mansell	43
3	Riccardo Patrese	28
4	Alain Prost	21
5	Gerhard Berger	19
6	Nelson Piquet	18
7	Jean Alesi	12
8	Stefano Modena	9
9	Andrea de Cesaris	9
10	Roberto Moreno	5
11	JJ Lehto	4
12	Bertrand Gachot	4
13	Pierluigi Martini	3
14	Satoru Nakajima	2
14	Mika Häkkinen	2
16	Aguri Suzuki	1
16	Julian Bailey	1
16	Emanuele Pirro	1
16	Éric Bernard	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	WilliamsRenault	71
2	McLarenHonda	70
3	FerrariFerrari	33
4	BenettonFord	23
5	JordanFord	13
6	TyrrellHonda	11
7	DallaraJudd	5
8	MinardiFerrari	3
9	LotusJudd	3
10	LolaFord	2

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Ayrton Senna32,32%

Gerhard Berger10,58%

Nigel Mansell10,44%

Riccardo Patrese5,46%

Nelson Piquet4,29%

Alain Prost3,72%

Roberto Moreno2,99%

Andrea de Cesaris2,77%

Jean Alesi2,41%

Bertrand Gachot2,4%

Pierluigi Martini2,35%

Thierry Boutsen2,33%

Emanuele Pirro2,09%

JJ Lehto2,01%

Satoru Nakajima1,62%

Stefano Modena1,58%

Ivan Capelli1,41%

Gianni Morbidelli1,35%

Érik Comas1,33%

Martin Brundle1,23%

Mika Häkkinen1,1%

Maurício Gugelmin1,09%

Nicola Larini0,89%

Mark Blundell0,84%

Aguri Suzuki0,77%

Éric Bernard0,64%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Ayrton SennaMcLaren	1.703	1.703	0	1,34	32,32%	76,04%	6,99	0	48,14%	0,937	McLaren MP4/6exact chassis
Gerhard BergerMcLaren	1.607	1.609,5	2,53	1,57	10,58%	72,39%	7,9	0	48,14%	0,937	McLaren MP4/6exact chassis
Nigel MansellWilliams	1.677,8	1.682,1	4,23	1,84	10,44%	74,2%	7,45	1	17,46%	0,582	Williams FW14exact chassis
Riccardo PatreseWilliams	1.629	1.634,1	5,02	1,36	5,46%	68,14%	8,97	0	17,46%	0,582	Williams FW14exact chassis
Nelson PiquetBenetton	1.636,2	1.636,2	0	0,44	4,29%	62,93%	10,27	0	10,11%	0,391	constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback
Alain ProstFerrari	1.731,9	1.710,6	-21,36	0,69	3,72%	63,96%	10,01	0	9,73%	0,377	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Roberto MorenoBenetton	1.487,5	1.487,6	0,13	1,02	2,99%	58,81%	11,3	0	10,11%	0,391	constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback
Andrea de CesarisJordan	1.452,6	1.460,7	8,12	1,91	2,77%	58,93%	11,27	0	2,72%	-0,069	Jordan 191exact chassis
Jean AlesiFerrari	1.521,6	1.530,4	8,79	1,56	2,41%	56,06%	11,99	0	9,73%	0,377	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Bertrand GachotJordan	1.425,9	1.433,1	7,18	1,1	2,4%	54,83%	12,29	0	2,72%	-0,069	Jordan 191exact chassis
Pierluigi MartiniMinardi	1.432,9	1.432,9	0	1,47	2,35%	55,08%	12,23	0	0,9%	-0,456	Minardi M191exact chassis
Thierry BoutsenLigier	1.595,2	1.594,1	-1,03	-1,26	2,33%	49,93%	13,52	0	1,92%	-0,19	constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Emanuele PirroDallara	1.439,7	1.443,1	3,36	-0,69	2,09%	48,11%	13,97	0	2,98%	-0,037	Dallara F191exact chassis
JJ LehtoDallara	1.499,1	1.499,1	0	-1,51	2,01%	46,09%	14,48	0	2,98%	-0,037	Dallara F191exact chassis
Satoru NakajimaTyrrell	1.429,7	1.429,7	0	0,75	1,62%	47,41%	14,15	0	0,99%	-0,421	Tyrrell 020exact chassis
Stefano ModenaTyrrell	1.460,9	1.456,2	-4,7	0,33	1,58%	46,83%	14,29	0	0,99%	-0,421	Tyrrell 020exact chassis
Ivan CapelliLeyton House	1.424,3	1.424,3	0	1,04	1,41%	41,75%	15,56	0	0,88%	-0,462	Leyton House CG911exact chassis
Gianni MorbidelliMinardi	1.436,3	1.436,3	0	-0,72	1,35%	42,4%	15,4	0	0,9%	-0,456	Minardi M191exact chassis
Érik ComasLigier	1.576,6	1.576,6	0	-3,32	1,33%	37,64%	16,59	0	1,92%	-0,19	constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Martin BrundleBrabham	1.450,3	1.449,3	-0,98	0,11	1,23%	40,37%	15,91	0	1,27%	-0,334	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Mika HäkkinenLotus	1.447,4	1.447,4	0	-1,87	1,1%	37,55%	16,61	0	2,02%	-0,172	Lotus 102Bexact chassis
Maurício GugelminLeyton House	1.508,6	1.508,6	0	-0,4	1,09%	36,66%	16,83	0	0,88%	-0,462	Leyton House CG911exact chassis
Nicola LariniModena	1.426,4	1.413,4	-13,06	-1,66	0,89%	33,94%	17,52	0	0,22%	-0,951	Lambo 291exact chassis
Mark BlundellBrabham	1.405,1	1.406,9	1,77	-1,09	0,84%	32,39%	17,9	0	1,27%	-0,334	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Aguri SuzukiLola	1.429,7	1.429,7	0	-1,36	0,77%	30,49%	18,38	0	0,65%	-0,568	Lola LC91exact chassis
Éric BernardLola	1.534,7	1.534,7	0	-2,67	0,64%	27,09%	19,23	0	0,65%	-0,568	Lola LC91exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Nigel Mansell	7,68%	1,867 pp	2,295 pp	0,078 pp	0,77	0,256	0,026
Riccardo Patrese	6,33%	-2,643 pp	1,25 pp	0,056 pp	0,684	0,289	0,013
Jean Alesi	5,56%	-1,05 pp	-3,964 pp	0,154 pp	0,558	0,446	0,084
Gerhard Berger	6,75%	-6,602 pp	12,174 pp	0,323 pp	0,715	0,185	0,02
Andrea de Cesaris	5,22%	-1,799 pp	-1,859 pp	-0,109 pp	0,455	0,418	0,033
Bertrand Gachot	4,03%	-0,788 pp	-1,627 pp	-0,097 pp	0,429	0,379	0,008
Ayrton Senna	7,2%	12,712 pp	25,233 pp	0,706 pp	0,802	—	0
Roberto Moreno	4,59%	-0,936 pp	-1,467 pp	-0,055 pp	0,636	0,085	0,001
Thierry Boutsen	2,74%	-0,775 pp	0,282 pp	-0,14 pp	0,64	0,036	-0,004
Emanuele Pirro	2,57%	-0,947 pp	0,307 pp	-0,093 pp	0,457	0,219	0,036
Martin Brundle	3,11%	-0,435 pp	-2,375 pp	-0,091 pp	0,505	0,039	-0,057
Mark Blundell	2,12%	-0,268 pp	-1,636 pp	-0,063 pp	0,38	0,153	-0,027
Stefano Modena	3,32%	-0,599 pp	-2,069 pp	-0,011 pp	0,504	-0,117	-0,133
Alain Prost	5,93%	6,042 pp	-9,768 pp	0,316 pp	0,811	-0,811	0
Ivan Capelli	3,78%	-0,457 pp	-2,947 pp	-0,245 pp	0,417	—	0
JJ Lehto	2,26%	-0,578 pp	0,293 pp	-0,089 pp	0,489	—	0
Nelson Piquet	4,89%	1,203 pp	-2,041 pp	-0,086 pp	0,697	—	0
Satoru Nakajima	3,54%	-0,902 pp	-2,049 pp	-0,01 pp	0,42	—	0
Érik Comas	1,53%	-0,386 pp	0,162 pp	-0,08 pp	0,551	—	0
Maurício Gugelmin	2,92%	-0,232 pp	-2,384 pp	-0,196 pp	0,537	—	0
Mika Häkkinen	1,86%	-0,312 pp	-0,883 pp	0,032 pp	0,521	—	0
Aguri Suzuki	1,98%	-0,25 pp	-1,405 pp	-0,212 pp	0,372	—	0
Gianni Morbidelli	2,41%	-0,485 pp	-1,249 pp	0,11 pp	0,368	-0,248	0
Pierluigi Martini	4,3%	-1,035 pp	-2,158 pp	0,192 pp	0,457	-0,377	0
Éric Bernard	1,63%	-0,126 pp	-1,22 pp	-0,182 pp	0,611	—	0
Nicola Larini	1,74%	-0,219 pp	-0,894 pp	-0,208 pp	0,465	-0,465	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Nigel Mansell	0,735	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Riccardo Patrese	0,735	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,735	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gerhard Berger	0,735	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Andrea de Cesaris	0,735	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bertrand Gachot	0,735	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ayrton Senna	0,735	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Roberto Moreno	0,735	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Thierry Boutsen	0,735	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Emanuele Pirro	0,735	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Martin Brundle	0,735	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mark Blundell	0,735	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Stefano Modena	0,735	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alain Prost	0,735	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ivan Capelli	0,735	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
JJ Lehto	0,735	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nelson Piquet	0,735	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Satoru Nakajima	0,735	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Érik Comas	0,735	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Maurício Gugelmin	0,735	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,735	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Aguri Suzuki	0,729	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gianni Morbidelli	0,735	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pierluigi Martini	0,735	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Éric Bernard	0,729	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nicola Larini	0,693	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,22	26,22	4,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1991 German Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1991: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗